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규제기구 · 보안 용품

레인 배리어(차량 진입 억제 울타리)

일본 특허출원 2023-122344호

상표등록출원중

강제 방호책 협회(JFE건재(주)·도쿄제강(주)·닛테츠 신강건재(주))
동일본 고속도로(NEXCO EAST)
설명
“置くだけ”でスピーディーに工事規制内作業者の安全性を大幅にUP！　[製品カタログ]
　従来の基礎・アンカー設置等の付帯工事が不要で、現地に置き、接続材を落とし込むだけで設置可能な仮設防護柵です。路面も傷めず撤去時の補修も不要です。
　ラバコーン等による工事規制に比べ、仮設防護柵による車両の進入抑止、走行車両への視線誘導効果、作業箇所と走行車線が区分されることによる作業員の安心感向上など、工事規制内の作業員の安全性が大幅に向上することが期待されます。
　また、仮設防護柵（一連32m分）は4tonユニック車1台に積載可能で、仮設防護柵の下部に設けた切り欠き部を活用しハンドリフトを用いて移動が可能です。
특징 사양

사용 효과

  1. 공사 규제 내의 작업원의 안전성 향상을 도모할 수 있습니다.
  2. 주행 차량에 대한 시선 유도 효과의 향상을 도모할 수 있습니다.

특 징

  1. 현지에 두는 것만으로 설치할 수 있기 때문에, 종래의 기초·앵커 설치등의 부대 공사가 불필요해져, 단시간에 설치 가능하고, 노면도 손상되지 않습니다.
  2. 접속재를 떨어뜨리는 것만의 원터치 연결 구조를 채용해, 현지 설치 볼트리스로, 설치·철거가 스피디입니다.
  3. 仮設防護柵（一連32m分）は4tonユニック車1台に積載可能で、特殊車両は不要です。
  4. 가설 방호 울타리의 하부에 노치부를 채용해, 핸드 리프트를 이용해 이동이 가능합니다.
  5. 실차 충돌 실험에 의해 안전성을 확인했습니다.

사양

  1. 본체 구조(1기당)：길이 3990mm・폭 500mm・높이 675mm・중량 약 170kg
  2. 접속재 (1개당)：길이 463mm・폭 70mm・높이 47mm・중량 약 3kg
  3. 설치 수량(일련당):본체 구조 8기(일련 연장 32m)・접속재 7개
실적 (판매 · 시공 · 도입)

당사:

32m※　※本線走行・追越車線規制下での試行設置

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