เว็บไซต์ บริษัท บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด

NEXCO East Japan

DraPla

language

  • 日本語
  • English
  • 简体中文
  • 繁體中文
  • ภาษาไทย
  • 한국어

[E50] ทางด่วน Kanto เหนือ (มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกและทิศตะวันตก) Takasaki JCT- Maebashi Minami IC
การแจ้งกฎจราจรต่อเนื่องทั้งวันและคืน

E50ระหว่างทางด่วน Kanto เหนือ (มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกและทิศตะวันตก) Takasaki JCT- Maebashi Minami IC
การแจ้งกฎจราจรต่อเนื่องทั้งวันและคืน

คาดว่าจะมีการจราจรติดขัดในระยะไม่เกิน 3 กม. ในระหว่างการก่อสร้าง

คาดว่าจะมีการจราจรติดขัดในระยะไม่เกิน 3 กม. ในระหว่างการก่อสร้าง

ข้อมูลเกี่ยวกับระเบียบข้อบังคับล่าสุดDraTraลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีกโปรดดูที่

2019,7 พฤษภาคม
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สำนักงานการจัดการ Takasaki

ที่NEXCO EASTสำนักงานจัดการทาคาซากิ (เมืองทาคาซากิจังหวัดกุนมะ)E50เราจะดำเนินการซ่อมแซมสะพานระหว่างทางเหนือคันโตทางด่วน (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "ถนนคันโตตอนเหนือ") ทางแยกทากาซากิ (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "JCT") และการแลกเปลี่ยนแม่บาชิมินามิ (ต่อไปนี้เรียกว่า "IC")

งานนี้ต้องใช้ข้อ จำกัด ด้านการจราจรเพื่อ จำกัด จำนวนช่องทางที่สามารถเดินทางได้จากสองเลนเป็นหนึ่งเลนต่อวันทั้งคืนติดต่อกันสามวันในช่วงที่มีการจราจรหนาแน่นในตอนเช้าและเย็นคาดว่าจะมีการจราจรคับคั่งถึง 3 กม. ในตำแหน่งที่ จำกัดฉันขอโทษสำหรับความไม่สะดวก แต่หากคุณวางแผนที่จะใช้ส่วนการก่อสร้างในวันหยุดซึ่งคาดว่าจะเกิดความแออัดของการจราจรกรุณาทิ้งไว้ในเวลาออกเดินทาง

มันเป็นงานก่อสร้างที่ต้องใช้ทางด่วนอย่างปลอดภัยและสะดวกสบายดังนั้นเราจึงขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณ

มาตราของการควบคุมเลนต่อเนื่องทั้งกลางวันและกลางคืน

ถนน Kanto ทิศเหนือ Takasaki JCT ไปยัง Maebashi Minami IC (สะพาน Tonegawa)

มาตราของการควบคุมเลนต่อเนื่องทั้งกลางวันและกลางคืน

วันที่ 2 และเวลา

2019,7 มิถุนายน (ทอง) -2019,ระหว่างวันที่ 1 กรกฎาคมจนถึง (วันจันทร์) ครั้งที่สี่ดำเนินการวันและคืนข้อ จำกัด ช่องทางอย่างต่อเนื่อง 3 วัน ※เราได้เลือกวันในสัปดาห์และเวลาที่ปริมาณการจราจรน้อยที่สุด
【เตรียมวัน:2019,6 กรกฎาคม (วันเสาร์) -8 (วันจันทร์) 】
[ไปทางทิศตะวันออก (จาก Gunma ถึง Tochigi): วันศุกร์ 10:00 ถึงวันอาทิตย์ 14:00 น.]
[ไปทางตะวันตก (จากโทชิงิไปยังกุนมะ): วันเสาร์ 10:00 น. ถึงวันจันทร์ 14:00 น.]

ปฏิทิน (มิถุนายน)
ปฏิทิน (กรกฎาคม)

※หากมีความเสี่ยงที่จะเลวร้ายลงหรือเลวลงอากาศเราจะหยุดการควบคุม
※ในกรณีที่มีการยกเลิกเราดำเนินการในแต่ละสัปดาห์และดำเนินการส่งต่อและดำเนินการ
【ตัวอย่าง: 【 1 】หากทางทิศตะวันออกที่ 7 ถึง 9 ถูกยกเลิก【 1 east ทางทิศตะวันออกจะดำเนินการ 14 ถึง 16 ]
※โปรดยืนยันแผนการควบคุมประจำวันจากเว็บไซต์ข้อมูลจราจรบนถนนNEXCO EAST"DraTra"

3 การพยากรณ์ความแออัดของการจราจร

ในวันที่ดำเนินการก่อสร้างเราได้เลือกวันในสัปดาห์เขตเวลาที่จะลดผลกระทบต่อลูกค้า แต่เนื่องจากมีความจำเป็นต้องดำเนินการก่อสร้างเป็นเวลาสามวันติดต่อกันตลอดทั้งกลางวันและกลางคืนจึงเกิดปัญหาการจราจรติดขัดตามที่อธิบายไว้ด้านล่าง กำลังทำนาย

การคาดการณ์ความแออัด
ทิศทาง วันของสัปดาห์ โซนเวลา ในช่วงจุดสูงสุด ช่วงเวลาที่การจราจรติดขัด
ระยะการจราจร เวลา
ไปทางทิศตะวันออก วันศุกร์ 17:00 น. - 18:00 น 2km 18 น 10 นาที
วันเสาร์ 16:00 น. - 18:00 น 3 กิโลเมตร 17 น 15 นาที
ไปทางทิศตะวันตก วันเสาร์ 10 โมงถึง 12 นาฬิกา 2km 11:00 10 นาที
วันจันทร์ 7 โมงเช้าถึง 10 นาฬิกา 3 กิโลเมตร 08:00 15 นาที
  • เราควบคุม 1 ช่องทางและทำการก่อสร้าง
  • ความเร็วสูงสุดถูก จำกัด ไว้ที่ 50 กม. / ชม. ในส่วนการควบคุม
  • ในตอนท้ายของรถติดให้เปิดไฟอันตรายเพื่อช่วยส่งสัญญาณรถยนต์ที่ตามมาและช่วยป้องกันการชน
  • เราคาดการณ์ความแออัดของการจราจรที่Kan-Etsu Expressway
  • ลูกค้าที่เดินทางตรงผ่าน Takasaki JCT ขอให้ใช้เลน 2 เลนทางด้านขวา

4 ภาพรวมงานก่อสร้าง

มีการดำเนินการซ่อมแซมเนื่องจากความเสียหายได้รับการยืนยันในอุปกรณ์ส่วนต่อขยายซึ่งเป็นข้อต่อระหว่างสะพาน "Tonegawa Bridge" ซึ่งอยู่ระหว่าง Takasaki JCT และ Maebashi Minami IC บนถนน Kanto เหนือ ในงานนี้เราจะลบอุปกรณ์เสริมส่วนขยายที่เสียหายและติดตั้งอุปกรณ์ส่วนขยายใหม่

เนื่องจากเราจำเป็นต้องดำเนินการก่อสร้างอย่างต่อเนื่องตั้งแต่การถอดอุปกรณ์ยืดไสลด์ที่เสียหายไปจนถึงการติดตั้งอุปกรณ์ไสลด์ใหม่เราจะทำการควบคุมช่องทางต่อเนื่องทั้งกลางวันและกลางคืน เนื่องจากเป็นการก่อสร้างเพื่อใช้ทางด่วนอย่างปลอดภัยและสะดวกสบายฉันต้องการความเข้าใจและความร่วมมือ

  • 1. อุปกรณ์ยืดไสลด์ที่เสียหาย
    1. อุปกรณ์ยืดไสลด์ที่เสียหาย
  • 2. การกำจัดอุปกรณ์ยืดไสลด์
    2. การกำจัดอุปกรณ์ยืดไสลด์
  • 3. การติดตั้งอุปกรณ์ยืดไสลด์
    3. การติดตั้งอุปกรณ์ยืดไสลด์
  • 4. อุปกรณ์ยืดไสลด์ใหม่
    4. อุปกรณ์ยืดไสลด์ใหม่

※รูปถ่ายเป็นตัวอย่างของการก่อสร้างในสะพานอื่น

สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับวิธีการขอรับข้อมูลการจราจร 5

(1) การแจกจ่าย·ข้อมูลตามประกาศ
  • เราโพสต์ป้ายประกาศและโปสเตอร์ / ใบปลิวที่สถานีใกล้เคียงและสถานที่พักผ่อน
  • มันจะโพสต์แบนเนอร์กับสะพาน Matagamichi บนทางหลวง
(2) ข้อมูลการจราจรบนถนนที่มีอยู่ก่อนที่จะออก
  • ศูนย์ลูกค้า NEXCO EAST (ตรงกับผู้ดำเนินงาน 24 ชั่วโมง)
    บริการโอนสาย: 0570-024-024
    หรือโทร: 03-5338-7524
  • ข้อมูลการจราจรถนน NEXCO EAST " DraTra "
    [PC]ลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก
    【มือถือ】 http://m.drivetraffic.jp/
  • NEXCO EAST เว็บไซต์ "ข้อมูลการควบคุมการก่อสร้าง"
    "ข้อมูลข้อ จำกัด ในการก่อสร้าง" ถูกเลือกจากแท็ก " วิธีการใช้ทางด่วน " และ "นอร์ทคันโตโปรดดู"
  • ศูนย์ข้อมูลการจราจรทางบกของญี่ปุ่น (JARTIC) ข้อมูลการจราจรบนถนน
    สามัญชาติหน้าปัด 050-3369-6666
    (หมายเลขโทรศัพท์มือถือความเร็วสูงหมายเลข 8011)
    ※เพื่อเชื่อมต่อกับศูนย์ข้อมูลที่ใกล้ที่สุดแม้ทั้งประเทศจากที่ใดก็ได้
    ข้อมูลระดับชาติและ Koshinetsu 050-3369-6600
    ข้อมูลกุม 050-3369-6610
    [PC]ลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก
  • ทางหลวงหมายเลขโทรศัพท์ (24 ชั่วโมงให้ข้อมูลขึ้นไปวันที่มีการปรับปรุงทุกห้านาที)
    สถานี Tokorozawa 04-2946-1620
    สถานีเมบาชิ 027-252-1620
    สถานี Utsunomiya 028-665-1620
    (โทรศัพท์มือถือ· PHS สายความเร็ว # 8162)
(3) ข้อมูลจราจรบนถนนทางด่วน
  • รุ่นข้อมูลถนน
  • วิทยุทางหลวง (AM 1620 kHz)
    มาตราซึ่งจะออกอากาศวิทยุทางหลวงที่เราได้รับคำแนะนำจากป้ายบนทางหลวง
  • สถานีข้อมูลทางหลวง
    ข้อมูลถนนบริเวณกว้างจะได้รับการแจ้งเตือนในลักษณะที่เข้าใจง่ายผ่านหน้าจอมอนิเตอร์และอื่น ๆ ที่ติดตั้งใน SA และ PA
  • VICS
    ข้อมูลการจราจรทางถนนสามารถหาได้จากอุปกรณ์ที่ใช้บนรถเช่นระบบนำทางรถยนต์ที่เข้ากันได้กับ VICS
* บัญชีอย่างเป็นทางการของ Twitter " NEXCO EAST (Kanto)" (@e_nexco_kantoลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก) แต่เรายังแจกจ่ายข้อมูล
Adobe Reader ดาวน์โหลด
จำเป็นต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Acrobat Reader (เวอร์ชันภาษาญี่ปุ่น) โดย Adobe Systems Inc. เพื่อดูไฟล์ PDF หากคุณยังไม่มีดาวน์โหลดได้จากที่นี่ (ฟรี)ลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก してご利用ください。