เว็บไซต์ บริษัท บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด

NEXCO East Japan

DraPla

ภาษา

  • 日本語
  • English
  • 简体中文
  • 繁體中文
  • ภาษาไทย
  • 한국어

【 E4 】 Tohoku ทางด่วน Nihonmatsu IC - Fukushima Iizaka IC
ดำเนินการควบคุมการจราจรแบบตัวต่อตัวตลอดวันโดยการก่อสร้างต่ออายุ

~ ความพยายามที่จะทำให้การใช้งานระยะยาวของทางหลวงที่มีอายุยืนยาวปลอดภัย ~

E4Tohoku ทางด่วน Nipponmatsu IC - Fukushima Iizaka IC
ดำเนินการควบคุมการจราจรแบบตัวต่อตัวตลอดวันโดยการก่อสร้างต่ออายุ

การฟื้นฟู

ในช่วงสุดสัปดาห์สูงสุด 20 กม. การจราจรติดขัดเกิน 1 ชั่วโมงของ
เนื่องจากเราคาดการณ์เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเราขอความร่วมมือเช่นการเบี่ยงเบนความสนใจเป็นต้น

2 ตุลาคม, Heisei 30
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
Tohoku สาขาสำนักงานบริหาร Fukushima

NEXCO EAST Fukushima Administration Office (ฟูกูชิม่าซิตี้จังหวัดฟูกูชิม่า)E4ใน Tohoku ทางด่วน Nipponmatsu IC - Fukushima Iisaka ในสะพาน Omori River Bridge (Ohmori Tawarishi) ซึ่งตั้งอยู่ระหว่าง Izaka IC และ Matsuka Kawagawa Bridge (Matsukizaka Kobashi) การก่อสร้างทดแทนแผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กที่มีแผ่นคอนกรีตใหม่ ด้วยเหตุนี้เราจึงจะบังคับใช้กฎจราจรที่หันหน้าไปทางหนึ่งทางซึ่งจะลดส่วนของถนนสองเลนบนเส้นบนและล่างให้เป็นช่องเดียวและสรุปด้านหนึ่งจากวันเสาร์ 20 ตุลาคมตลอดทั้งวัน

การก่อสร้างคือการลดจำนวนเลนที่สามารถเดินทางจาก 2 เลนไปเป็น 1 เลนดังนั้นเส้นทาง Tohoku Expresswayในบริเวณใกล้เคียงของ Nipponmatsu IC - Fukushima Iisaka IC สูงสุดคือประมาณ 20 กม. (passage เวลา 1 ชั่วโมง 50 นาที) บนบรรทัดขึ้นถึงประมาณ 12 km (passage เวลา 1 ชั่วโมง 10 นาที) ในบรรทัดลง,คุณต้องคาดการณ์การจราจรติดขัด

แม้ว่าจะเป็นเรื่องที่ลำบากมากหากคุณเดินทางไปในส่วนนั้นเราจะมุ่งมั่นในการขับขี่อย่างปลอดภัยอีกครั้งและในขณะที่ใช้งานโปรดทิ้งไว้พร้อมขอบในเวลา นอกจากนี้,หากลูกค้าวางแผนที่จะใช้ส่วนการก่อสร้างในวันที่คาดการณ์ความแออัดของการจราจรหนาแน่นคุณจำเป็นต้องหลีกเลี่ยงการเลี่ยงไปยังทาง Joban โดยใช้ทางหลวงผ่านทางถนนทั่วไปเปลี่ยนการแลกเปลี่ยน IC) เปลี่ยนหรือใช้ระบบขนส่งสาธารณะขอบคุณค่ะ

ในระหว่างระยะเวลาก่อสร้าง Tohoku Expressway ก่อสร้าง (ฟูกูชิม่า) เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ WEB
http://www.e-nexco.co.jp/renewal/touhokudou/fukushima/】เราจะให้ข้อมูลการจราจรเช่นเวลาการจราจรติดขัดแบบเรียลไทม์และเส้นทางที่แนะนำ
โปรดตรวจสอบการใช้ทางด่วน

เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้ระบบเสียงของเครือข่ายทางหลวงเป็นเวลานาน เราจะยังคงทำงานเพื่อลดความไม่สะดวกให้กับลูกค้าของเราดังนั้นเราขอความเข้าใจและความร่วมมือของคุณ

  • 【สถานะการกำจัดแผ่นพื้นเก่า】
    【สถานะการกำจัดแผ่นพื้นเก่า】
  • 【สถานะการติดตั้งแผ่นพื้นใหม่】
    【สถานะการติดตั้งแผ่นพื้นใหม่】
  • [เผชิญหน้ากับสถานะการควบคุมการจราจร]
    [เผชิญหน้ากับสถานะการควบคุมการจราจร]

ส่วนข้อ จำกัด เดียว

Tohoku ทางด่วน Nipponmatsu IC - Fukushima Iizaka IC (ด้านบนและด้านล่างบรรทัด)

ส่วนการควบคุมการจราจร

ระยะเวลาการควบคุมการจราจร 2 และการทำนายความแออัด

(1) ระยะเวลาการควบคุมการจราจร

ตุลาคม 16 (อ.) Heisei 30 ถึง 29 พฤศจิกายน (Heisei 30) (45 วัน) Heisei 30

ระยะเวลาการควบคุมการจราจร
  • เราจะดำเนินการก่อสร้างในวันเสาร์วันอาทิตย์และวันหยุดราชการ
  • ในกรณีที่สภาพอากาศเลวร้ายงานอาจเลื่อนออกไป
  • ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความคืบหน้าในการก่อสร้างอาจมีการเปลี่ยนแปลงวันที่กำหนดการหันหน้าเข้าหากัน
(2) พยากรณ์ความแออัด

ในช่วงระยะเวลาก่อสร้างในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์สูงสุด 20 กม. การจราจรติดขัดเกิน 1 ชั่วโมงเรามีที่จะคาดการณ์

ปฏิทินการพยากรณ์ความแออัด
(3) ขออ้อม

ในระหว่างการควบคุมโดยการก่อสร้างนี้เราคาดการณ์ความแออัดยาว (สูงสุดขึ้นบรรทัด 20 กม., ดาวน์ไลน์สูงสุด 12 กม.) ที่สถานที่ก่อสร้าง,โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อลูกค้าวางแผนที่จะใช้พื้นที่ก่อสร้างในวันที่คาดการณ์ความแออัดของการจราจรหนาแน่นมีความจำเป็นต้องใช้เส้นทางอ้อมไปยังเส้นทาง Joban การใช้ถนนทางหลวงทั่วไปการเปลี่ยน IC การขนส่งสาธารณะ กรุณาใช้มัน

  • 【 1 】จากลูกค้าทั่วเมืองฟุกุชิมะลูกค้าที่ใช้ Fukushima Nishi IC และ Fukushima Iizaka IC ไปทางใต้ของ Fukushima City,การใช้ Nipponmatsu IC ไปทางทิศใต้ของ Fukushima City,ลูกค้าที่ออกไปทางเหนือของเมืองฟูกูชิมาโดยใช้ Nihonmatsu IC,ใช้ Fukushima-nishi IC ไปทางเหนือของ Fukushima-shiฉันหวังว่าคุณจะออกไปข้างนอก([1] ดูเส้นทางอ้อมโดยใช้ถนนทั่วไป)
  • 【 2 】จากลูกค้าใน Tohoku Expressway Sendai จากภาคเหนือของ Sendai Fukushima prefecture ลูกค้าไปที่ Iwaki-shi หรือ Kanto area หรือ Kanto area จาก Sendai-northeast,ขอขอบคุณสำหรับความร่วมมือในทางอ้อมโดยใช้วิธี Joban(ดู【 2 】ทางอ้อมถนนโดยใช้วิธี Joban)
  • 【 1 】ทางอ้อมใช้ถนนทั่วไป
  • 【 2 】บายพาสโดยใช้เส้นทาง Joban
  • [2] หากเส้นทางจะหันเหความสนใจไปยังถนน Joban ในการเพราะมีส่วนในการที่คุณวางแผนที่จะหยุดการจราจรในเวลากลางคืนในวันธรรมดาได้ "ก่อนที่จะออก DraTra เช่น"เว็บไซต์ (ข้อมูลการควบคุมการจราจร)ลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีกโปรดออกไปข้างนอก

เวลาขนส่งที่แออัดให้เส้นทางที่แนะนำในแบบเรียลไทม์!

ในระหว่างระยะเวลาก่อสร้างคุณสามารถตรวจสอบเวลาการจราจรติดขัดแบบเรียลไทม์และทางอ้อมที่แนะนำพร้อมกับคอมพิวเตอร์ส่วนบุคคลหรือสมาร์ทโฟน

รหัส QR
รหัส QR

กฎจราจร 3 ข้อ

สำหรับการทำงานทดแทนบนดาดฟ้าเราจะลดส่วนของเลนสองเลนลงบนเส้นบนและล่างลงในเลนเดียวโดยมุ่งเน้นด้านหนึ่งและบังคับใช้กฎจราจรทุกวัน ในช่วงหลายวันระหว่างจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของระยะเวลาก่อสร้างทั้งด้านบนและด้านล่างจะได้รับการควบคุมช่องทางตลอดทั้งวันเพื่อเป็นการเตรียมงานสำหรับการเปลี่ยนเลน เกี่ยวกับแผนภาพขั้นตอนการควบคุมการก่อสร้างภาคผนวก【PDF:166KB】เชื่อมโยงไปยังไฟล์ PDFโปรดดูที่

เผชิญหน้ากับภาพระเบียบข้อบังคับ
เผชิญหน้ากับภาพระเบียบข้อบังคับ

4 เนื้อหางานก่อสร้าง

ทางด่วน Tohoku Nipponmatsu IC - สะพาน Omori River Bridge และสะพาน Matsuka River Bridge ซึ่งตั้งอยู่ระหว่าง Fukushima Iisaka IC (Upper and Lower Lines) ได้รับการดำเนินการมาแล้วประมาณ 40 ปีนับตั้งแต่มีการเปิดเนื่องจากมีการโหลดล้อซ้ำเนื่องจากมีการขยายขนาดของยานพาหนะ เนื่องจากการเสื่อมสภาพของพื้นผิวคอนกรีตและการเกิดสนิม ฯลฯ เกิดขึ้นในพื้นคอนกรีตเนื่องจากปริมาณเกลือในการพ่นสารป้องกันการฟลูมิเนสจึงเป็นเรื่องจำเป็นที่จะต้องดำเนินการก่อสร้างอาคารสูง

แผ่นพื้นคอนกรีตเสื่อมโทรมที่มีอยู่โดยการเปลี่ยนรุ่นชั้นใหม่เกิดบนทางหลวงซึ่งคุณสามารถใช้อย่างปลอดภัยและสะดวกสบาย

สรุปการก่อสร้าง
สรุปการก่อสร้าง

5 ขอให้ในช่วงเวลาของการใช้งาน

  • 【 1 】ส่วนงานก่อสร้างจะดำเนินการด้านการจราจรแบบตัวต่อตัวตลอดทั้งวันประมาณ 4.1 กิโลเมตร เนื่องจากมีการคาดการณ์ความแออัดยาวนาน (ระยะทางขึ้นสูงสุดประมาณ 20 กม.) ซึ่งมีจุดก่อสร้างอยู่ด้านหน้าเป็นถนน 2 เลนด้านปัจจุบันลดลงเหลือเพียง 1 เลนโปรดเดินออกไปกับเวลาที่มีเวลาเหลือเฟือ นอกจากนี้,หากคุณกำลังวางแผนที่จะใช้พื้นที่ก่อสร้างในวันที่คุณกำลังคาดการณ์ความแออัดของการจราจรหนาแน่นคุณควรหลีกเลี่ยงการเลี่ยงไปยังเส้นทาง Joban โดยใช้ทางหลวงผ่านทางถนนโดยใช้ IC โปรดเปลี่ยนหรือใช้ระบบขนส่งสาธารณะ
  • 【 2 】ในส่วนการควบคุมการจราจรแบบหันหน้าไปทางขวาเนื่องจากช่องจราจรและไหล่ของถนนลดลงให้ปฏิบัติตามกฎข้อบังคับด้านความเร็วในการเดินทางตรวจสอบระยะห่างระหว่างรถและให้ความสนใจกับอุบัติเหตุจากการชนท้าย นอกจากนี้เนื่องจากทางเดินส่วนใหญ่มีการเปลี่ยนก่อนและหลังส่วนการควบคุมการจราจรแบบตัวต่อตัวโปรดปฏิบัติตามป้ายบอกทางท้องถิ่นและอื่น ๆ
  • 【 3 】ในบริเวณใกล้เคียงของสถานที่ก่อสร้างยานพาหนะก่อสร้างเข้าและออกดังนั้นโปรดใส่ใจกับการจราจรข้างหน้า
  • 【 4 】ในระหวางการกอสรางเราจะใหขอมูลการจราจรติดขัดและผานขอมูลเสนทางโดยใชขอมูลที่เรียบง่ายจัดเตรียมขอมูลการควบคุมการก่อสร้างที่ใชแผนถนนและป้ายถนนและขอความ เราจะดำเนินการ โปรดยืนยันข้อมูลเหล่านี้เมื่อเดินทางและขอความปลอดภัยในการขับขี่
ข้อมูลการให้ภาพรอบ ๆ สถานที่ก่อสร้าง Photo
  • ภาพการให้ข้อมูลเกี่ยวกับสถานที่ก่อสร้างรูปภาพ a
  • ภาพการให้ข้อมูลเกี่ยวกับภาพสถานที่ก่อสร้างรูปภาพ b
  • ภาพการให้ข้อมูลเกี่ยวกับสถานที่ก่อสร้าง Photo c
  • ภาพคือสถานการณ์การจัดหาข้อมูลภายในสำนักงานสาขาของ Tohoku

ความพยายามที่จะลดความไม่สะดวกให้กับลูกค้าของเราโดยการทำงาน 6 ก่อสร้าง

การยอมรับผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปเพื่อลดระยะเวลาก่อสร้างและปรับปรุงคุณภาพ

ด้วยการใช้แผ่นสำเร็จรูปรุ่น PC slab เราจะทำให้ระยะเวลาการก่อสร้างสั้นลงและทำให้ระยะเวลาการควบคุมสั้นลงได้สูงสุด
※อะไรคือผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปที่ผลิตในโรงงานเป็นต้น

เสริมสร้างการให้ข้อมูล
【 1 】ประกาศถึงเวลาที่แออัดผ่านโดยคณะกรรมการข้อมูลอย่างง่าย

เราให้บริการข้อมูลจราจรแบบแออัดและความแออัดโดยใช้บอร์ดข้อมูลทั่วไปบนถนนทั่วไปและทางหลวงดังนั้นโปรดใช้เส้นทางนี้ในการเลือกเส้นทางการเดินทาง

ภาพแสดงข้อมูลบอร์ดแบบง่าย

ภาพแสดงข้อมูลบอร์ดแบบง่าย
【 2 】แจ้งข้อมูลความแออัดล่าสุดและข้อมูลเส้นทางอ้อมที่สถานที่พัก

ให้ข้อมูลเกี่ยวกับความแออัดล่าสุดในส่วนของการก่อสร้างโดยใช้บอร์ดข้อมูลง่ายๆ ฯลฯ ในสถานที่พักผ่อนต่อไปนี้บนทางด่วน เราจะลดลงประมาณ 3 กิโลเมตรก่อนที่จะมีสถานที่หยุดพักเพื่อให้ข้อมูลดังนั้นโปรดหยุดโดยสิ่งอำนวยความสะดวกที่เหลือและตรวจสอบข้อมูลการจราจรติดขัดและเส้นทางอ้อม

สถานที่พักผ่อนที่ให้ข้อมูลการจราจรติดขัด

สถานที่พักผ่อนที่ให้ข้อมูลการจราจรติดขัด
สถานที่พักผ่อนหย่อนใจในการให้ข้อมูล

ภาพการติดตั้งบอร์ดข้อมูลแบบเรียบง่าย

ภาพการติดตั้งบอร์ดข้อมูลแบบเรียบง่าย
※มีการติดตั้งบอร์ดข้อมูลอย่างง่ายที่อยู่ใกล้กับห้องน้ำของแต่ละห้องพักที่ให้ข้อมูล

ภาพแสดงข้อมูลบอร์ดแบบง่าย

  • 【 1 】คำแนะนำภาพที่ให้ไว้โดยการหยุดพักชั่วคราวไปยังสถานที่พัก
    【 1 】คำแนะนำภาพที่ให้ไว้โดยการหยุดพักชั่วคราวไปยังสถานที่พัก
  • [2] ข้อมูลการจราจรนำเสนอภาพในภาพพัก
    [2] ข้อมูลการจราจรนำเสนอภาพในภาพพัก
【 3 】แจ้งล่วงหน้าเกี่ยวกับข้อ จำกัด ในการก่อสร้างและข้อมูลความแออัดของ TV CM, วิทยุ CM, การโฆษณาทางหนังสือพิมพ์ ฯลฯ

เกี่ยวกับภูมิภาค Tohoku เราจะแจ้งให้คุณทราบถึงเนื้อหาของกฎระเบียบล่วงหน้าโดยโฆษณาทางทีวีวิทยุ CM โฆษณาทางหนังสือพิมพ์

สังเกตเห็นภาพ※เป็นวัสดุประชาสัมพันธ์สำหรับการต่ออายุงานที่ดำเนินการในฤดูใบไม้ผลิของ Heisei 30

 テレビCM

โฆษณาทางทีวี

 立看板

ยืนอยู่ป้าย

 ポスター

โปสเตอร์

 リーフレット

ใบปลิว

สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับวิธีการขอรับข้อมูลการจราจร 7 ถนน

(1) ข้อมูลการจราจรทางถนนที่สามารถรับได้ก่อนออกไป
  • NEXCO EAST เว็บไซต์ "ข้อมูลการควบคุมการก่อสร้าง"ให้ข้อมูลเกี่ยวกับข้อ จำกัด ในการก่อสร้างในแต่ละภูมิภาค)
    โปรดดู "จังหวัดฟูกูชิม่า" "South Tohoku"
  • ข้อมูลการจราจรบนถนน NEXCO EAST " DraTra " (ให้ข้อมูลการจราจรทางหลวงทั่วประเทศ)
    [PC]ลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก
    【มือถือ】 http://m.drivetraffic.jp/
  • โทรศัพท์ทางหลวง
    เราให้บริการข้อมูลจราจรทางโทรศัพท์ทางหลวง (เสียงอัตโนมัติ) ตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันทางหลวงทุกๆ 5 นาที
    สถานี Koriyama 024-961-1620
    (โทรศัพท์มือถือ· PHS speed dial # 8162)
  • ศูนย์ลูกค้า NEXCO EAST (ผู้ดำเนินการ 24 ชั่วโมงจะติดต่อกัน)
    0570-024-024 หรือ 03-5338-7524
  • (สินค้าสาธารณะ) ข้อมูลการจราจรบนถนนของศูนย์ข้อมูลการจราจรทางบกของประเทศญี่ปุ่น (JARTIC)
    050-3369-6761 (ภูมิภาค Tohoku ·ข้อมูลความเร็วสูง)
    อินเทอร์เน็ตลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก
(2) ข้อมูลการจราจรทางถนนระหว่างการขับขี่
  • กระดานข้อมูลถนน
  • วิทยุทางหลวง (AM 1620 kHz)
    ส่วนที่ออกอากาศทางหลวงวิทยุจะแสดงด้วยเครื่องหมายบนทางหลวง
  • สถานีข้อมูลทางหลวง
    เราจะแจ้งข้อมูลการจราจรทางบกบริเวณกว้างโดยใช้หน้าจอมอนิเตอร์ ฯลฯ ใน SA · PA
* บัญชีอย่างเป็นทางการของ Twitter "NEXCO East Japan (Tohoku)" (@ e_nexco_tohokuลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก) แต่เรายังแจกจ่ายข้อมูล
โครงการต่ออายุทางหลวง
โครงการต่ออายุทางหลวง
สำหรับตอนนี้ความปลอดภัยและความปลอดภัยของคนรุ่นใหม่
เพื่อให้เกิดความปลอดภัยและความปลอดภัยแก่ทุกคน NEXCO EAST ,
เราจะดำเนินการโครงการต่ออายุและซ่อมแซมขนาดใหญ่บนทางพิเศษ
URL:http://www.e-nexco.co.jp/renewal/ลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก


Adobe Reader ดาวน์โหลด
จำเป็นต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Acrobat Reader (เวอร์ชันภาษาญี่ปุ่น) โดย Adobe Systems Inc. เพื่อดูไฟล์ PDF หากคุณยังไม่มีดาวน์โหลดได้จากที่นี่ (ฟรี)ลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก してご利用ください。