2月26日（日）圏央道（境古河IC～つくば中央IC間）が開通
～ 開通後一週間の交通状況について ～
平成29年3月10日（金）
国土交通省
東日本高速道路株式会社
圏央道の利便性が一段と向上し、開通した区間の隣接区間では交通量が2割程度増加
【圏央道の交通量】
東関東道～常磐道間
：約16,800台／日※1 （約13,700台／日から23％増）※2
常磐道～東北道間
：約22,600台／日※1 【全線開通区間】
東北道～関越道間
：約48,500台／日※1 （約41,100台／日から18％増） ※2
関越道～中央道間
：約62,700台／日※1 （2％増） ※2
中央道～東名高速間
：約54,200台／日※1
広域的な観光交流が徐々に拡大
- 水戸・偕楽園の梅祭り（2月18日～3月31日）の来場者からは、所要時間の短縮を実感したとの声
都心が混雑している朝（7時～9時）の時間帯では
八王子JCT→つくばJCTへの所要時間が約15分短縮（約100分→約85分）
※都心の混雑が緩和する12時台では変化なし - 来場者数が増加している要因に圏央道の開通効果があり、今後の観光客増加に期待、との声も
- 開通後：平成29年2月27日（月）～3月5日（日）の日交通量の平均値
- 開通前：平成29年2月19日（日）～2月25日（土）の日交通量の平均値と比較
効果（1） 圏央道の利便性が一段と向上
- 圏央道の利便性が一段と向上し、開通した区間の隣接区間では交通量が2割程度増加
効果（2） 広域的な観光交流が徐々に拡大
- 水戸・偕楽園の梅祭りの来場者からは、圏央道を利用したところ、所要時間の短縮を実感したとの声。
（八王子JCT→つくばJCT 約15分短縮） - 来場者数が増加している要因に、圏央道の開通効果があり、今後の観光客増加に期待との声も。
所要時間：
- 都心経由ルート：
ETC2.0道路プローブデータ（平成29年2月19日（日）～平成29年2月25日（土））から算出した7時～9時の平均旅行時間（速報値） - 圏央道ルート：
ETC2.0道路プローブデータ（平成29年2月27日（月）～平成29年3月 5日（日））から算出した7時～9時の平均旅行時間（速報値）
圏央道開通区間概要
今回開通区間の概要
路線名：国道468号首都圏中央連絡自動車道（圏央道）
- 開通区間：境古河IC（茨城県猿島郡境町西泉田）～つくば中央IC（茨城県つくば市新井）
- 開通日：平成29年2月26日（日）
- 延長：28.5km
- 開通IC：坂東IC、常総IC
- 車線数：暫定2車線
- アクセス道路：（主）結城坂東線バイパス、国道294号
圏央道開通1週間の交通状況
【圏央道 境古河IC～つくば中央IC間の開通後1週間の交通量】
- 交通量はNEXCOデータ
- 天候は茨城県水戸市の天気概況を記載（日本気象協会ホームページより）
【圏央道 久喜白岡JCT～つくばJCT間の開通後交通状況】
多くのお客さまにご利用いただき、特に朝夕に走行車線と追い越し車線の合流部等において混雑・渋滞が発生しています。引き続き、交通状況をきめ細かく把握してまいります。
- 3 交通量：NEXCOデータ（平成29年2月27日～平成29年3月5日の平均値（最小～最大値））
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