เว็บไซต์ บริษัท บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด

NEXCO East Japan

DraPla

ภาษา

  • ญี่ปุ่น
  • อังกฤษ
  • 简体中文
  • 繁體中文
  • ภาษาไทย
  • 한국어

ข้อความจากผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย

เมืองโอโตะฟุเกะฮอกไกโด

Doto Expresswayทำเลที่ตั้งที่ดีของสวนอุตสาหกรรม IC ดึงดูดความสนใจเนื่องจากการบำรุงรักษาและการขยาย
Mr. Kunihiko Fukaya ผู้จัดการฝ่ายพาณิชย์และการท่องเที่ยวฝ่ายเศรษฐกิจนาย Satoshi Akasaki ผู้อำนวยการฝ่ายพาณิชย์และการท่องเที่ยวฝ่ายเศรษฐกิจ
ผู้จัดการฝ่ายพาณิชย์การพาณิชย์และการท่องเที่ยว
นาย Kunihiko Fukaya (ขวา)
หัวหน้าแผนกเศรษฐกิจการพาณิชย์และการท่องเที่ยว
นาย Toru Akafuchi(ซ้าย)

สวนอุตสาหกรรม IC

สวนอุตสาหกรรม IC

Otofuke ตั้งอยู่กลางที่ราบ Tokachi ซึ่งกล่าวกันว่าเป็นยุ้งฉางของญี่ปุ่นและเป็นเมืองเกษตรกรรมที่เจริญรุ่งเรือง มันได้พัฒนาเป็นเมืองเตียงในเมืองโอบิฮิโระ แต่จากมุมมองของการรักษาความปลอดภัยในการจ้างงานในเมืองเราวางแผนการจัดตั้งสวนอุตสาหกรรมที่อยู่ติดกับ Otofuke Obihiro IC และเริ่มขายในปี 2000 ตอนแรกฉันคิดว่าจะดึงดูดโรงงานอาหารที่แปรรูปผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรใน OtofukeDoto Expresswayยูบาริ ~Shimukappuด้วยการเปิดในระหว่างจำนวนสถานที่และสอบถามข้อมูลจาก บริษัท โลจิสติกได้เพิ่มขึ้นเช่นการจัดตั้งศูนย์โลจิสติกสำหรับ บริษัท ที่สำคัญจากเวลาที่ฮอกไกโดและภูมิภาคตะวันออกมีการเชื่อมต่อโดยตรง Otofuke-cho ตั้งอยู่กึ่งกลางระหว่างซัปโปโรและคุชิโระดังนั้นจึงใช้เป็นฐานรีเลย์สำหรับเส้นทางการกระจายในทั้งสองภูมิภาคและเมื่อปลายปีที่แล้วอัตราส่วนยอดขายอยู่ที่ประมาณ 92%

ใน Otofuke-cho เรามุ่งเน้นไปที่การเที่ยวชมส่วนใหญ่ใน Tokachigawa Onsen รถทัวร์สำหรับนักท่องเที่ยวในทิศทางของซัปโปโรและอาซาฮิคาว่าได้รับการตอบรับดี ผลกระทบของการบำรุงรักษาทางหลวงยังสะท้อนให้เห็นในการส่งเสริมการท่องเที่ยวด้วยการเพิ่มลูกค้าจาก Kitami และ Kushiro ในกิจกรรมอื่น ๆ หากมีการปรับปรุงเพิ่มเติมบนทางพิเศษ Otofuke-cho จะกลายเป็นฐานสำหรับเครือข่ายบริเวณกว้างที่ไม่เพียง แต่ครอบคลุมพื้นที่ฮอกไกโดและคุชิโระเท่านั้น แต่ยังรวมถึงฮอกไกโดและโอค็อตสค์ด้วยDoto Expresswayต้องการเลน 4 เลน นอกจากนี้เมือง Otofuke กำลังพิจารณาติดตั้ง IC อัจฉริยะใกล้กับ Tokachigawa Onsen เพื่อฟื้นฟูภูมิภาค

แม่ฟาร์ม

ปรับปรุงการดึงดูดความสนใจของลูกค้าได้อย่างมากด้วยการเปิด Aqua Line
เมื่อเร็ว ๆ นี้ผลกระทบขาเข้า
Mr. Kentoshi Sato ผู้จัดการฝ่ายโฆษณาฝ่ายขาย
ผู้จัดการฝ่ายโฆษณาฝ่ายขาย
นาย Masatoshi Sato

Mother Farm เป็นฟาร์มท่องเที่ยวที่อุดมไปด้วยธรรมชาติที่คุณสามารถเพลิดเพลินกับการโต้ตอบกับสัตว์สวนสนุกและดอกไม้ของฤดูกาลทั้งสี่Tokyo Wan Aqua-Line Expresswayถ้าคุณใช้คุณสามารถมาจากโตเกียว / โยโกฮาม่าใน 1 ชั่วโมงถึง 1 และครึ่งชั่วโมง ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาขาเข้าได้ปรากฏในฟาร์มของเราและมีลูกค้าต่างชาติจำนวนมากที่มาจากสถานี JR Kimitsu บนรถบัสสายแรกในตอนเช้า นับตั้งแต่เปิดตัว Aqualine ในปี 1997 จำนวนผู้เข้าชมจากพื้นที่คันไซเพิ่มขึ้นและจำนวนผู้เข้าชมเกิน 1 ล้านคนในปีต่อไป ในปี 2009 Kimitsu PA Smart IC เปิดขึ้นและความสะดวกสบายของบริการนี้เพิ่มขึ้นและฉันรู้สึกว่าผลกระทบของการบำรุงรักษาทางหลวงนั้นเกิดขึ้น วลี“ Kimitsu PA Smart IC นั้นมีประโยชน์!” เป็นโฆษณาสำหรับ Mother Farm เช่นกัน

NEXCO EASTการวางแผนการชุมนุมแสตมป์ร่วมกับสิ่งอำนวยความสะดวกการท่องเที่ยวในเขตมินามิโบโซวางแผ่นพับบน PA และเปิดตัวบูธประชาสัมพันธ์การท่องเที่ยวใน“ อุมิโฮตารุ” ร่วมกับเมืองฟุตสึในท้องถิ่น ฯลฯ เรากำลังเสริมสร้างความร่วมมือ ฟาร์มแม่ยังเป็นเจ้าภาพจัดงานกลางคืนเช่นดอกไม้ไฟในฤดูร้อนและแสงฤดูหนาว ฉันคิดว่าถ้าคุณใช้มันอย่างช้า ๆ จนถึงกลางคืนมันจะช่วยขจัดความแออัดบนทางหลวงNEXCO EASTแต่ฉันจะมีความสุขถ้าคุณสามารถส่งเสริม

กับแกะของ "Sheep Show"

กับแกะของ "Sheep Show"

เมืองโคริยามะจังหวัดฟูกูชิม่า

ใหม่ IC จะนำการไหลเวียนของผู้คนและสินค้าและการพัฒนาอุตสาหกรรม
นายกเทศมนตรีชินางาวะชินางาวะ
นายกเทศมนตรี
นาย Masato Shinagawa

Koriyama Chuo Smart IC Down Line (ด้านหน้า)

Koriyama Chuo Smart IC Down Line (ด้านหน้า)

เมืองโคริยามะTohoku Expresswayและข้ามทางด่วน Banetsu, Joban Expressway และKan-Etsu Expresswayมันเป็นจุดยุทธศาสตร์ของการขนส่งความเร็วสูงที่เชื่อมต่อกับ หากคุณใช้ชินคันเซ็นมันเป็นระยะทางสั้นที่สุดที่สี่จากสถานีโตเกียวและใช้เวลาประมาณ 80 นาทีในการเข้าถึงจากใจกลางเมือง การพัฒนาถนนวงแหวนในเมืองกำลังคืบหน้าและเราเชื่อว่าเป็นสถานที่ที่ดีที่สุดสำหรับกิจกรรมองค์กร ในเดือนมกราคม 2019 จะมีการเปิด IC สมาร์ท Koriyama Chuo ครั้งที่ 5 ในเมืองและคาดว่าจะมีการปรับปรุงด้านความสะดวกสบายเพิ่มเติม

IC อัจฉริยะและพื้นที่เมืองเชื่อมต่อกันด้วยทางหลวงและการเข้าถึงสิ่งอำนวยความสะดวกทางการค้าสิ่งอำนวยความสะดวกทางวัฒนธรรมโรงพยาบาลฉุกเฉินและสวนอุตสาหกรรมแห่งแรกและแห่งที่สองในโคริยามะตะวันตกได้รับการปรับปรุง แลกเปลี่ยนประชากรการขยายตัวนอกเหนือจากการจัดตั้งฐานโลจิสติกส์ใหม่และสิ่งอำนวยความสะดวกเชิงพาณิชย์อันเนื่องมาจากการไหลเวียนของสินค้าที่เพิ่มขึ้นจะนำไปสู่การพัฒนาอุตสาหกรรมที่ 6 โดยใช้ข้าวจาก Koriyama, องุ่นเพื่อการผลิตและองุ่นที่มีปริมาณการขนส่งสูงสุดในญี่ปุ่น ฉันมีความคาดหวังสูง

สิ่งที่ฉันคิดว่าเป็นปัญหาในอนาคตคือการปรับปรุงพื้นที่โดยรอบ IC และการใช้ที่ดินอย่างมีประสิทธิภาพ การพัฒนาวงจรรวมก่อให้เกิดความหลากหลายประสิทธิภาพและความสะดวกในการขนส่งและการขนส่งเช่นการใช้สวนสาธารณะและเครื่องเล่นและยานพาหนะขนส่งอย่างมีประสิทธิภาพและมีศักยภาพที่ดี เราเพิ่งยกเลิกการใช้ที่ดินโดยรอบ IC และต้องการสนับสนุนการใช้ประโยชน์

สมาคมสำนักงานดับเพลิงในเขต Joetsu

การดับเพลิงต่อสู้เวลา
การบำรุงรักษาเครือข่ายทางหลวงช่วยชีวิตคน

เรียนแผนกดับเพลิงและสถานีดับเพลิง Joetsu Minami

เรียนแผนกดับเพลิงและสถานีดับเพลิง Joetsu Minami

ยานพาหนะหลักของ“ หน่วยบัญชาการมังกรไฮเปอร์”

ยานพาหนะหลักของ“ หน่วยบัญชาการมังกรไฮเปอร์”

Joetsu City และ Myoko City ซึ่งอยู่ภายใต้อำนาจของสมาคมป้องกันอัคคีภัยในภูมิภาค Joetsu นั้นล้อมรอบไปด้วยภูเขาและพื้นที่ชายฝั่งทะเลและในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเกิดอุบัติเหตุนักสกีต่างชาติเพิ่มขึ้น นอกจากนี้ในช่วงฤดูร้อนการดำเนินการฉุกเฉินและกู้ภัยยังเกิดขึ้นบ่อยครั้งเนื่องจากอุบัติเหตุของนักปีนเขาและคนอาบน้ำและการใช้ทางด่วนเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในการถ่ายโอนไปยังโรงพยาบาลเฉพาะทางทั้งในและนอกจังหวัด มันเป็น การตอบสนองที่เป็นไปได้อย่างหนึ่งที่ชายฝั่งคือไฟไหม้ปิโตรเคมี เดือนนี้กระทรวงกิจการภายในและการสื่อสารของกองดับเพลิงได้ติดตั้ง“ หน่วยบัญชาการมังกร Hyper” ยานพาหนะพิเศษที่เชี่ยวชาญด้านภัยพิบัติขนาดใหญ่รวมถึงไฟไหม้ที่ซับซ้อนของปิโตรเคมี เมื่อเกิดไฟไหม้ทางหลวงนี้เป็นโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญอย่างยิ่งในการจัดส่งทั่วประเทศในฐานะหน่วยพิเศษของทีมช่วยเหลือเหตุฉุกเฉินและให้แน่ใจว่ามีการปล่อยน้ำจำนวนมากในระยะยาวที่จำเป็นสำหรับกิจกรรมดับเพลิง

สำหรับการตอบสนองภัยพิบัติบนทางหลวงNEXCO EASTนอกเหนือจากการฝึกซ้อมการป้องกันภัยพิบัติที่ครอบคลุมปีละหนึ่งครั้งแล้วยังมีการฝึกอบรม“ ทีมช่วยเหลือเหตุฉุกเฉินไฟไหม้ฮอกไกโดโตโฮกุบล็อกร่วม” ที่จัดขึ้นที่เมือง Joetsu ในปลายเดือนตุลาคมปีนี้ ดำเนินการฝึกซ้อมขนาดใหญ่บนถนน Hokuriku สมมติว่าเกิดอุบัติเหตุการชนNEXCO EASTเราพยายามกระชับความร่วมมือกับ ประมาณ 80% ของทางด่วน Joshin-Etsu แล้วเสร็จในเดือนธันวาคม 2018 สิ่งนี้แสดงให้เห็นถึงผลกระทบที่สำคัญเช่นการลดอุบัติเหตุร้ายแรงเนื่องจากการจราจรแบบเห็นหน้าและกิจกรรมดับเพลิงเร็วขึ้นโดยหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัด โปรดดำเนินการต่อเพื่อความปลอดภัยและความปลอดภัยของชุมชน