เว็บไซต์ บริษัท บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด

ข้อมูลการควบคุมการก่อสร้าง

ตารางนี้, ภาคใต้ของคันโต (โตเกียวชิบะไซตามะ, จังหวัดคานากา) ข้อมูลการกำกับดูแลการก่อสร้างในคุณมีฉันเป็นข้อบังคับการก่อสร้างที่คาดว่าจะต้องขออภัยในความไม่สะดวกให้กับลูกค้าของเรา

ข้อมูลการควบคุมการก่อสร้างในแคตตาล็อกนี้เป็นดังต่อไปนี้
· "ถนนปิด"
· "หยุดชั่วคราวบนทางหลวง"อีกด้านหนึ่งการควบคุมการจราจรสลับ"
·ปฏิบัติตามกฎจราจรตลอดทั้งวันและคืน "ทั้งกลางวันและกลางคืนต่อเนื่องข้อ จำกัด เลน"

นอกจากนี้ยังมีแผนปิดถนน ฯลฯDraPlaลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีกกรุณาตรวจสอบ

มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าเพราะมีกรณีที่จะต้องดำเนินการโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้าสำหรับการก่อสร้างอย่างเร่งด่วนก่อนที่จะออกมีศูนย์ข้อมูลจราจรถนนญี่ปุ่นลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีกในเว็บไซต์โปรดตรวจสอบสถานการณ์ล่าสุด

ตำนาน

  1. เดือน
  2. เวลา
  3. ชื่อถนน
  4. ทิศทาง
  5. ส่วน
  6. เนื้อหาการกำกับดูแล
  7. งานก่อสร้าง
  8. รายละเอียดเพิ่มเติม
(2019,(ณ วันที่ 20 สิงหาคม)
เดือน เวลา ชื่อถนน ขึ้นและลงเส้น ส่วน เนื้อหาการกำกับดูแล งานก่อสร้าง รายละเอียดเพิ่มเติม
2019,
1 กันยายน (อา)
2 กันยายน (วันจันทร์)
21 นาฬิกาในแต่ละคืน
~
จนถึงตี 5 ของเช้าวันรุ่งขึ้น
E17
Kan-Etsu Expressway
ขึ้นและลงเส้น Tokorozawa IC
ทางเข้า (จากเส้นทางแห่งชาติ 463 พื้นที่ Urawa)
ปิดในเวลากลางคืน งานซ่อมแซมทางเท้า Kan-Etsu Expresswayที่ทางเข้าของ Tokorozawa IC (จาก National Highway 463, Urawa) ผิวถนนเสียหาย
สำหรับรายละเอียดของรายละเอียดการก่อสร้าง,คลิกที่นี่กรุณายืนยัน
[อัพเดทเมื่อวันที่ 16 สิงหาคม]
2019,
1 กันยายน (อาทิตย์)
~
4 กันยายน (พุธ)
21 นาฬิกาในแต่ละคืน
~
จนถึงตี 5 ของเช้าวันรุ่งขึ้น
E4
Tohoku Expressway
C3
ทางด่วนวงแหวนรอบนอกโตเกียว
อัพไลน์ / วงจรภายใน Kawaguchi JCT
Tohoku Expresswayทางลาดที่ไหลจากบรรทัดขึ้นไปยังวงแหวนรอบนอก
ปิดในเวลากลางคืน งานซ่อมแซมทางเท้า Tohoku Expresswayในทางลาด Kawaguchi Junction ที่ไหลจากบรรทัดขึ้นไปด้านในของถนนวงแหวนรอบนอกพื้นผิวถนนได้รับความเสียหายเนื่องจากการเสื่อมสภาพเมื่อเวลาผ่านไปดังนั้นงานซ่อมแซมผิวทางจะถูกดำเนินการ
สำหรับรายละเอียดของรายละเอียดการก่อสร้าง,คลิกที่นี่กรุณายืนยัน
[อัพเดทเมื่อวันที่ 19 สิงหาคม]
2019,
2 กันยายน (วันจันทร์)
~
26 กันยายน (วันพฤหัสบดี)
20 โมงเย็นทุกคืน
~
จนถึงตี 5 ของเช้าวันรุ่งขึ้น
E83
Yokohama-Shindo Road
ขึ้นและลงเส้น IC Hodogaya ใหม่
Yokohama-Shindo Road (เส้นบนและล่าง) ไปยัง Yokohama Yokosuka Road ·สายการล่าสัตว์สายความเร็วสูง
ปิดในเวลากลางคืน งานซ่อมแซมส่วนพื้นสะพานพื้น สำหรับหลอดไฟ Hodogaya IC ใหม่ที่ไปยัง Yokohama Yokosuka Road และทิศทางการล่าสัตว์ความเร็วสูงสายทุนจากสาย Yokohama-Shindo Road (สายบนและล่าง) เนื่องจากสะพานชำรุดงานซ่อมแซมจะดำเนินการบนดาดฟ้า
สำหรับรายละเอียดของรายละเอียดการก่อสร้าง,คลิกที่นี่กรุณายืนยัน
[อัพเดทเมื่อวันที่ 19 สิงหาคม]
2019,3 กันยายน (อ.)
~
5 กันยายน (วันพฤหัสบดี)
3 ตุลาคม (วันพฤหัสบดี)
12 พฤศจิกายน (อ.)
21 นาฬิกาในแต่ละคืน
~
จนถึงตี 5 ของเช้าวันรุ่งขึ้น
E17
Kan-Etsu Expressway
บรรทัด Miyoshi Smart IC ปิดในเวลากลางคืน งานต่ออายุอุปกรณ์ ฯลฯ และงานซ่อมแซมพื้นผิวถนน Kan-Etsu Expresswayเส้นต้นน้ำ Miyoshi Smart IC จะมีงานต่ออุปกรณ์และงานซ่อมแซมผิวทางเนื่องจากอุปกรณ์ ETC เสื่อมสภาพและพื้นผิวถนนเสียหาย
สำหรับรายละเอียดของรายละเอียดการก่อสร้าง,คลิกที่นี่กรุณายืนยัน
[อัพเดทเมื่อวันที่ 20 สิงหาคม]
2019,9 กันยายน (วันจันทร์)
วันอังคารที่ 10 กันยายน
2 ตุลาคม (วันพุธ)
11 พฤศจิกายน (วันจันทร์)
12 พฤศจิกายน (อ.)
21 นาฬิกาในแต่ละคืน
~
จนถึงตี 5 ของเช้าวันรุ่งขึ้น
E17
Kan-Etsu Expressway
บรรทัดลง Miyoshi Smart IC ปิดในเวลากลางคืน การต่ออายุอุปกรณ์ ETC Kan-Etsu Expresswayบรรทัดต่อเนื่องตั้งแต่ Miyoshi Smart IC อุปกรณ์ ETC ล้าสมัยการเปลี่ยนอุปกรณ์จะดำเนินการ
สำหรับรายละเอียดของรายละเอียดการก่อสร้าง,คลิกที่นี่กรุณายืนยัน
[อัพเดทเมื่อวันที่ 20 สิงหาคม]
2019,25 กุมภาพันธ์ (วันจันทร์)
~
ฤดูร้อนของ2019,
【 1 】ทั้งวัน
【 2 】กลางคืนในเวลากลางคืน
เช้าวันรุ่งขึ้นตอนหกโมง
E14
Keiyo Road
ขึ้น Kaizuka IC
~
Chiba East JCT
[1] ระเบียบเกี่ยวกับการล็อคไหล่
【 2 】การออกเลน
งานป้องกันการติดขัด Keiyo Road Up Line การแลกเปลี่ยน Kaizuka - ที่ทางแยก Chiba East, การจราจรติดขัดที่เกิดขึ้นส่วนใหญ่ในช่วงเวลาเช้าและเย็นเวลาเดินทางและเรากำลังทำงานในการก่อสร้างมาตรการตอบโต้เพื่อบรรเทาความแออัด
พร้อมกับการก่อสร้างนี้นอกเหนือจากการแก้ไขความยับยั้งชั่งใจชั่วคราว (การติดตั้งรั้วป้องกันชั่วคราว) ไปที่ไหล่และแถบกลางเราจะใช้กฎเลนตามที่จำเป็น
นอกจากนี้ยังมีการดำเนินการตอบโต้การจราจรที่ติดขัดบนเส้นทางขึ้น แต่อาจมีการออกกฎจราจรแม้กระทั่งในเส้นทางลง
สถานการณ์ด้านกฎระเบียบล่าสุด,DraTraลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีกโปรดดูที่
สำหรับรายละเอียดของรายละเอียดการก่อสร้าง,คลิกที่นี่กรุณายืนยัน
【อัปเดตเมื่อ 20 กุมภาพันธ์】
ฤดูร้อนของ2019,
~
ฤดูใบไม้ผลิ 2 ปี
【 1 】ทั้งวัน
【 2 】กลางคืนในเวลากลางคืน
เช้าวันรุ่งขึ้นตอนหกโมง
E14
Keiyo Road
ขึ้น Kaizuka IC
~
Chiba East JCT
【 1 】แถบค่ามัธยฐานคงที่
【 2 】การออกเลน
งานป้องกันการติดขัด Keiyo Road Up Line การแลกเปลี่ยน Kaizuka - ที่ทางแยก Chiba East, การจราจรติดขัดที่เกิดขึ้นส่วนใหญ่ในช่วงเวลาเช้าและเย็นเวลาเดินทางและเรากำลังทำงานในการก่อสร้างมาตรการตอบโต้เพื่อบรรเทาความแออัด
พร้อมกับการก่อสร้างนี้นอกเหนือจากการแก้ไขความยับยั้งชั่งใจชั่วคราว (การติดตั้งรั้วป้องกันชั่วคราว) ไปที่ไหล่และแถบกลางเราจะใช้กฎเลนตามที่จำเป็น
นอกจากนี้ยังมีการดำเนินการตอบโต้การจราจรที่ติดขัดบนเส้นทางขึ้น แต่อาจมีการออกกฎจราจรแม้กระทั่งในเส้นทางลง
สถานการณ์ด้านกฎระเบียบล่าสุด,DraTraลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีกโปรดดูที่
สำหรับรายละเอียดของรายละเอียดการก่อสร้าง,คลิกที่นี่กรุณายืนยัน
【อัปเดตเมื่อ 20 กุมภาพันธ์】
ฤดูร้อนของ2019,
~
ฤดูใบไม้ร่วงของ2019,
【 1 】ทั้งวัน
【 2 】กลางคืนในเวลากลางคืน
เช้าวันรุ่งขึ้นตอนหกโมง
E82
ถนน Chiba Togane
ขึ้น Chiba East JCT
~
Chiba East IC
[1] ระเบียบเกี่ยวกับการล็อคไหล่
【 2 】การออกเลน
งานป้องกันการติดขัด Chiba Togane Road Uplink Line Chiba Higashi JCT ~ Chiba East IC กำลังประสบปัญหาความแออัดเรื้อรังโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเวลาเช้าและเย็นช่วงเวลาเดินทางและในขณะนี้กำลังดำเนินการก่อสร้างมาตรการตอบโต้เพื่อบรรเทาความแออัด
พร้อมกับการก่อสร้างนี้นอกเหนือจากการแก้ไขความยับยั้งชั่งใจชั่วคราว (การติดตั้งรั้วป้องกันชั่วคราว) ไปที่ไหล่และแถบกลางเราจะใช้กฎเลนตามที่จำเป็น
นอกจากนี้ยังมีการดำเนินการตอบโต้การจราจรที่ติดขัดบนเส้นทางขึ้น แต่อาจมีการออกกฎจราจรแม้กระทั่งในเส้นทางลง
สถานการณ์ด้านกฎระเบียบล่าสุด,DraTraลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีกโปรดดูที่
สำหรับรายละเอียดของรายละเอียดการก่อสร้าง,คลิกที่นี่กรุณายืนยัน
【อัปเดตเมื่อ 20 กุมภาพันธ์】
ฤดูใบไม้ร่วงของ2019,
~
ฤดูใบไม้ผลิ 2 ปี
【 1 】ทั้งวัน
【 2 】กลางคืนในเวลากลางคืน
เช้าวันรุ่งขึ้นตอนหกโมง
E82
ถนน Chiba Togane
ขึ้น Chiba East JCT
~
Chiba East IC
【 1 】แถบค่ามัธยฐานคงที่
【 2 】การออกเลน
งานป้องกันการติดขัด Chiba Togane Road Uplink Line Chiba Higashi JCT ~ Chiba East IC กำลังประสบปัญหาความแออัดเรื้อรังโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเวลาเช้าและเย็นช่วงเวลาเดินทางและในขณะนี้กำลังดำเนินการก่อสร้างมาตรการตอบโต้เพื่อบรรเทาความแออัด
พร้อมกับการก่อสร้างนี้นอกเหนือจากการแก้ไขความยับยั้งชั่งใจชั่วคราว (การติดตั้งรั้วป้องกันชั่วคราว) ไปที่ไหล่และแถบกลางเราจะใช้กฎเลนตามที่จำเป็น
นอกจากนี้ยังมีการดำเนินการตอบโต้การจราจรที่ติดขัดบนเส้นทางขึ้น แต่อาจมีการออกกฎจราจรแม้กระทั่งในเส้นทางลง
สถานการณ์ด้านกฎระเบียบล่าสุด,DraTraลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีกโปรดดูที่
สำหรับรายละเอียดของรายละเอียดการก่อสร้าง,คลิกที่นี่กรุณายืนยัน
【อัปเดตเมื่อ 20 กุมภาพันธ์】