เว็บไซต์ บริษัท บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด

NEXCO East Japan

DraPla

ภาษา

  • 日本語
  • English
  • 简体中文
  • 繁體中文
  • ภาษาไทย
  • 한국어

สถานการณ์การจราจรของทางหลวงและทางหลวงในช่วงวันหยุดปีใหม่ (รายงานเบื้องต้น)
[แห่งชาติฉบับ]

สถานการณ์การจราจรของทางหลวงและทางหลวงในช่วงวันหยุดปีใหม่ (รายงานเบื้องต้น)
[แห่งชาติฉบับ]

28 ธันวาคม 2018 (ศุกร์) -2019,, 6 มกราคม (วันอาทิตย์): 10 วัน
※เป้าหมายการเปรียบเทียบคือวันที่ 28 ธันวาคม (วันพฤหัสบดี) ~ 6 มกราคม (วันเสาร์) ของ Heisei 30: 10 วัน

2019,7 มกราคม
กระทรวงที่ดินโครงสร้างพื้นฐานและสำนักงานการขนส่งทางถนน
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
กลางนิปปอน บริษัท ทางด่วน จำกัด
บริษัท ทางด่วนเวสต์ จำกัด
ฮอนชูชิโกกุ- บริษัท ทางด่วน จำกัด

สถานการณ์การจราจรของทางหลวง 1เอกสารที่เกี่ยวข้อง 5 ถึง 6[PDF: 254KB]เชื่อมโยงไปยังไฟล์ PDF

  • ปริมาณการจราจรในช่วงเวลานั้นลดลงประมาณ 1% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว
  • เมื่อเทียบกับปีที่แล้วจำนวนการจราจรติดขัด 10 กม. หรือมากกว่านั้นเพิ่มขึ้น 25 เท่าจำนวนการจราจรติดขัดที่ 30 กม. หรือมากกว่านั้นลดลง 2 เท่า
(1) ปริมาณการจราจรในช่วงระยะเวลา

ส่วนหลักของทางหลวงทั่วประเทศ (ค่าเฉลี่ยประมาณ 40 ชิ้นรวม 5 ถึง 6 หน้า)[PDF: 254KB]เชื่อมโยงไปยังไฟล์ PDF

  ผล 30 ปีบัญชี H [1] H29 ผลลัพธ์ทางการเงิน【 2 】 ความคมชัด【 1 】 / 【 2 】
ปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวัน 35,800 คัน / วัน 36,200 หน่วย / วัน 99%
ปริมาณการเข้าชมสูงสุดในชีวิตประจำวัน 43,000 คัน / วัน 44,000 ยานพาหนะ / วัน 98%
(2) ความแออัด

จำนวนความแออัดครั้ง (10 กมหรือมากกว่าจำนวนการจราจรติดขัดรวมถึงจำนวนความแออัดมากกว่า 30km)

  ผล 30 ปีบัญชี H [1] H29 ผลลัพธ์ทางการเงิน【 2 】 ความคมชัด【 1 】 - 【 2 】
10km หรือมากกว่าจากความแออัด 197 ครั้ง 172 ครั้ง +25 ครั้ง
ภายใน 30km แออัดมากขึ้น ครั้งที่ 6 8 ครั้ง 2 ครั้ง
"เหตุการณ์ความแออัดที่ยาวนานโดยเฉพาะ (ด้านบนและด้านล่างสุดแย่ที่สุดอันดับแรกสำหรับแต่ละ บริษัท )"
ส่วน บริษัท ขึ้นและลงเส้น ชื่อถนน สถานที่ตั้งของการเกิดความแออัด วันที่แออัดและเวลา (peak) ขยายความแออัด สาเหตุของการจราจรที่ติดขัด
ตะวันออก บรรทัดลง E4
ทางด่วน Tohoku
ใกล้กับ Hanyu PA วันพุธที่ 2 มกราคม (วันพุธ) ประมาณ 11:45 น กม. 25.9 การเกิดอุบัติเหตุและความเข้มข้นของการจราจร
บรรทัด E4
ทางด่วน Tohoku
Kuki ใกล้ IC ประมาณ 1:03 น. (17:55 น.) 33.5km การเกิดอุบัติเหตุและความเข้มข้นของการจราจร
กลางญี่ปุ่น บรรทัดลง E1
ทางด่วน Meishin
Sekigahara ใกล้ IC 29 ธันวาคม (วันเสาร์) ประมาณ 9:55 น 34.5 กม หิมะและอุบัติเหตุ
บรรทัด E1
Tomei Expressway
ใกล้ยามาโตะ TN วันเสาร์ที่ 5 มกราคม (ประมาณวันเสาร์) ประมาณ 17:35 น 40.3 กม การเกิดอุบัติเหตุและความเข้มข้นของการจราจร
ตะวันตก
- Honshi
บรรทัดลง E2
Sanyo Expressway
Kasaiyama ใกล้ TN 29 ธันวาคม (วันเสาร์) ประมาณ 13:20 น 21.3 กม การเกิดอุบัติเหตุและความเข้มข้นของการจราจร
บรรทัด E42
ถนน Yuasa Gobo
ย่านอาริตะเซาท์ IC 3 มกราคม (พฤ.) ประมาณ 18:05 น กม. 25.9 ความเข้มข้นของการจราจร

สถานการณ์การจราจรของทางหลวงแผ่นดิน 2เอกสารที่เกี่ยวข้อง 7 ถึง 10【 PDF: 891KB 】เชื่อมโยงไปยังไฟล์ PDF

(1) ปริมาณการจราจรแห่งชาติในช่วงระยะเวลา

จุดสำคัญของทางหลวงแห่งชาติทั่วประเทศ (ค่าเฉลี่ยอย่างง่าย 31 ส่วนรวม 7 ถึง 8 หน้า)[PDF: 515KB]เชื่อมโยงไปยังไฟล์ PDF

  H 30 วันหยุดปีใหม่【 1 】 H29 วันหยุดสิ้นปี【 2 】 ปีมากกว่าปี【 1 】 / 【 2 】
ปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวัน 24,400 คัน / วัน 25,600 คัน / วัน 95%
(2) ปริมาณการจราจรรอบสถานที่ท่องเที่ยวในช่วงระยะเวลา

จุดสำคัญของทางหลวงแผ่นดินรอบจุดท่องเที่ยว (ค่าเฉลี่ยอย่างง่าย 30 ส่วนรวม 9 ถึง 10 หน้า)【 PDF: 463KB 】เชื่อมโยงไปยังไฟล์ PDF

  H 30 วันที่ใหญ่ที่สุดของสิ้นปีนี้ [1] ช่วงฤดูหนาว (ธันวาคม - กุมภาพันธ์) เฉลี่ย [2] อัตราส่วนระยะเวลาฤดูหนาวโดยเฉลี่ย
【1】/【2】
ปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวัน 23,400 คัน / วัน 22,700 คัน / วัน 103%
  • ช่วงฤดูหนาวเปอร์เซ็นต์เพิ่มขึ้นจากค่าเฉลี่ยที่ 1:
    เส้นทางทั่วไปหมายเลข 55 Miwa-cho, Kaijima-gun Kita-kuuchi (รอบ ๆ วัด Nijo-ji) 169% (1 มกราคม)

3 หัวข้อ

  1. แนวโน้มการเข้าชมของส่วนความเร็วสูงถนน(บทความที่เกี่ยวข้องในหน้า 3)[PDF: 86KB]เชื่อมโยงไปยังไฟล์ PDF
  2. E1Aผลการเปิดตัว Shin-Meishin Expressway(อ้างอิงหน้า 4)[PDF: 351KB]เชื่อมโยงไปยังไฟล์ PDF

ในเรื่องเกี่ยวกับแต่ละสภาพการจราจรในภูมิภาคโปรดดูที่ข้อมูลสาธารณะของแต่ละ บริษัท ถนน

Adobe Reader ดาวน์โหลด
จำเป็นต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Acrobat Reader (เวอร์ชันภาษาญี่ปุ่น) โดย Adobe Systems Inc. เพื่อดูไฟล์ PDF หากคุณยังไม่มีดาวน์โหลดได้จากที่นี่ (ฟรี)ลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก してご利用ください。