เว็บไซต์ บริษัท บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด

NEXCO East Japan

DraPla

language

  • 日本語
  • English
  • 简体中文
  • 繁體中文
  • ภาษาไทย
  • 한국어

【 E18 】 Joshin-Etsu Expressway Suzaka Nagano East IC - ชินินนากาโน IC (แถวบนและล่าง)
แจ้งให้ทราบล่วงหน้าของการควบคุมการจราจรหน้าเพื่อใบหน้าโดยการปรับปรุงการทำงานสะพาน

E18Joshin-Etsu Expressway Suzaka Nagano East IC - Shinshin Nakano IC (สายด้านบนและด้านล่าง)
แจ้งให้ทราบล่วงหน้าของการควบคุมการจราจรหน้าเพื่อใบหน้าโดยการปรับปรุงการทำงานสะพาน

19 กันยายน (อังคาร) ไป 30 พฤศจิกายน (วันพฤหัสบดี) ถึง 73 วัน
ในจังหวัดนากาโนะ ~ จะดำเนินการต่ออายุโครงการทางหลวง -

2017 23 สิงหาคม
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สำนักงานการจัดการนากาโนะ

สำนักบริหาร NEXCO EAST Nagano (เมืองนากาโนะจังหวัดนะงะโนะ)E18เราจะนำข้อ จำกัด ด้านการจราจรแบบตัวต่อตัวมาใช้ในการต่ออายุสะพานเก่าระหว่างทางเข้า Shosuke Nakano Intercase (สาย Upper และ Lower Line) จากทางหลวง Suzaka Nagano East ไปบน Joshin-Etsu Expressway

งานก่อสร้างที่จะดำเนินการในเวลานี้ Joshin-Etsu Expressway ในบรรทัดอัปลิงค์ของ (วันนี้คุณทำคะแนนด้วย) Toyosu สะพานอยู่ระหว่าง Shinshu IC จาก Suzaka Naganohigashi IC เพราะของงานก่อสร้างที่จะเปลี่ยนแผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กไปใหม่ดาดฟ้าทั้งกลางวันและกลางคืน เราจะดำเนินการตามกฎจราจรอย่างต่อเนื่อง

แออัดแออัดของทางหลวงในช่วงระยะเวลาการก่อสร้างคาดว่าจะมีถึง 8 กมในสายการถ่ายทอดสัญญาณการจราจรติดขัดได้ถึง 2 กิโลเมตรในสภาพแสงที่ถูกสร้างขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเดือนตุลาคมของวันหยุดสุดสัปดาห์สามวันของวันสุดท้าย (ในชั่วโมงเร่งด่วน 17 น - 18) มันจะเป็น ขออภัยมันจะเป็นความไม่สะดวกให้กับลูกค้าที่มีอยู่บนทางหลวง ในช่วงระยะเวลาการก่อสร้างสร้างเว็บไซต์เท่านั้นลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีกหรือเพราะฉันสำหรับการทำนายความแออัดที่เว็บไซต์ดังกล่าวเป็น Dora Pula โปรดดูที่เวลาของการใช้ทางหลวง

ตั้งแต่มอเตอร์เวย์เป็นงานที่ปลอดภัยและสะดวกสบายที่จำเป็นเพื่อที่จะใช้เราขอความเข้าใจและให้ความร่วมมือ

ส่วนที่ 1 การก่อสร้าง

Joshin-Etsu Expressway Suzaka Nagano East IC - Shinshin Nakano IC (สายด้านบนและด้านล่าง)

เขตก่อสร้าง

※ได้รับมอบหมายให้แต่ละเส้นทางE18การแสดงและอื่น ๆ แสดงให้เห็นเส้นทางหมายเลขเช่นถนนความเร็วสูง (เลข)

2 ระยะเวลาการควบคุมและการพยากรณ์ความแออัด

(1)規制期間 平成29年9月19日(火)~11月30日(木) (73日間)
ระยะเวลาการกำกับดูแล

※วันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดยังทำให้วันทำงานและกลางคืนอย่างต่อเนื่อง
※มีกรณีที่มีการเปลี่ยนแปลงระยะเวลาการก่อสร้างจากสภาพอากาศและการทำงานความคืบหน้าและเหมือนเป็น

(2) พยากรณ์ความแออัด

ในช่วงระยะเวลาการก่อสร้างเราคาดการณ์การเกิดขึ้นของความแออัดในใจกลางวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งสามวันหยุดติดต่อกันในวันสุดท้าย (ในชั่วโมงเร่งด่วน 17 โมงเช้าถึง 18) สูงสุด 8 กมในบรรทัดขึ้นเพราะการจราจรติดขัดได้ถึง 2 กิโลเมตรเป็นที่คาดการณ์โดยบรรทัดลงโปรดออกไปพร้อมกับห้องพักในเวลา

การคาดการณ์ความแออัด

3 เนื้อหากฎระเบียบ

เมื่อทำงานทดแทนดาดฟ้าส่วนด้านบนและด้านล่างของแต่ละบรรทัดสองเลนจะลดลงไปหนึ่งเลนก็จะต้องดำเนินการควบคุมการจราจรหน้าเพื่อใบหน้าที่จะรวมในบรรทัดลง ไม่กี่วันที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของระยะเวลาการก่อสร้างเช่นการเตรียมงานสำหรับการเปลี่ยนไปใช้การควบคุมการจราจรหน้าเพื่อใบหน้าก็จะเป็นระเบียบผ่านถนนสายบนและล่าง

เนื้อหาการกำกับดูแล

4 ภาพรวมงานก่อสร้าง

เวลานี้สะพานที่จะมาแทนที่รุ่นพื้น Joshin-Etsu Expressway ใน Toyosu สะพานตั้งอยู่ใน Suzaka Naganohigashi IC ~ Shinshu IC, เหล็ก 4 ช่วงกล่องอย่างต่อเนื่องสะพานที่ด้านข้างแก้แม่น้ำหลัก Yagisawakawa และ prefectural ถนน (261m ส่วนขยาย) ส่วนนี้อยู่ภายใต้ Toyosu Takahashi ได้รับ 22 ปีนับตั้งแต่เปิดในปี 1995

ในช่วงเวลานี้รอยแตกปรับหรือสร้างขึ้นโดยการเพิ่มขึ้นในการโหลดล้อด้วยยานพาหนะขนาดใหญ่ที่ก่อให้เกิดความเค็มที่มีสารป้องกันการแข็งตัวฉีดพ่นในช่วงฤดูหนาวเพราะสนิมที่เกิดขึ้นในการย่อยสลายและเหล็กเสริมของพื้นคอนกรีต มีความจำเป็นที่จะใช้รุ่นของการทำงานที่เปลี่ยนใหม่เป็น

เพื่อทดแทนส่วนที่พื้นคอนกรีตของสะพานเพราะมีความจำเป็นที่จะต้องปิดการจราจรส่วนเส้นขึ้นทำผลงานของทั้งสองช่องทางของฝั่งบรรทัดลงเป็นวิธีที่ใบหน้าเพื่อใบหน้าของขึ้นและลงแต่ละช่องทาง

เนื้อหาหลักของงานก่อสร้าง

เสื่อมโทรมที่มีอยู่ในรุ่นชั้น Konrito โดยการเปลี่ยนแผ่นใหม่พื้นคอนกรีตเกิดใหม่กับทางหลวงซึ่งคุณสามารถใช้อย่างปลอดภัยและสะดวกสบาย

เนื้อหาหลักของงานก่อสร้าง
  • การกำจัดของพื้นคอนกรีต
    [กำจัดของพื้นคอนกรีต]
  • การจัดตั้งแผ่นคอนกรีตใหม่
    [การติดตั้งพื้นคอนกรีตใหม่]
  • เสร็จสิ้นการก่อสร้างพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กใหม่
    [ใหม่พื้นคอนกรีตแผ่นก่อสร้างแล้วเสร็จ]

※ถ่ายภาพเป็นตัวอย่างของการทำงานทดแทนดาดฟ้าของสะพานขนาดเล็ก Nikuma ถูกดำเนินการในฤดูใบไม้ร่วงปี 2016 (ถึงบรรทัด)

สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับวิธีการขอรับข้อมูลการจราจร 5

(1) ข้อมูลการจราจรทางถนนที่สามารถรับได้ก่อนออกไป
  • เว็บไซต์ TOYOSU ทำงานทดแทนสะพานดาดฟ้าทุ่มเทลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก
    (เวลาที่จำเป็นตามระยะเวลาการก่อสร้างผ่านการจราจรติดขัดทำนายในช่วงระยะเวลาการก่อสร้างภาพรวมการก่อสร้างให้ข้อมูลผัน ฯลฯ )
  • ศูนย์ลูกค้า NEXCO EAST
    (ตลอด 24 ชั่วโมง, 365 วันต่อปีคุณต้องฟังสิ่งที่ลูกค้าของเราจะพูด)
    ナビダイヤル 0570-024-024
    または 03-5338-7524
  • NEXCO EAST เว็บไซต์ "ข้อมูลการควบคุมการก่อสร้าง"
    (ให้ข้อมูลเกี่ยวกับการทำงานระเบียบท้องถิ่น)
    "ข้อมูลข้อ จำกัด ในการก่อสร้าง" ถูกเลือกจากแท็ก " วิธีการใช้ทางด่วน " และ "นอร์ทคันโตโปรดดู"
  • ข้อมูลการจราจรถนน NEXCO EAST " DraTra "
    (การให้ข้อมูลการจราจรทางหลวงแห่งชาติ)
    [PC]ลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก
    【มือถือ】 http://m.drivetraffic.jp/
  • โทรศัพท์ทางหลวง
    (ข้อมูลการจราจรที่มีการปรับปรุงทุกห้านาทีให้ 24 ชั่วโมง)
    前橋局 027-252-1620
    長野局 026-278-1620
    (โทรศัพท์มือถือ· PHS speed dial # 8162)
  • ญี่ปุ่นถนนข้อมูลการจราจรถนนศูนย์ข้อมูลจราจร (JARTIC)
    全国共通ダイヤル 050-3369-6666
    (ความเร็วมือถือหน้าปัด # 8011)
    ※เพื่อเชื่อมต่อกับศูนย์ข้อมูลที่ใกล้ที่สุดแม้ทั้งประเทศจากที่ใดก็ได้
    ※ PHS ไม่สามารถใช้ได้จากโทรศัพท์ IP เช่นเป็นส่วนหนึ่งของโทรศัพท์
    ข้อมูลระดับชาติและ Koshinetsu
    050-3369-6600
    อินเทอร์เน็ตลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก
(2) ข้อมูลการจราจรทางถนนระหว่างการขับขี่
  • กระดานข้อมูลถนน
  • วิทยุทางหลวง (AM 1620 kHz)
    มาตราซึ่งจะออกอากาศวิทยุทางหลวงที่เราได้รับคำแนะนำจากป้ายบนทางหลวง
  • สถานีข้อมูลทางหลวง
    โดยเช่นหน้าจอมอนิเตอร์ที่ติดตั้งอยู่ใน SA · PA เราได้ประกาศง่ายต่อการทำความเข้าใจข้อมูลของถนนเป็นบริเวณกว้าง
※บัญชีอย่างเป็นทางการของ Twitter " NEXCO EAST (Kanto)" (@e_nexco_kantoลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก) แต่เรายังแจกจ่ายข้อมูล
โครงการต่ออายุทางหลวง

โครงการต่ออายุทางหลวง
สำหรับตอนนี้ความปลอดภัยและความปลอดภัยของคนรุ่นใหม่
NEXCO EAST เพื่อให้เกิดความปลอดภัยและความปลอดภัยแก่ทุกคน
เราจะดำเนินการปรับปรุงและซ่อมแซมทางหลวง


Adobe Reader ดาวน์โหลด
จำเป็นต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Acrobat Reader (เวอร์ชันภาษาญี่ปุ่น) โดย Adobe Systems Inc. เพื่อดูไฟล์ PDF หากคุณยังไม่มีดาวน์โหลดได้จากที่นี่ (ฟรี)ลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก してご利用ください。