เว็บไซต์ บริษัท บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด

NEXCO East Japan

DraPla

language

  • 日本語
  • English
  • 简体中文
  • 繁體中文
  • ภาษาไทย
  • 한국어

สัปดาห์ที่โกลเด้น [รุ่นพื้นที่นครบาล] การทำนายความแออัดและการตอบโต้ของทางหลวง ฯลฯ (GW)

สัปดาห์ที่โกลเด้น [รุ่นพื้นที่นครบาล] การทำนายความแออัดและการตอบโต้ของทางหลวง ฯลฯ (GW)
สำหรับ - เพื่อความสะดวกในการจราจรที่ติดขัดโปรดให้ความร่วมมือกับการใช้งานกระจาย -

29 มีนาคม, Heisei 29
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด Kanto สาขา
สาขาเซ็นทรัล Nippon ทางด่วน จำกัด บริษัท โตเกียว
สาขาเซ็นทรัล Nippon ทางด่วน จำกัด บริษัท ฮาชิโอจิ

บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด (ต่อไปนี้จะเรียกว่า NEXCO EAST ) สำนักงานสาขา Kanto และ บริษัท Chuo Nippon Expressway Co. , Ltd. (ต่อไปนี้เรียกว่า NEXCO Japan) สำนักงานสาขาในโตเกียวและสำนักงานสาขา Hachioji,สัปดาห์ทอง (GW) [10 วันนับจากวันที่ 28 เมษายน (ศุกร์) วันที่ 7 พฤษภาคม (อาทิตย์) ที่ Heisei 30]Kanto Koshin เกิดขึ้นในท้องถิ่นและ Shizuoka จังหวัดของทางหลวงคาดว่าเราจะแจ้งให้ทราบว่าจะมีการรวบรวมและมาตรการต่าง ๆ เช่นแนวโน้มของความแออัดเนื่องจากความเข้มข้นของการจราจร (10 กมหรือมากกว่า)

โปรดดูความคับคั่งของการจราจรเพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัดสูงสุดปรับเวลาออกเดินทางและใช้เพื่อวางแผนการเดินทาง แม้ว่าการคาดการณ์นี้จะขึ้นอยู่กับประวัติความคับคั่งของการจราจรในช่วงที่ผ่านมาของ GW และสภาพการจราจรเมื่อเร็ว ๆ นี้สถานการณ์ความแออัดของการจราจรที่เกิดขึ้นจริงอาจแตกต่างจากที่คาดการณ์ไว้เนื่องจากอุบัติเหตุและสภาพอากาศเป็นต้นดังนั้น, โปรดตรวจสอบข้อมูลการจราจร

นอกจากนี้ในความเร็วสูง บริษัท บริษัท ถนนก็มีข้อมูลการทำนายความแออัดของการจราจรบนถนนและข้อมูลในความหลากหลายของเครื่องมือ โดยใช้ทุกวิถีทางในช่วงเวลาของการใช้ถนนความเร็วสูง

การคาดการณ์เกี่ยวกับ 1 ความแออัด

(1) แนวโน้มของการจราจรแออัด

การจราจรติดขัดคาดว่าจะมีส่วนร่วมในครึ่งหลังของทั้งสองสายขึ้นและลง เราคาดการณ์ว่าการจราจรติดขัดจะมีขึ้นในวันพุธที่ 3 พฤษภาคม (วันพุธ), วันที่ 4 (พฤหัสบดี) ขึ้นไปในวันที่ 4 พฤษภาคม (วันพฤหัสบดี), 5 (วันศุกร์)

เพื่อใช้ประโยชน์จากการคาดการณ์การจราจรติดขัดตามคำสั่งที่จะใช้เพื่อหลีกเลี่ยงความแออัดยอดการตัดทอนการจราจรบรรเทาความแออัดและเวลาในการเดินทางคาดว่าเพื่อขอบคุณที่ให้ความร่วมมือ

คาดว่าจำนวนความแออัด
  • ลง (รอบนอก※ 1 มุ่งหน้า※ 2) ทิศทาง
    ลง (รอบนอก※ 1 มุ่งหน้า※ 2) ทิศทาง
  • Uplink (ขาเข้าเปลี่ยน※ 1 ไปทางทิศตะวันตก※ 2) ทิศทาง
    Uplink (ขาเข้าเปลี่ยน※ 1 ไปทางทิศตะวันตก※ 2) ทิศทาง
  • 1: C3 สำหรับจำนวนการจราจรติดขัดที่คาดว่าจะเกิดขึ้นที่เส้นทางวงแหวนรอบนอกของโตเกียว "ทิศทางภายนอกสู่ Misato South IC" และ "ทิศทางภายในสู่ Oizumi JCT" C4Ken-o Expressway มุ่งหน้าสู่ Daiei JCT " "Chigasaki JCT" กำลังมุ่งหน้าไปยังวงใน "และเรา
  • 2: E50 สำหรับ Kitakanto จำนวนความแออัดของครั้งซึ่งคาดว่าในมอเตอร์เวย์, มิโตะไปทางทิศใต้ไอซี "ทิศทางมุ่งหน้า" ต่อ Takasaki JCT มันคือ "ทิศทางไปทางทิศตะวันตก"
(2) ในการทำนายการเกิดขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งของการจราจรติดขัดยาว (มากกว่า 30km)
ทิศทาง จุดสูงสุด
ของเวลา
เดือนวัน
วันในสัปดาห์
ชื่อถนน หัวของการจราจรติดขัด
(สถานที่)
โซนเวลา จุดสูงสุด
เวลา
Peak hour
ความยาวแออัด
น้ำ 5/3 E4 ทางด่วน Tohoku Hanyu (Hanyu) ใกล้ PA จังหวัดไซตะมะ Hanyu
(Hanyuushi)
05:00
~
14:00
07:00 40 กม
E6 ทางด่วน Joban Tsuchiura Kita (Tsuchiura Kita) ใกล้ IC จังหวัดอิชิรากิ Tsuchiura
(Tsuchiurashi)
06:00
~
14:00
09:00 45 กม
E17 Kan-Etsu Expressway Higashi-Matsuyama (Eastern Matuyama) ใกล้ IC จังหวัดไซตะมะ Higashimatsuyama
(Higashi Matsuyama)
05:00
~
14:00
07:00 40 กม
E1 Tomei Expressway Isehara (Issehara) ใกล้ BS อิเซะฮะระจังหวัดคานากา
(Ise Harashi)
4: 00
~
15:00
07:00 35 กม
E20 ทางด่วน Chuo Sagamiko (Sagamiko) ใกล้ IC Sagamihara จังหวัดคานากา
(Sagamiharashi)
05:00
~
18:00
หกนาฬิกา 45 กม
ต้นไม้ 5 / 4th E4 ทางด่วน Tohoku Hanyu (Hanyu) ใกล้ PA จังหวัดไซตะมะ Hanyu
(Hanyuushi)
06:00
~
13:00
08:00 35 กม
E17 Kan-Etsu Expressway Kosaka (Takasaka) ใกล้ SA จังหวัดไซตะมะ Higashimatsuyama
(Higashi Matsuyama)
06:00
~
13:00
08:00 30 กม
E1 Tomei Expressway Isehara (Issehara) ใกล้ BS อิเซะฮะระจังหวัดคานากา
(Ise Harashi)
05:00
~
14:00
07:00 35 กม
E20 ทางด่วน Chuo Sagamiko (Sagamiko) ใกล้ IC Sagamihara จังหวัดคานากา
(Sagamiharashi)
05:00
~
13:00
07:00 40 กม
ข้างบน 4 / 30th E17 Kan-Etsu Expressway Kosaka (Takasaka) ใกล้ SA จังหวัดไซตะมะ Higashimatsuyama
(Higashi Matsuyama)
15:00
~
21:00
18 น 30 กม
ต้นไม้ 5 / 4th E4 ทางด่วน Tohoku Hanyu (Hanyu) ใกล้ PA จังหวัดไซตะมะ Hanyu
(Hanyuushi)
15:00
~
23:00
18 น 35 กม
E4 ทางด่วน Tohoku Kamigochi (Kamikawachi) ใกล้ SA Utsunomiya, จังหวัดโทจิกิ
(Utsunomiyashi)
15:00
~
22:00
18 น 35 กม
E17 Kan-Etsu Expressway Kosaka (Takasaka) ใกล้ SA จังหวัดไซตะมะ Higashimatsuyama
(Higashi Matsuyama)
15:00
~
23:00
17 น 40 กม
E1 Tomei Expressway ยามาโตะ (ยามาโตะ) ใกล้ TN ยามาโตะชิคานากาว่า
(Yamatoshi)
13:00
~
23:00
18 น 35 กม
5/5 ทอง E4 ทางด่วน Tohoku Kazo (Kazo) ใกล้ IC เมืองไซตามะเคน
(Kazoshi)
15:00
~
23:00
18 น 40 กม
E4 ทางด่วน Tohoku Kamigochi (Kamikawachi) ใกล้ SA Utsunomiya, จังหวัดโทจิกิ
(Utsunomiyashi)
00:00
~
22:00
16 น 35 กม
E17 Kan-Etsu Expressway Kosaka (Takasaka) ใกล้ SA จังหวัดไซตะมะ Higashimatsuyama
(Higashi Matsuyama)
11:00
~
ถัดไป 01:00
17 น 45 กม
E1 Tomei Expressway ยามาโตะ (ยามาโตะ) ใกล้ TN ยามาโตะชิคานากาว่า
(Yamatoshi)
10:00
~
23:00
17 น 40 กม
E20 ทางด่วน Chuo ใกล้พระพุทธรูป (Kobotke) เทนเนสซี Sagamihara จังหวัดคานากา
(Sagamiharashi)
09:00
~
ถัดไป 01:00
16 น 30 กม
6 พฤษภาคม E1 Tomei Expressway ยามาโตะ (ยามาโตะ) ใกล้ TN ยามาโตะชิคานากาว่า
(Yamatoshi)
11:00
~
22:00
17 น 35 กม
สำหรับรายชื่อของการจราจรติดขัดที่สำคัญในภูมิภาคคันโต Koshin และทางหลวงจังหวัดชิสึโอกะ (peak แออัดความยาว 10 กมหรือมากกว่า)ภาคผนวก -1[PDF: 468KB]เชื่อมโยงไปยังไฟล์ PDFโปรดดูที่
(3) การเปรียบเทียบความแออัดกับช่วงเวลาของปีงบประมาณที่ผ่านมา (วันศุกร์, เมษายน 29, Heisei 28 - 8 พฤษภาคม, Heisei 28)

หน่วยของตัวเลขในตารางคือ "ครั้ง"

ขนาดความแออัด (1) การคาดการณ์ในปีงบการเงิน 2017 (2) 2016 ผู้ชนะในการคลัง ความแตกต่าง ((1) - (2))
ลง ขึ้น ทั้งหมด ลง ขึ้น ทั้งหมด ลง ขึ้น ทั้งหมด
10km หรือมากกว่าความแออัดครั้ง 54 85 139 46 79 125 8 6 14
ของจำนวนแออัด 30km เพิ่มเติมครั้ง 9 11 20 6 9 15 3 2 5

※นอกจากนี้ยังมีผลกระทบจากการเกิดอุบัติเหตุดังกล่าว

วิธีการได้รับข้อมูลการจราจร 2 ถนน

สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับวิธีการขอรับแบบ real-time ข้อมูลและความแออัดการจราจรบนถนนทำนายจัดแสดงนิทรรศการ -2[PDF: 295kb]เชื่อมโยงไปยังไฟล์ PDFโปรดดูที่

3 ของความคิดริเริ่มการบริการลูกค้า (แออัดมาตรการ)

ท้ายมาตรการเตือนการชนกันและที่จอดรถจัดระเบียบจัดบุคลากรของพื้นที่ให้บริการของหางแออัดติดตั้งห้องสุขาชั่วคราวเราจะทำงานเพื่อเสริมสร้างการบริการลูกค้าเช่นการรักษาความปลอดภัยของยานพาหนะขนาดใหญ่แผงลอยที่จอดรถ

ตัวอย่างเช่นการดำเนินการ]
  • (1) ความเร็วลดลงข้อควรระวังในเนิน ฯลฯ
    (1) ความเร็วลดลงข้อควรระวังในเนิน ฯลฯ
  • (2) การปะทะกันเตือนท้ายหางจราจรติดขัด
    (2) การปะทะกันเตือนท้ายหางจราจรติดขัด
  • (3) การจัดเรียงของที่จอดรถจัดระเบียบพนักงานที่สิ่งอำนวยความสะดวกที่เหลืออื่น ๆ
    (3) การจัดเรียงของที่จอดรถจัดระเบียบพนักงานที่สิ่งอำนวยความสะดวกที่เหลืออื่น ๆ
  • (4) การติดตั้งห้องสุขาชั่วคราว
    (4) การติดตั้งห้องสุขาชั่วคราว
  • (5) ให้แน่ใจว่ามีขนาดใหญ่แผงลอยที่จอดรถยานพาหนะ
    (5) ให้แน่ใจว่ามีขนาดใหญ่แผงลอยที่จอดรถยานพาหนะ
 ~お客さまへ安全走行のお願い~
  • อุบัติเหตุเป็นคนที่ตีบนทางหลวงเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว
    หากคุณได้รับการบังคับนอกของยานพาหนะในการเกิดอุบัติเหตุและความล้มเหลวอันตรายหรือหลอดควันที่ด้านหลังของรถนำเข้าสู่ระบบในกระดานการแสดงผลสามเหลี่ยมหยุดโปรดและล่าถอยไปสถานที่ที่ปลอดภัยรายงานบนโทรศัพท์ฉุกเฉิน ฯลฯ
  • เป็นเวลานานในการดำเนินงานเป็นแหล่งที่มาของการเกิดอุบัติเหตุ
    ถ้าคุณรู้สึกว่า "ง่วงนอน" และ "เหนื่อย" ในระหว่างการดำเนินการขอขอบคุณแบ่งต้นโดยไม่ต้องไม่เคยเป็นไปไม่ได้
  • เพื่อป้องกันปัญหาความล้มเหลวในการทำงานขอขอบคุณตรวจสอบรถก่อนเดินทาง
  • รวมทั้งที่นั่งด้านหลังโปรดสวมที่นั่งเข็มขัดนิรภัย
  • การ์ด ฯลฯ โปรดแน่นหนา
  • ถนนหนทาง ฯลฯ เข้ามาจะชะลอตัวน้อยกว่า 20 กิโลเมตร / ชั่วโมงในเลน ฯลฯ โปรดรวบรวมข้อมูล
  • โปรดให้ความสนใจกับการเกิดอุบัติเหตุท้ายหางจราจรติดขัด
  • โปรดลองขับขี่ปลอดภัยโดยการแบ่งระดับปานกลางโดยเร็วที่สุดเท่าที่เป็นไปได้เติมน้ำมันและห้องสุขา
  • อุบัติเหตุรถจักรยานยนต์มีบ่อย
    โปรดเข้าใจสภาพการจราจร·สภาพอากาศที่มั่นคงใช้ระยะทางที่พอเหมาะระหว่างรถยนต์และขับรถด้วยความเร็วที่ปลอดภัยโปรดอย่าขับยานในการจราจรติดขัดเนื่องจากเป็นอันตราย
  • ความผิดปกติของถนนโปรดแจ้งให้เราทราบในโทรศัพท์ฉุกเฉินหรือถนนหน้าปัดฉุกเฉิน "# 9910"
 ~お客さまへ渋滞緩和へのご協力のお願い~
  • เพื่อใช้ประโยชน์จากข้อมูลการคาดการณ์การจราจรติดขัดในขณะที่เราจะใช้เพื่อหลีกเลี่ยงจุดสูงสุดขอขอบคุณ
  • เช่นเดียวกับการให้ความสนใจกับการชะลอตัวในขึ้นเนินที่ใช้ระยะทางที่ยานพาหนะให้กับยานพาหนะเพื่อพอยกเว้นเมื่อแซงโดยใช้ช่องทางที่ขับรถ
Adobe Reader ดาวน์โหลด
จำเป็นต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Acrobat Reader (เวอร์ชันภาษาญี่ปุ่น) โดย Adobe Systems Inc. เพื่อดูไฟล์ PDF หากคุณยังไม่มีดาวน์โหลดได้จากที่นี่ (ฟรี)ลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก してご利用ください。