เว็บไซต์ บริษัท บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด

NEXCO East Japan

DraPla

ภาษา

  • ญี่ปุ่น
  • อังกฤษ
  • 简体中文
  • 繁體中文
  • ภาษาไทย
  • 한국어

พยากรณ์ความแออัดสำหรับช่วงเวลา Obon ในภูมิภาค Tohoku
ยอดติดขัดคาดว่าจะลดลง 10 สิงหาคม (วันเสาร์) และขึ้นบรรทัด 17 สิงหาคม (วันเสาร์)

พยากรณ์ความแออัดสำหรับช่วงเวลา Obon ในภูมิภาค Tohoku
ยอดติดขัดคาดว่าจะลดลง 10 สิงหาคม (วันเสาร์) และขึ้นบรรทัด 17 สิงหาคม (วันเสาร์)

2019,10 กรกฎาคม
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
Tohoku office

สาขา NEXCO EAST Tohoku (Sendai-shi Aoba-ku)ระยะเวลา Obon 〔2019,8 สิงหาคม (พฤ.) -2019,การคาดเดาความแออัดเนื่องจากการจราจรหนาแน่นบนทางด่วนในภูมิภาค Tohoku ในวันที่ 11 ของวันที่ 18 สิงหาคม)ฉันใส่กัน

เมื่อใช้ทางด่วนกรุณาใช้ข้อมูลพยากรณ์สภาพการจราจรและกระจายการใช้งานเช่นหลีกเลี่ยงวันที่และเวลาที่คาดว่าจะเกิดปัญหาการจราจรและพยายามหลีกเลี่ยงปัญหาการจราจรติดขัด (เอกสารแนบ 1 อ้างอิง[PDF: 190KB]เชื่อมโยงไปยังไฟล์ PDF

การคาดการณ์เกี่ยวกับ 1 ความแออัด

บนทางหลวงของภูมิภาค Tohoku เราคาดว่าจะมีความคับคั่งของการจราจรมากกว่า 5 กม. ที่จะเกิดขึ้นทั้งหมด 45 ครั้ง, 22 ครั้งต่อเนื่องและ 23 เท่าของต้นน้ำ

การทำนายการจราจรติดขัดที่ยาวที่สุดในภูมิภาค Tohoku 【รายละเอียดของการพยากรณ์การจราจรติดขัดด้านล่างอธิบายไว้ใน
  • ดาวน์ไลน์: 10 สิงหาคม (วันเสาร์)E4Tohoku Expressway
    เขตบริการ Adachi Tara (SA) และ
    ใกล้การแลกเปลี่ยนยามาโตะ (IC)ประมาณ 20 กม
  • อัพไลน์: วันเสาร์ที่ 17 สิงหาคมE4Tohoku Expresswayใกล้กับอุโมงค์ Fukushima (TN) และ Furukawa ICประมาณ 20 กม
  • บรรทัดลง
  • บรรทัด
ผลการจราจรติดขัดของปีที่แล้ว (การอ้างอิง)

ช่วงเวลา Obon ของปีที่แล้ว [12 วันจาก 8 สิงหาคม (พุธ) ถึง 19 (วันอาทิตย์) 2020] ความแออัดมากกว่า 5 กม. จะเกิดขึ้นทั้งหมด 48 ครั้ง, 31 ครั้งสำหรับดาวน์ไลน์และ 17 ครั้งสำหรับอัพไลน์ มันเป็น การจราจรติดขัดที่ใหญ่ที่สุดอยู่ที่บรรทัดล่างTohoku Expressway31.8km (Nipponmatsu IC-Yabuki IC, ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ) นำโดย Adachi Tara SA ในวันที่ 11 สิงหาคม (วันเสาร์) ในสายการผลิตTohoku Expresswayในวันที่ 18.0 กม. (วันอังคาร) ในวันที่ 14 สิงหาคมคือ 18.0 กม. (Fukushima Matsukawa Parking Area (PA) -Kunimi IC, ความเข้มข้นของการจราจร) มุ่งหน้ารอบ Fukushima TN

<< ที่คาดการณ์ปริมาณการจราจรติดขัด 5 กม. ขึ้นไป >>

ดาวน์ไลน์ (ความแออัดของจำนวนครั้งที่ 22) อัพไลน์ (แออัดจำนวนครั้งที่ 23)

※ในตารางชิ้นส่วนหนาสีแดงหมายถึงปริมาณการใช้สูงสุดในวันที่มีการจราจรหนาแน่น

10 สิงหาคม (วันเสาร์)

จำนวน ชื่อถนน ทิศทาง หัวของการจราจรติดขัด ส่วนรุ่น IC
※การจราจรติดขัดล่าสุด IC
ความยาวแออัดยอด
(เวลาสูงสุด)
เวลาแออัด จังหวัดที่เกี่ยวข้อง
【1】 E4 Tohoku Expressway
(Downlink)
อำเภออาโอโมริ ใกล้ Adachi ธารา SA Nihonmatsu IC
~Koriyama Minami IC
20 กม
(13:00)
7:00
~19:00
จังหวัดฟูกูชิม่า
【2】 E4 Tohoku Expressway
(Downlink)
อำเภออาโอโมริ ใกล้ฟูกูชิม่า TN
(ก่อนหน้านี้มีส่วนร่วม 5 กมฟูกูชิม่า Matsukawa PA)
ฟุกุชิมะ Nishi IC
~Hongu IC
15 กม
(15 โมง)
09:00
~21:00
จังหวัดฟูกูชิม่า
【3】 E4 Tohoku Expressway
(Downlink)
อำเภออาโอโมริ ใกล้ BS ตะวันตก Shiraishi
(การสู้รบก่อนหน้า Kunimi SA 10km)
Shiraishi IC
~Kunimi IC
5 กม
(13:00)
09:00
~17:00
จังหวัดมิยากิ
【4】 E4 Tohoku Expressway
(Downlink)
อำเภออาโอโมริ ใกล้ Murata JCT Murata JCT
~Shiraishi IC
5 กม
(13:00)
09:00
~17:00
จังหวัดมิยากิ
【5】 E4 Tohoku Expressway
(Downlink)
อำเภออาโอโมริ ใกล้ยามาโตะ IC ยามาโตะ IC
~เซนไดมิยากิ IC
20 กม
(14:00)
8:00
~20:00
จังหวัดมิยากิ
【6】 E6 ถนน Joban
(Downlink)
อำเภอเมืองเซนได โรโนใกล้ IC โรโน IC
~Iwaki ศูนย์ IC
5 กม
(13:00)
10:00
~16:00
จังหวัดฟูกูชิม่า
【7】 E6 เซนไดถนนทางทิศตะวันออก
(Downlink)
ย่านอิชิโนะมากิ ใกล้ Iwanuma IC Iwanuma IC
~Torinoumi PA
5 กม
(15 โมง)
00:00
~18:00
จังหวัดมิยากิ

11 สิงหาคม (อา)

จำนวน ชื่อถนน ทิศทาง หัวของการจราจรติดขัด ส่วนรุ่น IC
※การจราจรติดขัดล่าสุด IC
ความยาวแออัดยอด
(เวลาสูงสุด)
เวลาแออัด จังหวัดที่เกี่ยวข้อง
【1】 E4 Tohoku Expressway
(Downlink)
อำเภออาโอโมริ ใกล้ Adachi ธารา SA Nihonmatsu IC
~Koriyama Minami IC
15 กม
(13:00)
7:00
~19:00
จังหวัดฟูกูชิม่า
【2】 E4 Tohoku Expressway
(Downlink)
อำเภออาโอโมริ ใกล้ฟูกูชิม่า TN
(ก่อนหน้านี้มีส่วนร่วม 5 กมฟูกูชิม่า Matsukawa PA)
ฟุกุชิมะ Nishi IC
~Hongu IC
15 กม
(15 โมง)
09:00
~21:00
จังหวัดฟูกูชิม่า
【3】 E4 Tohoku Expressway
(Downlink)
อำเภออาโอโมริ ใกล้ BS ตะวันตก Shiraishi
(การสู้รบก่อนหน้า Kunimi SA 10km)
Shiraishi IC
~Kunimi IC
5 กม
(13:00)
10:00
~16:00
จังหวัดมิยากิ
【4】 E4 Tohoku Expressway
(Downlink)
อำเภออาโอโมริ ใกล้ Murata JCT Murata JCT
~Shiraishi IC
5 กม
(13:00)
10:00
~16:00
จังหวัดมิยากิ
【5】 E4 Tohoku Expressway
(Downlink)
อำเภออาโอโมริ ใกล้ยามาโตะ IC ยามาโตะ IC
~เซนไดมิยากิ IC
15 กม
(14:00)
8:00
~20:00
จังหวัดมิยากิ
【6】 E6 ถนน Joban
(Downlink)
อำเภอเมืองเซนได โรโนใกล้ IC โรโน IC
~Iwaki ศูนย์ IC
5 กม
(13:00)
10:00
~16:00
จังหวัดฟูกูชิม่า
【7】 E6 เซนไดถนนทางทิศตะวันออก
(Downlink)
ย่านอิชิโนะมากิ ใกล้ Iwanuma IC Iwanuma IC
~Torinoumi PA
5 กม
(15 โมง)
00:00
~18:00
จังหวัดมิยากิ
【8】 E4 Tohoku Expressway
(ขึ้น)
พื้นที่โตเกียว ใกล้ฟูกูชิม่า TN
(Fukushima Nishi IC ของหมั้นก่อนหน้า 7 กม)
Fukushima Matsukawa PA
~ฟุกุชิมะ Nishi IC
5 กม
(16:00)
14:00
~18:00
จังหวัดฟูกูชิม่า

12 สิงหาคม (จันทร์)

จำนวน ชื่อถนน ทิศทาง หัวของการจราจรติดขัด ส่วนรุ่น IC
※การจราจรติดขัดล่าสุด IC
ความยาวแออัดยอด
(เวลาสูงสุด)
เวลาแออัด จังหวัดที่เกี่ยวข้อง
【1】 E4 Tohoku Expressway
(Downlink)
อำเภออาโอโมริ ใกล้ Adachi ธารา SA Nihonmatsu IC
~Koriyama IC
5 กม
(12 โมงเย็น)
10:00
~14:00
จังหวัดฟูกูชิม่า
【2】 E4 Tohoku Expressway
(Downlink)
อำเภออาโอโมริ ใกล้ฟูกูชิม่า TN
(ก่อนหน้านี้มีส่วนร่วม 5 กมฟูกูชิม่า Matsukawa PA)
ฟุกุชิมะ Nishi IC
~Hongu IC
15 กม
(17:00)
14:00
~20:00
จังหวัดฟูกูชิม่า
【3】 E4 Tohoku Expressway
(Downlink)
อำเภออาโอโมริ ใกล้ยามาโตะ IC ยามาโตะ IC
~เซนไดมิยากิ IC
15 กม
(11:00)
8:00
~14:00
จังหวัดมิยากิ

13 สิงหาคม (อังคาร)

จำนวน ชื่อถนน ทิศทาง หัวของการจราจรติดขัด ส่วนรุ่น IC
※การจราจรติดขัดล่าสุด IC
ความยาวแออัดยอด
(เวลาสูงสุด)
เวลาแออัด จังหวัดที่เกี่ยวข้อง
【1】 E4 Tohoku Expressway
(Downlink)
อำเภออาโอโมริ ใกล้ฟูกูชิม่า TN
(ก่อนหน้านี้มีส่วนร่วม 5 กมฟูกูชิม่า Matsukawa PA)
ฟุกุชิมะ Nishi IC
~Fukushima Matsukawa PA
5 กม
(18:00)
16:00
~20:00
จังหวัดฟูกูชิม่า
【2】 E4 Tohoku Expressway
(Downlink)
อำเภออาโอโมริ ใกล้ยามาโตะ IC ยามาโตะ IC
~Izumi IC
10 กม
(11:00)
8:00
~14:00
จังหวัดมิยากิ
【3】 E4 Tohoku Expressway
(ขึ้น)
พื้นที่โตเกียว ใกล้ฟูกูชิม่า TN
(Fukushima Nishi IC ของหมั้นก่อนหน้า 7 กม)
Fukushima Matsukawa PA
~ฟูกูชิม่า JCT
10 กม
(14:00)
11:00
~17:00
จังหวัดฟูกูชิม่า

14 สิงหาคม (พุธ)

จำนวน ชื่อถนน ทิศทาง หัวของการจราจรติดขัด ส่วนรุ่น IC
※การจราจรติดขัดล่าสุด IC
ความยาวแออัดยอด
(เวลาสูงสุด)
เวลาแออัด จังหวัดที่เกี่ยวข้อง
【1】 E4 Tohoku Expressway
(Downlink)
อำเภออาโอโมริ ใกล้ยามาโตะ IC ยามาโตะ IC
~Tomiya JCT
5 กม
(11:00)
09:00
~13:00
จังหวัดมิยากิ
【2】 E48 Sendai-Nanbu Road
(Downlink)
ไปทางทิศตะวันตก ใกล้ Sendai South IC เซนได Minami IC
~Nagamachi IC
5 กม
(11:00)
09:00
~13:00
จังหวัดมิยากิ
【3】 E4 Tohoku Expressway
(ขึ้น)
พื้นที่โตเกียว ใกล้ฟูกูชิม่า TN
(Fukushima Nishi IC ของหมั้นก่อนหน้า 7 กม)
Fukushima Matsukawa PA
~ฟูกูชิม่า Iizaka IC
15 กม
(14:00)
10:00
~19:00
จังหวัดฟูกูชิม่า
【4】 E4 Tohoku Expressway
(ขึ้น)
พื้นที่โตเกียว ใกล้ Tsuruji PA Izumi IC
~IC ที่สมดุล
5 กม
(17:00)
15:00
~19:00
จังหวัดมิยากิ
【5】 E4 Tohoku Expressway
(ขึ้น)
พื้นที่โตเกียว ใกล้ Furukawa IC Sanbongi PA
~Tsukidate IC
15 กม
(18:00)
15:00
~21:00
จังหวัดมิยากิ
【6】 E48 Sendai-Nanbu Road
(ขึ้น)
ไปทางทิศตะวันออก ใกล้ Nagamachi IC Imaizumi IC
~Yamada IC
5 กม
(11:00)
10:00
~12:00
จังหวัดมิยากิ

15 สิงหาคม (พฤ)

จำนวน ชื่อถนน ทิศทาง หัวของการจราจรติดขัด ส่วนรุ่น IC
※การจราจรติดขัดล่าสุด IC
ความยาวแออัดยอด
(เวลาสูงสุด)
เวลาแออัด จังหวัดที่เกี่ยวข้อง
【1】 E4 Tohoku Expressway
(ขึ้น)
พื้นที่โตเกียว ใกล้ฟูกูชิม่า TN
(Fukushima Nishi IC ของหมั้นก่อนหน้า 7 กม)
Fukushima Matsukawa PA
~ฟูกูชิม่า Iizaka IC
15 กม
(15 โมง)
10:00
~20:00
จังหวัดฟูกูชิม่า
【2】 E4 Tohoku Expressway
(ขึ้น)
พื้นที่โตเกียว ใกล้ Murata JCT Murata JCT
~เซนได Minami IC
10 กม
(14:00)
11:00
~17:00
จังหวัดมิยากิ
【3】 E4 Tohoku Expressway
(ขึ้น)
พื้นที่โตเกียว ใกล้ Furukawa IC Sanbongi PA
~Tsukidate IC
15 กม
(16:00)
00:00
~20:00
จังหวัดมิยากิ
【4】 E4 Tohoku Expressway
(ขึ้น)
พื้นที่โตเกียว ใกล้ Hiraizumi TN
(Hiraizumi Maezawa IC หมั้นก่อนหน้า 5km ของ)
Ichinoseki IC
~Hiraizumi Mazawa IC
5 กม
(18:00)
16:00
~20:00
จังหวัดอิวาเตะ
【5】 E48 Sendai-Nanbu Road
(ขึ้น)
ไปทางทิศตะวันออก ใกล้ Nagamachi IC Imaizumi IC
~Yamada IC
5 กม
(11:00)
10:00
~12:00
จังหวัดมิยากิ

16 สิงหาคม (ศุกร์)

จำนวน ชื่อถนน ทิศทาง หัวของการจราจรติดขัด ส่วนรุ่น IC
※การจราจรติดขัดล่าสุด IC
ความยาวแออัดยอด
(เวลาสูงสุด)
เวลาแออัด จังหวัดที่เกี่ยวข้อง
【1】 E4 Tohoku Expressway
(ขึ้น)
พื้นที่โตเกียว ใกล้ฟูกูชิม่า TN
(Fukushima Nishi IC ของหมั้นก่อนหน้า 7 กม)
Fukushima Matsukawa PA
~ฟูกูชิม่า Iizaka IC
15 กม
(15 โมง)
10:00
~20:00
จังหวัดฟูกูชิม่า
【2】 E4 Tohoku Expressway
(ขึ้น)
พื้นที่โตเกียว ใกล้ Murata JCT Murata JCT
~เซนได Minami IC
5 กม
(18:00)
16:00
~20:00
จังหวัดมิยากิ
【3】 E4 Tohoku Expressway
(ขึ้น)
พื้นที่โตเกียว ใกล้ Furukawa IC Sanbongi PA
~Tsukidate IC
15 กม
(17:00)
00:00
~22:00
จังหวัดมิยากิ
【4】 E4 Tohoku Expressway
(ขึ้น)
พื้นที่โตเกียว ใกล้ Hiraizumi TN
(Hiraizumi Maezawa IC หมั้นก่อนหน้า 5km ของ)
Ichinoseki IC
~Hiraizumi Mazawa IC
5 กม
(18:00)
16:00
~20:00
จังหวัดอิวาเตะ
【5】 E48Sendai-Nanbu Road
(ขึ้น)
ไปทางทิศตะวันออก ใกล้ Nagamachi IC Imaizumi IC
~Yamada IC
5 กม
(11:00)
10:00
~12:00
จังหวัดมิยากิ

17 สิงหาคม (วันเสาร์)

จำนวน ชื่อถนน ทิศทาง หัวของการจราจรติดขัด ส่วนรุ่น IC
※การจราจรติดขัดล่าสุด IC
ความยาวแออัดยอด
(เวลาสูงสุด)
เวลาแออัด จังหวัดที่เกี่ยวข้อง
【1】 E48 ถนนยามากาตะ
(Downlink)
ไปทาง Tsuruoka ใกล้ Tsukiyama IC กัซซัน IC
~Nishikawa IC
10 กม
(14:00)
10:00
~18:00
จังหวัดยามากาตะ
【2】 E4 Tohoku Expressway
(ขึ้น)
พื้นที่โตเกียว ใกล้ฟูกูชิม่า TN
(Fukushima Nishi IC ของหมั้นก่อนหน้า 7 กม)
Fukushima Matsukawa PA
~Kunimi IC
20 กม
(14:00)
10:00
~18:00
จังหวัดฟูกูชิม่า
【3】 E4 Tohoku Expressway
(ขึ้น)
พื้นที่โตเกียว ใกล้กับ Kiryu PA Murata JCT
~เซนได Minami IC
5 กม
(14:00)
00:00
~16:00
จังหวัดมิยากิ
【4】 E4 Tohoku Expressway
(ขึ้น)
พื้นที่โตเกียว ใกล้ Furukawa IC Sanbongi PA
~Wakayanagi Kim Sung IC
20 กม
(16:00)
00:00
~20:00
จังหวัดมิยากิ
【5】 E4 Tohoku Expressway
(ขึ้น)
พื้นที่โตเกียว ใกล้ Watari IC Watari IC
~สนามบินเซนได IC
5 กม
(17:00)
15:00
~19:00
จังหวัดมิยากิ
【6】 E48 Sendai-Nanbu Road
(ขึ้น)
ไปทางทิศตะวันออก ใกล้ Nagamachi IC Imaizumi IC
~Yamada IC
5 กม
(11:00)
10:00
~12:00
จังหวัดมิยากิ
【7】 E48 ถนนยามากาตะ
(ขึ้น)
อำเภอเมืองเซนได ใกล้ Yutoyama IC Yudonosan IC
~Shonai Asahi IC
10 กม
(ถัดไป 0 โมง)
22:00
~ 2:00 น. ถัดไป
จังหวัดยามากาตะ

18 สิงหาคม (อาทิตย์)

จำนวน ชื่อถนน ทิศทาง หัวของการจราจรติดขัด ส่วนรุ่น IC
※การจราจรติดขัดล่าสุด IC
ความยาวแออัดยอด
(เวลาสูงสุด)
เวลาแออัด จังหวัดที่เกี่ยวข้อง
【1】 E4 Tohoku Expressway
(ขึ้น)
พื้นที่โตเกียว ใกล้ฟูกูชิม่า TN
(Fukushima Nishi IC ของหมั้นก่อนหน้า 7 กม)
Fukushima Matsukawa PA
~ฟูกูชิม่า JCT
10 กม
(14:00)
11:00
~17:00
จังหวัดฟูกูชิม่า
  • “ IC” หมายถึงการแลกเปลี่ยน“ JCT” สำหรับจุดเชื่อมต่อ“ SA” สำหรับพื้นที่บริการ“ PA” สำหรับพื้นที่จอดรถ“ TN” สำหรับอุโมงค์และ“ BS” สำหรับป้ายรถเมล์
  • ตำแหน่งคู่มือการคาดการณ์ความแออัดลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีกในได้รับการยืนยัน

2 หลักแบ่งความแออัดของสิ่งอำนวยความสะดวกที่คาดว่า

พื้นที่ที่เหลือในภูมิภาค Tohoku ในช่วง Obon นั้นเต็มไปด้วยลูกค้าที่ใช้ทางหลวงเพื่อเที่ยวชมและกลับบ้าน

เป็นตัวชี้วัดถึงช่วงเวลาของความแออัดที่สถานที่จอดรถจัดระเบียบพนักงานอย่างถูกต้องลูกค้าพื้นที่จอดรถและจะมุ่งมั่นที่จะสามารถที่จะใช้ นอกจากนี้ยานพาหนะเป็นขนาดใหญ่นอกจากนี้ยังง่ายต่อการใช้มุ่งเน้นไปที่การรักษาความปลอดภัยที่มีขนาดใหญ่แผงลอยที่จอดรถตั้งแต่นั้นมาผมจะอ้างถึงเราโปรดช่วยให้เรายังไดรฟ์ที่สะดวกสบาย

อำเภอ เส้นทาง   สิ่งอำนวยความสะดวกส่วนที่เหลือที่แออัดคาดว่า
ฟูกูชิม่า E4Tohoku Expressway บรรทัด Abukuma PA, Kagamiishi PA, Azumi PA, ธารา Adachi SA ฟูกูชิม่า Matsukawa PA, ซูมา PA, Kunimi SA
บรรทัดลง Abukuma PA, Kagamiishi PA, Azumi PA, ธารา Adachi SA ฟูกูชิม่า Matsukawa PA, ซูมา PA, Kunimi SA
E6ถนน Joban บรรทัด Yotsukura PA, มินามิ Soma Kashima SA
บรรทัดลง Yotsukura PA, มินามิ Soma Kashima SA
E 49Panji Koedo บรรทัด Abukuma ที่ราบสูง SA, บันได SA
บรรทัดลง Abukuma ที่ราบสูง SA, บันได SA
มิยากิ E4Tohoku Expressway บรรทัด Kiryu PA, Tsurunasu PA, Chojahara SA
บรรทัดลง Kiryu PA, Tsurunasu PA, Chojahara SA
E6ถนน Joban บรรทัด Torinoumi PA
บรรทัดลง Torinoumi PA
อิวาตะ E4Tohoku Expressway บรรทัด Maezawa SA, ทิศตะวันตกเฉียงเหนือ Kanegasaki PA, Shiwa SA, SA อิวาตะ
บรรทัดลง Maezawa SA, ทิศตะวันตกเฉียงเหนือ Kanegasaki PA, Shiwa SA, SA อิวาตะ
อาคิตะ E4Tohoku Expressway บรรทัด พวงหรีด SA
บรรทัดลง พวงหรีด SA
<< อ้างอิง >> มาตรการติดขัดในส่วนที่เหลือ
มาตรการความแออัดที่สิ่งอำนวยความสะดวกที่เหลืออื่น ๆ

3 สาขา Tohoku สาขา NEXCO EAST

~ ~ ก่อนที่จะออกนอกบ้าน
  • ฉันต้องการห้องที่มีการวางแผนการเดินทางบางอย่าง
    ข้อมูลการทำนายความแออัดคุณมีคุณใช้เมื่อคุณใช้ความเร็วสูงถนนมุ่งหวังที่จะหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัดจากการใช้การกระจายเช่นการขยับวันที่และเวลาที่เกิดขึ้นจากความแออัดที่มีการคาดการณ์ไว้ด้วยแผนการเดินทางที่ใจดีกรุณาออกไป
    นอกจากนี้ก่อนออกไปข้างนอกเว็บไซต์ข้อมูลทางด่วน 'DraPlaโปรดตรวจสอบข้อมูลการจราจรบนถนนล่าสุดด้วย "ฯลฯ "
  • ขอบคุณการป้องกันปัญหาของการลดลงหรือชอบรถของความล้มเหลวหรือการขนส่งสินค้า
    ในด้านหน้าของความเร็วสูงใช้ถนนเงินส่วนที่เหลือของน้ำมันเบนซินยาแรงดันลมยางเช่นPre-การตรวจสอบดำเนินการขอขอบคุณการป้องกันปัญหาบนทางหลวง นอกจากนี้ล้มการป้องกันวัตถุสำหรับการเดินทางก่อนการตรึงของกระเป๋าขอบคุณสำหรับการยืนยัน
~ ~ ในทางหลวง
  • สวมเข็มขัดนิรภัยในเบาะหลัง
    รวมถึงเบาะหลังเข็มขัดนิรภัยสวมใส่ในทุกที่นั่งได้มีการกำหนดไว้ในกฎหมาย
    กรุณาสวมใส่อยู่เสมอ
  • การวิ่งย้อนกลับเป็นการกระทำที่อันตรายที่เกี่ยวกับชีวิต
    ทางหลวงคือฉันสามารถดำเนินการในทิศทางที่กำหนดเท่านั้นสัญญาณยาถนนเครื่องหมายโปรดตรวจสอบทิศทางการเดินทางและขับรถเอกสารแนบ 2 อ้างอิง【 PDF: 287KB 】เชื่อมโยงไปยังไฟล์ PDF
  • เติมน้ำมันและห้องสุขาโดยเร็วที่สุดเท่าที่เป็นไปได้
    การเติมเชื้อเพลิงแก่ยาชาร์จเร็วห้องน้ำมันเป็นยาก่อนที่คุณจะต้องการใช้ทางหลวงSA · PA ตั้งอยู่ด้านหน้าของพื้นที่แออัดมากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ในดังกล่าวกรุณากรอกของคุณโดยเร็วที่สุดเท่าที่เป็นไปได้
  • การขับขี่ที่ปลอดภัยโดยการแบ่งระดับปานกลาง
    การขับรถกลางคืนยาการดำเนินงานในระยะยาวโดยมันมีแนวโน้มที่จะสะสมความเมื่อยล้า เพื่อป้องกันการเกิดอุบัติเหตุที่เกิดจากการนอนหลับSA · PA, ฯลฯการใช้แบ่งปานกลางถูกนำตัวขึ้นจุดมุ่งหมายของการขับขี่ที่ปลอดภัยคุณถาม
  • การใช้ที่จอดรถอย่างเหมาะสม
    เป็นตัวชี้วัดถึงช่วงเวลาของความแออัดที่สถานที่จอดรถจัดระเบียบพนักงานเราจะพยายามทำให้ที่จอดรถให้บริการแก่ลูกค้าอย่างเหมาะสม นอกจากนี้ยังใช้งานรถยนต์ขนาดใหญ่ได้ง่ายระบุพื้นที่กรุณาจอดที่ (เอกสารแนบ 3 อ้างอิง[PDF: 394KB]เชื่อมโยงไปยังไฟล์ PDF
เมื่อมันเกิดขึ้นและอุบัติเหตุในการที่จะไม่ตอบสนอง ~ อุบัติเหตุ - (ดูเอกสารแนบ 4[PDF: 261KB]เชื่อมโยงไปยังไฟล์ PDF
  • มันส่งสัญญาณไปยังรถดังต่อไปนี้
    ในพื้นที่แออัดในป้องกันไม่ให้เกิดการปะทะกันเกิดอุบัติเหตุท้ายเพื่อที่จะได้ถ้าคุณตรวจสอบการจราจรติดขัดในการส่งต่อเปิดไฟสถานะอันตรายความร่วมมือของคุณขอบคุณสัญญาณไปยังยานพาหนะดังต่อไปนี้
  • อย่างไม่เดินไปรอบ ๆ อพยพไปยังที่ปลอดภัย
    ควรอุบัติเหตุหรือความล้มเหลวเมื่อมันเกิดขึ้นเปิดไฟสถานะอันตรายและหลังจากติดตั้งท่อสูบบุหรี่และแผงหยุดสามเหลี่ยมทั้งสองคนขับรถโดยสารเช่นด้านนอกของรั้วที่โปรดอพยพทันทีไปยังที่ปลอดภัย หลังจากนั้น110โทรศัพท์ฉุกเฉินฉันต้องการรายงานหรือชอบ
  • หากคุณพบข้อผิดปกติและสถานการณ์ฉุกเฉินของถนน
    ความผิดปกติของยาของถนนผมพบว่าวัตถุตกหากสายฉุกเฉินบนท้องถนน『#9910』ฉันต้องการให้รายงานไปยัง

4 ให้เช่นข้อมูลการจราจรที่ติดขัด

สำหรับการเดินทางที่ปลอดภัยและสะดวกสบายของคุณบนทางหลวงคอมพิวเตอร์ส่วนบุคคลและข้อมูลความเร็วสูงถนนล่าสุดบนโทรศัพท์มือถือ (สภาพการจราจรสภาพถนนสภาพถนน) สามารถรับได้อย่างง่ายดายและไม่ชอบ โดยใช้วิธีการทั้งหมดก่อนที่จะออก

  • โทรศัพท์มือถือและการใช้งานของโทรศัพท์สมาร์ทหรือชอบในการดำเนินงานเป็นสิ่งต้องห้าม คือเมื่อคุณใช้โปรดให้ฉันดำเนินการโดยบุคคลที่ออกไปก่อนหรือในช่วงพักของคุณหรือผู้โดยสาร
ข้อมูลการคาดการณ์เกี่ยวกับความแออัด
  • PC, โทรศัพท์มือถือ
    "ปฏิทินพยากรณ์การจราจร" (ดูเอกสารแนบ 5[PDF: 795KB]เชื่อมโยงไปยังไฟล์ PDF
    เวอร์ชั่น PCลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก
    รุ่นมาร์ทโฟน http://www.drivetraffic.jp/smp/prejam_calendar.html
    เว็บไซต์ที่มีข้อมูลทางหลวง※"Dorapura"ลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีกนอกจากนี้คุณยังสามารถเข้าถึงได้จาก
    รุ่นมือถือ http://m.drivetraffic.jp/yosoku_cal.html
  • คู่มือการคาดการณ์ความแออัด
    NEXCO EAST Tube, NEXCO Middle Nippon Tube Junior College (Chubu District) ได้รับการโพสต์ในพื้นที่ให้บริการ / ที่จอดรถโปรดใช้คู่มือแนะนำการจราจรติดขัด
    เวอร์ชันเว็บลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก
ข้อมูลทางด่วนเช่นสถานะความแออัด
  • พีซี
    "การจราจรไดรฟ์ (Doratora)"ลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีกดูเอกสารแนบ 6【 PDF: 1.3MB 】เชื่อมโยงไปยังไฟล์ PDF
    ※ (เช่นเส้นทางการเดินทาง) ข้อมูลการจราจรของถนนความเร็วสูงบนหน้าจอแผนที่และอัตราและ SA ·ข้อมูล PA ท่านสามารถเข้าดู
    "ข้อมูลการจราจรบนถนนตอนนี้ !!"ลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก
    ※ (สินค้าสาธารณะ) ญี่ปุ่นจราจรถนนศูนย์ข้อมูล HP
  • โทรศัพท์มือถือ
    "การจราจรไดรฟ์ (Doratora)"ลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีกดูเอกสารแนบ 6[PDF: 1.3MBเชื่อมโยงไปยังไฟล์ PDF
    มาร์ทโฟนรุ่นลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก
    รุ่นโทรศัพท์มือถือ http://m.drivetraffic.jp/
    ※ข้อมูลของข้อมูลความเร็วสูงถนนจราจร (เส้นทางการเดินทาง ฯลฯ ) และค่าธรรมเนียมและค่า SA · PA ท่านสามารถเข้าดู
  • ศูนย์ลูกค้า NEXCO EAST
    0570-024-024 หรือ 03-5338-7524
    ※ตลอด 24 ชั่วโมง, 365 วันต่อปีผู้ประกอบการจะสอดคล้อง
  • (สินค้ามหาชน) ศูนย์ข้อมูลจราจรทางถนนญี่ปุ่น
    050-3369-6666 (หน้าปัดชาติร่วมกัน)
  • มิฉะนั้น
    ในภูมิภาคโตโฮกุของ SA ที่สำคัญ· PA เราได้ออกอากาศข้อมูลที่จะช่วยให้ไดรฟ์ดังกล่าวเป็นจุดสนใจของสภาพอากาศและเวลาของการดำเนินงานใน "ขับรถช่องอากาศที่"
ไอคอน twitter
บัญชีอย่างเป็นทางการของ Twitter " NEXCO EAST (Tohoku)" (@ e_nexco_tohokuลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก) นอกจากนี้เรายังเผยแพร่ข้อมูลที่เป็นประโยชน์สำหรับการขับขี่เช่นข้อมูลการจราจรแบบเรียลไทม์

※สถานการณ์ความแออัดอาจมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมากจากอิทธิพลของอุบัติเหตุหรือสภาพอากาศดังนั้นโปรดตรวจสอบข้อมูลการจราจรบนถนนล่าสุดด้วย " DraTra " ก่อนออกเดินทาง

Adobe Reader ดาวน์โหลด
จำเป็นต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Acrobat Reader (เวอร์ชันภาษาญี่ปุ่น) โดย Adobe Systems Inc. เพื่อดูไฟล์ PDF หากคุณยังไม่มีดาวน์โหลดได้จากที่นี่ (ฟรี)ลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีก してご利用ください。