เว็บไซต์ บริษัท บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด

NEXCO East Japan

DraPla

ภาษา

  • 日本語
  • English
  • 简体中文
  • 繁體中文
  • ภาษาไทย
  • 한국어

การทำนายความแออัดในทางหลวงของสิ้นปีและปีใหม่ช่วงเวลาวันหยุด [ฉบับชาติ]

การทำนายความแออัดในทางหลวงของสิ้นปีและปีใหม่ช่วงเวลาวันหยุด [ฉบับชาติ]

27 พฤศจิกายน Heisei 30
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
กลางนิปปอน บริษัท ทางด่วน จำกัด
บริษัท ทางด่วนเวสต์ จำกัด
ฮอนชูชิโกกุ- บริษัท ทางด่วน จำกัด
(สินค้ามหาชน) ศูนย์ข้อมูลจราจรทางถนนญี่ปุ่น

NEXCO EAST / NEXCO 中日本 / NEXCO WEST / JB 本速高 / (公公品) ศูนย์ข้อมูลการจราจรทางหลวงของประเทศญี่ปุ่นช่วงเทศกาลปีใหม่ [28 ธันวาคม 2018 (ศุกร์) -2019,, 6 มกราคม (วันอาทิตย์) 10 วัน]เราได้รวบรวมการพยากรณ์ความแออัดของการจราจรเนื่องจากมีการจราจรหนาแน่นบนทางหลวง

1 คำขอสำหรับการใช้แบบกระจายโดยการพยากรณ์ความแออัดและการเปลี่ยนวันที่ / เวลาโซน

  • หลังจากตรวจสอบเนื้อหาของการคาดคะเนการจราจรติดขัด,เปลี่ยนวันที่และเขตเวลาที่ใช้เราได้รับมัน,หลีกเลี่ยงการจราจรติดขัดคุณถาม
ในวันหยุดปีใหม่โดยเฉพาะวันพุธที่ 2 มกราคม - พฤหัสบดีพฤหัสบดีการจราจรติดขัดเกิดขึ้นบ่อยๆ
  • ศุกร์ 4 มกราคม - อาทิตย์ 6 มิถุนายนโปรดพิจารณาใช้!
【จำนวนการจราจรติดขัดเกิน 10 กิโลเมตร】
  • 10km หรือมากกว่าของการจราจรติดขัดจำนวนการทำนายครั้งลงเส้น
  • 10km หรือมากกว่าของการจราจรติดขัดจำนวนการทำนายครั้งขึ้นบรรทัด
[โดยเฉพาะอย่างยิ่งความแออัดนานเกิดการคาดการณ์ของเจ้าของที่เกี่ยวข้อง]

SA: พื้นที่ให้บริการ, IC: Interchange, BS: ป้ายรถเมล์, TN: อุโมงค์, PA: ที่จอดรถ

ส่วน บริษัท ขึ้นและลงเส้น ชื่อถนน ความแออัดของวันที่สูงสุดและเวลา ความยาวแออัดยอด สถานที่ตั้งของการเกิดความแออัด
東日本 บรรทัดลง E17関越自動車道 30 ธันวาคม (อาทิตย์) ประมาณ 7 โมงเย็น 20km ใกล้ Kosaka SA
E14Keiyo Road วันพุธที่ 2 (วันพุธ) ประมาณ 11 โมงเย็น 20km ใกล้เปลือกหอย IC
บรรทัด E4東北自動車道 วันพุธที่ 2 มกราคม (วันพุธ) ประมาณ 17 40km Kuki ใกล้ IC
กลางญี่ปุ่น บรรทัดลง E1Tomei Expressway 30 ธันวาคม (อาทิตย์) ประมาณ 8 โมงเย็น
31 ธันวาคม (วันจันทร์) เวลา 11.00 น
25km ใกล้อิเซะฮะระ BS
บรรทัด E1Tomei Expressway วันพุธที่ 2 มกราคม (วันพุธ) ประมาณ 14 โมงเย็น 40km ใกล้ยามาโตะ TN
เวสต์ Honshi บรรทัดลง E1ทางด่วน Meishin วันพุธที่ 2 มกราคม (วันพุธ) ประมาณ 17 20km ใกล้ Bodhi Temple PA
บรรทัด E3ทางด่วน Kyushu 3 มกราคม (พฤหัสบดี) ประมาณ 17 โมงเย็น 25km Hirokawa ใกล้ IC
  • สำหรับรายละเอียดของการจราจรติดขัดเกินกว่า 20 กิโลเมตรในช่วงเวลาที่มีการใช้งานเอกสารแนบ 1[PDF: 110KB]เชื่อมโยงไปยังไฟล์ PDF, เกี่ยวกับวิธีการหลีกเลี่ยงการจราจรแออัดเอกสารแนบ 2【 PDF: 602 KB 】เชื่อมโยงไปยังไฟล์ PDFกรุณายืนยัน
[หลีกเลี่ยงผลกระทบของโซนแออัดเวลาสูงสุดที่]
  • หลีกเลี่ยงเขตเวลาที่การจราจรติดขัดคาดว่าจะเกิดขึ้นด้วยความแออัดค่อนข้างน้อยตอนเช้าและตอนกลางคืนใช้กับคุณถาม

ตัวอย่างเช่นเมื่อวันอังคารที่ 2 มกราคมE1ในกรณีที่ใช้งานจาก IC Shizuoka ของ Tomei Expressway to Tokyo IC,
มันเป็นไปได้ที่จะหลีกเลี่ยงความแออัดโดยขยับเวลาออกเดินทางที่เป็นไปได้เพื่อลดระยะเวลาที่จำเป็นได้ (ดูตารางด้านล่าง)

  • เวลาผ่านไปของ Shizuoka IC
  • กรณีของ Tomei วันที่ 2 มกราคม (อ.) Heisei 30
[การให้ข้อมูลการจราจรบนท้องถนนและการทำนายความแออัดข้อมูล]
  • ก่อนออกเดินทางหรือขณะเดินทาง,ยืนยันและใช้ข้อมูลการจราจรบนถนนล่าสุดกรุณา
  • ล่าสุดสภาพการจราจรบนท้องถนนคือมีกรณีที่แออัดเนื่องจากอิทธิพลของการเกิดอุบัติเหตุดังกล่าวและสภาพอากาศที่เกิดขึ้นเพื่อให้คุณเปลี่ยนอย่างต่อเนื่องกรุณาช่วยเราในการเริ่มต้นหรือก่อนการเดินทางของคุณ
  • ข้อมูลการทำนายความแออัดที่คุณสามารถดูที่การจราจรติดขัดเกิดขึ้นความยาวของความแออัดสำหรับแต่ละโซนเวลาเวลาสูงสุดของ congestion,กรุณาช่วยเราในการวางแผนของคุณจากวันที่ที่คุณเดินทางและเวลา
  • ข้อมูลการจราจรบนถนนและข้อมูลการทำนายความแออัดสามารถใช้ได้จากเว็บไซต์ต่อไป
    NEXCO EASTลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก
    NEXCO中日本ลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก
    NEXCO WESTลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก
    JB Honshi ด่วนลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก
    ศูนย์ข้อมูลจราจรถนนญี่ปุ่นลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก
  • แผ่นข้อมูลการคาดการณ์การจราจรติดขัดข้อมูลจราจร (คู่มือการทำนายการจราจรติดขัด) ยังมีการแจกจ่ายที่สถานที่พักและอื่น ๆ

2 การขอลดความแออัด

ลูกค้าจะนำไปสู่การบรรเทาผลกระทบของการจราจรแออัดใจเล็ก ๆ น้อย ๆ ขอขอบคุณสำหรับความร่วมมือของคุณ

ความเร็วลดลงสำหรับการแจ้งเตือนในเนิน ฯลฯ
  • 【1】ให้ความสนใจกับการชะลอตัวในขึ้นเนิน
    ในสถานที่ที่มีการแจ้งเตือนการชะลอตัวเช่นเนินเขาสำหรับความร่วมมือเพื่อการกู้คืนความเร็ว!
  • 【2】ไม่ยัดเกินไปกับระยะทางที่ยานพาหนะให้กับยานพาหนะ
    ตรวจสอบให้แน่ใจระยะยานพาหนะให้กับรถที่เพียงพอเพื่อที่จะไม่เหยียบเบรกเสริมทำงาน!
  • 【3】Let 's ละเว้นจากการเปลี่ยนเลน
    เปลี่ยนเลนของเกินกว่าที่จำเป็นในการจราจรติดขัดจะนำไปสู่การเสื่อมสภาพของความแออัดอีก!

3 การขอขับขี่อย่างปลอดภัย

ท้ายชนระวังการจราจรติดขัดในตอนท้ายอุบัติเหตุเป็นประจำในช่วงการจราจรที่คับคั่ง เมื่อมันเป็นความเร็วสูงถนนใช้ได้"สวมเข็มขัดทุกที่นั่งที่นั่ง"และ"อย่างขยันขันแข็งต้นทำลาย."เราขอให้คุณพยายามที่จะชอบ
นอกจากนี้เรายังมีแนวทางการชนท้ายระวังความแออัดท้ายบนทางหลวง แต่ความสนใจไปที่ด้านหน้าโปรดเรียกใช้

4 ตารางการตอบสนองความคับขันในสถานที่หยุดพัก ฯลฯ

ขึ้นอยู่กับสถานการณ์การพยากรณ์ความคับคั่งและความคับคั่งของการจราจรในอดีต (GW, Bon Festival, วันหยุดปีใหม่เป็นต้น) โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงที่มีการคาดการณ์ความแออัดของการจราจรหนาแน่น,ที่จอดรถจัดระเบียบจัดบุคลากรของการติดตั้งห้องสุขาชั่วคราวเพื่อให้มั่นใจขนาดใหญ่แผงลอยที่จอดรถเรากำลังวางแผนที่จะใช้มาตรการตอบโต้การแออัด

หิมะตกระวังทางหลวงในช่วงฤดูหนาว

แจ้งเตือนโดยแผ่นข้อมูล

บนทางหลวงฤดูหนาวคุณอาจได้รับหิมะตกหนักอย่างฉับพลัน เราจะตรวจสอบสภาพอากาศและข้อมูลอื่น ๆ อย่างละเอียดและสำหรับเวลาที่เกิดเหตุฉุกเฉิน,โปรดใส่โซ่ยาง, โปรดวิ่งบนยางในฤดูหนาว (studless tyres ฯลฯ )
ถนนหิมะในช่วงฤดูหนาวได้กลายเป็นลื่นเมื่อเทียบกับถนนแห้ง
บนถนนดังกล่าวการขับขี่โดยทันที (พวงมาลัยอย่างกะทันหันการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วการเบรคอย่างกะทันหัน) เป็นเรื่องที่อันตรายมาก ความเร็วลงอย่างสุภาพ,ระยะห่างพอระหว่างยานพาหนะกรุณาพยายามที่จะสละการขับขี่ที่ปลอดภัย

6 เปรียบเทียบกับผลของปีที่แล้ว

การเปรียบเทียบกับจำนวนอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นจริงในผลการดำเนินงานของ Heisei ในปีงบประมาณ 2552 มีดังต่อไปนี้

ในปีงบประมาณ 2547 ผลการจราจรติดขัดเนื่องจากอุบัติเหตุและสาเหตุอื่น ๆ

ขนาดความแออัด 【 1 】 Heisei 30 Forecast 【 2 】 Heisei er 50 ผลการดำเนินงานปีงบประมาณ * 2 ความแตกต่าง (【 1 】 - 【 2 】)
จำนวนเงินรวม ลง ขึ้น จำนวนเงินรวม ลง ขึ้น จำนวนเงินรวม ลง ขึ้น
10km หรือมากกว่าครั้งที่แออัด※ 1 180 ครั้ง 62 ครั้ง 118 ครั้ง 172 ครั้ง 69 ครั้ง 103 ครั้ง +8 ครั้ง ▲ 7 ครั้ง +15 ครั้ง
ของจำนวนแออัด 30km เพิ่มเติมครั้ง ครั้งที่ 6 0 ครั้ง ครั้งที่ 6 8 ครั้ง 1 ครั้ง 7 ครั้ง 2 ครั้ง ▲ 1 ครั้ง ▲ 1 ครั้ง
  • 1 ติดขัดนับสูงกว่า 10 กม. รวมทั้งความแออัดครั้งหรือมากกว่า 30km
  • 2 ผลการดำเนินงานสำหรับปีงบประมาณ 2552 มีการจัดทำเป็นตาราง 10 วันนับจากวันที่ 28 ธันวาคม (วันพฤหัสบดี) ถึงวันที่ 6 มกราคม (วันเสาร์) ที่ Heisei 30

วันหยุดส่วนลดสำหรับวันหยุดเทศกาลคือ 12/29 (วันเสาร์), 30 (วันอาทิตย์), 1/1 (วันอังคาร, วันหยุด), 2 (วันพุธ), 3 (วันพฤหัสบดี), 5 (วันเสาร์), 6 มันจะเป็น

  • โปรดตรวจสอบเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ บริษัท ทางด่วนแต่ละแห่งเพื่อดูรายละเอียดเกี่ยวกับเงื่อนไขของการใช้ส่วนลดวันหยุด

ในเรื่องเกี่ยวกับการทำนายความแออัดในแต่ละภูมิภาคโปรดดูที่เอกสารสาธารณะของแต่ละ บริษัท ทางหลวง

Adobe Reader ดาวน์โหลด
จำเป็นต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Acrobat Reader (เวอร์ชันภาษาญี่ปุ่น) โดย Adobe Systems Inc. เพื่อดูไฟล์ PDF หากคุณยังไม่มีดาวน์โหลดได้จากที่นี่ (ฟรี)ลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก してご利用ください。