เว็บไซต์ บริษัท บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด

NEXCO East Japan

DraPla

language

  • 日本語
  • English
  • 简体中文
  • 繁體中文
  • ภาษาไทย
  • 한국어

Nagano Expressway Azumino IC - Maki IC (สายด้านบนและด้านล่าง)
แจ้งให้ทราบล่วงหน้าของการควบคุมการจราจรหน้าเพื่อใบหน้าโดยการปรับปรุงการทำงานสะพาน

Nagano Expressway Azumino IC - Maki IC (สายด้านบนและด้านล่าง)
แจ้งให้ทราบล่วงหน้าของการควบคุมการจราจรหน้าเพื่อใบหน้าโดยการปรับปรุงการทำงานสะพาน

9 พฤษภาคม (อังคาร) เพื่อกรกฎาคม 14 (ศุกร์) ถึง 67 วัน
ในจังหวัดนากาโนะ ~ จะดำเนินการต่ออายุโครงการทางหลวง -

10 เมษายน 2017
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สำนักงานการจัดการนากาโนะ

โครงการต่ออายุทางหลวง

NEXCO EAST สำนักงานบริหาร Nagano (เมืองนากาโนะจังหวัดนะงะโนะ) กำลังเผชิญกับการต่ออายุสะพานอายุใน Nagano Expressway Azumino Interchange (IC) เราจะใช้กฎจราจร

งานก่อสร้างที่จะดำเนินการในเวลานี้ Nagano Expressway ใน Bridge Nikuma ขนาดเล็กที่ตั้งอยู่ระหว่างลางร้าย IC จากอาซุมิโนะ IC ของ (เนื้อ Mabashi) (ลงบรรทัด) เพราะของงานก่อสร้างที่จะเปลี่ยนแผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กไปยังดาดฟ้าใหม่อย่างต่อเนื่องทั้งกลางวันและกลางคืน เราจะเผชิญกับกฎจราจรในแบบตัวต่อตัว

ในช่วงระยะเวลาการก่อสร้างคาดว่าจะแออัดทางหลวงแออัดสูงสุด 3 กิโลเมตรวันหยุดโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสายอัปลิงค์ (ในชั่วโมงเร่งด่วน 17 โมงเช้าถึง 18) การจราจรติดขัดได้ถึง 2 กิโลเมตรในสภาพแสงที่ถูกสร้างขึ้น ในช่วงระยะเวลาการก่อสร้างสร้างเว็บไซต์เท่านั้นลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีกหรือเพราะฉันสำหรับการทำนายความแออัดที่เว็บไซต์ดังกล่าวเป็น Dora Pula โปรดดูที่เวลาของการใช้ทางหลวง

เพราะมันเป็นงานที่จำเป็นสำหรับการที่ปลอดภัยและสะดวกสบายในการใช้ความเร็วสูงถนนขอขอบคุณสำหรับความเข้าใจและให้ความร่วมมือ

ส่วนที่ 1 การก่อสร้าง

Nagano Expressway Azumino IC - Maki IC (สายด้านบนและด้านล่าง)

เขตก่อสร้าง

ระยะเวลาการควบคุมการจราจร 2 และการทำนายความแออัด

(1)規制期間 平成29年5月9日(火)~7月14日(金)(67日間)
ระยะเวลาการกำกับดูแล
  • วันเสาร์อาทิตย์และวันหยุดยังทำให้วันทำงานและกลางคืนอย่างต่อเนื่อง
  • คุณอาจต้องการที่จะเปลี่ยนระยะเวลาการก่อสร้างจากสภาพอากาศและการทำงานความคืบหน้าและไม่ชอบ
(2) พยากรณ์ความแออัด

ในช่วงระยะเวลาการก่อสร้างเราคาดการณ์การเกิดขึ้นของความแออัดในใจกลางวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุด ในวันหยุดโดยเฉพาะอย่างยิ่ง (ในชั่วโมงเร่งด่วน 17 โมงเช้าถึง 18) สูงสุด 3 กิโลเมตรในบรรทัดขึ้นเพราะการจราจรติดขัดได้ถึง 2 กิโลเมตรเป็นที่คาดการณ์โดยบรรทัดลงโปรดออกไปพร้อมกับห้องพักในเวลา

การคาดการณ์ความแออัด

กฎจราจร 3 ข้อ

เมื่อทำงานทดแทนดาดฟ้าส่วนด้านบนและด้านล่างของแต่ละบรรทัดสองเลนจะลดลงไปหนึ่งเลนก็จะต้องดำเนินการควบคุมการจราจรหน้าเพื่อใบหน้าที่จะรวมในบรรทัดลง ไม่กี่วันที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของระยะเวลาการก่อสร้างเช่นการเตรียมงานสำหรับการเปลี่ยนไปใช้การควบคุมการจราจรหน้าเพื่อใบหน้าก็จะเป็นระเบียบผ่านถนนสายบนและล่าง

เนื้อหาการควบคุมการจราจร

4 ภาพรวมงานก่อสร้าง

Nagano Expressway Azumino IC - ตั้งอยู่ที่ Atsushi IC สะพาน Mini-Ninguma เป็นสะพานข้ามคานขนาด 4 แผ่นตัดผ่านเขื่อนขนาดเล็ก (นามสกุล 197 เมตร) 24 ปีผ่านไปนับตั้งแต่เปิดในปีพ. ศ. 2536 .

ในช่วงเวลานี้รอยแตกปรับหรือสร้างขึ้นโดยการเพิ่มขึ้นในการโหลดล้อด้วยยานพาหนะขนาดใหญ่ที่ก่อให้เกิดความเค็มที่มีสารป้องกันการแข็งตัวฉีดพ่นในช่วงฤดูหนาวเพราะสนิมที่เกิดขึ้นในการย่อยสลายและเหล็กเสริมของพื้นคอนกรีต มีความจำเป็นที่จะใช้รุ่นของการทำงานที่เปลี่ยนใหม่เป็น

เพื่อทดแทนส่วนที่พื้นคอนกรีตของสะพานก็เป็นสิ่งจำเป็นกับส่วนบรรทัดลงปิดการจราจร, ทำผลงานของทั้งสองช่องทางขึ้นด้านข้างเส้นเป็นงานใบหน้าเพื่อใบหน้าวิธีการขึ้นและลงในแต่ละช่องทางหนึ่ง

เนื้อหาหลักของงานก่อสร้าง

เสื่อมโทรมที่มีอยู่ในรุ่นชั้น Konrito โดยการเปลี่ยนแผ่นใหม่พื้นคอนกรีตเกิดใหม่กับทางหลวงซึ่งคุณสามารถใช้อย่างปลอดภัยและสะดวกสบาย

เนื้อหาหลักของงานก่อสร้าง
  • [กำจัดของพื้นคอนกรีต]
    [กำจัดของพื้นคอนกรีต]
  • [การติดตั้งพื้นคอนกรีตใหม่]
    [การติดตั้งพื้นคอนกรีตใหม่]
  • โวลต์
    [ใหม่พื้นคอนกรีตแผ่นก่อสร้างแล้วเสร็จ]

※ถ่ายภาพเป็นตัวอย่างของการทำงานทดแทนดาดฟ้าของสะพานขนาดเล็ก Nikuma ถูกดำเนินการในฤดูใบไม้ร่วงปี 2016 (ถึงบรรทัด)

4 เกี่ยวกับการรับข้อมูลการจราจร

(1) ข้อมูลการจราจรทางถนนที่สามารถรับได้ก่อนออกไป
  • เว็บไซต์ขนาดเล็ก Nikuma สะพานทำงานทดแทนดาดฟ้าทุ่มเทลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก
    (เวลาที่จำเป็นตามระยะเวลาการก่อสร้างผ่านการจราจรติดขัดทำนายในช่วงระยะเวลาการก่อสร้างภาพรวมการก่อสร้างให้ข้อมูลผัน ฯลฯ )
  • ศูนย์ลูกค้า NEXCO EAST
    (24 ชั่วโมง 365 วันเราฟังความคิดเห็นของลูกค้า)
    Navi
    : 0570-024-024
    (การสนับสนุนผู้ประกอบการตลอด 24 ชั่วโมง)
    หมายเลขโทรศัพท์
    : 03-5338-7524
    (PHS ลูกค้าโทรศัพท์ IP)
  • เว็บไซต์ NEXCO EAST "ข้อมูลการควบคุมการก่อสร้าง" (ให้ข้อมูลเกี่ยวกับข้อ จำกัด ในการก่อสร้างในแต่ละภูมิภาค)
    "ข้อมูลข้อ จำกัด ในการก่อสร้าง" ถูกเลือกจากแท็ก " วิธีการใช้ทางด่วน " และ "นอร์ทคันโตโปรดดู"
  • ข้อมูลการจราจรถนน NEXCO EAST " DraTra "
    (การให้ข้อมูลการจราจรทางหลวงแห่งชาติ)
    [PC]ลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก
    【มือถือ】 http://m.drivetraffic.jp/
  • โทรศัพท์ทางหลวง
    (ข้อมูลการจราจรที่มีการปรับปรุงทุกห้านาทีให้ 24 ชั่วโมง)
    สถานีเมบาชิ 027-252-1620
    สถานีนากาโนะ 026-278-1620
    (โทรศัพท์มือถือ· PHS speed dial # 8162)
  • ญี่ปุ่นถนนข้อมูลการจราจรถนนศูนย์ข้อมูลจราจร (JARTIC)
    สามัญชาติหน้าปัด 050-3369-6666
    (ความเร็วมือถือหน้าปัด # 8011)
    ※เพื่อเชื่อมต่อกับศูนย์ข้อมูลที่ใกล้ที่สุดแม้ทั้งประเทศจากที่ใดก็ได้
    ※ PHS ไม่สามารถใช้ได้จากโทรศัพท์ IP เช่นเป็นส่วนหนึ่งของโทรศัพท์
    ข้อมูลระดับชาติและ Koshinetsu
    050-3369-6600
    อินเทอร์เน็ตลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก
(2) ข้อมูลการจราจรทางถนนระหว่างการขับขี่
  • กระดานข้อมูลถนน
  • วิทยุทางหลวง (AM 1620 kHz)
    มาตราซึ่งจะออกอากาศวิทยุทางหลวงที่เราได้รับคำแนะนำจากป้ายบนทางหลวง
  • สถานีข้อมูลทางหลวง
    โดยเช่นหน้าจอมอนิเตอร์ที่ติดตั้งอยู่ใน SA · PA เราได้ประกาศง่ายต่อการทำความเข้าใจข้อมูลของถนนเป็นบริเวณกว้าง
※บัญชีอย่างเป็นทางการของ Twitter " NEXCO EAST (Kanto)" (@e_nexco_kantoลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก) แต่เรายังแจกจ่ายข้อมูล
โครงการต่ออายุทางหลวง
โครงการต่ออายุทางหลวง
สำหรับตอนนี้ความปลอดภัยและความปลอดภัยของคนรุ่นใหม่
NEXCO EAST เพื่อให้เกิดความปลอดภัยและความปลอดภัยแก่ทุกคน
เราจะดำเนินการปรับปรุงและซ่อมแซมทางหลวง



Adobe Reader ดาวน์โหลด
จำเป็นต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Acrobat Reader (เวอร์ชันภาษาญี่ปุ่น) โดย Adobe Systems Inc. เพื่อดูไฟล์ PDF หากคุณยังไม่มีดาวน์โหลดได้จากที่นี่ (ฟรี)ลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก してご利用ください。