เว็บไซต์ บริษัท บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด

NEXCO East Japan

DraPla

language

  • 日本語
  • English
  • 简体中文
  • 繁體中文
  • ภาษาไทย
  • 한국어

[C4] Ken-o Expressway Ami-Higashi IC Toll Gate Center เราจะเริ่มดำเนินการทดลองใช้ของแถบทางเข้า ฯลฯ เลนแถบควบคุมเริ่มจาก 1 พฤศจิกายน (วันพุธ)

C4Ken-o Expressway ที่ Ami-Higashi IC Toll Gateway เราจะเริ่มดำเนินการทดลองใช้แถบควบคุมการเริ่มต้นช่องทางเริ่มต้นของ ETC ตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน (วันพุธ)

2017 26 ตุลาคม
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
Kanto office

NEXCO EAST สาขา Kanto (จังหวัดไซตะมะจังหวัดไซตามะ) จะเริ่มทดลองเพื่อเปิดแถบ ETC ที่ Ken-O Road ซึ่งประกาศโดยกระทรวงที่ดินโครงสร้างพื้นฐานและการคมนาคมเมื่อวันที่ 14 ตุลาคม 2015 ~ "การแนะนำ" ประตูสมาร์ท "-" ในปีงบประมาณล่าสุดC4Ken-o Expressway (ต่อไปนี้จะเรียกว่า " Ken-O Road ใน Mobara ทิศตะวันตกเฉียงเหนือของ IC") แต่ได้รับการดำเนินการพิจารณาคดีของแถบควบคุมการเริ่มต้นการดำเนินการเปิดบูธโทรเข้า ฯลฯ เลนในปีนี้ Ken-O Road Ami ของ บน East IC เราจะพยายามเปิดแถบควบคุมการเริ่มต้นของช่องทางเข้า ETC เลนประตูทางเข้า

สถานที่ตั้งของการดำเนินงาน 1 การทดลองและระยะเวลาการดำเนินการ

箇所:圏央道 阿見東IC 入口ETCレーン
ระยะเวลา: 1 พฤศจิกายน 2017 (น้ำ) 9: 00 ~ 20 ธันวาคม (วันพุธ) 09:00
※เลนทางออก ฯลฯ ก็จะมีการดำเนินงานของลักษณะทั่วไป (เปิดและปิดของแถบควบคุมการเริ่มต้นน)

  • [เป้าหมาย IC]
    เป้าหมาย IC
  • [ทดลองวิชาเลน]
    อาสาสมัครทดลองเลน
ภาพ
  • ฯลฯ เลนควบคุมการออกจากบาร์เปิดและปิด (ปกติ)
    ฯลฯ เลนควบคุมการออกจากบาร์เปิดและปิด (ปกติ)
  • ฯลฯ เลนแถบควบคุมการเดินทางเปิด (จากการทดลอง)
    ฯลฯ เลนแถบควบคุมการเดินทางเปิด (จากการทดลอง)
ที่ถนนทางเข้า ฯลฯ การตอบสนองในกรณีที่มีข้อผิดพลาดเกิดขึ้น
  • ให้ความสนใจมากพอที่จะรถต่อไป ฯลฯ หลังจากที่ยืนยันความปลอดภัยหากคุณสามารถหยุดในจุดที่ติดต่อพนักงานที่อินเตอร์คอมซึ่งมีการติดตั้งในช่องโปรดปฏิบัติตามคำแนะนำของพนักงาน
  • หากคุณผ่านมันเป็นประตูโทรที่ประตูโทรออกดำเนินการที่จะมีผู้เข้าร่วมประชุม "เลนทั่วไป" หรือ "ฯลฯ / เลนทั่วไป (เลนผสม)" เพื่อผลที่เกิดข้อผิดพลาดที่ประตูทางเข้าโทรของ ฯลฯ เลนผู้เข้าร่วมประชุม กรุณานำเสนอ
ขอให้การป้องกันอุบัติเหตุ
  • เปลี่ยนเลนกระทันหันในบูธโทรรอบโปรดหยุดเพราะมันจะกลายเป็นสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุ
  • ใส่ข้อมูลที่ความเร็วลดลงในความเร็ว 20 กิโลเมตรต่อไปนี้ในเลน ฯลฯ ฉันต้องการวิธีการรวบรวมข้อมูล

2 อ้างอิง

2015 14 ตุลาคมกับกระทรวงที่ดินโครงสร้างพื้นฐานและกดขนส่งปล่อย
"ฉันจะเริ่มการทดลองเพื่อเปิดบาร์ ETC ใน Ken-O Road - การแนะนำ" ประตูสมาร์ท "ไม่มีความเครียด -ลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก

Adobe Reader ดาวน์โหลด
จำเป็นต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Acrobat Reader (เวอร์ชันภาษาญี่ปุ่น) โดย Adobe Systems Inc. เพื่อดูไฟล์ PDF หากคุณยังไม่มีดาวน์โหลดได้จากที่นี่ (ฟรี)ลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก してご利用ください。