ส่วนการก่อสร้าง

  • ในช่วงระยะเวลาการก่อสร้างจะมีการบังคับใช้ช่องทางกลางวันและกลางคืน (วันธรรมดา) ในส่วนต่อไปนี้
Nakanoshima Mitsuke IC-Sanjo Tsubame IC

เนื้อหาระเบียบ

ไดอะแกรมร่างข้อบังคับการก่อสร้าง

  • เปลี่ยนแบบฟอร์มกฎระเบียบขึ้นอยู่กับช่วงเวลาของวัน
  • โปรดทราบว่าช่องทางและความกว้างของไหล่จะแคบลงในระหว่างการก่อสร้าง
  • โปรดปฏิบัติตามป้ายบอกทางและช้าพอที่จะขับด้วยความเร็วที่ปลอดภัย

การควบคุมช่องทาง [6: 00-11: 00]

จำกัด เลนที่ผ่านบนบรรทัดดาวน์

การควบคุมช่องทาง [14: 00-19: 00]

จำกัด เลนที่แซงในเส้นทางขึ้น

การควบคุมช่องทาง [11:00 น. - 14:00 น.] [19:00 น. - 06:00 น. ในวันถัดไป]

เลนถูกควบคุมสำหรับทั้งเส้นขึ้นและลง

แก้ไขข้อบังคับ [วันเสาร์อาทิตย์และวันหยุด]

ในส่วนการติดตั้งกฎระเบียบถาวรความกว้างของเลนและความกว้างของบ่าแคบกว่าสถานการณ์ปัจจุบัน

ระยะเวลาการควบคุม

  • ตั้งแต่วันพุธที่ 1 กรกฎาคมถึงวันศุกร์ที่ 20 พฤศจิกายน
  • ข้อ จำกัด ช่องทางไม่ได้ดำเนินการในวันเสาร์วันอาทิตย์และวันหยุด (ยกเว้น 0:00 ถึง 6:00 น. ในวันเสาร์)
  • แก้ไขข้อบังคับที่จะบังคับใช้เลนแคบและความกว้างของไหล่ตลอดทั้งวัน (รวมถึงวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุด)
  • ออเรนจ์: การควบคุมเลน
  • สีเหลือง: กฎระเบียบคงที่
รอบระยะเวลาระเบียบกรกฎาคม
ระยะเวลาระเบียบสิงหาคม
ระเบียบเดือนกันยายน
เดือนตุลาคม
รอบเดือนพฤศจิกายน

เนื้อหาการก่อสร้าง

กำหนดการก่อสร้างโดยรวม

2020 มีการวางแผนที่จะดำเนินการเป็นเวลาสองปีนับจากเดือนกรกฎาคม 2019 ถึงเดือนสิงหาคม 2019

ขึ้นอยู่กับความคืบหน้าของการก่อสร้างเราวางแผนที่จะดำเนินการก่อสร้างในขณะที่เปลี่ยนรูปแบบของกฎจราจร

การดำเนินงาน
ฤดู
หลัก
เนื้อหาการก่อสร้าง
กฎจราจร
วิธี
REIWA
ปีที่ 2
แถบค่ามัธยฐาน
ปรับปรุงงาน
การแก้ไขกฎระเบียบและการควบคุมเลนด้วยรั้วป้องกันชั่วคราว
REIWA
ปีที่ 3
floorboard
งานทดแทน
เส้นขึ้นและลงรวมสามเลนสำหรับต่อเนื่องทั้งกลางวันและกลางคืน (ทั้งวัน) ควบคุมการจราจรแบบสองทาง (วางแผน)
REIWA
ปีที่ 4
แถบค่ามัธยฐาน
งานบูรณะ
การแก้ไขกฎระเบียบและการควบคุมช่องทางชั่วคราวด้วยรั้วป้องกันชั่วคราว (วางแผน)
  • การก่อสร้าง Reiwa ปีที่ 3 จะดำเนินการตลอดทั้งวันไม่ว่าวันทำงานหรือวันหยุดจะเป็นอย่างไร ในระหว่างการก่อสร้างจะมีการเปลี่ยนเลนทั้งหมด 3 เลนขึ้นอยู่กับช่วงเวลาของวัน เราจะพยายามลดผลกระทบของงานก่อสร้างให้น้อยที่สุด แต่อาจเกิดปัญหาการจราจรติดขัด
  • เราจะแจ้งให้คุณทราบอีกครั้งเกี่ยวกับรายละเอียดของงานก่อสร้างและกฎจราจรหลังจากปีที่สามของ Reiwa
  • เราขออภัยในความไม่สะดวกและขอขอบคุณสำหรับความเข้าใจและความร่วมมือของคุณ

ทำการก่อสร้างดังกล่าว
(Reiwa ปีที่ 2)

แผ่นกลางของเขื่อนและสะพานถูกปรับปรุงให้ดีขึ้นเป็นงานเบื้องต้นเพื่อแทนที่แผ่นคอนกรีตด้วยแผ่นคอนกรีตที่ทนทานกว่าสำหรับสะพาน (Sakaehashi และ Kaigawabashi) ที่เสียหายเนื่องจากการเสื่อมสภาพและการเพิ่มขึ้นของยานพาหนะขนาดใหญ่ เราจะดำเนินการก่อสร้าง ในส่วนของสะพานจะมีการตัดรั้วป้องกันที่ด้านข้างของแถบกลางและคานชั่วคราวและแผ่นพื้นชั่วคราวจะถูกติดตั้งระหว่างสะพานบนเส้นบนและล่าง

สถานะปัจจุบันของบริดจ์
ภายใต้การก่อสร้างสะพาน
(การติดตั้งแผ่นพื้นชั่วคราว)

ใช้อย่างปลอดภัย

ขอยานพาหนะพิเศษ

เนื่องจากข้อบังคับนี้ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม (พุธ) ถึง 20 พฤศจิกายน (ศุกร์) ยานพาหนะพิเศษที่มีความกว้าง 3.0 เมตรหรือมากกว่านั้นไม่สามารถผ่านได้ ลูกค้าที่ใช้ Nakanoshima Mitsuke IC ไปยัง Sanjo Tsubame IC (สายบนและล่าง) โปรดใช้เส้นทางอ้อมหมายเลข 8 นอกจากนี้เกี่ยวกับการอนุญาตให้ใช้เส้นทางพิเศษสำหรับยานพาหนะหากคุณได้รับเฉพาะเส้นทางทางด่วนโปรดทราบว่าคุณต้องได้รับอนุญาตสำหรับถนนทั่วไปด้วย

ข้อควรระวังสำหรับส่วนการจราจรที่ จำกัด

  • จำนวนการชนท้ายเพิ่มขึ้นเมื่อมีการลดเลนเนื่องจากข้อบังคับของเลนการก่อสร้าง เมื่อมีการควบคุมช่องทางการก่อสร้างป้ายประกาศจะถูกตั้งค่าไว้ด้านหน้าของสถานที่ควบคุม หากคุณยืนยันสัญญาณแจ้งให้ทราบล่วงหน้าการเปลี่ยนเลนเร็วโปรด.

  • จุดสิ้นสุดของรถติด แล้วก็
    โคมไฟอันตราย สว่างขึ้น,
    เพื่อป้องกันอุบัติเหตุการชนท้ายด้วยการส่งสัญญาณยานพาหนะต่อไปนี้
    กรุณาให้ความร่วมมือ

  • เมื่อผ่านส่วนกฎจราจร
    ติดตามสัญญาณช้าพอ
    ขับรถด้วยความเร็วที่ปลอดภัย โปรด.

  • ก่อนและหลังส่วนที่ถูก จำกัด
    เพราะคาดว่าความแออัด
    ล่วงหน้า รับข้อมูลการจราจร แล้วก็
    โปรดให้แน่ใจว่าคุณมีเวลามากพอที่จะออกไปข้างนอก