เว็บไซต์ บริษัท บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด

NEXCO East Japan

DraPla

ภาษา

  • 日本語
  • English
  • 简体中文
  • 繁體中文
  • ภาษาไทย
  • 한국어

【 C3 】ถนนวงแหวนรอบนอกกรุงโตเกียว (ภายใน) Wako Kita IC - โครงสร้างไม้ JCT ที่สวยงามการควบคุมเลนอย่างต่อเนื่องโดยการต่ออายุงานก่อสร้างสิ้นสุดลงในวันอังคารที่ 17 เมษายน (วันอังคาร) เวลา 19:30 น.

C3ถนนวงแหวนรอบนอกโตเกียว (ด้านใน) Wako Kita IC - JCT ไม้ที่สวยงาม
วันและคืนโดยการต่ออายุสะพานอย่างต่อเนื่องสิ้นสุดวันที่ 17 เมษายน (เวลาอังคาร) เวลา 19:30 น.

ขอบคุณมากครับผมได้รับความเข้าใจและให้ความร่วมมือในการทำงานก่อสร้าง

โครงการต่ออายุทางหลวง

18 เมษายน, Heisei 20
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
Kanto office

วันพฤหัสบดีที่ 17 เมษายน (วันอังคาร) เวลา 19:30 นC3ระเบียบที่เกี่ยวข้องกับงานต่ออายุสะพานซึ่งดำเนินการที่ถนนวงแหวนรอบนอกโตเกียว (ถนนวงแหวนรอบนอก) เสร็จสมบูรณ์แล้ว

ขออภัยในความไม่สะดวกที่เกิดจากปัญหาการจราจรติดขัด ฯลฯ ในระหว่างระยะเวลาก่อสร้าง

ขอบคุณมากครับผมได้รับความเข้าใจและให้ความร่วมมือในการทำงานก่อสร้าง

งานก่อสร้าง 1

เราเปลี่ยนส่วนของทางเท้ายางมะตอยบนสะพานที่มีคอนกรีตมีความแข็งแรงสูงและดำเนินการก่อสร้างเพื่อปรับปรุงความทนทานของสะพาน

ระยะเวลาก่อสร้าง 2

【สัปดาห์แรกของการก่อสร้าง】ตั้งแต่เวลา 21.00 น. ของวันที่ 8 เมษายน (Heisei 20) ตั้งแต่ 10 โมงเช้าถึง 10 เมษายน (อังคาร) เวลา 18:30 น.

[ก่อสร้างสัปดาห์ที่ 2] ตั้งแต่ 21 โมงเช้าวันที่ 15 เมษายน (Heisei) ตั้งแต่วันที่ 20 เมษายนถึงวันที่ 17 (วันอังคาร) วันที่ 19 th 30

ภาพสถานการณ์การก่อสร้าง 3

[สถานการณ์การตัดถนนแอสฟัลต์]

【สถานะ R & D 】

【เหล็กเสริมคอนกรีตเสริมกำลังก่อสร้าง】

[สถานการณ์การก่อสร้างถนนแอสฟัล]

4 เกี่ยวกับสภาพการจราจร (รายงานเบื้องต้น)

(1) สภาพการจราจร
การจราจรติดขัดเกิดจากการควบคุมเลนที่เกิดขึ้นบนถนนวงแหวนรอบนอกดังนี้

วันที่แออัด เวลาเกิดและเวลา สถานที่ตั้งและความแออัดยาว หมายเหตุ
วิศวกรรม
สิ่ง
1
สัปดาห์
ตา
9 เมษายน (วันจันทร์) ตั้งแต่ 06:14 ถึง 08:44
(2 ชั่วโมง 30 นาที)
การหมุนวงแหวนรอบนอก
อยู่ห่างจาก Wako Kita IC ประมาณ 9.8 กม
 
ตั้งแต่ 16:00 น. ถึง 18:48 น
(2 ชั่วโมง 48 นาที)
การหมุนวงแหวนรอบนอก
ระยะทางจากเขต Wako Kita IC สูงสุด 5.0 กม
 
วันอังคาร 10 เมษายน ตั้งแต่ 06: 13 ถึง 0: 47: 47
(2 ชั่วโมง 34 นาที)
การหมุนวงแหวนรอบนอก
อยู่ห่างจาก Wako Kita IC ประมาณ 10.7 กม
 
วิศวกรรม
สิ่ง
2
สัปดาห์
ตา
16 เมษายน (วันจันทร์) ตั้งแต่ 06: 08 ถึง 09: 07 นาที
(2 ชั่วโมง 59 นาที)
การหมุนวงแหวนรอบนอก
อยู่ห่างจาก Wako Kita IC ประมาณ 10.6 กม
รวมถึงความแออัดของอุบัติเหตุ
ตั้งแต่เวลา 15:40 น. ถึง 19:47 น
(2 ชั่วโมง 07 นาที)
การหมุนวงแหวนรอบนอก
ระยะทางสูงสุด 7.9 กม. ที่บริเวณใกล้เคียงของ Wako Kita IC
 
วันอังคารที่ 17 เมษายน ตั้งแต่ 6 โมงเช้าถึง 10:56 น
(4 ชั่วโมง 52 นาที)
การหมุนวงแหวนรอบนอก
อยู่ห่างจาก Wako Kita IC ประมาณ 10.6 กม
 
ตั้งแต่ 15:29 ถึง 18:54 น
(3 ชั่วโมง 25 นาที)
การหมุนวงแหวนรอบนอก
สูงสุด 6.2 กม. ที่จุดเริ่มต้นในบริเวณใกล้เคียงของ Wako Kita IC
 

※การจราจรติดขัดทั้งหมด 3 กิโลเมตร

(2) ปริมาณจราจร
[Construction สัปดาห์ที่ 1] ปริมาณการเข้าชมของแต่ละส่วนมีดังต่อไปนี้

  • (1) ปริมาณจราจรในส่วนของการก่อสร้าง
    (ด้านใน) Toda West IC - ไม้ JCT ที่สวยงามลดการสัญจรลง 43% (31,400 หน่วย) เทียบกับวันเดียวกันของสัปดาห์เดียวกันในเดือนเดียวกันของปีก่อน
  • (2) สถานะการใช้ทางอ้อม
    ปริมาณการจราจรในพื้นที่โดยรอบเพิ่มขึ้น 5% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของเดือนเดียวกันของปีที่แล้วและปริมาณจราจรเพิ่มขึ้น 21% เมื่อกลับมาที่ Ken-O Road มันเป็น จากนี้คาดว่าประมาณ 10,000 คันใช้วงเล็บรอบเขตเวลาที่มีการก่อสร้างส่วนที่แออัด

※ปริมาณการเข้าชมคำนวณจากวันที่ 9 เมษายน 00: 00 ~ 10 เมษายน 24:00 (2 วัน)

ปริมาณการเข้าชม【สัปดาห์แรกของการก่อสร้าง】

โครงการต่ออายุทางหลวง
โครงการต่ออายุทางหลวง
สำหรับตอนนี้ความปลอดภัยและความปลอดภัยของคนรุ่นใหม่
NEXCO EAST เพื่อให้เกิดความปลอดภัยและความปลอดภัยแก่ทุกคน
เราจะดำเนินการปรับปรุงและซ่อมแซมทางหลวง
Adobe Reader ดาวน์โหลด
จำเป็นต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Acrobat Reader (เวอร์ชันภาษาญี่ปุ่น) โดย Adobe Systems Inc. เพื่อดูไฟล์ PDF หากคุณยังไม่มีดาวน์โหลดได้จากที่นี่ (ฟรี)ลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก してご利用ください。