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동북 지방의 추석 기간의 정체 예측에 대해
정체 피크는 하행선 8 월 10 일 (토), 상행선 8 월 17 일 (토)과 예측

동북 지방의 추석 기간의 정체 예측에 대해
정체 피크는 하행선 8 월 10 일 (토), 상행선 8 월 17 일 (토)과 예측

2019 년7 월 10 일
동일본 고속도로 주식회사
동북 지사

NEXCO EAST동북 지사 (센다이시 아오바 구)는추석 기간 [2019 년8 월 8 일 (목) ~2019 년8 월 18 일 (일) 11 일] 동북 지방의 고속도로의 교통 집중에 의한 혼잡 예측를 정리했습니다.

고속도로 이용시에는 혼잡 예측 정보를 활용 주셔서 정체의 발생이 예측되는 시간을 피하기 등의 분산 이용하여 정체 방지를 도모하고 여유있는 여행 계획 외출합니다. (별지 1 참조[PDF : 190KB]PDF로 링크

1 체증 예측에 대해

동북 지방의 고속도로에서 5km 이상 정체가 하행선에서 22 회, 상행선에서 23 회 등 총 45 회 발생하는 것으로 예측하고 있습니다.

동북 지방에서 가장 긴 정체 예측 [정체 예측 정보는다음에 기재]
  • 하행선 : 8 월 10 일 (토)E4Tohoku Expressway
    아다 타라 휴게소 (SA) 및
    야마토 인터체인지 (IC) 부근약 20km
  • 상행선 : 8 월 17 일 (토)E4Tohoku Expressway후쿠시마 터널 (TN) 및 후루카와 IC 부근약 20km
  • 하행선
  • 상행선
"지난해의 정체 실적 (참고)"

지난해 추석 기간 [2018 년 8 월 8 일 (수) ~ 19 일 (일) 12 일간]는 5km 이상의 정체가 하행선에서 31 회, 상행선에서 17 회 등 총 48 회 발생합니다 했다. 최대의 정체는 하행선에서Tohoku Expressway에서 8 월 11 일 (토)에 아다 타라 SA 부근을 선두로 한 31.8km (니혼 IC ~ 야부키 IC 교통 집중과 사고), 상행선에서Tohoku Expressway에서 8 월 14 일 (화)에 후쿠시마 TN 근처를 선두로 한 18.0km (후쿠시마 마쓰 주차 구역 (PA) ~ 쿠니 미 IC 교통 집중)였습니다.

"5km 이상 정체가 예상되는 부분"

하행선 (정체 횟수 22 회), 상행선 (정체 횟수 23 회)

※ 표 안의 빨간색 굵은 부분은 피크 일의 최대의 정체

8 월 10 일 (토)

번호 도로명 방면 정체의 시작 발생 IC 구간
※ 정체 마지막 꼬리 IC
피크 정체 길이
(피크 시간)
정체 시간 관련된 현
【1】 E4 Tohoku Expressway
(하행)
아오모리 방면 아다 타라 SA 부근 니혼 마쓰 IC
~고리 야마 미나미 IC
20km
(13시)
7:00
~19:00
후쿠시마 현
【2】 E4 Tohoku Expressway
(하행)
아오모리 방면 후쿠시마 TN 부근
(후쿠시마 마쓰 PA의 선약 5km)
후쿠시마 니시 IC
~모토미야 IC
15km
(15시)
9:00
~21:00
후쿠시마 현
【3】 E4 Tohoku Expressway
(하행)
아오모리 방면 시라이시 서쪽 BS 부근
(구니미 SA의 선약 10km)
시라이시 IC
~쿠니 미 IC
5km
(13시)
9:00
~17:00
미야기 현
【4】 E4 Tohoku Expressway
(하행)
아오모리 방면 무라타 JCT 부근 무라타 JCT
~시라이시 IC
5km
(13시)
9:00
~17:00
미야기 현
【5】 E4 Tohoku Expressway
(하행)
아오모리 방면 야마토 IC 부근 야마토 IC
~센다이 미야기 IC
20km
(14시)
8:00
~20:00
미야기 현
【6】 E6 조반도
(하행)
센다이 방면 광야 IC 부근 광야 IC
~이와키 중앙 IC
5km
(13시)
10:00
~16:00
후쿠시마 현
【7】 E6 센다이 동부 도로
(하행)
이 시노 마키 방면 이와 누마 IC 부근 이와 누마 IC
~鳥の海 PA
5km
(15시)
12:00
~18:00
미야기 현

8 월 11 일 (일)

번호 도로명 방면 정체의 시작 발생 IC 구간
※ 정체 마지막 꼬리 IC
피크 정체 길이
(피크 시간)
정체 시간 관련된 현
【1】 E4 Tohoku Expressway
(하행)
아오모리 방면 아다 타라 SA 부근 니혼 마쓰 IC
~고리 야마 미나미 IC
15km
(13시)
7:00
~19:00
후쿠시마 현
【2】 E4 Tohoku Expressway
(하행)
아오모리 방면 후쿠시마 TN 부근
(후쿠시마 마쓰 PA의 선약 5km)
후쿠시마 니시 IC
~모토미야 IC
15km
(15시)
9:00
~21:00
후쿠시마 현
【3】 E4 Tohoku Expressway
(하행)
아오모리 방면 시라이시 서쪽 BS 부근
(구니미 SA의 선약 10km)
시라이시 IC
~쿠니 미 IC
5km
(13시)
10:00
~16:00
미야기 현
【4】 E4 Tohoku Expressway
(하행)
아오모리 방면 무라타 JCT 부근 무라타 JCT
~시라이시 IC
5km
(13시)
10:00
~16:00
미야기 현
【5】 E4 Tohoku Expressway
(하행)
아오모리 방면 야마토 IC 부근 야마토 IC
~센다이 미야기 IC
15km
(14시)
8:00
~20:00
미야기 현
【6】 E6 조반도
(하행)
센다이 방면 광야 IC 부근 광야 IC
~이와키 중앙 IC
5km
(13시)
10:00
~16:00
후쿠시마 현
【7】 E6 센다이 동부 도로
(하행)
이 시노 마키 방면 이와 누마 IC 부근 이와 누마 IC
~鳥の海 PA
5km
(15시)
12:00
~18:00
미야기 현
【8】 E4 Tohoku Expressway
(위)
도쿄 방면 후쿠시마 TN 부근
(후쿠시마 니시 IC에서 선약 7km)
후쿠시마 마쓰 PA
~후쿠시마 니시 IC
5km
(16시)
14:00
~18:00
후쿠시마 현

8 월 12 일 (월)

번호 도로명 방면 정체의 시작 발생 IC 구간
※ 정체 마지막 꼬리 IC
피크 정체 길이
(피크 시간)
정체 시간 관련된 현
【1】 E4 Tohoku Expressway
(하행)
아오모리 방면 아다 타라 SA 부근 니혼 마쓰 IC
~군산 IC
5km
(12시)
10:00
~14:00
후쿠시마 현
【2】 E4 Tohoku Expressway
(하행)
아오모리 방면 후쿠시마 TN 부근
(후쿠시마 마쓰 PA의 선약 5km)
후쿠시마 니시 IC
~모토미야 IC
15km
(17시)
14:00
~20:00
후쿠시마 현
【3】 E4 Tohoku Expressway
(하행)
아오모리 방면 야마토 IC 부근 야마토 IC
~센다이 미야기 IC
15km
(11시)
8:00
~14:00
미야기 현

8 월 13 일 (화)

번호 도로명 방면 정체의 시작 발생 IC 구간
※ 정체 마지막 꼬리 IC
피크 정체 길이
(피크 시간)
정체 시간 관련된 현
【1】 E4 Tohoku Expressway
(하행)
아오모리 방면 후쿠시마 TN 부근
(후쿠시마 마쓰 PA의 선약 5km)
후쿠시마 니시 IC
~후쿠시마 마쓰 PA
5km
(18시)
16:00
~20:00
후쿠시마 현
【2】 E4 Tohoku Expressway
(하행)
아오모리 방면 야마토 IC 부근 야마토 IC
~샘 IC
10km
(11시)
8:00
~14:00
미야기 현
【3】 E4 Tohoku Expressway
(위)
도쿄 방면 후쿠시마 TN 부근
(후쿠시마 니시 IC에서 선약 7km)
후쿠시마 마쓰 PA
~후쿠시마 JCT
10km
(14시)
11:00
~17:00
후쿠시마 현

8 월 14 일 (수)

번호 도로명 방면 정체의 시작 발생 IC 구간
※ 정체 마지막 꼬리 IC
피크 정체 길이
(피크 시간)
정체 시간 관련된 현
【1】 E4 Tohoku Expressway
(하행)
아오모리 방면 야마토 IC 부근 야마토 IC
~미야 JCT
5km
(11시)
9:00
~13:00
미야기 현
【2】 E48 Sendai-Nanbu Road
(하행)
서쪽 행 센다이 미나미 IC 부근 센다이 미나미 IC
~나가 마치 IC
5km
(11시)
9:00
~13:00
미야기 현
【3】 E4 Tohoku Expressway
(위)
도쿄 방면 후쿠시마 TN 부근
(후쿠시마 니시 IC에서 선약 7km)
후쿠시마 마쓰 PA
~후쿠시마 이자카 IC
15km
(14시)
10:00
~19:00
후쿠시마 현
【4】 E4 Tohoku Expressway
(위)
도쿄 방면 매다는 PA 부근 샘 IC
~大衡 IC
5km
(17시)
15:00
~19:00
미야기 현
【5】 E4 Tohoku Expressway
(위)
도쿄 방면 후루카와 IC 부근 三本木 PA
~築館 IC
15km
(18시)
15:00
~21:00
미야기 현
【6】 E48 Sendai-Nanbu Road
(위)
동쪽으로가는 나가 마치 IC 부근 이마 이즈미 IC
~야마다 IC
5km
(11시)
10:00
~12:00
미야기 현

8 월 15 일 (목)

번호 도로명 방면 정체의 시작 발생 IC 구간
※ 정체 마지막 꼬리 IC
피크 정체 길이
(피크 시간)
정체 시간 관련된 현
【1】 E4 Tohoku Expressway
(위)
도쿄 방면 후쿠시마 TN 부근
(후쿠시마 니시 IC에서 선약 7km)
후쿠시마 마쓰 PA
~후쿠시마 이자카 IC
15km
(15시)
10:00
~20:00
후쿠시마 현
【2】 E4 Tohoku Expressway
(위)
도쿄 방면 무라타 JCT 부근 무라타 JCT
~센다이 미나미 IC
10km
(14시)
11:00
~17:00
미야기 현
【3】 E4 Tohoku Expressway
(위)
도쿄 방면 후루카와 IC 부근 三本木 PA
~築館 IC
15km
(16시)
12:00
~20:00
미야기 현
【4】 E4 Tohoku Expressway
(위)
도쿄 방면 히라이즈미 TN 부근
(히라이즈미 마에 자와 IC의 선약 5km)
이치 ​​노 세키 IC
~히라이즈미 마에 자와 IC
5km
(18시)
16:00
~20:00
이와테 현
【5】 E48 Sendai-Nanbu Road
(위)
동쪽으로가는 나가 마치 IC 부근 이마 이즈미 IC
~야마다 IC
5km
(11시)
10:00
~12:00
미야기 현

8 월 16 일 (금)

번호 도로명 방면 정체의 시작 발생 IC 구간
※ 정체 마지막 꼬리 IC
피크 정체 길이
(피크 시간)
정체 시간 관련된 현
【1】 E4 Tohoku Expressway
(위)
도쿄 방면 후쿠시마 TN 부근
(후쿠시마 니시 IC에서 선약 7km)
후쿠시마 마쓰 PA
~후쿠시마 이자카 IC
15km
(15시)
10:00
~20:00
후쿠시마 현
【2】 E4 Tohoku Expressway
(위)
도쿄 방면 무라타 JCT 부근 무라타 JCT
~센다이 미나미 IC
5km
(18시)
16:00
~20:00
미야기 현
【3】 E4 Tohoku Expressway
(위)
도쿄 방면 후루카와 IC 부근 三本木 PA
~築館 IC
15km
(17시)
12:00
~22:00
미야기 현
【4】 E4 Tohoku Expressway
(위)
도쿄 방면 히라이즈미 TN 부근
(히라이즈미 마에 자와 IC의 선약 5km)
이치 ​​노 세키 IC
~히라이즈미 마에 자와 IC
5km
(18시)
16:00
~20:00
이와테 현
【5】 E48Sendai-Nanbu Road
(위)
동쪽으로가는 나가 마치 IC 부근 이마 이즈미 IC
~야마다 IC
5km
(11시)
10:00
~12:00
미야기 현

8 월 17 일 (토)

번호 도로명 방면 정체의 시작 발생 IC 구간
※ 정체 마지막 꼬리 IC
피크 정체 길이
(피크 시간)
정체 시간 관련된 현
【1】 E48 야마가타 길
(하행)
쓰루 오카 방면 갓산 IC 부근 갓산 IC
~니시 IC
10km
(14시)
10:00
~18:00
야마가타 현
【2】 E4 Tohoku Expressway
(위)
도쿄 방면 후쿠시마 TN 부근
(후쿠시마 니시 IC에서 선약 7km)
후쿠시마 마쓰 PA
~쿠니 미 IC
20km
(14시)
10:00
~18:00
후쿠시마 현
【3】 E4 Tohoku Expressway
(위)
도쿄 방면 스가 오 PA 부근 무라타 JCT
~센다이 미나미 IC
5km
(14시)
12:00
~16:00
미야기 현
【4】 E4 Tohoku Expressway
(위)
도쿄 방면 후루카와 IC 부근 三本木 PA
~若柳 김성 IC
20km
(16시)
12:00
~20:00
미야기 현
【5】 E4 Tohoku Expressway
(위)
도쿄 방면 허벅지 IC 부근 허벅지 IC
~센다이 공항 IC
5km
(17시)
15:00
~19:00
미야기 현
【6】 E48 Sendai-Nanbu Road
(위)
동쪽으로가는 나가 마치 IC 부근 이마 이즈미 IC
~야마다 IC
5km
(11시)
10:00
~12:00
미야기 현
【7】 E48 야마가타 길
(위)
센다이 방면 유도 노산 IC 부근 유도 노산 IC
~쇼 나이 아사히 IC
10km
(익일 0시)
22:00
~ 다음 2:00
야마가타 현

8 월 18 일 (일)

번호 도로명 방면 정체의 시작 발생 IC 구간
※ 정체 마지막 꼬리 IC
피크 정체 길이
(피크 시간)
정체 시간 관련된 현
【1】 E4 Tohoku Expressway
(위)
도쿄 방면 후쿠시마 TN 부근
(후쿠시마 니시 IC에서 선약 7km)
후쿠시마 마쓰 PA
~후쿠시마 JCT
10km
(14시)
11:00
~17:00
후쿠시마 현
  • "IC"교환 "JCT」는 분기점,"SA "는 서비스 지역 'PA'는 휴게소"TN "터널"BS "는 버스 정류장의 약자입니다.
  • 위치는정체 예보 가이드외부 링크 : 새창보기에서 확인할 수 있습니다.

2 혼잡이 예상되는 주요 휴게 시설

추석 기간의 동북 지방의 휴게 시설은 관광이나 귀성 등으로 고속도로를 이용하시는 고객이 집중 예년 북새통이 발생하고 있습니다.

혼잡시의 대책으로서주차장 정리 원을 배치하고 주차 공간을 적절하게 고객이 이용 할 수 있도록 노력하겠습니다. 아울러, 대형차도 이용하기 쉽도록대형차 주차하다합니다를 중점적으로 확보하고 있으므로 참고하여 주시고, 편안한 드라이브에 도움주세요.

노선   혼잡이 예상되는 휴게 시설
후쿠시마 E4Tohoku Expressway 상행선 아부 쿠마 PA, 鏡石 PA, 아사카 PA, 아다 타라 SA 후쿠시마 마쓰 PA 아즈마 PA, 구니미 SA
하행선 아부 쿠마 PA, 鏡石 PA, 아사카 PA, 아다 타라 SA 후쿠시마 마쓰 PA 아즈마 PA, 구니미 SA
E6조반도 상행선 四倉 PA, 미나미 소마 가시 SA
하행선 四倉 PA, 미나미 소마 가시 SA
E49磐 越道 상행선 아부 쿠마 고원 SA, 반다이 산 SA
하행선 아부 쿠마 고원 SA, 반다이 산 SA
미야기 E4Tohoku Expressway 상행선 스가 오 PA, 매다는 PA, 長者原 SA
하행선 스가 오 PA, 매다는 PA, 長者原 SA
E6조반도 상행선 鳥の海 PA
하행선 鳥の海 PA
이와테 E4Tohoku Expressway 상행선 마에 자와 SA 북상 가네 가사키 0197-44-2131 PA 주름 SA, 이와테 SA
하행선 마에 자와 SA 북상 가네 가사키 0197-44-2131 PA 주름 SA, 이와테 SA
아키타 E4Tohoku Expressway 상행선 화환 SA
하행선 화환 SA
"참고"휴식 시설 등으로 혼잡 대책
휴게 시설 등으로 혼잡 대책

3NEXCO EAST동북 지사의 부탁

- 외출 전에 ~
  • 여유있는 여행 계획을 부탁합니다
    정체 예측 정보를 활용 주셔서 고속도로 이용시에는 혼잡 발생이 예측되는 시간을 늦추는 등의 분산 이용하여 정체 방지를 도모하고,여유있는 여행 계획외출 해주세요.
    또한,외출 직전에는고속도로 정보 사이트 "DraPla"등으로 최신 교통 정보를 확인하시기 바랍니다.
  • 자동차의 고장이나화물의 낙하 등의 문제 예방을 부탁드립니다
    고속도로 이용 전에휘발유 잔량타이어의 공기압등의사전 점검을 실시하고 고속도로에서 문제 예방을 부탁드립니다. 또한,낙하물 방지때문에 출발 전에화물 고정확인을 부탁드립니다.
~ 고속도로 ~
  • 뒷좌석에서도 안전 벨트를 착용
    뒷좌석을 포함전석에서 안전 벨트 착용이 법률로 의무화되어 있습니다.
    반드시 착용하십시오.
  • 역주행은 생명을 위협하는 위험한 행위입니다
    고속도로지정된 방향으로 만 진행되지 않습니다표지판노면 표시에서 진행 방향을 충분히 확인하고 주행하십시오.별지 2 참조[PDF : 287KB]PDF로 링크
  • 급유 및 화장실은 서둘러
    급유급속 충전화장실고속도로를 이용하기 전에 또는정체 구간의 앞에있는 SA · PA등에서 가급적서둘러 마쳐주십시오.
  • 적당한 휴식을 취하고 안전 운전을
    야간 운전장시간 운전에 의해 피로가 쌓이기 쉬운됩니다. 졸음 등으로 인한 사고를 방지하기 위해,SA · PA 등를 이용하여적당한 휴식을 취하고안전 운전의 마음가짐를 부탁드립니다.
  • 주차 공간의 적절한 이용을
    혼잡시의 대책으로서주차장 정리 원을 배치하고 주차 공간을 적절하게 고객이 이용 할 수 있도록 노력하겠습니다. 또한 대형차도 이용하기 쉽도록지정된 공간주차 주시기를 부탁드립니다. (별지 3 참조[PDF : 394KB]PDF로 링크
- 사고를 당하지 않기 위하여 사고가 일어나면 ~ (별지 4 참조[PDF : 261KB]PDF로 링크
  • 후속 차량에 신호
    정체 구간 내에서추돌 사고를 방지하기 위해 전방에 정체를 확인하는 경우에는비상등을 점등하여 후속 차량에 신호를하도록 협조 부탁합니다.
  • 절대 걷지 않고 안전한 장소로 대피
    만일사고 나 고장이 일어나면,비상등을 점등한 발 연통과 삼각 정지 표시판을 설치하고 운전자도 동승자도가드 레일 밖 등안전한 장소에 신속하게 대피하십시오. 그 후,110 번비상 전화등으로 통보를 부탁드립니다.
  • 도로의 이상 · 비상 사태를 발견하면
    도로의 이상 또는낙하물을 발견했다경우 도로 긴급 다이얼『#9910』에 통보를 부탁드립니다.

4 정체 정보 등의 제공

고속도로 안전하고 쾌적하게 주행하기 위해, PC 나 휴대 전화로 최신의 고속도로 정보 (교통량, 도로 상황, 교통 상황) 등을 쉽게 구할 수 있습니다. 외출 전에 꼭 이용하십시오.

  • 운전 중 휴대 전화 및 스마트 폰 등의 사용은 금지되어 있습니다. 이용시에는 외출 전이나 휴식시 또는 동승 분 개입 부탁드립니다.
정체 예측 정보
  • PC · 스마트 폰 · 휴대 전화
    "정체 예보 달력"(별지 5 참조[PDF : 795KB]PDF로 링크
    PC 판외부 링크 : 새창보기
    스마트 폰 버전 http://www.drivetraffic.jp/smp/prejam_calendar.html
    ※ 고속도로 정보 사이트"도라ぷら"외부 링크 : 새창보기에서 액세스 할 수 있습니다.
    모바일 버전 http://m.drivetraffic.jp/yosoku_cal.html
  • 정체 예보 가이드
    NEXCO EAST관내, NEXCO 중 일본 관 (중부 지역)의 정체 예측을 올렸다 정체 예보 가이드를 서비스 영역 휴게소에서 배포하고 있기 때문에 활용하시기 바랍니다.
    web 판외부 링크 : 새창보기
교통 상황 등의 고속도로 정보
  • 컴퓨터
    "드라이브 트래픽 (도라とら)"외부 링크 : 새창보기별지 6 참조[PDF : 1.3MB]PDF로 링크
    ※지도 화면에서 고속도로 교통 정보 (주행 경로 등)과 요금이나 SA · PA의 정보를보실 수 있습니다.
    "도로 교통 정보 Now!"외부 링크 : 새창보기
    ※ (공재) 일본 도로 교통 정보 센터 HP
  • 스마트 폰 · 휴대 전화
    "드라이브 트래픽 (도라とら)"외부 링크 : 새창보기별지 6 참조[PDF : 1.3MBPDF로 링크
    모바일 버전외부 링크 : 새창보기
    모바일 버전 http://m.drivetraffic.jp/
    ※ 고속도로 교통 정보 (주행 경로 등)과 요금이나 SA · PA의 정보를보실 수 있습니다.
  • NEXCO EAST고객 센터
    0570-024-024 또는 03-5338-7524
    ※ 24 시간 365 일 상담원이 대응합니다.
  • (공재) 일본 도로 교통 정보 센터
    050-3369-6666 (전국 공통 전화)
  • 기타
    동북 지방의 주요 SA · PA는 "드라이빙 웨더 채널 '에서 날씨와 운전시의주의 점 등 드라이브에 도움이되는 정보를 방영하고 있습니다.
twitter 아이콘
Twitter 공식 계정 "NEXCO EAST(동북) "(@e_nexco_tohoku외부 링크 : 새창보기)에서도 실시간 교통 정보 등 드라이브에 도움이되는 정보를 제공하고 있습니다.

※ 사고 나 날씨의 영향 등에 따라 교통 상황은 크게 달라질 수 있으므로 외출 전에 " DraTra '등으로 최신 교통 정보를 확인하시기 바랍니다.

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