ゴールデンウィーク期間における高速道路の交通状況（新潟県内）（ 速 報 ）
平成31年4月26日（金）～令和元年5月6日（月） 11日間
（平成30年度 比較期間 平成30年4月27日（金）～平成30年5月7日（月） 11日間）
令和元年5月7日
東日本高速道路株式会社
新潟支社
NEXCO東日本新潟支社（新潟市中央区）は、ゴールデンウィーク期間の交通状況を取りまとめました。
交通状況の概要
- 主な区間の日平均交通量は、対前年比で15％増加しました。
- 期間中の交通量のピークは、上下線とも5月3日（金）となりました。
- 5km以上の渋滞回数は3回であり、対前年比では1回減少しました。
- 期間中に発生した最大の渋滞は、E8北陸道（下り線）巻潟東IC～新潟西ICで、4月28日（日）に発生した事故を要因とする 『12.0km』でした。
1 ゴールデンウィーク期間中の主な区間※1の日平均交通量※2（台／日）
| 道路名 | 区間 | 平成31 （R1）年度 A |
平成 30年度 B |
前年比 A／B |
|---|---|---|---|---|
| E8北陸道 | 三条燕IC～巻潟東IC | 56,500 | 52,700 | 107％ |
| 上越IC～柿崎IC | 31,700 | 26,300 | 121％ | |
| 親不知IC～糸魚川IC | 26,400 | 25,100 | 105％ | |
| E17関越道 | 小千谷IC～長岡IC | 30,000 | 26,500 | 113％ |
| 水上IC～湯沢IC | 34,300 | 29,900 | 115％ | |
| E49磐越道 | 新津西スマートIC～新潟中央JCT | 15,200 | 13,000 | 117％ |
| 津川IC～三川IC | 15,900 | 13,100 | 121％ | |
| E18上信越道 | 上越高田IC～上越JCT | 25,000 | 19,500 | 128％ |
| 信濃町IC～妙高高原IC | 27,800 | 22,100 | 126％ | |
| E7日本海東北道 | 中条IC～荒川胎内IC | 15,600 | 13,200 | 118％ |
| 上記の10区間の単純平均による日交通量 | 27,800 | 24,100 | 115％ | |
「IC：インターチェンジ」,「JCT：ジャンクション」
- ：県境付近及び主要都市近傍のインターチェンジ区間
- ：交通量はトラフィックカウンターによる概数値（全車種）
2 主な渋滞箇所
平成31（R1）年度 ゴールデンウィーク期間の渋滞発生状況（最大渋滞長5km以上）：計3回発生| ワースト | 道路名・方向 | 渋滞発生日時 | 渋滞発生箇所 | 渋滞長 | 渋滞要因 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E8北陸道（下） | 4月28日（日） 15:11 | 巻潟東～新潟西 | 12.0 km | 事故 |
| 2 | E8北陸道（上） | 5月4日（土） 10:22 | 巻潟東～三条燕 | 11.9km | 事故 |
| 3 | E8北陸道（下） | 5月4日（土） 11:09 | 三条燕～巻潟東 | 9.5km | 事故 |
平成30年度 ゴールデンウィーク期間の渋滞発生状況（最大渋滞長 5km以上）：計4回発生
| ワースト | 道路名・上下線 | 渋滞発生日時 | 渋滞発生箇所 | 渋滞長 | 渋滞要因 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E8北陸道（下） | 5月3日（木） 9:50 | 中之島見附～西山 | 13.2km | 交通集中 |
| 2 | E18上信越道（下） | 5月5日（土）16:38 | 上越高田～中郷 | 12.2km | 交通集中 |
| 3 | E18上信越道（上） | 5月5日（土） 9:35 | 中郷～上越高田 | 8.0km | 交通集中 |
| 4 | E8北陸道（下） | 5月3日（木）12:33 | 三条燕～中之島見附 | 5.9km | 交通集中 |
3 参考資料（別紙）
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