เว็บไซต์ บริษัท บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด

NEXCO East Japan

DraPla

ภาษา

  • 日本語
  • English
  • 简体中文
  • 繁體中文
  • ภาษาไทย
  • 한국어

สภาพการจราจรของทางหลวงในช่วงสัปดาห์ทอง (เบื้องต้น) [ตะวันออกญี่ปุ่นรุ่น]

สถานการณ์การจราจรทางด่วนในช่วงสัปดาห์สีทอง (รายงานเบื้องต้น)
[East Japan Edition]

2019,26 เมษายน (ศุกร์) -2019,6 พฤษภาคม (วันจันทร์) 11 วัน

2019,26 เมษายน (ศุกร์) -2019,6 พฤษภาคม (วันจันทร์) 11 วัน

2019,7 พฤษภาคม
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด

NEXCO EAST (Chiyoda Ward, Tokyo) รวบรวมสถานการณ์การจราจรในช่วงระยะเวลา Golden Week

  • จำนวนความแออัดมากกว่า 10km คือ169 ครั้งเพิ่มขึ้น 67 เท่าจากปีที่แล้วมันเป็น
  • จำนวนความแออัดกว่า 30 กมคือ25 ครั้งเพิ่มขึ้น 13 เท่าจากปีที่แล้วมันเป็น
  • สูงสุดของความยาวแออัดประมาณ 18:10 น. ของวันพฤหัสบดีที่ 2 พฤษภาคมE4Tohoku Expressway(สายขึ้น) Kuki IC ประมาณ 49.7kmได้
  • ปริมาณการเข้าชมรายวันเฉลี่ยของ 30 ส่วนหลักโดยรวมเพิ่มขึ้นตามจำนวนวันหยุดเพิ่มขึ้นประมาณ 13%มันเป็น

1 ความแออัด

[หมายเลขแออัดครั้ง]
[H30: H 30. 4.27 (ศุกร์) ~ 5.7 (จันทร์)]
ขนาดความแออัด [1] ผลลัพธ์ปีบัญชี H31 (R1) [2] ผลลัพธ์ H30 【 3 】ความแตกต่าง (【 1 】 - 【 2 】)
จำนวนเงินรวม ลง ขึ้น จำนวนเงินรวม ลง ขึ้น จำนวนเงินรวม ลง ขึ้น
10 กม. หรือมากกว่าครั้งที่แออัด 169 ครั้ง 67 ครั้ง 102 ครั้ง 102 ครั้ง 35 ครั้ง 67 ครั้ง + 67 ครั้ง +32 ครั้ง +35 ครั้ง
ในหมู่พวกเขาจำนวนความแออัดกว่า 30 กม. 25 ครั้ง 13 ครั้ง 12 ครั้ง 12 ครั้ง 3 ครั้ง 9 ครั้ง +13 ครั้ง +10 ครั้ง +3 ครั้ง
จำนวนความแออัดครั้งลงเส้น
จำนวนความแออัดครั้งขึ้นบรรทัด

เฉลี่ย 2 ปริมาณการจราจรในชีวิตประจำวัน

[ปริมาณการจราจรเฉลี่ยของวันในช่วงระยะเวลา]

[H30: H 30. 4.27 (ศุกร์) ~ 5.7 (จันทร์)]
  [1] ผลลัพธ์ปีบัญชี H31 (R1) [2] ผลลัพธ์ H30 เปรียบเทียบกับปีที่แล้ว [1] / [2]
ปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวัน 42,800ยานพาหนะ / วัน 37,900ยานพาหนะ / วัน 112.9
  • ค่าเฉลี่ยง่าย ๆ ในช่วงเวลา 30 หลัก ปริมาณการจราจรเฉลี่ยรายวันโดยละเอียดเอกสารแนบ 1[PDF: 167KB]เชื่อมโยงไปยังไฟล์ PDFโปรดดูที่

3 สถานที่แออัดหลัก

[สถานที่เกิดการจราจรติดขัดหลักของช่วงเวลาทองสัปดาห์ H31 (R1) ปี]
  ขึ้นและลงเส้น ชื่อถนน วันที่แออัดและเวลา (peak) สถานที่ตั้งของการเกิดความแออัด ความยาวแออัด ปัจจัยที่แออัด
【1】 บรรทัดลง E4Tohoku Expressway 28 เมษายน (อา.) 7:10 Hanyu (Hanyu) ใกล้ PA 40.6 กม การเกิดอุบัติเหตุและความเข้มข้นของการจราจร
【1】 บรรทัดลง E4Tohoku Expressway 29 เมษายน (จันทร์) 9: 20 Hanyu (Hanyu) ใกล้ PA 40.6 กม ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
【1】 บรรทัดลง E4Tohoku Expressway 02 พฤษภาคม (พฤ) 8:45 Hanyu (Hanyu) ใกล้ PA 40.6 กม การเกิดอุบัติเหตุและความเข้มข้นของการจราจร
【1】

บรรทัด

E4Tohoku Expressway วันพฤหัสบดีที่ 2 พฤษภาคม 18: 10 Kuki (Kuki) ใกล้ IC 49.7 กม ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
【2】

บรรทัด

E17Kan-Etsu Expressway วันพฤหัสบดีที่ 2 พฤษภาคม 17:55 Kosaka (Takasaka) ใกล้ SA 47.3km ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
【3】

บรรทัด

E4Tohoku Expressway 2 พฤษภาคม (พฤ.) 17: 45 Kamigochi (Kamikawachi) ใกล้ SA 46.5km ความเข้มข้นของการจราจร
[อ้างอิง] ปีที่ผ่านมา (H30) สถานที่ที่เกิดการจราจรติดขัดหลักของช่วงเวลา Golden Week
  ขึ้นและลงเส้น ชื่อถนน วันที่แออัดและเวลา (peak) สถานที่ตั้งของการเกิดความแออัด ความยาวแออัด ปัจจัยที่แออัด
【1】 บรรทัดลง E4Tohoku Expressway ประมาณ 8:25 วันศุกร์ที่ 4 พฤษภาคม Hanyu (Hanu) ใกล้กับ PA 40.3 กม ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
【2】 บรรทัดลง E14ถนน Tateyama ประมาณ 5:20 ในวันศุกร์ที่ 4 พฤษภาคม Ichihara (Ichihara) ใกล้ IC 37.1 กม ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
【3】 บรรทัดลง E4Tohoku Expressway พฤหัสบดี 3 พฤษภาคม (พฤหัสบดี) ประมาณ 11:45 น ใกล้ ๆ กับ Yabe Kita (Yaitakita) PA 30.7 กม ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
【1】

บรรทัด

E4Tohoku Expressway ประมาณวันที่ 30 เมษายน (วันจันทร์) 18: 25 ใกล้ Hasuda (Hasda) SA 51.6 กม ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
【2】

บรรทัด

E4Tohoku Expressway ประมาณ 5:55 น. (เสาร์) เวลา 18:25 น Kazo (Caso) IC ใกล้ IC 45.7 กม ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
【3】

บรรทัด

E17Kan-Etsu Expressway ประมาณวันที่ 30 เมษายน (วันจันทร์) 18: 50 มี Kawagoe (Kawagoe) IC บริเวณใกล้เคียง 45.6 กม การเกิดอุบัติเหตุและความเข้มข้นของการจราจร
  • IC: แลกเปลี่ยน, SA: พื้นที่บริการ, PA: บริเวณที่จอดรถ

4 แนวโน้มการเข้าชม (เปรียบเทียบปีที่แล้ว)

  • จุดสูงสุดของความแออัดคือ 28 เมษายน (ดวงอาทิตย์) สำหรับดาวน์ไลน์และ 4 พฤษภาคม (Sat) สำหรับอัพไลน์
  • จำนวนการจราจรติดขัดเพิ่มขึ้น 67 เท่าจากปีที่แล้วโดยรวม

[ลง-ray]

ปริมาณการจราจรในช่วงสัปดาห์ทอง
จำนวนการจราจรที่ติดขัด (มากกว่า 10 กม.) ในช่วงสัปดาห์ทอง

[สายขึ้น]

ปริมาณการจราจรในช่วงสัปดาห์ทอง
จำนวนการจราจรที่ติดขัด (มากกว่า 10 กม.) ในช่วงสัปดาห์ทอง
Adobe Reader ดาวน์โหลด
จำเป็นต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Acrobat Reader (เวอร์ชันภาษาญี่ปุ่น) โดย Adobe Systems Inc. เพื่อดูไฟล์ PDF หากคุณยังไม่มีดาวน์โหลดได้จากที่นี่ (ฟรี)ลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก してご利用ください。