เว็บไซต์ บริษัท บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด

NEXCO East Japan

DraPla

ภาษา

  • 日本語
  • English
  • 简体中文
  • 繁體中文
  • ภาษาไทย
  • 한국어

เกี่ยวกับการพยากรณ์ความแออัดและการตอบโต้ทางด่วน ฯลฯ ในช่วงเทศกาลปีใหม่
[นครหลวงรุ่นพื้นที่]

การทำนายความแออัดและการตอบโต้ทางหลวงและพื้นที่อื่น ๆ ในช่วงเทศกาลปีใหม่และวันหยุดปีใหม่【 Tokyo Metropolitan Area Edition 】
~ เพื่อหลีกเลี่ยงความแออัดของการจราจรโปรดหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัด ~

27 พฤศจิกายน Heisei 30
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด Kanto สาขา
สาขาเซ็นทรัล Nippon ทางด่วน จำกัด บริษัท โตเกียว
สาขาเซ็นทรัล Nippon ทางด่วน จำกัด บริษัท ฮาชิโอจิ

บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด (ต่อไปนี้คือ NEXCO EAST ) สำนักงานสาขา Kanto และ บริษัท Chuo Nippon Expressway Co. , Ltd. (ต่อไปนี้คือ NEXCO 中ญี่ปุ่น) สำนักงานสาขาในโตเกียวและสำนักงานสาขา Hachioji ตั้งอยู่ที่ทางหลวงในเขต Kanto Koshin และจังหวัดชิสุโอกะช่วงเทศกาลปีใหม่ [28 ธันวาคม 2018 (ศุกร์) -2019,, 6 มกราคม (วันอาทิตย์) 10 วัน]เรามีความยินดีที่จะแจ้งแนวโน้มและมาตรการในการพยากรณ์ความแออัด (ความเข้มข้นของการจราจร 10 กิโลเมตรหรือมากกว่า) และมาตรการอื่น ๆ

ในการอ้างอิงถึงการคาดการณ์ความแออัดนี้เพื่อหลีกเลี่ยงจุดสูงสุดของความแออัดกรุณาช่วยเราในการพัฒนาแผนการเดินทางดังกล่าวไปปรับเวลาออกเดินทาง มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าในปัจจุบันการทำนายและความแออัดความสำเร็จที่ผ่านมาในช่วงปลายปีและช่วงเทศกาลปีใหม่ แต่สิ่งที่ในแง่ของสถานการณ์การจราจรที่ผ่านมาเนื่องจากสภาพจริงจราจรในและผลกระทบของการเกิดอุบัติเหตุและสภาพอากาศมีความเป็นไปได้ที่แตกต่างจากการคาดการณ์ก่อนที่จะออกเดินทาง กรุณาตรวจสอบข้อมูลการจราจรล่าสุด

นอกจากนี้ในความเร็วสูง บริษัท บริษัท ถนนก็มีข้อมูลการทำนายความแออัดของการจราจรบนถนนและข้อมูลในความหลากหลายของเครื่องมือ โดยใช้ทุกวิถีทางในช่วงเวลาของการใช้ถนนความเร็วสูง

หลังจากตรวจสอบเนื้อหาของการคาดคะเนการจราจรติดขัด,เปลี่ยนวันที่และเขตเวลาที่ใช้เราได้รับมัน,หลีกเลี่ยงการจราจรติดขัดขอขอบคุณ

ในวันหยุดปีใหม่โดยเฉพาะวันพุธที่ 2 มกราคม - พฤหัสบดีพฤหัสบดีการจราจรติดขัดเกิดขึ้นบ่อยๆ

 ⇒  ศุกร์ 4 มกราคม - อาทิตย์ 6 มิถุนายนโปรดพิจารณาใช้!

การคาดการณ์เกี่ยวกับ 1 ความแออัด

(1) จำนวนครั้งความแออัดของ 10 กิโลเมตรหรือมากกว่า
  • ลง (รอบนอก※ 1) ทิศทาง
  • Uplink (ขาเข้าเปลี่ยน※ 1) ทิศทาง
  • 1: C3 สำหรับจำนวนการจราจรติดขัดที่คาดการณ์ไว้ตามเส้นทางวงแหวนรอบนอกของโตเกียว "เส้นทางการเดินสายรอบ Takaya JCT", "ทิศทางการเดินหน้าเข้าสู่ Oizumi JCT", C4 Ken-o Expressway มุ่งหน้าสู่ Daiei JCT " ทิศทาง "Chigasaki JCT" Inward หันทิศทาง "และเรามี
(2) การพยากรณ์ความเป็นไปได้ในการสร้างความแออัดยาวนาน (25 กม. ขึ้นไป)
ทิศทาง Peak hour
วันจันทร์วันอาทิตย์และวันธรรมดา
ชื่อถนน หัวของการจราจรติดขัด
(สถานที่)
โซนเวลา เวลาสูงสุด Peak hour
ความยาวแออัด
ลง 12 / 30th E1
Tomei Expressway
อิเซะฮะระ (อิเซะฮะระ) ใกล้มาตรฐาน BS จังหวัดคานากา
Isehara City
05:00
~
15:00
08:00 25 กม
31 ธันวาคม E1
Tomei Expressway
อิเซะฮะระ (อิเซะฮะระ) ใกล้มาตรฐาน BS จังหวัดคานากา
Isehara City
8:00
~
16:00
11:00 25 กม



ขึ้น


12 / 30th E1
Tomei Expressway
ยามาโตะ (ยามาโตะ) ใกล้ TN จังหวัดคานากา
ยามาโตะ (ยามาโตะ) เมือง
14:00
~
22:00
17 น 25 กม
1/1 อ E1
Tomei Expressway
ยามาโตะ (ยามาโตะ) ใกล้ TN จังหวัดคานากา
ยามาโตะ (ยามาโตะ) เมือง
00:00
~
ถัดไป 0:00
16 น 30 กม
น้ำ 1/2 E4
ทางด่วน Tohoku
Kuki IC ใกล้ IC จังหวัดไซตามะ
Kuki เมือง
14:00
~
21:00
17 น 40 กม
น้ำ 1/2 E17
Kan-Etsu Expressway
Kosaka (Kosaka) ใกล้ SA จังหวัดไซตามะ
เมือง Higashimatsuyama
00:00
~
22:00
16 น 35 กม
น้ำ 1/2 E1
Tomei Expressway
ยามาโตะ (ยามาโตะ) ใกล้ TN จังหวัดคานากา
ยามาโตะ (ยามาโตะ) เมือง
09:00
~
ถัดไป 01:00
14 น 40 กม
น้ำ 1/2 E20
ทางด่วน Chuo
ใกล้กับพระพุทธรูป (Bokubuni) TN จังหวัดคานากา
เมืองซากามิฮาร่า
10:00
~
23:00
16 น 25 กม
ต้นไม้ 1/3 E1
Tomei Expressway
ยามาโตะ (ยามาโตะ) ใกล้ TN จังหวัดคานากา
ยามาโตะ (ยามาโตะ) เมือง
09:00
~
23:00
15 น 35 กม
1/4 ทอง E1
Tomei Expressway
ยามาโตะ (ยามาโตะ) ใกล้ TN จังหวัดคานากา
ยามาโตะ (ยามาโตะ) เมือง
13:00
~
22:00
16 น 30 กม
1/5 Sat E1
Tomei Expressway
ยามาโตะ (ยามาโตะ) ใกล้ TN จังหวัดคานากา
ยามาโตะ (ยามาโตะ) เมือง
14:00
~
22:00
16 น 25 กม
สำหรับรายชื่อของการจราจรติดขัดที่สำคัญในภูมิภาคคันโต Koshin และทางหลวงจังหวัดชิสึโอกะ (peak แออัดความยาว 10 กมหรือมากกว่า)ภาคผนวก -1[PDF: 110KB]เชื่อมโยงไปยังไฟล์ PDFโปรดดูที่
(3) สิ้นปีและปีใหม่ (พฤหัสบดี 28 ธันวาคม 2017 ถึง 4 มกราคม 2030 (วันพฤหัสบดี)) ของปีที่แล้วและสิ้นปีและปีใหม่ของปีนี้ (วันศุกร์ที่ 30 ธันวาคม 2018) -Heisei2019,4 มกราคมจำนวนความแออัดครั้งเปรียบเทียบ (ทอง)) ที่

หน่วยของตัวเลขในตารางคือ "ครั้ง"

ขนาดความแออัด 【 1 】พยากรณ์อากาศสำหรับ Heisei 30 ผลการค้นหา Heisei 29 ความแตกต่าง (【 1 】 - 【 2 】)
ลง ขึ้น ทั้งหมด ลง ขึ้น ทั้งหมด ลง ขึ้น ทั้งหมด
  10km หรือมากกว่าความแออัดครั้ง 21 51 72 29 33 62 -8 18 10
  ของจำนวนแออัด 30km เพิ่มเติมครั้ง 0 6 6 0 6 6 0 0 0

※นอกจากนี้ยังมีผลกระทบจากการเกิดอุบัติเหตุดังกล่าว

วิธีการได้รับข้อมูลการจราจร 2 ถนน

สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับวิธีการขอรับแบบ real-time ข้อมูลและความแออัดการจราจรบนถนนทำนายจัดแสดงนิทรรศการ -2[PDF: 272KB]เชื่อมโยงไปยังไฟล์ PDFโปรดดูที่

3 การดูแลหิมะของทางหลวงในฤดูหนาว

ความสนใจเกิดจากเวอร์ชันข้อมูล
บนทางหลวงฤดูหนาวคุณอาจได้รับหิมะตกหนักอย่างฉับพลัน นอกเหนือไปจากการเดินทางในฤดูหนาวยาง (เช่น studless ยาง) เช่นเดียวกับการตรวจสอบสภาพอากาศและข้อมูลอื่น ๆ อย่างเพียงพอในกรณีฉุกเฉิน,โปรดใส่โซ่ยาง
ถนนหิมะในช่วงฤดูหนาวได้กลายเป็นลื่นเมื่อเทียบกับถนนแห้งบนถนนดังกล่าวการขับขี่โดยทันที (พวงมาลัยอย่างกะทันหันการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วการเบรคอย่างกะทันหัน) เป็นเรื่องที่อันตรายมาก ความเร็วลงอย่างสุภาพ,ระยะห่างพอระหว่างยานพาหนะกรุณาพยายามที่จะสละการขับขี่ที่ปลอดภัย

ความพยายามในการให้บริการลูกค้า (มาตรการป้องกันความแออัด)

ท้ายมาตรการเตือนการชนกันและที่จอดรถจัดระเบียบจัดบุคลากรของพื้นที่ให้บริการของหางแออัดติดตั้งห้องสุขาชั่วคราวเราจะทำงานเพื่อเสริมสร้างการบริการลูกค้าเช่นการรักษาความปลอดภัยของยานพาหนะขนาดใหญ่แผงลอยที่จอดรถ

ตัวอย่างเช่นการดำเนินการ]
  • 【 1 】ลดความเร็วลงบนเนินเขา ฯลฯ
    【 1 】ลดความเร็วลงบนเนินเขา ฯลฯ
  • 【 2 】เรียกกลับความสนใจไปที่หางการจราจรแออัด
    【 2 】เรียกกลับความสนใจไปที่หางการจราจรแออัด
  • 【 3 】การจัดเตรียมเจ้าหน้าที่ช่วยชีวิตที่จอดรถไว้ที่สถานที่พักผ่อน
    【 3 】การจัดเตรียมเจ้าหน้าที่ช่วยชีวิตที่จอดรถไว้ที่สถานที่พักผ่อน
  • 【 4 】การจัดตั้งห้องน้ำเสริม
    【 4 】การจัดตั้งห้องน้ำเสริม
  • 【 5 】มีที่จอดรถขนาดใหญ่ที่ปลอดภัย
    【 5 】มีที่จอดรถขนาดใหญ่ที่ปลอดภัย
  • 【 6 】ให้ข้อมูลการขยายความแออัดของคณะกรรมการข้อมูลถนน
    【 6 】ให้ข้อมูลการขยายความแออัดของคณะกรรมการข้อมูลถนน
  • 3: ส่วนข้อมูลการขยายความแออัดมีดังนี้
    E1 Tomei (โตเกียวไอซี - Toyokawa IC), E1A Shin Tonen (Gotemba JCT ~ Mikoshi JCT), E4 Tohoku Expressway (Kawaguchi JCT ~ Yagami IC) ทาง E6 Joban (Misato JCT ~ Hitachi Minatada IC), E17 Kan-Etsu Expressway Showa IC) ถนน E50 Kita Road (Takasaki JCT ~ Ota Yabutsuka IC, Ota Kiryu IC, Iwafune JCT, Tochigi Taga JCT ~ Utsunomiya Kamisawa IC, Kasama West IC ไปยัง Mito South IC), E51 Higashi Kanto Road (ต้นกำเนิด ~ นาริตะ IC ) ถนนสนามบิน E65 ใหม่ E14 Keiyo Road Tateyama ถนน Futtsutanroyama (ไม่รวม Sawanami Toyama IC ~ Tomiura IC) ถนนวงแหวนรอบนอก C3 C4 Ken-O Road (Akiruno IC - Daiei JCT), CA Tokyo Wan Aqua-Line Expressway เส้นทางการติดต่อ Aqualine
  • 4: แผ่นข้อมูลบางแผ่นไม่สามารถแสดงเครื่องหมายสามเหลี่ยมสีแดง

ถาม ~ ของการขับรถปลอดภัยในการ - ลูกค้า

  • อุบัติเหตุเป็นคนที่ตีบนทางหลวงเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว
    หากคุณได้รับการบังคับนอกของยานพาหนะในการเกิดอุบัติเหตุและความล้มเหลวอันตรายและพลุที่ด้านหลังของรถนำเข้าสู่ระบบในกระดานการแสดงผลสามเหลี่ยมหยุดโปรดและล่าถอยไปสถานที่ที่ปลอดภัยรายงานบนโทรศัพท์ฉุกเฉิน ฯลฯ
  • เป็นเวลานานในการดำเนินงานเป็นแหล่งที่มาของการเกิดอุบัติเหตุ
    ถ้าคุณรู้สึกว่า "ง่วงนอน" และ "เหนื่อย" ในระหว่างการดำเนินการขอขอบคุณแบ่งต้นโดยไม่ต้องไม่เคยเป็นไปไม่ได้
  • เพื่อป้องกันปัญหาความล้มเหลวในการทำงานขอขอบคุณตรวจสอบรถก่อนเดินทาง
  • รวมทั้งที่นั่งด้านหลังโปรดสวมที่นั่งเข็มขัดนิรภัย
  • การ์ด ฯลฯ โปรดแน่นหนา
  • โปรดชะลอเลนถนนไปที่ 20 กม. / ชม. หรือน้อยกว่าและเดินช้าๆไปที่ช่อง ETC เลน
  • โปรดให้ความสนใจกับการเกิดอุบัติเหตุท้ายหางจราจรติดขัด
  • โปรดลองขับขี่ปลอดภัยโดยการแบ่งระดับปานกลางโดยเร็วที่สุดเท่าที่เป็นไปได้เติมน้ำมันและห้องสุขา
  • อุบัติเหตุรถจักรยานยนต์มีบ่อย
    จับแน่นการจราจรและสภาพอากาศที่เกิดระยะห่างเพียงพอระหว่างยานพาหนะโปรดเดินทางที่ความเร็วที่ปลอดภัย
    กรุณาทำไม่ได้เพราะมันเป็นสิ่งที่อันตรายแซงรถในการจราจรติดขัด
  • ความผิดปกติของถนนโปรดแจ้งให้เราทราบในโทรศัพท์ฉุกเฉินหรือถนนหน้าปัดฉุกเฉิน "# 9910"

โปรด - ให้ความร่วมมือเพื่อบรรเทาความแออัดของการจราจรกับลูกค้า

  • เพื่อใช้ประโยชน์จากข้อมูลการคาดการณ์การจราจรติดขัดในขณะที่เราจะใช้เพื่อหลีกเลี่ยงจุดสูงสุดขอขอบคุณ
    โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับตัวอย่างเช่นหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัดยาวจัดแสดงนิทรรศการ -3【 PDF: 544 KB 】เชื่อมโยงไปยังไฟล์ PDFโปรดดูที่
  • โปรดให้ความสนใจกับการลดความเร็วบนเนินเขาขึ้นและใช้ระยะห่างระหว่างรถและใช้เลนที่เดินทางได้อย่างเพียงพอยกเว้นเมื่อแซง
Adobe Reader ดาวน์โหลด
จำเป็นต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Acrobat Reader (เวอร์ชันภาษาญี่ปุ่น) โดย Adobe Systems Inc. เพื่อดูไฟล์ PDF หากคุณยังไม่มีดาวน์โหลดได้จากที่นี่ (ฟรี)ลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก してご利用ください。