เว็บไซต์ บริษัท บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด

NEXCO East Japan

DraPla

ภาษา

  • 日本語
  • English
  • 简体中文
  • 繁體中文
  • ภาษาไทย
  • 한국어

【 E14 】 Keiyo Road (ชิโนซากิ IC - Funabashi IC) เกี่ยวกับ ETC Fare Guide

E14Keiyo Road (ชิโนซากิ IC - Funabashi IC) เกี่ยวกับ ETC Fare Guide

เมื่อคุณใช้ ฯลฯ จาก ~ 26 มีนาคม 2018 (วันจันทร์) เวลาเที่ยงคืนคุณจะสามารถที่จะแนะนำคุณผ่านการโทรที่ประตูทางออก -

2018 28 กุมภาพันธ์
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
Kanto office

สาขา NEXCO EAST Kanto (จังหวัดไซตะมะจังหวัดไซตะมะ)E14แจ้งทางออกที่ทางออกเมื่อคุณใช้ ETC ตั้งแต่เวลา 0:00 น. ในวันจันทร์ที่ 26 มีนาคม (วันจันทร์ที่ 30 มีนาคม) ระหว่างการแลกเปลี่ยน Shinozaki (IC) ของ Keiyo Road และ IC Funabashi ฉันจะ

ตั้งแต่ส่วนจะทำให้การสื่อสารไร้สายเสาอากาศที่ติดตั้งใหม่ ฯลฯ ที่ทางเข้าหรือออกจากประตูโทรไม่ได้ติดตั้งโปรดใช้ใส่การ์ด ฯลฯ เดียวกันไปยังอุปกรณ์ของรถที่ติดมาจากทางเข้าเพื่อเต้าเสียบ

มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าค่าใช้จ่ายค่าผ่านทางจาก บริษัท บัตรหรือชอบที่มีการเปลี่ยนแปลงเช่นเคยไม่มี

1 2018 26 มีนาคม (วันจันทร์) การดำเนินงานได้ถึงเที่ยงคืน

(1) ค่าใช้จ่ายในเวลาคำแนะนำในการใช้งาน

เมื่อใช้ ETC ระหว่าง Keiyo Road Shinozaki IC และ Funabashi IC ค่าธรรมเนียมสำหรับการใช้ Keiyo Road และ Capital High Speed ​​(* 1) อย่างต่อเนื่องจะมีการประกาศให้ทราบที่ตัวบ่งชี้ราคาค่าผ่านทางและอุปกรณ์ onboard อื่น ๆ . ในกรณีที่ใช้ในระดับภูมิภาค (* 2) จะมีการคิดค่าบริการภายในภูมิภาคเมื่อเราจะขอจาก บริษัท บัตร ฯลฯ ในภายหลัง

26 มีนาคม 2018 (วันจันทร์) การดำเนินงานได้ถึงเที่ยงคืน
  • 1 การใช้ Keiyo Road อย่างต่อเนื่องและมีความเร็วสูง
    หมายถึงกรณีที่คุณได้ผ่านส่วน Keiyo Road Connection ของทางหลวงหลวงและคลังเก็บข้อมูลของ Keiyo Road , แกลเลอรีค่าผ่านทาง Funabashi หรือ Funabashi Main Line Toll Gate ภายในหนึ่งชั่วโมง
  • ในสองภูมิภาคและใช้เป็น
    เป็นกรณีที่คุณใช้ Keiyo Road หรือ Keiyo Road และ Higashi-Kanto Expressway Chiba Togane Road หรือ Tateyama Expressway อย่างต่อเนื่องเท่านั้น
(2) การแสดงผลในการใช้งาน ฯลฯ บริการสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม

ในบริการสอบถามเกี่ยวกับการใช้บริการอื่นค่าธรรมเนียมในการใช้ Keiyo Road และ Capital High Speed ​​จะปรากฏในกรณีที่รายการได้รับการยืนยันและถ้าได้รับการยืนยันแล้วว่าอยู่ในพื้นที่หลังจากระยะเวลาหนึ่งจากการใช้งานแล้ว (หลังจากสูงสุด 3 สัปดาห์) ค่าธรรมเนียมการแสดงผลจะได้รับการแก้ไขไปที่ค่าใช้จ่ายในพื้นที่เดิมเมื่อรายการได้รับการยืนยันจนกว่าจะได้รับการยืนยัน

มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าการเรียกเก็บเงินของ บริษัท บัตรเครดิตในองค์กร ฯลฯ ข้อกำหนดการใช้บัตรและชอบที่จะถูกเรียกเก็บค่าใช้จ่ายขึ้นอยู่กับระยะเวลาที่มีอยู่

(3) การเตรียมค่าใช้จ่ายการเปลี่ยนแปลงคำแนะนำ

เพื่อเตรียมความพร้อมเพื่อเป็นแนวทางในการโทรที่ประตูทางออกที่ 8 มีนาคม 2018 (วันพฤหัสบดี) หรือในภายหลังและจากนั้นเริ่มการดำเนินงานของนี้จัดตั้งขึ้นใหม่ ฯลฯ เสาอากาศตามลำดับ เป็นผลให้การแสดงผลในการให้บริการ ฯลฯ กรณีและการใช้งาน ฯลฯ สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับคณะกรรมการหน่วยที่จะตอบสนองต่อเมื่อคุณใช้อาจจะแตกต่างจากก่อนหน้านี้ไม่มีผลกระทบต่อราคาและ ฯลฯ ถัดไปเดินทาง

2 26 มีนาคม 2018 (วันจันทร์) การดำเนินงานตั้งแต่เที่ยงคืน

(1) ค่าใช้จ่ายในเวลาคำแนะนำในการใช้งาน

ตั้งแต่วันจันทร์ 26 มีนาคม 1990 เป็นต้นไปเมื่อใช้ ETC ค่าธรรมเนียมในการใช้ Keiyo Road และ Capital High Speed ​​อย่างต่อเนื่องที่ตัวบ่งชี้ค่าบริการตู้โทรหรือ ETC on board unit หรือภายในพื้นที่ จะมีการประกาศเมื่อทางออกผ่านไป

ในบรรทัดขึ้นก็จะดำเนินการสื่อสารไร้สายในการบันทึกข้อมูลทางเข้าที่ประตูทางเข้าโทรดำเนินการสื่อสารไร้สายในการบันทึกข้อมูลทางออกในที่จัดตั้งขึ้นใหม่ ฯลฯ เสาอากาศเพื่อออกจะแนะนำคุณผ่านค่าธรรมเนียม

ในบรรทัดลงดำเนินการสื่อสารไร้สายในการบันทึกข้อมูลเข้าในที่จัดตั้งขึ้นใหม่เสาอากาศ ฯลฯ ที่ทางเข้าจะดำเนินการสื่อสารไร้สายในการบันทึกข้อมูลออกที่ประตูโทรออกจะแนะนำคุณผ่านค่าธรรมเนียม

26 มีนาคม 2018 (วันจันทร์) การดำเนินงานตั้งแต่เที่ยงคืน
(2) การแสดงผลในการใช้งาน ฯลฯ บริการสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม

ในการใช้บริการสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมจากขั้นตอนการยืนยัน IC / IC ออกทางเข้าเวลาผ่านไปค่าผ่านทาง (ค่าธรรมเนียมสำหรับการใช้งาน Keiyo Road และทางพิเศษในเขตเมืองค่าใช้จ่ายสำหรับการใช้งานภายในพื้นที่อย่างต่อเนื่อง) ก็จะทำได้

3 หมายเหตุเกี่ยวกับการใช้งาน

  1. ขึ้นและลงทั้งสองเส้นที่ทางเข้าระเบียนข้อมูลที่ทางเข้าเพื่อให้คุณคิดค่าใช้จ่ายในเวลาที่ออกจากผ่านกรุณาใช้ใส่การ์ด ฯลฯ เดียวกันไปยังอุปกรณ์ของรถที่ติดมาจากทางเข้าเพื่อเต้าเสียบ
  2. ถ้าข้อผิดพลาดในการสื่อสารได้เกิดขึ้นที่ทางเข้าหรือออกเพราะมีอาจจะไม่ถูกเรียกเก็บค่าธรรมเนียมตามมาตราที่มีอยู่ขอขอบคุณสำหรับข้อเสนอของคุณไปยังศูนย์บริการลูกค้าหลังการเดินทาง หลังจากเสร็จสิ้นการตรวจสอบการใช้งานของข้อเสนอของท่านเราจะแก้ไขราคาตามระยะเวลาที่มีอยู่
  3. หากคุณต้องการที่จะใช้ใบรับรองที่เส้นถ่ายทอดสัญญาณทางเข้าด่านที่ได้รับการติดตั้งอยู่บนยานพาหนะ onboard อุปกรณ์ ฯลฯ โครงสร้างของเส้นขึ้นเพราะมันไม่สามารถกำหนดออกในอัตราการใช้กำลังการผลิตในภูมิภาค ปัญหาไม่สามารถ นอกจากนี้ในกรณีที่คุณต้องการใช้ใบรับรองที่ประตูทางออกโทรของสายลงหากมีการสื่อสารอย่างถูกต้องในเสาอากาศทางเข้าเป็นอุปกรณ์ที่มี ฯลฯ on-board หน่วยก็จะออกในราคาที่สำหรับการใช้งานในภูมิภาค .

วัสดุอ้างอิง

Adobe Reader ดาวน์โหลด
จำเป็นต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Acrobat Reader (เวอร์ชันภาษาญี่ปุ่น) โดย Adobe Systems Inc. เพื่อดูไฟล์ PDF หากคุณยังไม่มีดาวน์โหลดได้จากที่นี่ (ฟรี)ลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก してご利用ください。