เว็บไซต์ บริษัท บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด

NEXCO East Japan

DraPla

language

  • 日本語
  • English
  • 简体中文
  • 繁體中文
  • ภาษาไทย
  • 한국어

ความแออัดของการคาดการณ์ในทางหลวงของรอบระยะเวลาสัปดาห์ทอง [รุ่น Tohoku]

ความแออัดของการคาดการณ์ในทางหลวงของรอบระยะเวลาสัปดาห์ทอง [รุ่น Tohoku]

渋滞のピークは、下り線5月3日(水)、上り線5月5日(金)、6日(土)

29 มีนาคม, Heisei 29
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
Tohoku office

สาขา NEXCO EAST Tohoku (Sendai-shi Aoba-ku)ゴールデンウィーク時期[平成29年4月28日(金)~平成29年5月7日(日)の10日間]の東北地方の高速道路における交通集中による渋滞予測ที่รวบรวม

渋滞予測情報をご活用いただき、高速道路のご利用に際しては、渋滞の発生が予測される日時をずらすなどの分散利用により渋滞回避を図り、ゆとりある旅行計画でお出かけください。

การคาดการณ์เกี่ยวกับ 1 ความแออัด

東北地方の高速道路では、ゴールデンウィーク時期に行楽地などへ向かわれるお客さまなどが集中することにより渋滞が発生すると予測しております。

มีการจราจรติดขัดระยะทาง 10 กม. ขึ้นไปที่ Tohoku Expressway และเส้นทางของ Joban ·ถนนทางด้านตะวันออกของ Sendai มีทั้งหมด 10 ครั้งและ 6 ครั้งตามลำดับและ 4 เส้นบนเส้นขึ้นและเส้นลง / เส้นสูงสุด ความแออัดของการจราจรมีดังต่อไปนี้

ชื่อถนน ทิศทาง เดือน ピーク時間 ความยาวสูงสุดแออัด หัวของการจราจรติดขัด ส่วนรุ่น IC
การจราจรติดขัด IC หางท้าย
Tohoku Expressway บรรทัดลง 5月3日(水) 12時頃 15 กม ใกล้ Ichinoseki TN
(1 กิโลเมตรข้างหน้า Ichinoseki IC)
Hiraizumi Mazawa IC
~
Wakayanagi Kim Sung IC
Tohoku Expressway บรรทัด 5月5日(金) 13 โมงเช้า 15 กม ใกล้ฟูกูชิม่า TN
(Fukushima Nishi IC ของหมั้นก่อนหน้า 7 กม)
福島松川PAスマートIC
~
ฟูกูชิม่า Iizaka IC
Tohoku Expressway บรรทัด 5月6日(土) 13 โมงเช้า 15 กม ใกล้ฟูกูชิม่า TN
(Fukushima Nishi IC ของหมั้นก่อนหน้า 7 กม)
福島松川PAスマートIC
~
ฟูกูชิม่า Iizaka IC

วิธีการพยากรณ์การจราจรติดขัด

ทำนายความแออัดโดยคำนึงถึงแนวโน้มการจราจรบนพื้นฐานของการเปลี่ยนแปลงที่ผ่านมาผลการดำเนินงานความแออัดและปริมาณการจราจรไม่รวมความแออัดที่เกิดจากเหตุการณ์ที่เฉพาะเจาะจงของการเกิดอุบัติเหตุและการปิดถนน ฯลฯ เราคาดว่าวันที่แออัดและเวลาของการเกิดและการเกิดขึ้นตั้ง .

สถานที่ที่จะ 10km หรือมากกว่าความแออัดเป็นที่คาดการณ์
◎下り線(渋滞回数6回)
ชื่อถนน ทิศทาง เดือน หัวของการจราจรติดขัด ส่วนรุ่น IC
การจราจรติดขัด IC หางท้าย
ในช่วงจุดสูงสุด
ความยาวแออัด
(พีค
เวลา)
เวลาแออัด จังหวัดที่เกี่ยวข้อง
Tohoku Expressway อำเภออาโอโมริ 5月2日(火) ใกล้ฟูกูชิม่า TN
(ก่อนหน้านี้มีส่วนร่วม 5 กมฟูกูชิม่า Matsukawa PA)
ฟุกุชิมะ Nishi IC
~
Nihonmatsu IC
10 กม
(18:00)
16:00
~
20:00
จังหวัดฟูกูชิม่า
Tohoku Expressway อำเภออาโอโมริ 5月3日(水) ใกล้ฟูกูชิม่า TN
(ก่อนหน้านี้มีส่วนร่วม 5 กมฟูกูชิม่า Matsukawa PA)
ฟุกุชิมะ Nishi IC
~
Nihonmatsu IC
10 กม
(11:00)
09:00
~
13:00
จังหวัดฟูกูชิม่า
Tohoku Expressway อำเภออาโอโมริ 5月3日(水) ใกล้ยามาโตะ IC ยามาโตะ IC
~
泉PAスマートIC
10 กม
(10:00)
8:00
~
00:00
จังหวัดมิยากิ
Tohoku Expressway อำเภออาโอโมริ 5月3日(水) ใกล้ Ichinoseki TN
(一関ICの先約1km) ;
Hiraizumi Mazawa IC
~
Wakayanagi Kim Sung IC
15 กม
(12 โมงเย็น)
8:00
~
16:00
จังหวัดอิวาเตะ
จังหวัดมิยากิ
เซนไดถนนทางทิศตะวันออก
ถนน Joban
อำเภอเมืองเซนได 5月3日(水) ใกล้กับสะพาน Abukuma
(亘理ICの先約1km)
Iwanuma IC
~
ยามาโมโตะ IC
10 กม
(12 โมงเย็น)
11:00
~
13:00
จังหวัดมิยากิ
Tohoku Expressway อำเภออาโอโมริ 5月4日(木) ใกล้ Ichinoseki TN
(1 กิโลเมตรข้างหน้า Ichinoseki IC)
Iwanuma IC
~
ยามาโมโตะ IC
10 กม
(13:00)
11:00
~
15:00
จังหวัดอิวาเตะ
จังหวัดมิยากิ
◎上り線(渋滞回数4回)
ชื่อถนน ทิศทาง เดือน หัวของการจราจรติดขัด ส่วนรุ่น IC
การจราจรติดขัด IC หางท้าย
ในช่วงจุดสูงสุด
ความยาวแออัด
(พีค
เวลา)
เวลาแออัด จังหวัดที่เกี่ยวข้อง
Tohoku Expressway พื้นที่โตเกียว 5月5日(金) ใกล้ฟูกูชิม่า TN
(Fukushima Nishi IC ของหมั้นก่อนหน้า 7 กม)
福島松川PAスマートIC
~
ฟูกูชิม่า Iizaka IC
15 กม
(13:00)
10:00
~
16:00
จังหวัดฟูกูชิม่า
Tohoku Expressway พื้นที่โตเกียว 5月5日(金) ใกล้ยามาโตะ IC ยามาโตะ IC
~
Furukawa IC
10 กม
(18:00)
17:00
~
19:00
จังหวัดมิยากิ
Tohoku Expressway พื้นที่โตเกียว 5月6日(土) ใกล้ฟูกูชิม่า TN
(Fukushima Nishi IC ของหมั้นก่อนหน้า 7 กม)
福島松川PAスマートIC
~
ฟูกูชิม่า Iizaka IC
15 กม
(13:00)
10:00
~
16:00
จังหวัดฟูกูชิม่า
Tohoku Expressway พื้นที่โตเกียว 5月6日(土) ใกล้ยามาโตะ IC ยามาโตะ IC
~
Furukawa IC
10 กม
(18:00)
17:00
~
20:00
จังหวัดมิยากิ

ปีที่ผ่านมาผลการแออัด (อ้างอิง)

ช่วงสัปดาห์ทองคำปีที่แล้ว [พฤหัสบดี, 28 เมษายน, 28 พฤษภาคม - 8 พฤษภาคม, Heisei 8 (อาทิตย์)] ในวันที่ 11] การจราจรติดขัดระยะทาง 10 กม. ขึ้นไปมีสี่ครั้งที่เส้นลงและสามครั้งขึ้นบรรทัด ทั้งหมดเกิดขึ้น 7 ครั้ง การจราจรติดขัดสูงสุดคือ 19.0 กม. (Hiraizumi Maesawa IC - Kikkan IC, ความเข้มข้นของการจราจร) บน Tohoku Expressway วันที่ 3 พฤษภาคม (เวลาอังคาร) ที่จุดเริ่มต้นของ Ichinoseki TN ในวันที่ 3 พฤษภาคม (วันอังคาร) ที่ Tohoku Expressway , อยู่ห่างจากป้ายรถเมล์ใกล้ป้ายรถเมล์ Kisawa 22.5 กม. (Hiraizumi Maesawa IC - Hanamaki South IC, ความแออัดในการก่อสร้างเนื่องจากเหตุฉุกเฉินเนื่องจากมีอุบัติเหตุจากการจราจร)

2 หลักแบ่งความแออัดของสิ่งอำนวยความสะดวกที่คาดว่า

ゴールデンウィーク時期の東北地方の休憩施設は、行楽などで高速道路をご利用されるお客さまが集中し、例年大変な混雑が発生しております。

เป็นตัวชี้วัดถึงช่วงเวลาของความแออัดที่สถานที่จอดรถจัดระเบียบพนักงานอย่างถูกต้องลูกค้าพื้นที่จอดรถและจะมุ่งมั่นที่จะสามารถที่จะใช้ นอกจากนี้ยานพาหนะเป็นขนาดใหญ่นอกจากนี้ยังง่ายต่อการใช้มุ่งเน้นไปที่การรักษาความปลอดภัยที่มีขนาดใหญ่แผงลอยที่จอดรถตั้งแต่นั้นมาผมจะอ้างถึงเราโปรดช่วยให้เรายังไดรฟ์ที่สะดวกสบาย

อำเภอ เส้นทาง   สิ่งอำนวยความสะดวกส่วนที่เหลือที่แออัดคาดว่า
ฟูกูชิม่า Tohoku Expressway บรรทัด Abukuma PA, Kagamiishi PA, Azumi PA, ธารา Adachi SA ฟูกูชิม่า Matsukawa PA, ซูมา PA, Kunimi SA
บรรทัดลง Abukuma PA, Kagamiishi PA, Azumi PA, ธารา Adachi SA ฟูกูชิม่า Matsukawa PA, ซูมา PA, Kunimi SA
ถนน Joban บรรทัด Yotsukura PA, มินามิ Soma Kashima SA
บรรทัดลง Minami Soma Kashima SA
Panji Koedo บรรทัด Abukuma ที่ราบสูง SA, บันได SA
บรรทัดลง Abukuma ที่ราบสูง SA, บันได SA
มิยากิ Tohoku Expressway บรรทัด Zao PA, Sugo PA, ระงับ PA, Chojabara SA, Kim Sung-PA
บรรทัดลง Zao PA, Sugo PA, Izumi PA, Tsuru na PA, Nagahara SA, Kinsei SA
ถนน Joban บรรทัด Torinoumi PA
บรรทัดลง Torinoumi PA
อิวาตะ Tohoku Expressway บรรทัด Maezawa SA, ทิศตะวันตกเฉียงเหนือ Kanegasaki PA, Shiwa SA, SA อิวาตะ
บรรทัดลง Maezawa SA, ทิศตะวันตกเฉียงเหนือ Kanegasaki PA, Shiwa SA, SA อิวาตะ
อาคิตะ Tohoku Expressway บรรทัด ทะเลสาบ Kinshigu SA
บรรทัดลง ทะเลสาบ Kinshigu SA
  • "SA" พื้นที่ให้บริการ "PA" หมายถึงบริเวณที่จอดรถ

3 ≪参考≫休憩施設等での混雑対策

休憩施設等での駐車場整理員の配置および大型車ますの確保 上り坂等での速度低下注意喚起対策 渋滞後尾への追突注意喚起対策

5 สาขา Tohoku สาขา NEXCO EAST

【お出かけ前に】
  1. ข้อมูลการทำนายความแออัดคุณมีคุณใช้เมื่อคุณใช้ความเร็วสูงถนนมุ่งหวังที่จะหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัดจากการใช้การกระจายเช่นการขยับวันที่และเวลาที่เกิดขึ้นจากความแออัดที่มีการคาดการณ์ไว้ด้วยแผนการเดินทางที่ใจดีกรุณาออกไป
    นอกจากนี้ก่อนจะออกไปข้างนอกโปรดตรวจสอบข้อมูลการจราจรบนถนนล่าสุดบนเว็บไซต์ข้อมูลทางหลวง " DraPla " เป็นต้น
  2. ในด้านหน้าของความเร็วสูงใช้ถนนเงินส่วนที่เหลือของน้ำมันเบนซินยาแรงดันลมยางเช่นPre-การตรวจสอบดำเนินการขอขอบคุณการป้องกันปัญหาบนทางหลวง นอกจากนี้ล้มการป้องกันวัตถุสำหรับการเดินทางก่อนการตรึงของกระเป๋าขอบคุณสำหรับการยืนยัน
【高速道路では】
  1. ทางหลวงในรวมทั้งที่นั่งด้านหลังเข็มขัดนิรภัยสวมใส่ในทุกที่นั่งได้มีการกำหนดไว้ในกฎหมาย
    กรุณาสวมใส่อยู่เสมอ
  2. การเติมเชื้อเพลิงแก่ยาห้องน้ำมันเป็นยาก่อนที่คุณจะต้องการใช้ทางหลวงSA · PA ตั้งอยู่ด้านหน้าของพื้นที่แออัดมากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ในดังกล่าวกรุณากรอกของคุณโดยเร็วที่สุดเท่าที่เป็นไปได้
  3. การขับรถกลางคืนยาการดำเนินงานในระยะยาวโดยมันมีแนวโน้มที่จะสะสมความเมื่อยล้า เพื่อป้องกันการเกิดอุบัติเหตุที่เกิดจากการนอนหลับSA · PA, ฯลฯการใช้แบ่งปานกลางถูกนำตัวขึ้นจุดมุ่งหมายของการขับขี่ที่ปลอดภัยคุณถาม
【事故に合わないために・事故が起こったら】เอกสารแนบ 1[PDF: 241KB]เชื่อมโยงไปยังไฟล์ PDFการอ้างอิง
  1. ในพื้นที่แออัดในป้องกันไม่ให้เกิดการปะทะกันเกิดอุบัติเหตุท้ายเพื่อที่จะได้ถ้าคุณตรวจสอบการจราจรติดขัดในการส่งต่อเปิดไฟสถานะอันตรายความร่วมมือของคุณขอบคุณสัญญาณไปยังยานพาหนะดังต่อไปนี้
  2. ควรอุบัติเหตุหรือความล้มเหลวเมื่อมันเกิดขึ้นเปิดไฟสถานะอันตรายและหลังจากติดตั้งท่อสูบบุหรี่และแผงหยุดสามเหลี่ยมทั้งสองคนขับรถโดยสารเช่นด้านนอกของรั้วที่โปรดอพยพทันทีไปยังที่ปลอดภัย หลังจากนั้น110โทรศัพท์ฉุกเฉินฉันต้องการรายงานหรือชอบ
  3. ความผิดปกติของยาของถนนผมพบว่าวัตถุตกหากสายฉุกเฉินบนท้องถนน『#9910』ฉันต้องการให้รายงานไปยัง

4 ให้ข้อมูลความแออัด

สำหรับการเดินทางที่ปลอดภัยและสะดวกสบายของคุณบนทางหลวงคอมพิวเตอร์ส่วนบุคคลและข้อมูลความเร็วสูงถนนล่าสุดบนโทรศัพท์มือถือ (สภาพการจราจรสภาพถนนสภาพถนน) สามารถรับได้อย่างง่ายดายและไม่ชอบ โดยใช้วิธีการทั้งหมดก่อนที่จะออก

  • โทรศัพท์มือถือและการใช้งานของโทรศัพท์สมาร์ทหรือชอบในการดำเนินงานเป็นสิ่งต้องห้าม คือเมื่อคุณใช้โปรดให้ฉันดำเนินการโดยบุคคลที่ออกไปก่อนหรือในช่วงพักของคุณหรือผู้โดยสาร
<ข้อมูลการพยากรณ์ความแออัด>
<ข้อมูลทางหลวงเช่นสภาวะการจราจรติดขัด>
Adobe Reader ดาวน์โหลด
จำเป็นต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Acrobat Reader (เวอร์ชันภาษาญี่ปุ่น) โดย Adobe Systems Inc. เพื่อดูไฟล์ PDF หากคุณยังไม่มีดาวน์โหลดได้จากที่นี่ (ฟรี)ลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก してご利用ください。