เว็บไซต์ บริษัท บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด

NEXCO East Japan

DraPla

ภาษา

  • 日本語
  • English
  • 简体中文
  • 繁體中文
  • ภาษาไทย
  • 한국어

【 E4 】 Tohoku IC อาคารทางด่วน - Ichinoseki IC
ดำเนินการควบคุมการจราจรแบบตัวต่อตัวตลอดวันโดยการก่อสร้างต่ออายุ

~ ความพยายามที่จะทำให้การใช้ระยะยาวของทางหลวง aging -

E4Tohoku สถาปัตยกรรมทางด่วน IC - Ichinoseki IC
ต่ออายุเนื่องจากการก่อสร้างทุกวันใบหน้าเพื่อใบหน้าระเบียบจราจรดำเนินการ

การฟื้นฟู

กันยายน 11, Heisei 30
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สำนักงานบริหารงาน Sendai Tohoku สาขา

สำนักจัดการ NEXCO EAST Sendai (เมือง Sendai จังหวัดมิยากิ)E4จากทางสถาปัตยกรรมทางด่วน Tohoku IC ไปยัง Ichinoseki IC เราจะใช้ข้อ จำกัด การจราจรแบบเห็นหน้าในเวลากลางวันตั้งแต่วันที่ 10 ตุลาคม (วันพุธ) ซึ่งมาพร้อมกับงานทดแทนของสะพาน Sanshukawa ผู้สูงอายุ (Sahashamagawa-bashi) . เมื่อใช้ส่วนนี้เราจะมุ่งมั่นในการขับขี่ที่ปลอดภัยต่อไปและในขณะที่ใช้โปรดทิ้งไว้พร้อมขอบในเวลา

แม้ว่าเราจะพยายามตัดทอนระยะเวลาก่อสร้างเช่นการใช้ผลิตภัณฑ์หล่อลื่นล่วงหน้าที่โรงงานผลิตล่วงหน้าเมื่อเลื่อนกำหนดระยะเวลาก่อสร้าง (ใช้วันที่เริ่มต้น) เนื่องจากสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวยเป็นต้น, Tohoku Expresswayใน Ichinoseki IC - Wakanagi Kinzaki IC (Uplink) ระยะเวลาสูงสุดคือ 1 กม. (เวลาในการขนส่ง + 5 นาที) ระหว่างเวลา 15:00 - 18:00 น. ในวันที่ 25 พฤศจิกายนที่ IC Tsukuba IC - Wakanagi Kinari IC (ลงบรรทัด) 23 พฤศจิกายน ประมาณ 2 กม. (เวลาในการขนส่ง + 10 นาที) ระหว่างเวลา 9:00 น. ถึง 15:00 น. ของวันและประมาณ 1 กม. (เวลาในการขนส่ง + 5 นาที) ประมาณ 16 โมงเช้าในวันที่ 25เราคาดการณ์ความแออัดของการจราจรหากลูกค้าวางแผนที่จะใช้ IC ในบริเวณข้อบังคับในวันที่ 23 และ 25 พฤศจิกายนเพื่อคาดการณ์การเกิดปัญหาความแออัดของการจราจรโปรดหลีกเลี่ยงการหลีกเลี่ยงส่วนการคาดคะเนการจราจรติดขัดและขอความร่วมมือจากคุณ ฉันจะทำนอกจากนี้เรายังไม่ได้คาดการณ์การเกิดการจราจรติดขัดในวันอื่น ๆ

ในช่วงก่อสร้างสร้างเว็บไซต์เท่านั้น, หรือ " DraTra " ดังนั้นโปรดตรวจสอบข้อมูลจราจรเกี่ยวกับการใช้ทางด่วน

เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้ระบบเสียงของเครือข่ายทางหลวงเป็นเวลานาน เราจะพยายามอย่างเต็มที่เพื่อลดความไม่สะดวกให้กับลูกค้าของเราดังนั้นโปรดทำความเข้าใจและให้ความร่วมมือ

รูปภาพรูปภาพการก่อสร้าง
  • 【สถานะการกำจัดแผ่นพื้นเก่า】
    【สถานะการกำจัดแผ่นพื้นเก่า】
  • 【สถานะการติดตั้งแผ่นพื้นใหม่】
    【สถานะการติดตั้งแผ่นพื้นใหม่】
  • [เผชิญหน้ากับสถานะการควบคุมการจราจร]
    [เผชิญหน้ากับสถานะการควบคุมการจราจร]
  • รูปถ่ายเป็นตัวอย่างของการทำงานทดแทนของรุ่นชั้นของสะพาน Sakkawa (ขึ้นบรรทัด) ซึ่งถูกสร้างขึ้นในฤดูใบไม้ผลิของ Heisei 30th

ส่วนข้อ จำกัด เดียว

อาคารทางด่วน Tohoku IC - Ichinoseki IC (ขึ้นและลง)

ส่วนการควบคุมการจราจร

ระยะเวลาการควบคุมการจราจร 2 และการทำนายความแออัด

(1) ระยะเวลาการควบคุมการจราจร

วันพุธที่ 10 ตุลาคม (วันพุธ) ถึงวันที่ 6 ธันวาคม (พฤหัสบดี) (58 วัน) Heisei 30

ระยะเวลาการควบคุมการจราจร
(2) พยากรณ์ความแออัด

เมื่อเลื่อนกำหนดระยะเวลาก่อสร้าง (ใช้วันที่เริ่มต้น) เนื่องจากสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวยเป็นต้นเราคาดการณ์การเกิดการจราจรติดขัดในวันหยุดดังต่อไปนี้

  • การคาดการณ์ความแออัด
  • แผนที่ส่วนงานก่อสร้าง
(3) ขออ้อม

หากลูกค้าวางแผนที่จะใช้ IC ในบริเวณข้อบังคับในวันที่ 23 และ 25 พฤศจิกายนเพื่อคาดการณ์การเกิดปัญหาความแออัดของการจราจรโปรดหลีกเลี่ยงการหลีกเลี่ยงส่วนการคาดคะเนการจราจรติดขัดและขอความร่วมมือจากคุณ ฉันจะทำ

  • 【 1 】ลูกค้าที่วางแผนจะออกเดินทางที่ Wakayanagi Kinsei IC (Uplink) โปรดพิจารณาการพิจารณาเดินทางที่ Ichinoseki IC ก่อน
  • 【 2 】ลูกค้าที่กำหนดให้เดินทางจาก Ichinoseki IC (Uplink) ควรพิจารณาป้อนข้อมูลจาก Wakayanagi Kinsei IC ล่วงหน้า [คู่มือเส้นทาง 1ดู]
  • 【 3 】เราวางแผนที่จะลงที่ IC Wakayanagi Kinsei (ลงบรรทัด) โปรดตรวจสอบเพื่อออกไปที่อาคาร IC ก่อนหน้านี้
  • 【 4 】ลูกค้าที่วางแผนจะเข้ามาจาก บริษัท อาคาร IC (สายล่าง) โปรดพิจารณาเข้าสู่ระบบจาก Wakayanagi Kinsei IC ก้าวไปข้างหน้า [คู่มือเส้นทาง 2ดู]
เส้นทาง 1 (เส้นทางจาก Ichinoseki IC ไปยัง Wakayanagi Kinari IC)
เส้นทาง 1 (เส้นทางจาก Ichinoseki IC ไปยัง Wakayanagi Kinari IC)
เส้นทาง 2 (เส้นทางจากใกล้ Tsukuba IC ไปยัง Wakayanagi Kinari IC)
เส้นทาง 2 (เส้นทางจากใกล้ Tsukuba IC ไปยัง Wakayanagi Kinari IC)

กฎจราจร 3 ข้อ

สำหรับการทำงานทดแทนบนดาดฟ้าเราจะลดส่วนของเลนสองเลนลงบนเส้นบนและล่างลงในเลนเดียวโดยมุ่งเน้นด้านหนึ่งและบังคับใช้กฎจราจรทุกวัน ในช่วงหลายวันที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของระยะเวลาก่อสร้างเป็นงานเตรียมการเพื่อเปลี่ยนเลนเป็นเครื่องหมายถนนเลนตลอดทั้งวัน เกี่ยวกับแผนภาพขั้นตอนการควบคุมการก่อสร้างภาคผนวก -1【PDF:274KB】เชื่อมโยงไปยังไฟล์ PDFโปรดดูที่

เผชิญหน้ากับภาพระเบียบข้อบังคับ
เผชิญหน้ากับภาพระเบียบข้อบังคับ

4 เนื้อหางานก่อสร้าง

สถาปัตยกรรมทางด่วน Tohoku IC - Wakiyanagi Kanazaki IC ตั้งอยู่ระหว่าง IC ประมาณ 40 ปีนับตั้งแต่มีการเปิดตัวยานพาหนะเนื่องจากมีขนาดใหญ่ของรถที่เกิดขึ้นซ้ำ ๆ กันการโหลดของล้อปรับรอยแตกความเค็มของสเปรย์ป้องกันการแช่แข็งในฤดูหนาว เนื่องจากความลื่นไถลของพื้นคอนกรีตและการเกิดสนิมบนเหล็กเส้นจึงเป็นเรื่องจำเป็นที่จะต้องใช้วิธีการแก้ปัญหาอายุที่รุนแรง

แผ่นพื้นคอนกรีตเสื่อมโทรมที่มีอยู่โดยการเปลี่ยนรุ่นชั้นใหม่เกิดบนทางหลวงซึ่งคุณสามารถใช้อย่างปลอดภัยและสะดวกสบาย

สรุปการก่อสร้าง
สรุปการก่อสร้าง
  • ดาดฟ้าเป็นสมาชิกโครงสร้างที่สนับสนุนรถยนต์โดยตรงหรือคล้าย ๆ ผ่านสะพานและส่งภาระไปยังคานเดอร์

5 ขอให้ในช่วงเวลาของการใช้งาน

  • 【 1 】ส่วนการก่อสร้างจะบังคับใช้กฎจราจรตลอดเวลาประมาณ 3.0 กม. เนื่องจากจะมีการหดตัวจากสองเลนไปทางหนึ่งไปอีกเลนหนึ่งเราจะมุ่งมั่นในการขับขี่ที่ปลอดภัยต่อไปอีกและโปรดให้เราประหยัดเวลาในการใช้งาน นอกจากนี้,เนื่องจากสภาพอากาศเลวร้ายเราอาจใช้เวลาสงวนเราขอความร่วมมือในการเปลี่ยน IC ที่ใช้กับลูกค้าที่วางแผนไว้ว่าจะใช้ในส่วนของการก่อสร้างในวันที่ 23 และ 25 พฤศจิกายนซึ่งเป็นที่คาดการณ์การเกิดปัญหาการจราจรติดขัด
  • 【 2 】ในส่วนการควบคุมการจราจรแบบหันหน้าไปทางขวาเนื่องจากช่องจราจรและไหล่ของถนนลดลงให้ปฏิบัติตามกฎข้อบังคับด้านความเร็วในการเดินทางตรวจสอบระยะห่างระหว่างรถและให้ความสนใจกับอุบัติเหตุจากการชนท้าย นอกจากนี้เนื่องจากทางเดินส่วนใหญ่มีการเปลี่ยนก่อนและหลังส่วนการควบคุมการจราจรแบบตัวต่อตัวโปรดปฏิบัติตามป้ายบอกทางท้องถิ่นและอื่น ๆ
  • 【 3 】ในบริเวณใกล้เคียงของสถานที่ก่อสร้างยานพาหนะก่อสร้างเข้าและออกดังนั้นโปรดใส่ใจกับการจราจรข้างหน้า
  • 【 4 】ในระหวางระยะเวลาการกอสรางเราจะใหขอมูลการควบคุมอาคารที่ใชแผนถนนและป้ายถนนและขอความสําคัญในการขับขี่ปลอดภัย โปรดตรวจสอบข้อมูลนี้เมื่อเดินทางและขอขอบคุณที่เดินทางอย่างปลอดภัย
  • 【 5 】กรุณาตรวจสอบกฎจราจรล่าสุดและข้อมูลการจราจรติดขัดบนเว็บไซต์เช่น " DraTra " ก่อนที่จะออกไป
ข้อมูลการให้ภาพรอบ ๆ สถานที่ก่อสร้าง Photo
ข้อมูลการให้ภาพรอบ ๆ สถานที่ก่อสร้าง Photo

ความพยายามที่จะลดความไม่สะดวกให้กับลูกค้าของเราโดยการทำงาน 6 ก่อสร้าง

การยอมรับผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปเพื่อลดระยะเวลาก่อสร้างและปรับปรุงคุณภาพ

การนำผลิตภัณฑ์ precast มาใช้ในสนามหญ้าและพื้นสนามเราจะทำให้ระยะเวลาการก่อสร้างสั้นลงและทำให้ระยะเวลาการควบคุมสั้นลงได้สูงสุด ※อะไรคือผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปที่ผลิตในโรงงานเป็นต้น

การไหลของงานก่อสร้างเกี่ยวกับเสาความสูงผนังสำเร็จรูป

การไหลของงานก่อสร้างเกี่ยวกับเสาความสูงผนังสำเร็จรูป

แหล่งที่มา: กลุ่มศึกษาการก่อสร้างเสาเข็มแบบผนังสำเร็จรูปสำเร็จรูป DAK

เสริมสร้างการให้ข้อมูล

นอกจากบอร์ดข้อมูลเกี่ยวกับทางด่วน (กระดานข่าวอิเล็กทรอนิกส์) แล้วระเบียบการกำกับดูแลก็คือการแจ้งเนื้อหากฎระเบียบก่อนหน้านี้ด้วยโฆษณาทางทีวีวิทยุ CMs โฆษณาทางหนังสือพิมพ์ส่วนใหญ่ในภูมิภาคโทโฮกุและการติดตั้งป้ายและโปสเตอร์ ·โพสต์ใบปลิว

สังเกตเห็นภาพ※เป็นวัสดุประชาสัมพันธ์สำหรับการต่ออายุงานที่ดำเนินการในฤดูใบไม้ผลิของ Heisei 30
  • ◆โฆษณาทางทีวี
    โฆษณาทางทีวี
  • ◆ป้าย
    ยืนอยู่ป้าย
  • ◆โปสเตอร์
    โปสเตอร์
  • ใบปลิว
    ใบปลิว
ข้อมูลทางด่วนเช่นสถานะความแออัด

เรากำลังให้ข้อมูลการจราจรถนน NEXCO EAST " DraTra " พร้อมข้อมูลการจราจรแบบเรียลไทม์
[PC]
【มือถือ】 http://m.drivetraffic.jp/

แสดงตัวอย่างข้อมูลการจราจรแบบเรียลไทม์

แสดงตัวอย่างข้อมูลการจราจรแบบเรียลไทม์

สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับวิธีการขอรับข้อมูลการจราจร 7 ถนน

(1) ข้อมูลการจราจรทางถนนที่สามารถรับได้ก่อนออกไป
  • NEXCO EAST เว็บไซต์ "ข้อมูลการควบคุมการก่อสร้าง"ให้ข้อมูลเกี่ยวกับข้อ จำกัด ในการก่อสร้างในแต่ละภูมิภาค)
    จังหวัดมิยากิโปรดดู "South Tohoku"
  • ข้อมูลการจราจรบนถนน NEXCO EAST " DraTra " (ให้ข้อมูลการจราจรทางหลวงทั่วประเทศ)
    [PC]ลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก
    【มือถือ】 http://m.drivetraffic.jp/
  • โทรศัพท์ทางหลวง
    เราให้บริการข้อมูลจราจรทางโทรศัพท์ทางหลวง (เสียงอัตโนมัติ) ตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันทางหลวงทุกๆ 5 นาที
    สถานีเซนได 022-711-1620
    (โทรศัพท์มือถือ· PHS speed dial # 8162)
  • ศูนย์ลูกค้า NEXCO EAST (ผู้ดำเนินการ 24 ชั่วโมงจะติดต่อกัน)
    0570-024-024 หรือ 03-5338-7524
  • (สินค้าสาธารณะ) ข้อมูลการจราจรบนถนนของศูนย์ข้อมูลการจราจรทางบกของประเทศญี่ปุ่น (JARTIC)
    050-3369-6761 (ภูมิภาค Tohoku ·ข้อมูลความเร็วสูง)
    อินเทอร์เน็ตลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก
(2) ข้อมูลการจราจรทางถนนระหว่างการขับขี่
  • กระดานข้อมูลถนน
  • วิทยุทางหลวง (AM 1620 kHz)
    ส่วนที่ออกอากาศทางหลวงวิทยุจะแสดงด้วยเครื่องหมายบนทางหลวง
  • สถานีข้อมูลทางหลวง
    เราจะแจ้งข้อมูลการจราจรทางบกบริเวณกว้างโดยใช้หน้าจอมอนิเตอร์ ฯลฯ ใน SA · PA
* บัญชีอย่างเป็นทางการของ Twitter "NEXCO East Japan (Tohoku)" (@ e_nexco_tohokuลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก) แต่เรายังแจกจ่ายข้อมูล
โครงการต่ออายุทางหลวง
โครงการต่ออายุทางหลวง
สำหรับตอนนี้ความปลอดภัยและความปลอดภัยของคนรุ่นใหม่
เพื่อให้เกิดความปลอดภัยและความปลอดภัยแก่ทุกคน NEXCO EAST ,
เราจะดำเนินการโครงการต่ออายุและซ่อมแซมขนาดใหญ่บนทางพิเศษ
URL:http://www.e-nexco.co.jp/renewal/ลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก


Adobe Reader ดาวน์โหลด
จำเป็นต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Acrobat Reader (เวอร์ชันภาษาญี่ปุ่น) โดย Adobe Systems Inc. เพื่อดูไฟล์ PDF หากคุณยังไม่มีดาวน์โหลดได้จากที่นี่ (ฟรี)ลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก してご利用ください。