เว็บไซต์ บริษัท บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด

NEXCO East Japan

DraPla

ภาษา

  • 日本語
  • English
  • 简体中文
  • 繁體中文
  • ภาษาไทย
  • 한국어

รีวิวบางส่วนของแผนการจัดการระยะกลางNEXCO EAST Group(ปี 2560 (ปี 2560)) - ปี 2020 (ปี 2020)

รีวิวบางส่วนของแผนการจัดการระยะกลางNEXCO EAST Group(ปี 2560 (ปี 2560)) - ปี 2020 (ปี 2020)

2019,24 เมษายน
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด

NEXCO EAST(Chiyoda-ku, Tokyo) ได้ทบทวนแผนการจัดการระยะกลางของNEXCO EAST Group(ตั้งแต่ปี 2017 (Heisei 29) ถึง 2020 (Heisei 32)) ดังนี้: ฉันจะ

ภายใต้แผนนี้เราจะพิจารณาสี่ปีนับตั้งแต่ปี 2017 (ปี 2017) ถึงปี 2020 (ปี 2020) ในฐานะ "ช่วงเวลาแห่งความท้าทายและกระโจนเพื่อให้ตระหนักถึงลักษณะที่ต้องการในอนาคต" และบรรลุภารกิจทางสังคม สอดคล้องกับนโยบายพื้นฐานห้าข้อที่เราได้ดำเนินธุรกิจเป็นกลุ่ม

ขณะนี้เมื่อแผนธุรกิจระยะกลางสิ้นสุดลงเพื่อตอบสนองอย่างเหมาะสมกับธุรกิจใหม่ที่ได้ทำการค้าหลังจากมีการกำหนดแผนและการเปลี่ยนแปลงสภาพแวดล้อมทางธุรกิจเป็นต้นส่วนหนึ่งของแผนจะต้องได้รับการทบทวน

1 เนื้อหาหลักของการทบทวนแผนการจัดการระยะกลาง

(1) การโต้ตอบกับการเพิ่มธุรกิจ

  • Ken-O Road(Kuki Shiraoka JCT-Daiei JCT) 4 เลน
  • ธุรกิจเลนเพิ่มเติมของDoto ExpresswayAkita ถนน Bankoshi และ Futatsukan Yamado

(2) การส่งเสริมมาตรการความปลอดภัยและความปลอดภัยเพิ่มเติม

  • การส่งเสริมมาตรการป้องกันอุบัติเหตุจากการชนด้านหน้า
  • การส่งเสริมการลดอุบัติเหตุระหว่างการควบคุมจราจร

(3) การเสริมสร้างมาตรการป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยที่เกี่ยวข้องกับการเกิดภัยธรรมชาติขนาดใหญ่ในสถานที่ต่าง ๆ

  • สอดคล้องกับมาตรการรักษาความปลอดภัยการจราจรบนถนนในเวลาที่หิมะตกหนัก
  • เสริมสร้างระบบการตรวจสอบในกรณีที่เกิดไฟไหม้อุโมงค์

(4) มาตรการตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงในสภาพแวดล้อมทางธุรกิจเช่นการจัดตั้งกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับการปฏิรูปการทำงานและการมีส่วนร่วมในการพัฒนาอย่างยั่งยืนเป้าหมาย (SDGs) สนับสนุนโดยสหประชาชาติ

  • การดำเนินการปฏิรูปรูปแบบการทำงาน (การปฏิรูปความตระหนักของพนักงานการจัดการเวลาทำงานที่เหมาะสม ฯลฯ )
  • มีส่วนร่วมในความสำเร็จของ SDGs ผ่านทางธุรกิจ
วัสดุอ้างอิง

2 แผนการบัญชีการเงินหลักหลังจากทบทวนแผนการจัดการระยะกลาง(ค่าใน [] เป็นมูลค่าตามแผนก่อนตรวจสอบ)

(1) โครงการถนนความเร็วสูง

[1] แผนกำไรและขาดทุน
  2017 (H29) ถึง 2020 (H32)
รวม *
รายได้ค่าผ่าน ประมาณ 3 ล้านล้านล้านเยน
[ประมาณ 2,800 ล้านเยน]
เช่าสินทรัพย์ถนน ประมาณ 2,300 ล้านเยน
[ประมาณ 2,200 ล้านเยน]
ค่าใช้จ่ายในการดูแลระบบ ฯลฯ ประมาณ 800 พันล้านเยน
[ประมาณ 800 ล้านเยน]
※มูลค่าแผนของข้อตกลง (เปลี่ยน) กับข้อตกลงกลไกทางหลวงในเดือนมีนาคม 2019 (2019,)
[2] แผนการลงทุน
สินทรัพย์ รวมจาก 2017 (H29) ถึง 2020 (H32) เนื้อหาการลงทุนที่สำคัญ
สินทรัพย์สถาบัน
※ 1 ※ 2
ประมาณ 2,200 ล้านเยน
[ประมาณ 2,200 ล้านเยน]
การก่อสร้างใหม่และปรับปรุงทางหลวง
การปรับปรุงที่เฉพาะเจาะจงและธุรกิจซ่อม ฯลฯ
ทรัพย์สินของ บริษัท ประมาณ 120 ล้านเยน
[ประมาณ 130 ล้านเยน]
เครื่องโทรคอลเลกชัน, การพัฒนาอุปกรณ์ ฯลฯ ริ้วรอยปรับปรุง ฯลฯ
※ 1 ถนนสินทรัพย์ที่จะถูกส่งผ่านไปหลังจากเสร็จสิ้นกลไกมอเตอร์เวย์เป็นสินทรัพย์กลไก
※ 2 มูลค่าแผนของข้อตกลงสรุป (เปลี่ยน) พร้อมกลไกทางหลวงในเดือนมีนาคม 2019 (2019,)

(2) ธุรกิจที่เกี่ยวข้อง

[1] แผนกำไรและขาดทุน
  ผลลัพธ์ปีบัญชี 2559 (H28) แผน 2020 (H32)
กำไรจากการดำเนินงาน
(งบการเงินรวม)
1.8 พันล้านเยน 2.9 พันล้านเยน
[4 พันล้านเยน]
[2] แผนการลงทุน
สินทรัพย์ รวมจาก 2017 (H29) ถึง 2020 (H32) * เนื้อหาการลงทุนที่สำคัญ
ทรัพย์สินของ บริษัท ประมาณ 44 พันล้านเยน
[ประมาณ 48.0 พันล้านเยน]
การสร้างใหม่ / ขยาย / สร้างใหม่ / ต่ออายุอายุสิ่งอำนวยความสะดวกทางการค้าการบำรุงรักษาศูนย์เทคโนโลยีทั่วไปของNEXCO EASTเปลี่ยนระบบ ฯลฯ
※รวมถึงนาทีทางธุรกิจที่ใช้ร่วมกัน
Adobe Reader ดาวน์โหลด
จำเป็นต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Acrobat Reader (เวอร์ชันภาษาญี่ปุ่น) โดย Adobe Systems Inc. เพื่อดูไฟล์ PDF หากคุณยังไม่มีดาวน์โหลดได้จากที่นี่ (ฟรี)ลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก してご利用ください。