동일본 고속도로 주식회사 코퍼레이션

NEXCO 동일본

DraPla

language

  • 日本語
  • English
  • 简体中文
  • 繁體中文
  • ภาษาไทย
  • 한국어

골든 위크 기간의 고속도로 교통 상황에 대해 (속보) 【홋카이도 판】

골든 위크 기간의 고속도로 교통 상황에 대해 (속보)
【홋카이도 판】

2019 년5 월 7 일
동일본 고속도로 주식회사
홋카이도 지사

NEXCO EAST홋카이도 지사 (삿포로시 아쓰 베쓰 구)은 골든 위크 기간 (4 월 26 일 (금) ~ 5 월 6 일 (월) 11 일) 홋카이도의 고속도로 교통 상황에 대해 정리 했으므로 알려드립니다 .

교통 상황의 개요

  • 주요 구간의 교통량은 19,900 대 / 일 (지난해 대비 약 19 % 증가)
  • 1km 이상 정체 횟수는 14 회 (작년 대비 ± 0 회)
  • 5km 이상 정체 횟수는 4 회 (전년 대비 + 2 회)
  • 최대의 정체 길이는4 월 27 일 (토) 11시 20 분경E5Do-O Expressway기타 히로시마 IC⇒ 치토세 에니 JCT 간 사고로 인하여 발생한 10.7km
홋카이도 정체 예보 사

1 작년과 비교

  • 비교시기
    올해 :헤세이 31 년4 월 26 일 (금) ~
    2019 년5 월 6 일 (월) 11 일
    작년 : 2018 년 4 월 27 일 (금) ~
    헤세이 30 년 5 월 7 일 (월) 11 일

【1】 주요 구간의 교통량

【1】 올해 【2】 지난해 전년 대비 ([1] / [2])
약 19,900 대 / 일 약 16,700 대 / 일 약 119 % (약 19 % 증가)
  • 자세한 교통량은별지[PDF : 71KB]PDF로 링크을 참조하십시오.

[2] 정체 발생 횟수

  【1】 올해 【2】 지난해 차이 ([1] - [2])
1km 이상 정체 14 회 14 회 ± 0 회
중 5km 이상의 정체 4 회 2 회 +2 회
정체 발생 횟수 (회 / 일)

[3] 정체 길이 워스트 3

  정체 길이 일시 위치 선두 (근처) 요인
1 10.7km 4 월 27 일 (토)
11시 20 분경
E5DO-O EXPRESSWAY
키타 히로시마 IC → 치토세 에니 JCT
S28.7KP 사고
2 8.3km 4 월 28 일 (일)
16시 00 분경
E5DO-O EXPRESSWAY
에니와 IC → 키타 히로시마 IC
S25.5KP 사고
교통 집중
3 6.0km 5 월 5 일 (일)
9시 35 분경
E5ASasson Expressway
삿포로 IC → 雁来 IC
W2.5KP 긴급 공사
교통 집중

[지난해 최악 3]

  정체 길이 일시 위치 선두 (근처) 요인
1 15.0km 5 월 3 일 (목)
9시 45 분경
E38Doto Expressway
메 무로 IC → 토마무 IC
사냥 승 둘째 터널 교통 집중
2 5.0km 5 월 5 일 (토)
17시 20 분경
E38Doto Expressway
Shimukappu IC → 카와穂別IC
長和 터널 교통 집중
3 4.0km 5 월 6 일 (일)
15시 40 분경
E38Doto Expressway
카와 穂別 IC → 유바리 IC
유바리 IC 통행 금지 ·
교통 집중
  • IC는 인터체인지, JCT는 교차점을 나타냅니다.

2 각 영역의 회상

[1] 도오 영역

  • 교통량은 악천후의 영향으로 요일별 비교에서 작년를 밑도는 날도 있었지만 전반적으로 증가 추세였습니다. 특히 札樽 도로의 교통량은 지난해 대비 약 29 % 증가했습니다.
  • 지난해 12 월 개통 한SHIRIBESHI EXPRESSWAY교통량은 5 월 4 일 (토) 개통 후 최대 10,500 대 / 일이되었습니다.

【2】 도호쿠 지역

  • 교통량은 악천후의 영향으로 요일별 비교에서 작년를 밑도는 날도 있었지만 전반적으로 증가 추세였습니다.
  • 정체는 예상대로 발생하지 않았습니다.

[3] 도동 지역

  • 교통량은 전반적으로 증가했지만, 5 월 3 일 (금)에 최대 15km의 정체를 예측하고 있던 구간에서 교통이 집중되는 시간대가 분산 되었기 때문에 예측하고 큰 혼잡이 발생 하지 않았습니다.

[4] 도남 지역

  • 교통량은 지난해에 비해 날씨가 좋았 기 때문에 크게 증가했지만 이용이 분산 정체는 예상보다 작은되었습니다.
  • 5 월 2 일 (목) ~ 4 일 (토)의 정체 예측 가운데 3 일 (금)은 정체가 짧아 (예측 : 최대 4km 실적 : 3km), 4 일 (토)은 정체가 발생 없습니다 (예측 : 최대 1km).
Adobe Reader 다운로드
PDF 파일을보기 위해서는 AdobeSystems 사의 플러그인 'Acrobat Reader (일본어 버전) '이 필요합니다. 없으신 분은여기에서 다운로드 (무료)외부 링크 : 새창보기 してご利用ください。