เว็บไซต์ บริษัท บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด

NEXCO East Japan

DraPla

language

  • 日本語
  • English
  • 简体中文
  • 繁體中文
  • ภาษาไทย
  • 한국어

สถานการณ์การจราจร [ฮอกไกโดรุ่น] ของทางหลวงในช่วงเวลา Obon

สถานการณ์การจราจร [ฮอกไกโดรุ่น] ของทางหลวงในช่วงเวลา Obon

5 สิงหาคม 2017 (วันเสาร์) - 16 สิงหาคม 2017 (วันพุธ): 12 วัน
[เปรียบเทียบ 6 สิงหาคม 2016 (วันเสาร์) - 17 สิงหาคม 2016 (วันพุธ): 12 วัน]

2017 วันที่ 17 สิงหาคม
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
Hokkaido office

สาขาฮอกไกโด NEXCO EAST (เมืองซัปโปโร) ได้รวบรวมสภาพการจราจรทางด่วนในฮอกไกโดในช่วงเทศกาลบอนดังนี้

"ภาพรวมของสถานการณ์การจราจร"
  • ค่าเฉลี่ยของปริมาณการจราจรในชีวิตประจำวันของส่วนหลัก20,600 ยานพาหนะ / วัน. ในการเปรียบเทียบกับปีที่ผ่านมาเพิ่มขึ้นประมาณร้อยละ 5
  • จำนวนความแออัดมากขึ้นของ 1km คือ28 ครั้ง. ในการเปรียบเทียบกับปีที่ผ่านมา7 ครั้งเพิ่มขึ้น
  • จำนวนความแออัดมากกว่า 10km คือ5 ครั้ง. ในการเปรียบเทียบกับปีที่ผ่านมาเพิ่มขึ้นครั้งเดียว
  • สูงสุดของความยาวแออัด14 สิงหาคม (วันจันทร์) รอบ 16:30,E38Doto Expressway (ทางซัปโปโร) Bud room IC (แลก) ⇒ Tomamu IC เกิดขึ้นระหว่าง ICs 23.0 km
  • เป็นมาตรการทางเลือกถนนช่วง Doto Expressway Shimukappu ปริมาณการจราจรเพิ่มขึ้นในระหว่าง IC ~ Tokachishimizu IC13 สิงหาคม (วันอาทิตย์) ระหว่าง Tomamu IC ~ Tokachishimizu IC 30,000 ยานพาหนะ / วันจะเป็นใหญ่ที่สุดที่เคย
  • ขณะที่ปริมาณการจราจรเพิ่มขึ้นจำนวนความแออัดที่เกิดขึ้นระหว่าง Shimukappu IC และ Tokachi Shimizu IC,10 ครั้ง. ในการเปรียบเทียบกับปีที่ผ่านมา9 ครั้งเพิ่มขึ้น

ค่าเฉลี่ยของปริมาณการจราจรในชีวิตประจำวัน

"ปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวันในหลักงวด 9 ช่วงเวลาใน※"
  (1) 2017 ปีของประสบการณ์ (2) 2016 ปีของประสบการณ์ เมื่อปีที่แล้ว (1) / (2)
ปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวัน 20,600 ยานพาหนะ / วัน 19,700 ยานพาหนะ / วัน 105%
※รายละเอียดปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวันจัดแสดง[PDF: 48KB]เชื่อมโยงไปยังไฟล์ PDFโปรดดูที่

กรณีที่ 2 แออัด

"จำนวนแออัดครั้ง"
  (1) 2017 ปีของประสบการณ์ (2) 2016 ปีของประสบการณ์ (3) ความแตกต่างระหว่าง (1) / (2)
จำนวนความแออัดของรอบระยะเวลา Obon
ของจำนวนแออัด 10km เพิ่มเติมครั้ง
28 21 +7
5 4 +1
Heisei จำนวนความแออัดของ 29 ปีระยะเวลา Obon
[อ้างอิง] วันที่ผ่านมาของอาร์เรย์สัปดาห์
[อ้างอิง] วันที่ผ่านมาของอาร์เรย์สัปดาห์

3 สถานที่แออัดหลัก

"2017 ระยะเวลา Obon ของ 10km หรือมากกว่าของสถานที่เกิดการจราจรติดขัด"
  ชื่อถนน ทิศทาง วันที่แออัดและเวลา
จุดสูงสุด
ส่วนการจราจรที่ติดขัด
หัวของการจราจรติดขัด
ความยาวแออัด
(กม)
ปัจจัยที่แออัด
(1) E38
Doto Expressway
ทิศทางซัปโปโร 8/14 (วันจันทร์)
16:30 เวลา
Memuro IC⇒ Tomamu IC
Tomamu ใกล้ IC
23.0 ความเข้มข้นของการจราจรและ
ไม่มีทางสัญจร
(2) E38
Doto Expressway
ทิศทางโอบิฮิโระ 8/13 (ดวงอาทิตย์)
15:25 เวลา
Takekawa Hobetsu IC⇒ Tomamu IC
Takinosawa (Takinosawa) ใกล้ TN
22.0 ความเข้มข้นของการจราจร
(3) E38
Doto Expressway
ทิศทางโอบิฮิโระ 8/11 (ทอง)
12:35 เวลา
Shimukappu IC⇒ Tokachishimizu IC
ภายในกว้าง (Hironai) ใกล้ TN
18.3 ความเข้มข้นของการจราจร
(4) E5
DO-O EXPRESSWAY
ทิศทาง Tomakomai 8/13 (ดวงอาทิตย์)
11:35 เวลา
Oyachi IC⇒เอะนิวะ IC
สะพาน Shimamatsugawa (Shimamatsugawabashi) ใกล้
13.0 ความเข้มข้นของการจราจร
(5) E5
DO-O EXPRESSWAY
ทิศทาง Asahikawa 8/13 (ดวงอาทิตย์)
10:55 เวลา
ซัปโปโรIC⇒ Ebetsuhigashi IC
Nopporo (Nopporo) ใกล้ PA
10.0 ความเข้มข้นของการจราจร
※ IC คือการแลกเปลี่ยน, PA หมายถึงบริเวณที่จอดรถที่อุโมงค์ TN
[อ้างอิง] ปีที่ผ่านมา (2016) ระยะเวลา Obon ของ 10km หรือมากกว่าของสถานที่การจราจรติดขัดเกิดขึ้นของ
  ชื่อถนน ทิศทาง วันที่แออัดและเวลา
จุดสูงสุด
ส่วนการจราจรที่ติดขัด
หัวของการจราจรติดขัด
ความยาวแออัด
(กม)
ปัจจัยที่แออัด
(1) E38
Doto Expressway
ทิศทางซัปโปโร 8/14 (ดวงอาทิตย์)
17:35 เวลา
Memuro IC⇒ Tomamu IC
Karikachi (Karikachi) ใกล้ 1tn
28.5 ความเข้มข้นของการจราจร
(2) E5
DO-O EXPRESSWAY
ทิศทาง Asahikawa 8/13 (วันเสาร์)
11:40 เวลา
Kitago IC⇒ Iwamizawa IC
Kurisawa (Kurisawa) ใกล้มาตรฐาน BS
26.0 อุบัติเหตุและ
ความเข้มข้นของการจราจร
(3) E38
Doto Expressway
ทิศทางโอบิฮิโระ 8/13 (วันเสาร์)
11:45 เวลา
Oiwake-cho IC⇒ Takekawa Hobetsu IC
Oyubari (โอ้ Yubari) ใกล้ TN
19.3 ความเข้มข้นของการจราจร
(4) E5A
Sasson Expressway
ทิศทาง Tomakomai 8/13 (วันเสาร์)
10:20 เวลา
ซัปโปโรตะวันตกIC⇒ซัปโปโร JCT
ซัปโปโร (Sapporo) JCT ใกล้
10.3 ความเข้มข้นของการจราจรและ
อุบัติเหตุ
※ IC คือการแลกเปลี่ยน JCT Junction, BS เป็นป้ายรถเมล์, TN หมายถึงอุโมงค์
[อ้างอิง] สถานการณ์การจราจรของเส้นทางทางเลือกที่มีขนาดส่วน
  (1) 2017 ปีของประสบการณ์ (2) 2016 ปีของประสบการณ์ (3) ในช่วงปีที่ผ่านมา
Tomamu IC ~ Tokachishimizu IC
ปริมาณการเข้าชมสูงสุดในชีวิตประจำวัน
[วันที่]
เกี่ยวกับยานพาหนะ 30,000 / วัน
[8/13 (วัน)]
เกี่ยวกับยานพาหนะ 23,300 / วัน
[8/13 (วันเสาร์)]
129%
เส้นทางทางเลือกขนาดส่วน
จำนวนความแออัดของการเกิดขึ้น
【 Doto Expressway 】
10 ครั้ง
[14 ครั้ง]
1 ครั้ง
[6 ครั้ง]
9 ครั้ง
[8 ครั้ง]
  • 渋滞予報 
士
  • "คำพยากรณ์จากความแออัด"
    • お盆期間中の交通量は、昨年の同時期と比較し、休日の曜日配列が良かった ため、まとまった連休を取りやすかったことから約5%増加し、渋滞発生回数も7 回増加しました。また、発生した渋滞の規模が大きくなり、10km以上の渋滞発生 回数も1回増加しました。
    • 昨年から「山の日」が8月11日に制定され、今年のお盆期間は、11日(金・ 祝)から連休が始まり、渋滞は13日(日)のピークの他に11日(金・祝)にも6 回発生しました。
Adobe Reader ดาวน์โหลด
จำเป็นต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Acrobat Reader (เวอร์ชันภาษาญี่ปุ่น) โดย Adobe Systems Inc. เพื่อดูไฟล์ PDF หากคุณยังไม่มีดาวน์โหลดได้จากที่นี่ (ฟรี)ลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก してご利用ください。