เว็บไซต์ บริษัท บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด

NEXCO East Japan

DraPla

language

  • 日本語
  • English
  • 简体中文
  • 繁體中文
  • ภาษาไทย
  • 한국어

【 E5A 】 Sasson Expressway Asakura IC ⇔ Tanaka IC (ทั้งสองทิศทาง) ประกาศกฎจราจรทุกวันที่เกิดขึ้นเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงการก่อสร้างของ Qianzhou IC

E5ASasson Expressway Asakura IC ⇔ Teinzu IC (ทั้งสองทิศทาง)
ประกาศของการควบคุมการจราจรตลอดทั้งวันใบหน้าเพื่อใบหน้าโดย Zenibako IC ปรับปรุง

ในช่วงระยะเวลาการก่อสร้าง ~ คาดว่าแออัด -

2018 วันที่ 16 มีนาคม
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
Hokkaido office

สาขาฮอกไกโด NEXCO EAST (ซัปโปโรซิตี้ Atsubetsu Ward)E5Aเรากำลังดำเนินการปรับปรุงซ่อมแซมเพื่อใช้ทางด่วนได้อย่างปลอดภัยและสะดวกสบายขึ้นที่ Sasson Expressway Zenkaku Interchange (IC)

การปฏิบัติของการปรับปรุงขุดทางหลวงสั่งซื้อใหม่ในการปฏิบัติงานของการฝัง Hakomizo ใน Asari Interchange (IC) ⇔ Teine IC (ทั้งสองทิศทาง) 26 กรกฎาคม 16 เมษายน (วันจันทร์) (คน จนกว่าจะถึงวันพฤหัสบดี) ก็จะมีการดำเนินการตลอดทั้งการควบคุมการจราจรวันใบหน้าเพื่อใบหน้า

สำหรับการดำเนินการในวันที่ต้องเผชิญกับการควบคุมการจราจรเพื่อลดเลน travelable ประมาณในช่วงสัปดาห์ที่โกลเด้น 5km เป็นที่คาดหวังความแออัดจะใช้เวลาประมาณ 10 นาทีผ่านไปและความแออัดคาดว่าในถนนสาธารณะที่อยู่ใกล้กับ

เราต้องขออภัยในความไม่สะดวกให้กับลูกค้าของเรา แต่ในเวลาที่ออกไปข้างนอกที่มีอยู่และการขนส่งสาธารณะโปรดออกไปพร้อมกับเวลาว่าง

เพราะในช่วงระยะเวลาการก่อสร้างจะโพสต์ข้อมูลการจราจรที่เว็บไซต์ดังกล่าวเป็น Dora ถ่ายโปรดดูที่เวลาของการใช้ทางหลวง

เพราะมันเป็นงานที่จำเป็นสำหรับการที่ปลอดภัยและสะดวกสบายในการใช้ความเร็วสูงถนนขอขอบคุณสำหรับความเข้าใจและให้ความร่วมมือ

ส่วนที่ 1 การก่อสร้าง

E5A札樽自動車道 朝里IC ⇔ 手稲IC間 (両方向)

เขตก่อสร้าง

ระยะเวลาการควบคุมการจราจร 2 และการทำนายความแออัด

(1)終日対面通行規制期間 平成30年4月16日(月)~平成30年7月26日(木) (102日間)
ระยะเวลาการควบคุมการจราจร
  • วันเสาร์อาทิตย์และวันหยุดยังทำให้การควบคุมการจราจรใบหน้าเพื่อใบหน้าตลอดทั้งวัน
  • ระหว่างเดือนพฤษภาคม 3 วันในช่วงระยะเวลาสัปดาห์ทอง (วันพฤหัสบดี) ไป 6 พฤษภาคม (วันอาทิตย์) ก็จะมีการคาดว่าแออัด วันเสาร์อาทิตย์และวันหยุดนอกจากนี้ยังอาจจะแออัด
  • จากสภาพอากาศและความคืบหน้าการทำงานและอื่น ๆ ที่คุณอาจต้องการที่จะเปลี่ยนระยะเวลาการก่อสร้าง
(2) พยากรณ์ความแออัด

ในช่วงระยะเวลาการก่อสร้างเราคาดการณ์การเกิดขึ้นของความแออัดในช่วงสัปดาห์ทองของเดือนพฤษภาคม 4 วันหยุดแออัดต้นสูงสุดประมาณ 5 กมคาดว่าในเขตเวลา 8:00 ถึง 13 ทิศทาง Otaru (สาย) การที่คาดว่าจะใช้เวลาประมาณ 10 นาทีในการผ่านการจราจรติดขัด

การคาดการณ์ความแออัด

กฎจราจร 3 ข้อ

เมื่อการก่อสร้างกว่าประมาณ 3 กิโลเมตรส่วนเส้นแนวตั้งของแต่ละสองเลนจะลดลงไปหนึ่งช่องทางดำเนินใบหน้าเพื่อใบหน้าวันการควบคุมการจราจรรวมเป็นจักรยานคุณ ไม่กี่วันที่เริ่มต้นของระยะเวลาการก่อสร้างเช่นการเตรียมงานสำหรับการเปลี่ยนไปใช้การควบคุมการจราจรหน้าเพื่อใบหน้าจะเป็นข้อ จำกัด ตลอดทั้งวันเลนของเส้นบนและล่าง

เนื้อหาการควบคุมการจราจร

4 ภาพรวมงานก่อสร้าง

มันเป็นเวลาสำหรับปีงบการเงิน 2018E5Aเปิด Shiribeshi มอเตอร์เวย์ Yoichi IC ~ Otaru JCT เราคาดว่าการเพิ่มขึ้นของปริมาณการจราจรของ Zenibako IC ใน Zenibako IC, ขณะนี้เราครั้งเดียวจากประเภท IC หยุดจะต้อง "เครื่องบิน Y-ประเภท" เพื่อดำเนินงานการปรับปรุงจะหยุดชั่วคราวที่ไม่จำเป็นโดยข้าม "ทรัมเป็ต" เมื่อเสร็จเรียบร้อยเมื่อใดและไหลออกไปทางสายหลักจาก Zenibako IC เมื่อมันไม่จำเป็นที่จะหยุดความปลอดภัยและเพิ่มความสะดวกสบาย

ในการพัฒนางานนี้ แต่มันฝังใหม่ Hakomizo ภายใต้สายหลักทางหลวงแรกขุดทางหลวงประมาณครึ่งหนึ่งที่สอดคล้องกับทิศทาง Otaru ของทางหลวง (สาย) ฝังทิศทาง Hakomizo, ซัปโปโร (ลดลง โดยการจัดประเภทรายการใหม่ช่องทางหนึ่งของสายสองเลน) ที่จะเดินจากทิศทางถังที่มีผลกระทบต่อการจราจรโดยทั้งสองวิธีโดยไม่ต้องปิดถนนทั้งหมดก็จะมีการดำเนินการก่อสร้าง

มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าตั้งแต่ช่วงปลายเดือนสิงหาคมต่อเนื่องหลังจากที่มีการโอนหนึ่งช่องทางของถนนสองเลนทิศทาง Otaru ที่จะเดินจากทิศทางที่ซัปโปโรเราวางแผนที่จะดำเนินการก่อสร้างงานของฝัง Hakomizo ในทิศทางที่ซัปโปโร (ลงบรรทัด)

ภาพสถานะ Zenibako IC
ภาพสถานะ Zenibako IC
แผนการปรับปรุง Zenibako IC
แผนการปรับปรุง Zenibako IC
เนื้อหาหลักของงานก่อสร้าง

เจาะสายหลักของทางหลวงประกอบโรงงานทำจากท่อระบายน้ำกล่องติดตั้งทดแทน การยอมรับของโรงงานที่ทำจากท่อระบายน้ำกล่องเราจะทำงานเพื่อร่นระยะเวลาการก่อสร้างและการควบคุมการจราจรช่วงเวลา

  • เนื้อหาหลักของงานก่อสร้าง
  • [ตัวอย่างของการก่อสร้างโรงงานที่ทำจากท่อระบายน้ำกล่อง]
    [ตัวอย่างของการก่อสร้างโรงงานที่ทำจากท่อระบายน้ำกล่อง]

5 ขอให้ในช่วงเวลาของการใช้งาน

  1. ส่วนช่องทางหนึ่งมีไหล่แคบเพื่อที่จะทำคือการเปลี่ยนเลนขนาดใหญ่ที่อยู่ข้างหน้าเมื่อเดินทางเป็นเพื่อให้สอดคล้องกับความเร็วระเบียบหลังจากการรักษาระยะห่างระหว่างรถผมชอบวิธีการให้สอดคล้องกับคู่มือเช่นป้ายท้องถิ่น
  2. เช่นโดยคณะกรรมการข้อมูลบนทางหลวงเราจะยังคงที่จะดำเนินการเรียกร้องความสนใจสำหรับการเดินทาง เมื่อเดินทางหลังจากที่ยืนยันข้อมูลนี้เราจะยังคงสามารถที่จะเดินทางได้อย่างปลอดภัย
  3. กรุณาตรวจสอบการควบคุมการจราจรและความแออัดข้อมูลล่าสุดก่อนที่จะออก

6 แผนระเบียบจราจรในอนาคต

E5ASasson Expressway นอกเหนือจากงานก่อสร้าง Sendai ในทิศทางของซัปโปโร (สายล่าง) ของการก่อสร้างนี้ภายใน 30 ปีเป็นโครงการต่ออายุทางหลวงยังคงปีที่แล้วสะพานของสะพาน Ono ของซัปโปโรทิศทาง (ลงบรรทัด) เรากำลังวางแผนที่จะดำเนินการก่อสร้างพร้อมด้วยกฎจราจรในระยะยาวเช่นงานทดแทน

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมและก็จะมีการประกาศอย่างเร็วที่สุดเท่าที่พวกเขามีความมุ่งมั่น

อนาคตของแผนการควบคุมการจราจร

สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับวิธีการขอรับข้อมูลการจราจร 7 ถนน

(1) ข้อมูลการจราจรทางถนนที่สามารถรับได้ก่อนออกไป
  • เว็บไซต์ NEXCO EAST "ข้อมูลการควบคุมการก่อสร้าง" (ให้ข้อมูลเกี่ยวกับข้อ จำกัด ในการก่อสร้างในแต่ละภูมิภาค)
    "ข้อมูลข้อ จำกัด ในการก่อสร้าง" ถูกเลือกจากแท็ก " วิธีการใช้ทางด่วน " และ "北海道โปรดดู"
  • ข้อมูลการจราจรบนถนน NEXCO EAST " DraTra " (ให้ข้อมูลจราจรทางหลวงทั่วประเทศ)
    【PC】
    【มือถือ】 http://m.drivetraffic.jp/
  • ศูนย์ลูกค้า NEXCO EAST (24 ชั่วโมง 365 วันเรารับฟังความคิดเห็นของลูกค้า)
    0570-024-024 または 03-5338-7524
  • ทางหลวงหมายเลขโทรศัพท์ (ข้อมูลการจราจรให้ที่มีการปรับปรุงทุกห้านาทีและ 24 ชั่วโมง)
    札幌局 011-896-1620
    旭川局 0166-54-1620
    室蘭局 0143-59-1620
    帯広局 0155-42-1620
    (โทรศัพท์มือถือ· PHS สายความเร็ว♯8162)
  • ญี่ปุ่นถนนข้อมูลการจราจรถนนศูนย์ข้อมูลจราจร (JARTIC)
    050-3369-6760 (ฮอกไกโดและอินเทอร์เน็ตความเร็วสูงข้อมูล)
    อินเทอร์เน็ตลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก
(2) ข้อมูลการจราจรทางถนนระหว่างการขับขี่
  • กระดานข้อมูลถนน
  • ทางหลวงวิทยุ (AM1620kHz)
    ส่วนที่ออกอากาศทางหลวงวิทยุจะแสดงด้วยเครื่องหมายบนทางหลวง
  • สถานีข้อมูลทางหลวง
    โดยเช่นหน้าจอมอนิเตอร์ที่ติดตั้งอยู่ใน SA · PA เราได้ประกาศข้อมูลถนนบริเวณกว้าง
* บัญชีอย่างเป็นทางการของ Twitter " NEXCO EAST (Hokkaido)" (@e_nexco_hokkaidoลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก) แม้จะมีต้นตอมาข้อมูล
Adobe Reader ดาวน์โหลด
จำเป็นต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Acrobat Reader (เวอร์ชันภาษาญี่ปุ่น) โดย Adobe Systems Inc. เพื่อดูไฟล์ PDF หากคุณยังไม่มีดาวน์โหลดได้จากที่นี่ (ฟรี)ลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก してご利用ください。