ゴールデンウィーク期間における高速道路の交通状況（速報）【東日本版】
平成26年4月25日（金）～平成26年5月6日（火） 12日間
平成26年5月7日
東日本高速道路株式会社
NEXCO東日本（東京都千代田区）は、ゴールデンウィーク期間における交通状況を取りまとめました。
【交通状況の概要】
- 10km以上の渋滞回数は、102回と昨年と比較して23回減少しました。
- 30km以上の渋滞回数は、16回と昨年と比較して3回増加しました。
- 期間中に発生した最大の渋滞は、5月3日（土）9時35分頃、東北道（下り線）岩舟JCT付近を先頭に63.9kmでした。
- 主な23区間の日平均交通量の対前年比は、約5%減少しました。
1 混雑状況
【渋滞回数】［昨年：H25.4.25（木）～H25.5.6（月）］
2 日平均交通量
【主な23区間※における期間中の日平均交通量】
［昨年：H25.4.25（木）～H25.5.6（月）］
| （1）平成26年実績 | （2）平成25年実績 | 対前年比（1）/（2） | |
|---|---|---|---|
| 日平均交通量 | 38,100台/日 | 40,300台/日 | 95% |
- 詳細な日平均交通量は別紙1【PDF：141KB】をご覧ください。
【参考1】過去の曜日配列
3 主な渋滞箇所
【平成26年 ゴールデンウィーク期間の主な渋滞発生箇所】| 上下線 | 道路名 | 渋滞日時（ピーク） | 渋滞発生箇所 | 渋滞長 | 渋滞要因 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 下り線 | 東北道 | 5月3日（土） 9：35頃 | 岩舟（イワフネ）JCT付近 | 63.9km | 交通集中及び事故 |
| 2 | 下り線 | 関越道 | 5月3日（土） 8：50頃 | 花園（ハナゾノ）IC付近 | 52.6km | 交通集中及び事故 |
| 3 | 下り線 | 関越道 | 5月4日（日） 8：55頃 | 花園（ハナゾノ）IC付近 | 49.0km | 交通集中及び事故 |
| 1 | 上り線 | 関越道 | 5月5日（月） 15：50頃 | 高坂（タカサカ）SA付近 | 44.0km | 交通集中 |
| 2 | 上り線 | 東北道 | 5月5日（月） 16：55 | 上河内（カミカワチ）SA付近 | 42.8km | 交通集中及び事故 |
| 3 | 上り線 | 東北道 | 5月5日（月） 17：00 | 羽生（ハニュウ）PA付近 | 34.8km | 交通集中及び事故 |
【参考】昨年（H25）のゴールデンウィーク期間の主な渋滞発生箇所
| 上下線 | 道路名 | 渋滞日時（ピーク） | 渋滞発生箇所 | 渋滞長 | 渋滞要因 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 下り線 | 関越道 | 5月3日（金） 8：40頃 | 花園（ハナゾノ）IC付近 | 49.0km | 交通集中及び事故 |
| 2 | 下り線 | 東北道 | 5月3日（金） 7：45頃 | 羽生（ハニュウ）PA付近 | 42.8km | 交通集中及び事故 |
| 3 | 下り線 | 東北道 | 5月3日（金） 9：00頃 | 安達太良（アダタラ）SA付近 | 41.8km | 交通集中 |
| 1 | 上り線 | 東北道 | 5月5日（日） 17：20頃 | 久喜（クキ）IC付近 | 46.3km | 交通集中及び事故 |
| 2 | 上り線 | 関越道 | 5月4日（土） 17：50頃 | 高坂（タカサカ）SA付近 | 39.3km | 交通集中及び事故 |
| 3 | 上り線 | 関越道 | 5月5日（日） 21：20頃 | 高坂（タカサカ）SA付近 | 39.1km | 交通集中及び事故 |
- JCT：ジャンクション、IC：インターチェンジ、SA：サービスエリア、PA：パーキングエリア
上信越自動車道（上り線）佐久IC～碓氷軽井沢IC間の片側1車線規制による渋滞発生のお詫び
当該区間は災害復旧工事に伴い、ゴールデンウィーク期間中も片側1 車線規制を行っていたため、5月5日（月）14：35頃、八風山トンネル付近を先頭に最大18㎞程度の渋滞が発生いたしました。
当該区間をご利用されたお客さまにはご迷惑をおかけし、大変申し訳ございませんでした。
引き続き、災害復旧工事に伴い片側1車線規制を継続いたしますので、ご理解・ご協力をよろしくお願いいたします。
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