平成21年3月28日（土）から、高速道路料金の引下げが全国的に始まりました。このたびNEXCO東日本（東京都千代田区、代表取締役会長：八木重二郎）では、料金引下げ後の28日（土）から29日（日）までの間の交通状況などをとりまとめました。

1 交通量（速報）の状況

【管内23調査地点の断面交通量】

注）

• 交通量は、ETC車以外も含む全車種合計の断面交通量（トラフィックカウンター[道路に備え付けられている交通量(概数)の自動計測装置]による速報値）
• 23調査地点の詳細は別添参考資料【PDF：19KB】参照
• 前年：平成20年3月29日（土）及び30日（日）、本年：平成21年3月28日（土）及び29日（日）

2 渋滞の発生状況

【渋滞回数】

【最大渋滞長の発生状況】

3 ETC利用率の状況

【3月土日のETC利用率】

注）

• ETC利用率は利用台数による速報値
• 平成21年3月20（金・祝）、3月21日（土）、3月22日（日）は三連休

【ETC利用率】

4 サービスエリア（SA）・パーキングエリア（PA）でのお客さまアンケート調査結果

3月28日の割引開始にあわせ、今回の高速道路の料金割引に関して、管内8箇所の休憩施設においてお客さまへのアンケート調査をいたしました。1,047名のお客さまにご協力いただきました。

【アンケート調査結果】

（1）今回の割引に関する意識

（2）主なご意見

いただいた主な自由意見（455件）を5項目（その他含む）に分類、各構成比率は以下の通りです。

なお、各項目の主な意見は以下の通りです。

1. 割引を歓迎するご意見 （70件、15％）
   • とても良いことだと思います、経済効果が大きいと思います（長者原SA）
   • 夫婦でよく旅行、割引はありがたい（黒埼PA）
   • 割引きを使って色々なところへ行きたい（輪厚PA）
2. 割引内容などに関するご要望など （309件、68％）
   • 割引期間の延長に関するご要望（85件）
   • 平日に同様の割引導入を期待するご意見（53件）
   • 乗継ぎ料金の是正、大都市近郊区間の値下げに関するご要望など（34件）
   • 車載器が入手しにくくなっているなどのご指摘（29件）
   • 現金車への同様の割引を期待するご意見（26件）
   • 制度や料金が分かりにくいとのご指摘（24件）
   • 更なる割引を期待されるご意見（16件）
   • 割引車種拡大を期待するご意見（10件）
   • ETCレーンやスマートインターチェンジ増設のご要望（7件）
3. 割引に対して慎重なご意見 （39件、9％）
   • 混雑がひどくなりそう、多少高くても空いている方が良い（高坂SA）
   • 混雑してきているので何か対策が必要ではないか（安達太良SA）
   • タダだと交通量が増えるので千円くらいが適度（輪厚PA）
4. 割引に反対するご意見 （5件、1％）
   • 便利になって良いが税金を入れてというのは良くない（蓮田SA）
   • 割引はやめてJR・バスなど公共交通機関に補助を出し料金を安くすべき（長者原SA）

（調査概要）

5 周辺観光施設などの入込み状況などについて

　3月28日からの高速道路の料金割引前後における、各地の観光・レジャー施設などへの入込み客数などのアンケート調査をいたしました。

【アンケート調査結果】

（各観光施設より頂いたご意見）

【参考：主要観光地近傍のインターチェンジ交通量（速報値）、対前年比】

• 前年：平成20年3月29日（土）及び30日（日）、本年：平成21年3月28日（土）及び29日（日）