สะพาน
การซ่อมแซมตามแผนและขนาดใหญ่ดำเนินการบนโครงสร้างสะพาน (พื้นคาน) กับการเปลี่ยนแปลงที่เกิดจากผลกระทบของการเสื่อมสภาพเนื่องจากอายุความเสียหายเกลือที่เกิดจากสารต้านการแข็งตัวและเกลือบินและความเหนื่อยล้าที่เกิดจากการจราจรหนาแน่น โดยการทำเช่นนั้นความคืบหน้าของการเสียรูปและการเกิดขึ้นของการเสียรูปใหม่จะถูกระงับ
เปลี่ยนพื้นพื้น
แทนที่แผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กที่มีรอยร้าวหรือลอกออกด้วยแผ่นคอนกรีตอัดแรงที่ทนทานกว่า เพื่อลดผลกระทบต่อการก่อสร้างอันเนื่องมาจากการก่อสร้างเราจะแทนที่กฎจราจรทั้งสองด้านโดยไม่ปิดกั้น
-
การขัดผิวคอนกรีต, การกัดกร่อนของเหล็กเส้น, การสัมผัส -
การตกตะกอนของคอนกรีตบนแผ่นพื้น -
รูปภาพของงานเปลี่ยนพื้นพื้น
ซ่อมแซมพื้นชั้นพื้น
แผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กหนาขึ้นเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและเพื่อป้องกันความคืบหน้าของการเสื่อมสภาพการกันซึมพื้นแผ่นประสิทธิภาพสูงถูกนำไปใช้กับชั้นกันน้ำ
คานเสริมแรง
ด้วยความเคารพต่อรอยแตกที่ล้าในสะพานเหล็กสมาชิกเสริมจะถูกนำมาใช้เพื่อลดและลดความเข้มข้นของความเครียดเนื่องจากรถยนต์วิ่ง
โครงสร้างอุโมงค์ / ดิน
เพื่อให้มั่นใจถึงความมั่นคงในระยะยาวของทั้งความลาดเอียงหรืออุโมงค์ในกรณีที่มีการเสียรูปซึ่งเกิดจากการออกแบบ / ก่อสร้างมาตรฐานเก่าหรือการเสื่อมสภาพของวัสดุพื้นดินดำเนินการซ่อมแซมตามแผนและขนาดใหญ่ โดยการทำเช่นนั้นความคืบหน้าของการเสียรูปและการเกิดขึ้นของการเสียรูปใหม่จะถูกระงับ
การติดตั้ง invert (ส่วนซับในเสร็จสิ้นในส่วนโค้งกลับด้านล่างของอุโมงค์)
ด้วยความเคารพต่อการเพิ่มขึ้นของแรงดันดินรอบ ๆ อุโมงค์การติดตั้ง invert สร้างโครงสร้างแบบปิดและปรับปรุงเสถียรภาพ
สมอเรือบด
ความมั่นคงในระยะยาวของความลาดตัดนั้นมีความปลอดภัยโดยการสร้างสมอชนิดใหม่แทนตัวยึดชนิดเก่าซึ่งมีฟังก์ชั่นการกัดกร่อนต่ำ