เว็บไซต์ บริษัท บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด

NEXCO East Japan

DraPla

ภาษา

  • 日本語
  • English
  • 简体中文
  • 繁體中文
  • ภาษาไทย
  • 한국어

【 E4 】ใช้กฎจราจรเต็มวันโดยการซ่อมแซมสะพานขนาดใหญ่ที่ทางด่วนโตโฮกุ "จังหวัดอาโอโมริ", "จังหวัดอิวาตะ", "จังหวัดมิยากิ" และ "จังหวัดฟูกูชิม่า"

~ ความพยายามที่จะทำให้การใช้ระยะยาวของทางหลวง aging -
เป็นส่วนหนึ่งของโครงการต่ออายุทางหลวง,

E4ดำเนินการกำหนดการจราจรเต็มวันโดย Tohoku ทางด่วน "จังหวัดอาโอโมริ", "จังหวัดอิวาตะ", "จังหวัดมิยากิภายใน", "จังหวัดฟูกูชิม่าภายใน" ผ่านงานซ่อมแซมสะพานขนาดใหญ่

■ในจังหวัดอาโอโมริงานซ่อมแซมครั้งแรก

การฟื้นฟู

27 เมษายน, Heisei 30
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
Tohoku office

สาขา NEXCO EAST Tohoku (Sendai-shi Aoba-ku)E4Tohoku ทางด่วนสะพาน Riko Nogi ในจังหวัด Aomori (Nanakabashi)เอกสาร 1【 PDF: 745KB 】เชื่อมโยงไปยังไฟล์ PDF, สะพานแม่น้ำ Kurosawa ในจังหวัด Iwate (Kurosawa Wahabi)เอกสาร 2【 PDF: 1.4MB 】เชื่อมโยงไปยังไฟล์ PDF, สะพาน Sakuragawa ภายในจังหวัดมิยากิ (Hasagami Hashima)เอกสาร 3【 PDF: 482KB 】เชื่อมโยงไปยังไฟล์ PDF, Azumabashi ในจังหวัดฟูกูชิม่า (Azuma Ward)เอกสาร 4【 PDF: 282KB 】เชื่อมโยงไปยังไฟล์ PDFเราจะดำเนินการควบคุมการจราจรแบบตัวต่อตัวเพื่อลดส่วนของเลนสองเลนในแต่ละเส้นบนและล่างลงในเลนเดียวและมุ่งเน้นด้านหนึ่งสำหรับการก่อสร้างเพื่อทดแทนแผ่นคอนกรีตคอนกรีตเสริมเหล็กที่มีแผ่นใหม่

การก่อสร้างคือการลดจำนวนเลนที่สามารถเดินทางได้จาก 2 เลนไปเป็น 1 เลนดังนั้น Tohoku Expressway ฟุคุชิมาระหว่าง Kunimi IC และ Fukushima Nishi IC ระยะเวลาสูงสุดคือประมาณ 7 กม. (ระยะเวลาในการเดินทางประมาณ 30 นาที) ระหว่างเวลา 14:00 ถึง 22:00 น. ในวันที่ 27 พฤษภาคมและมิถุนายน (3, 10, 17, 24) ในบรรทัดขึ้น ) และประมาณ 8 กม. (เวลาในการเดินทาง: ประมาณ 40 นาที) ระหว่างเวลา 8 นาฬิกาถึง 17 นาฬิกาในเดือนมิถุนายน (9, 16, 17, 23, 24) และกรกฎาคม (1)มีการคาดการณ์การจราจรติดขัด นอกจากนี้เรายังไม่ได้คาดการณ์การเกิดการจราจรติดขัดในวันธรรมดา

แม้ว่าจะเป็นเรื่องที่ลำบากมากหากคุณเดินทางไปในส่วนนั้นเราจะมุ่งมั่นในการขับขี่อย่างปลอดภัยอีกครั้งและในขณะที่ใช้งานโปรดทิ้งไว้พร้อมขอบในเวลา นอกจากนี้,หากคุณกำลังวางแผนที่จะใช้ส่วนงานก่อสร้างในวันหยุดที่คาดว่าจะมีการจราจรติดขัดคุณสามารถหลีกเลี่ยงการเดินทางไปยังเส้นทาง Joban หรือใช้ทางหลวงผ่านทางถนนทั่วไปเปลี่ยน IC หรือระบบขนส่งสาธารณะ โปรดใช้สถาบันการศึกษา

ในช่วงก่อสร้างสร้างเว็บไซต์เท่านั้นลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีกหรือ "Doratara" และเว็บไซต์อื่น ๆ ดังนั้นโปรดตรวจสอบการใช้ทางด่วนและออกไป

แม้ว่าจะเป็นงานที่จำเป็นเพื่อให้ระบบเครือข่ายทางหลวงทำงานเป็นเวลานานเราจะพยายามลดความไม่สะดวกให้กับลูกค้าดังนั้นโปรดทำความเข้าใจและให้ความร่วมมือ

ส่วนข้อ จำกัด เดียว

ทางด่วน Tohoku

ส่วนการควบคุมการจราจร

※ "IC" คือการแลกเปลี่ยนและ "PA" เป็นคำย่อสำหรับพื้นที่จอดรถ

2 ระยะเวลาการควบคุมและการพยากรณ์ความแออัด

(1) ระยะเวลาการควบคุมการจราจร
Ikari Seki Interface IC - Hirosaki Owani IC: วันพุธที่ 16 พฤษภาคม 2541 - วันพุธที่ 25 กรกฎาคม (Heisei) (71 วัน)
  • Araura (สายลดลง) PA คือตั้งแต่วันที่ 7 พฤษภาคม (วันจันทร์) Heisei 30 ถึง 17 พฤษภาคม (อ.) Heisei Heisei 30,
    ฉันปิดมันทุกวัน
Kitakami Kanagasaki IC - Hanamaki Minami IC ระหว่าง: 21 พฤษภาคม M. Heisei 30 - อาทิตย์ 1 กรกฎาคม 202 (42 วัน)

Tsukishikan IC - Wakanagi Kinzaki IC: ระหว่างวันที่ 10 พฤษภาคมวันพฤหัสบดี 30 พฤษภาคม 30 กันยายนวันเสาร์ 30 มิถุนายน (52 วัน)
ระหว่าง Fukushima Nishi IC และ Fukushima Izaka IC: 14 พฤษภาคม Heisei 30 (วันจันทร์) ถึงวันที่ 3 กรกฎาคม (Heisei) (51 วัน) Heisei 30

ระยะเวลาการควบคุมการจราจร
(2) พยากรณ์ความแออัด

ในช่วงการก่อสร้างการจราจรติดขัดคาดว่าจะเกิดขึ้นในวันหยุดในจังหวัดฟูกูชิม่าค่าสูงสุดระหว่าง Kunimi IC และ Fukushima West IC อยู่ที่ 7 กม. ขึ้นไประหว่างเวลา 14.00 น. ถึง 22.00 น. ในวันที่ 27 พฤษภาคมและมิถุนายน (3, 10, 17, 24) ประมาณ 30 นาที) ประมาณ 8 กม. (ใช้เวลาประมาณ 40 นาที) ระหว่างเวลา 8 นาฬิกาถึง 17 นาฬิกาในเดือนมิถุนายน (9, 16, 17, 23 และ 24) และกรกฎาคม (1) ในสายลงมีการคาดการณ์การจราจรติดขัด

เมื่อเดินทางไปในส่วนนี้เราจะมุ่งมั่นในการขับขี่อย่างปลอดภัยอีกครั้งและในขณะที่ใช้งานโปรดทิ้งไว้พร้อมขอบในเวลา นอกจากนี้,หากคุณกำลังวางแผนที่จะใช้ส่วนงานก่อสร้างในวันหยุดที่คาดว่าจะมีการจราจรติดขัดคุณสามารถหลีกเลี่ยงการเดินทางไปยังเส้นทาง Joban หรือใช้ทางหลวงผ่านทางถนนทั่วไปเปลี่ยน IC หรือระบบขนส่งสาธารณะ โปรดใช้สถาบันการศึกษา

สำหรับเส้นทางรายละเอียดโดยละเอียดเอกสาร 4【 PDF: 282KB 】เชื่อมโยงไปยังไฟล์ PDF2. ระยะเวลาการควบคุมการจราจรและการพยากรณ์ความแออัดของการจราจร (3) โปรดยืนยันโดยทางอ้อม

ไม่มีการคาดการณ์การจราจรติดขัดในวันธรรมดา แต่ถ้าคุณใช้เส้นทาง Joban ไปตามเส้นทาง (1) มีส่วนกำหนดให้ปิดเนื่องจากมีการปิดถนนช่วงกลางคืนในช่วงเย็นวันธรรมดาดังนั้นก่อนที่จะออกไป "Dora Tora เว็บไซต์ต่างๆเช่นข้อมูลการควบคุมการจราจรลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีกโปรดยืนยันว่าคุณใช้ ฯลฯ โปรดใช้

  • นอกเหนือจากจังหวัดฟูกูชิมา (Azumabashi) ไม่มีการคาดการณ์ความแออัดของการจราจร แต่เมื่อเดินทางไปในส่วนที่ จำกัด การก่อสร้างเราจะมุ่งมั่นในการขับขี่ที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นและโปรดช่วยให้เราประหยัดเวลาในการใช้งาน .

การคาดการณ์ความแออัด

กฎจราจร 3 ข้อ

สำหรับการทำงานทดแทนบนดาดฟ้าเราจะลดส่วนของเลนสองเลนลงบนเส้นบนและล่างลงในเลนเดียวโดยมุ่งเน้นด้านหนึ่งและบังคับใช้กฎจราจรทุกวัน ในช่วงหลายวันที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของระยะเวลาก่อสร้างเป็นงานเตรียมการเพื่อเปลี่ยนเลนเป็นเครื่องหมายถนนเลนตลอดทั้งวัน * กรุณาดูเอกสารที่ 1 ถึง 4 สำหรับแผนภาพขั้นตอนการควบคุมการก่อสร้าง

เผชิญหน้ากับภาพระเบียบข้อบังคับ
เผชิญหน้ากับภาพระเบียบข้อบังคับ

4 เนื้อหางานก่อสร้าง

เพื่อให้ฟังก์ชั่นเครือข่ายทางด่วนเป็นระยะเวลานานเราจะแทนที่สะพาน Riko Nogi เก่าสะพานสะพาน Kurosawa River สะพาน Sakkawa แผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็ก Azumabashi ที่มีแผ่นคอนกรีตที่ทนทาน

สรุปการก่อสร้าง
สรุปการก่อสร้าง
รูปภาพรูปภาพการก่อสร้าง
  • สถานะของการเอาแผ่นเก่า
    สถานะของการเอาแผ่นเก่า
  • สถานะการติดตั้งแผ่นคอนกรีตใหม่
    สถานะการติดตั้งแผ่นคอนกรีตใหม่
  • สถานะการควบคุมการจราจรแบบตัวต่อตัว
    สถานะการควบคุมการจราจรแบบตัวต่อตัว
  • รูปถ่ายนี้เป็นตัวอย่างของการทำงานทดแทนบนพื้นซึ่งสร้างขึ้นที่สะพาน Hirosegawa Bridge ระหว่างสาย Sendai Miyagi IC และ Izumi IC ในฤดูใบไม้ร่วงของ Heisei 29

5 ความพยายามในการลดความไม่สะดวกให้กับลูกค้าที่เกิดจากการก่อสร้าง

[เสริมสร้างการให้ข้อมูล]

นอกจากบอร์ดข้อมูลเกี่ยวกับทางด่วน (กระดานไฟฟ้า) แล้วข้อมูลการควบคุมการก่อสร้างยังมีการบอกล่วงหน้าล่วงหน้าในภูมิภาคโทโฮกุโดยโฆษณาทางโทรทัศน์วิทยุ CMs โฆษณาในหนังสือพิมพ์ล่วงหน้าการจัดตั้งป้ายสัญลักษณ์ที่สถานที่พักผ่อน โปสเตอร์ / แผ่นพับจะถูกโพสต์

【ภาพประกาศ】

※เป็นเอกสารสาธารณะสำหรับการต่ออายุงานที่ดำเนินการในฤดูใบไม้ร่วงของ Heisei 29

  • ◆โฆษณาทางทีวี
    โฆษณาทางทีวี
  • ◆ป้าย
    ยืนอยู่ป้าย
  • ◆โปสเตอร์
    โปสเตอร์
  • ใบปลิว
    ใบปลิว
【ข้อมูลทางด่วนเกี่ยวกับสภาพการจราจร ฯลฯ 】

เรากำลังให้ข้อมูลการจราจรถนน NEXCO EAST " DraTra " พร้อมข้อมูลการจราจรแบบเรียลไทม์
[PC]ลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก 【มือถือ】 http://m.drivetraffic.jp/

◆ตัวอย่างการแสดงข้อมูลจราจรแบบเรียลไทม์
แสดงตัวอย่างข้อมูลการจราจรแบบเรียลไทม์
◆แสดงตัวอย่างการพยากรณ์ความแออัด
แสดงตัวอย่างการพยากรณ์ความแออัด

6 วิธีขอรับข้อมูลการจราจรบนถนน

(1) ข้อมูลการจราจรทางถนนที่สามารถรับได้ก่อนออกไป
  • NEXCO EAST เว็บไซต์ "ข้อมูลการควบคุมการก่อสร้าง"ให้ข้อมูลเกี่ยวกับข้อ จำกัด ในการก่อสร้างในแต่ละภูมิภาค)
    จังหวัดอาโอโมริจังหวัดอาคิตะอำเภออิวาตะ "เขตภาคเหนือของโตโฮกุ" จังหวัดมิยากิ·จังหวัดยะมะงะตะ·จังหวัดฟูกูชิม่า "South Tohoku" please
  • ข้อมูลการจราจรบนถนน NEXCO EAST " DraTra " (ให้ข้อมูลการจราจรทางหลวงทั่วประเทศ)
    [PC]ลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก
    【มือถือ】 http://m.drivetraffic.jp/
  • โทรศัพท์ทางหลวง
    เราให้บริการข้อมูลจราจรทางโทรศัพท์ทางหลวง (เสียงอัตโนมัติ) ตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันทางหลวงทุกๆ 5 นาที
    สำนักอาโอโมริ 017-781-1620
    สถานีโมริโคะกะ 019-639-1620
    Akita Bureau 018-826-1620
    สถานีเซนได 022-711-1620
    สถานี Koriyama 024-961-1620
    สำนักพิมพ์ยามากาตะ 023-685-1620
    (โทรศัพท์มือถือ· PHS speed dial # 8162)
  • ศูนย์ลูกค้า NEXCO EAST (ผู้ดำเนินการ 24 ชั่วโมงจะติดต่อกัน)
    0570-024-024 หรือ 03-5338-7524
  • (สินค้าสาธารณะ) ข้อมูลการจราจรบนถนนของศูนย์ข้อมูลการจราจรทางบกของประเทศญี่ปุ่น (JARTIC)
    050-3369-6761 (ภูมิภาค Tohoku ·ข้อมูลความเร็วสูง)
    อินเทอร์เน็ตลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก
(2) ข้อมูลการจราจรทางถนนระหว่างการขับขี่
  • กระดานข้อมูลถนน
  • วิทยุทางหลวง (AM 1620 kHz)
    ส่วนที่ออกอากาศทางหลวงวิทยุจะแสดงด้วยเครื่องหมายบนทางหลวง
  • สถานีข้อมูลทางหลวง
    เราจะแจ้งข้อมูลการจราจรทางบกบริเวณกว้างโดยใช้หน้าจอมอนิเตอร์ ฯลฯ ใน SA · PA
* บัญชีอย่างเป็นทางการของ Twitter "NEXCO East Japan (Tohoku)" (@ e_nexco_tohokuลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก) แต่เรายังแจกจ่ายข้อมูล
โครงการต่ออายุทางหลวง
โครงการต่ออายุทางหลวง
สำหรับตอนนี้ความปลอดภัยและความปลอดภัยของคนรุ่นใหม่
เพื่อให้เกิดความปลอดภัยและความปลอดภัยแก่ทุกคน NEXCO EAST ,
เราจะดำเนินการโครงการต่ออายุและซ่อมแซมขนาดใหญ่บนทางพิเศษ
URL:http://www.e-nexco.co.jp/renewal/ลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก


Adobe Reader ดาวน์โหลด
จำเป็นต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Acrobat Reader (เวอร์ชันภาษาญี่ปุ่น) โดย Adobe Systems Inc. เพื่อดูไฟล์ PDF หากคุณยังไม่มีดาวน์โหลดได้จากที่นี่ (ฟรี)ลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก してご利用ください。