เว็บไซต์ บริษัท บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด

NEXCO East Japan

DraPla

ภาษา

  • ญี่ปุ่น
  • อังกฤษ
  • 简体中文
  • 繁體中文
  • ภาษาไทย
  • 한국어

สภาพการจราจรบนทางหลวงในช่วงสัปดาห์สีทอง (ในจังหวัดนีงะตะ) (ข่าวด่วน)

สภาพการจราจรบนทางหลวงในช่วงสัปดาห์สีทอง (ในจังหวัดนีงะตะ) (ข่าวด่วน)

2019,26 เมษายน (ศุกร์) -2019,6 พฤษภาคม (วันจันทร์) 11 วัน
(ระยะเวลาเปรียบเทียบ FYZ 27 เมษายน 2573 (วันศุกร์) - 7 พฤษภาคม 2561 (วันจันทร์) 11 วัน)

2019,26 เมษายน (ศุกร์) -2019,6 พฤษภาคม (วันจันทร์) 11 วัน
(ระยะเวลาเปรียบเทียบ FYZ 27 เมษายน 2573 (วันศุกร์) - 7 พฤษภาคม 2561 (วันจันทร์) 11 วัน)

2019,7 พฤษภาคม
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
Niigata office

สาขา NEXCO EAST Niigata (เมือง Niigata เมือง Chuo Ward) จัดสถานการณ์การจราจรในช่วงระยะเวลาของ Golden Week

ภาพรวมของสถานการณ์การจราจร

  1. ปริมาณจราจรเฉลี่ยต่อวันของส่วนหลักจะเปรียบเทียบกับปีที่แล้วเพิ่มขึ้น 15%มันเป็น
  2. ปริมาณการจราจรสูงสุดในช่วงเวลา,ทั้งเส้นบนและล่างเป็นวันศุกร์ที่ 3 พฤษภาคมในปีที่แล้ว
  3. จำนวนความแออัดเพิ่มเติมครั้ง 5km คือมันเป็นสามครั้งและลดลงเมื่อเทียบกับปีที่แล้วมันเป็น
  4. สูงสุดของความแออัดที่เกิดขึ้นในช่วงระยะเวลาที่E8เกิดจากอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในวันอาทิตย์ที่ 28 เมษายนในถนน Hokuriku (downlink) มากิกาตะตะวันออก IC-Niigata West IC "12.0 km"ได้

1 ส่วนหลักในช่วงระยะเวลาทองสัปดาห์※1ปริมาณการจราจรเฉลี่ยของวัน※2(ยานพาหนะ / วัน)

ชื่อถนน ส่วน Heisei 31
(R1) ปีบัญชี
Heisei 30
B
เทียบกับปีก่อน
A / B
E8Hokuriku Sanjo Sakai IC ~ Makigata East IC 56,500 52,700 107%
Joetsu IC ~ Kakizaki IC 31,700 26,300 121%
Oyashirazu IC ~ Itoigawa IC 26,400 25,100 105%
E17Kan-Etsu Expressway Ojiya IC ~ Nagaoka IC 30,000 26,500 113%
น้ำ IC ~ Yuzawa IC 34,300 29,900 115%
E 49Panji Koedo Nitsunishi มาร์ท IC ~ นิอิกาตะศูนย์ JCT 15,200 13,000 117%
Tsugawa IC ~ มิคา IC 15,900 13,100 121%
E18ถนน Joshinetsu Joetsu Takada IC ~ Joetsu JCT 25,000 19,500 128%
Shinanomachi IC ~ Myoko Kogen IC 27,800 22,100 126%
E7Tohoku Expressway ประเทศญี่ปุ่น Nakajo IC ~ Arakawa ครรภ์ IC 15,600 13,200 118%
ปริมาณการจราจรวันโดยเฉลี่ยที่เรียบง่ายของสูงกว่า 10 ส่วน 27,800 24,100 115%
"IC: Interchange", "JCT: สนธิ"
※ 1: ชายแดนและเมืองรอบ ๆ ที่สำคัญที่อยู่ใกล้กับการแลกเปลี่ยนด้าน
※ 2: ปริมาณการจราจรเป็นตัวเลขโดยประมาณ (ทุกรุ่น) โดยนับการจราจร
[อ้างอิง]Heisei 31 (R1) ปีและวันของการจัดสัปดาห์ในช่วงสัปดาห์ทองปี 2018
2016 ปีงบประมาณ 2015 และระยะเวลาสัปดาห์ทองวันของอาร์เรย์สัปดาห์

สถานที่ 2 แห่งแออัดหลัก

Heisei 31 (R1) ปีการจราจรติดขัดในช่วงสัปดาห์ทอง (ความยาวสูงสุดของการจราจรติดขัด 5 กม. หรือมากกว่า): ทั้งหมด 3 ครั้ง
แย่ที่สุด ชื่อถนนและทิศทาง ความแออัดที่เกิดขึ้นวันที่และเวลา สถานที่ตั้งของการเกิดความแออัด ความยาวแออัด ปัจจัยที่แออัด
1 E8Hokuriku (ด้านล่าง) 28 เมษายน (วันอาทิตย์) 15: 11 Winding Katahigashi ~ Nigatanishi 12.0 กม อุบัติเหตุ
2 E8Hokuriku (ด้านบน) 4 พฤษภาคม (วันเสาร์) 10:22 Makigata East-Sanjo Pass 11.9 กม อุบัติเหตุ
3 E8Hokuriku (ด้านล่าง) 4 พฤษภาคม (วันเสาร์) 11:09 น Sanjo Pass-Makigata East 9.5 กม อุบัติเหตุ
[อ้างอิง]
Heisei 30 สถานการณ์ความคับคั่งที่เกิดขึ้นระหว่างช่วงสัปดาห์สีทอง (ความแออัดสูงสุด 5 กิโลเมตรหรือมากกว่า): รวม 4 ครั้ง
แย่ที่สุด ชื่อถนนขึ้นและบรรทัดลง ความแออัดที่เกิดขึ้นวันที่และเวลา สถานที่ตั้งของการเกิดความแออัด ความยาวแออัด ปัจจัยที่แออัด
1 E8Hokuriku (ด้านล่าง) 5月3日(木) 9:50  Nakanoshima Mitsuke - Nishiyama 13.2km  ความเข้มข้นของการจราจร
2 E18ถนน Joshinetsu (ด้านล่าง) 5月5日(土)16:38  ทาคาดะ Joetsu ~ Nakago 12.2km  ความเข้มข้นของการจราจร
3 E18ถนน Joshinetsu (ด้านบน) 5月5日(土) 9:35  Nakago ~ Takada Joetsu 8.0km  ความเข้มข้นของการจราจร
4 E8Hokuriku (ด้านล่าง) 5月3日(木)12:33  Sanjo กลืน - Nakanoshima Mitsuke 5.9km  ความเข้มข้นของการจราจร

3 อ้างอิง (เอกสารแนบ)

Adobe Reader ดาวน์โหลด
จำเป็นต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Acrobat Reader (เวอร์ชันภาษาญี่ปุ่น) โดย Adobe Systems Inc. เพื่อดูไฟล์ PDF หากคุณยังไม่มีดาวน์โหลดได้จากที่นี่ (ฟรี)ลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก してご利用ください。