เว็บไซต์ บริษัท บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด

NEXCO East Japan

DraPla

ภาษา

  • 日本語
  • English
  • 简体中文
  • 繁體中文
  • ภาษาไทย
  • 한국어

สภาพการจราจรบนทางพิเศษในช่วงเทศกาลบอน (ข่าวด่วน) [รุ่นฮอกไกโด]

สภาพการจราจรบนทางพิเศษในช่วงเทศกาลบอน (ข่าวด่วน) [รุ่นฮอกไกโด]

19 สิงหาคม2019แรก
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
Hokkaido office

NEXCO EASTสำนักงานสาขาฮอกไกโด (Atsubetsu-ku เมืองซัปโปโร) มีความยินดีที่จะประกาศสรุปสภาพการจราจรบนทางพิเศษในฮอกไกโดในช่วงเทศกาลบอน (8 สิงหาคม (วันพฤหัสบดี) ถึง 18 (วันอาทิตย์) 11 วัน)

ภาพรวมของสถานการณ์การจราจร

  • ปริมาณการจราจรเพิ่มขึ้นประมาณ 5% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว
  • จำนวนของการจราจรติดขัดในช่วงเวลาคือ 13 ครั้ง (-1 ครั้งเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว) จำนวนการจราจรติดขัดมากกว่า 5km คือ 3 เท่า (4 ครั้งเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว)
  • รถติดที่ยาวที่สุดอยู่ที่ 17:50 น. ในวันพุธที่ 14 สิงหาคมE38Doto Expressway20.7 กม. เกิดจากความเข้มข้นของการจราจรระหว่าง Tomamu IC ⇒ Mukawa Hobetsu IC (ทิศทางขึ้นและทิศทางซัปโปโร)
พยากรณ์การจราจรติดขัดของฮอกไกโด

1 เปรียบเทียบกับปีที่แล้ว

(1) จำนวนการเกิดความแออัด

เทศกาลบอนปีนี้11 สิงหาคม (อาทิตย์) และ 14 (พุธ)มีรถติดหนักกว่า 5 กม.

จำนวนการจราจรที่ติดขัดในช่วงเทศกาลบอน
  • ความแออัด ... รถไฟต่อเนื่องที่วิ่งต่อไปด้วยความเร็วต่ำหรือหยุดที่ความเร็ว 1 กม. หรือมากกว่า, 15 นาทีขึ้นไปและ 40 กม. / ชม. หรือน้อยกว่า
  • รอบระยะเวลาครอบคลุม: ปีบัญชีปัจจุบัน: 8-18 สิงหาคม 2019 (2019) ปีบัญชีก่อนหน้า: 9-19 สิงหาคม 2561

(2) ปริมาณจราจร (สำหรับรายละเอียดเกี่ยวกับปริมาณจราจรเอกสารแนบ 1参照【PDF:40KB】เชื่อมโยงไปยังไฟล์ PDF

ในเทศกาลบอนปีนี้ปริมาณการจราจร (เพิ่มขึ้น) เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว

ปีนี้ (A) ปีที่แล้ว (B) การเปลี่ยนแปลง YoY (A / B)
ประมาณ 20,700 หน่วย / วัน ประมาณ 19,800 หน่วย / วัน ประมาณ 105% (เพิ่มขึ้นประมาณ 5%)

(3) การจราจรติดขัดยาวที่สุด 5 (สำหรับรายละเอียดของการจราจรติดขัดเอกสารแนบ 2การอ้างอิง [PDF: 414KB]เชื่อมโยงไปยังไฟล์ PDF

  ความยาวแออัด วันที่และเวลา สถานที่ตั้ง (ละเว้น IC) ด้านบน (ใกล้เคียง) ปัจจัย
1 20.7km 14 สิงหาคม (พุธ)
ประมาณ 17:50 น
E38Doto Expressway
Tomamu → Mukaho Hobetsu
(ขาขึ้น / ซัปโปโร)
Hobetsu
อุโมงค์
ความเข้มข้นของการจราจร
2 7.2km 11 สิงหาคม (อา)
ประมาณ 10:40 น
E5ASHIRIBESHI EXPRESSWAY
โอตารุชิยะยะ→โยอิชิ
(ขึ้น / Yoichi)
Yoichi
สายหลักบูธโทร
ความเข้มข้นของการจราจร
3 6.5 กม 11 สิงหาคม (อา)
ประมาณ 10:55
E5ASasson Expressway
Shinkawa → Horai
(โคตรทิศทางซัปโปโร JCT)
fushiko IC ความเข้มข้นของการจราจร
4 4.7km 10 สิงหาคม (วันเสาร์)
ประมาณ 10:40 น
E5ASasson Expressway
ซัปโปโรคิตะ→ฟุชิโกะ
(โคตรทิศทางซัปโปโร JCT)
fushiko IC ความเข้มข้นของการจราจร
5 4.0 กม 12 สิงหาคม (จันทร์)
ประมาณ 9:20
E5ASasson Expressway
ซัปโปโรคิตะ→ Horai
(โคตรทิศทางซัปโปโร JCT)
fushiko IC ความเข้มข้นของการจราจร

[แย่ที่สุดเมื่อปีที่ 5]

  ความยาวแออัด วันที่และเวลา ที่ตั้ง ด้านบน (ใกล้เคียง) ปัจจัย
1 13.0km 12 สิงหาคม (อาทิตย์)
ประมาณ 11:00 น
E5ทางด่วนฮอกไกโด
Ebetsu West → Iwamizawa
(พื้นที่โคตร / อาซาฮิคาวะ)
Kurisawa
ป้ายรถประจำทาง
ความเข้มข้นของการจราจร
1 13.0km วันอังคารที่ 14 สิงหาคม
ประมาณ 16:30 น
E38Doto Expressway
Shimukappu→มุคาวะโฮเบทสึ
(ขาขึ้น / ซัปโปโร)
อุโมงค์โฮเก็ตสึ ความเข้มข้นของการจราจร
3 8.3 กม 12 สิงหาคม (อาทิตย์)
ประมาณ 11:20
E5ASasson Expressway
กล่องเงิน→ Asari
(upbound / Otaru)
Asari
สายหลักบูธโทร
ความเข้มข้นของการจราจร
4 6.0Km 12 สิงหาคม (อาทิตย์)
ประมาณ 10:50
E5ASasson Expressway
Shinkawa → Horai
(โคตรทิศทางซัปโปโร JCT)
fushiko IC ความเข้มข้นของการจราจร
5 5.5 กม 11 สิงหาคม (วันเสาร์)
ประมาณ 10:40 น
E5ASasson Expressway
Shinkawa → Horai
(โคตรทิศทางซัปโปโร JCT)
fushiko IC ความเข้มข้นของการจราจร

2 การตรวจสอบพื้นที่

(1) พื้นที่ฮอกไกโดใต้

  • ปริมาณการจราจรใกล้เคียงกับปีที่แล้วและไม่มีการจราจรติดขัดมาก

(2) พื้นที่ส่วนกลาง

  • ในช่วงเทศกาลบอนมันค่อนข้างมีความสุขกับสภาพอากาศSHIRIBESHI EXPRESSWAYมีการจราจรหนาแน่นทุกวัน
  • เปิดเมื่อเดือนธันวาคมSHIRIBESHI EXPRESSWAYปริมาณการจราจรของรถยนต์อยู่ที่ 12,100 หน่วย / วันซึ่งสูงสุดหลังจากเปิดในวันจันทร์ที่ 12 สิงหาคม

(3) พื้นที่ฮอกไกโดตอนเหนือ

  • ตั้งแต่ครึ่งแรกของเทศกาลบอนเป็นวันหยุดสามวันปริมาณการจราจรจึงมีแนวโน้มที่จะแยกย้ายกันไป
  • ในส่วนที่คาดการณ์การจราจรสูงสุด 10 กม. ในวันที่ 12 สิงหาคม (วันจันทร์ / วันหยุด) การจราจร 2 กม. สูงสุดในวันอาทิตย์ที่ 11 สิงหาคมและไม่มีการจราจรที่สำคัญเกิดขึ้น

(4) พื้นที่ฮอกไกโดตะวันออก

  • ตั้งแต่ครึ่งแรกของเทศกาลบอนเป็นวันหยุดสามวันปริมาณการจราจรจึงมีแนวโน้มที่จะแยกย้ายกันไป
  • ในวันที่ 12 สิงหาคม (วันจันทร์ / วันหยุด) และวันที่ 13 (วันอังคาร) การจราจรติดขัดที่คาดการณ์ในพื้นที่โอบิฮิโระไม่ได้เกิดขึ้น แต่ในวันที่ 14 (วันพุธ) การจราจรหนาแน่นในพื้นที่ขึ้นและในซัปโปโร มีรถติดที่เกิน 20 กม. ซึ่งใหญ่กว่าที่คาดไว้

※สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการคาดการณ์การจราจรติดขัด, 2019 (2019) 10 กรกฎาคมแถลงข่าว "การทำนายความแออัดบนทางหลวงในเทศกาลบ่อ【รุ่นฮอกไกโด】โปรดดู"

Adobe Reader ดาวน์โหลด
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอินของ Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)ลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก してご利用ください。