เว็บไซต์ บริษัท บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด

NEXCO East Japan

DraPla

ภาษา

  • 日本語
  • English
  • 简体中文
  • 繁體中文
  • ภาษาไทย
  • 한국어

ถนนวงแหวนนอกโตเกียว (Misato South IC - Takaya JCT)
เปิดทำการเวลา 16:00 น. ในวันเสาร์ที่ 2 มิถุนายน 2556 (รายงานฉบับที่ 2)

ถนนวงแหวนนอกโตเกียว (Misato South IC - Takaya JCT)
เปิดทำการเวลา 16:00 น. ในวันเสาร์ที่ 2 มิถุนายน 2556 (รายงานฉบับที่ 2)

~ เวลาเปิดทำการ ~

พฤหัสบดี 26 เมษายน, Heisei 30
กระทรวงที่ดินโครงสร้างพื้นฐานและการขนส่ง Kanto สำนักพัฒนาภูมิภาคสำนักงานทางหลวงแห่งชาติ
ตะวันออกนิปปอน บริษัท ทางด่วน ( จำกัด ) สาขา Kanto

การเปิดถนนวงแหวนนอกโตเกียว

เราจะแจ้งให้ทราบว่าเวลาที่เปิดระหว่าง Takaya JCT และ Mitsuzi Minami IC บนถนนวงแหวนรอบกรุงโตเกียว Rinku ที่สำนักงานพัฒนาภูมิภาค Kanto และ บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด ร่วมกันดำเนินการโครงการนี้

วันเปิดงาน *
2 มิถุนายน (วันเสาร์) Heisei 30
เวลาเปิด
16 น

※เรากำลังประกาศข่าวประชาสัมพันธ์ฉบับ H 30.3.23

(เกี่ยวกับวันเปิด)
(เกี่ยวกับค่าธรรมเนียมการโทร)

ภาพรวมของส่วนการเปิด

เปิดส่วนนี้
โตเกียวเส้นทางวงแหวนรอบนอก: Misato Minami IC - Takaya JCT
เส้นทางแห่งชาติ 298: เส้นทางแห่งชาติ 6 - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 357
ขยาย
เส้นทางวงแหวนรอบนอกโตเกียว: 15.5 กม
เส้นทางแห่งชาติ 298: 11.4 กม
เปิด IC · JCT
Misato Central IC, Matsudo IC, Ichikawa Kita IC, Ichikawa Central IC, Keiyo JCT, Ichikawa Nan IC, Takaya JCT
จำนวนเลน
ถนนวงแหวนรอบนอกโตเกียว: 4 เลนถนนทางหลวงหมายเลข 298: 4 เลน

ถนนวงแหวนรอบนอกโตเกียว (Misato South IC - Takaya JCT)

ภาพรวมของการเปิดส่วนนี้
เปิดส่วนนี้
โตเกียวเส้นทางวงแหวนรอบนอก: Misato Minami IC (เมืองไซตามะมะโตะทาโกะ) ~ Takatani JCT (อิชิกาว่าชิกะะจังหวัดชิบะ)
เส้นทางแห่งชาติ 298: ทางหลวงหมายเลข 6 (เมืองมัตสึดะ Chuya-dai จังหวัดชิบะ) ~ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 357 (อิชิกาว่าชิชิชิบะ)
ทาคายา)
วันที่เปิดและเวลา
2 มิถุนายน 30 มิถุนายนเวลา 30 นาฬิกา
ขยาย
เส้นทางวงแหวนรอบนอกโตเกียว: 15.5 กม
เส้นทางแห่งชาติ 298: 11.4 กม
เปิด IC · JCT
Misato Central IC, Matsudo IC, Ichikawa Kita IC, Ichikawa Central IC, Keiyo JCT, Ichikawa Nan IC, Takaya JCT
จำนวนเลน
ถนนวงแหวนรอบนอกโตเกียว: 4 เลนถนนทางหลวงหมายเลข 298: 4 เลน
ถนนวงแหวนรอบนอกโตเกียว (Misato South IC - Takaya JCT)
  • ใกล้ Matsudo IC
    ใกล้ Matsudo IC
    ถ่ายทำในเดือนเมษายน Heisei 40
  • ใกล้ Keiyo JCT
    ใกล้ Keiyo JCT
    ถ่ายทำในเดือนเมษายน Heisei 40
  • ใกล้ Takaya JCT
    ใกล้ Takaya JCT
    ถ่ายทำในเดือนเมษายน Heisei 40

อำนวยความสะดวกในการจราจรในใจกลางเมือง·เพิ่มผลผลิตของโลจิสติก

  • ด้วยการเปิดนี้ประมาณ 60% ของวงแหวนรอบนอกจะเสร็จสมบูรณ์และมีการเชื่อมต่อสี่เส้นทางที่มีการแผ่รังสี (East Kanto, Joban, Tohoku Expressway และ Kan-Etsu Expressway )
  • ผลกระทบของถนนวงแหวนได้รับการพัฒนาต่อไปเช่นการเข้าถึงจากบริเวณอ่าวของชิบะไปยังส่วนต่างๆของคันโต (ไซตามะโตชิกิจังหวัดกันภัยเป็นต้น) โดยไม่ต้องผ่านใจกลางเมืองซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการขนส่ง
    (เวลาที่ต้องใช้จากถนน Higashi Kanto ไปยัง Kan-Etsu Expressway , Tohoku Expressway และ Joban จะลดลงจาก 18 นาทีเป็น 26 นาที)
ลดระยะเวลาที่ต้องใช้จากอ่าวไปยังพื้นที่ Kita Kanto อย่างมาก
เสียง บริษัท รถไฟ
  • พื้นที่อ่าวรอบ Takatani JCT เป็นจุดกึ่งกลางระหว่างท่าอากาศยานนาริตะและสนามบินฮาเนดะโดยมีแนวชายฝั่งทางหลวงสูงและทางตะวันออกของ Kanto ซึ่งสะดวกทำให้วงแหวนรอบนอกสะดวกกว่า
  • ความสามารถในการเข้าถึงพื้นที่ Tohoku Expressway และ Kan-Etsu Expressway ได้รับการปรับปรุงโดยการเปิดวงแหวนรอบนอกและมีศักยภาพในการปรับปรุงพื้นที่
แหล่งที่มา) Heisei 30/03 การสำรวจสัมภาษณ์เกี่ยวกับ ESR (บริษัท พัฒนาสิ่งอำนวยความสะดวกด้านโลจิสติกส์)

บรรเทาความคับคั่งในพื้นที่ตามวงแหวนรอบนอก·ปรับปรุงความปลอดภัยในการใช้ถนนที่มีชีวิต

  • มีถนน 4 เลน (ทางหลวงแห่งชาติหมายเลข 298) ซึ่งจะเป็นถนนสายแรกในเมือง Ichikawa และ Matsudo เปิดให้บริการ การจราจรเปลี่ยนจากถนนโดยรอบไปยังทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 298 ซึ่งจะช่วยเพิ่มสภาพแวดล้อมการจราจรในพื้นที่
  • นอกเหนือจากการบรรเทาความคับคั่งในพื้นที่ทางรถไฟแล้วการไหลบ่าเข้าสู่ถนนที่มีชีวิตอยู่จะช่วยเพิ่มความปลอดภัยในถนนของโรงเรียนและสิ่งที่คล้าย ๆ กัน
บรรเทาความคับคั่งในพื้นที่ตามวงแหวนรอบนอก·ปรับปรุงความปลอดภัยในการใช้ถนนที่มีชีวิต

การส่งเสริมการแลกเปลี่ยนเที่ยวชมบริเวณกว้างในพื้นที่ Kanto และ Gulf

  • เราคาดว่าจะส่งเสริมการแลกเปลี่ยนการท่องเที่ยวในพื้นที่กว้างโดยการปรับปรุงการเข้าถึงสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการท่องเที่ยวในบริเวณอ่าวโดยมีสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการท่องเที่ยวที่เป็นที่นิยมและสถานที่ท่องเที่ยวในเขตไซตามะและพื้นที่ Kita Kanto รวมถึงการเลือกเส้นทางเพิ่มขึ้น (ตัวอย่างเช่นเวลาที่กำหนดจาก Tsukuba ไปยัง Tokyo Disney Resort จะลดลงประมาณ 18 นาที)
เวลาที่สั้นกว่าในการไปถึงโตเกียวดิสนีย์รีสอร์ทจากทั่วทุกมุมของ Kanto
Adobe Reader ดาวน์โหลด
จำเป็นต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Acrobat Reader (เวอร์ชันภาษาญี่ปุ่น) โดย Adobe Systems Inc. เพื่อดูไฟล์ PDF หากคุณยังไม่มีดาวน์โหลดได้จากที่นี่ (ฟรี)ลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก してご利用ください。