เว็บไซต์ บริษัท บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด

ข้อมูลการควบคุมการก่อสร้าง

ตารางนี้, ภาคใต้ของคันโต (โตเกียวชิบะไซตามะ, จังหวัดคานากา) ข้อมูลการกำกับดูแลการก่อสร้างในคุณมีฉันเป็นข้อบังคับการก่อสร้างที่คาดว่าจะต้องขออภัยในความไม่สะดวกให้กับลูกค้าของเรา

ข้อมูลการควบคุมการก่อสร้างในแคตตาล็อกนี้เป็นดังต่อไปนี้
· "ถนนปิด"
· "หยุดชั่วคราวบนทางหลวง"อีกด้านหนึ่งการควบคุมการจราจรสลับ"
·ปฏิบัติตามกฎจราจรตลอดทั้งวันและคืน "ทั้งกลางวันและกลางคืนต่อเนื่องข้อ จำกัด เลน"

นอกจากนี้ยังมีแผนปิดถนน ฯลฯDraPlaลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีกกรุณาตรวจสอบ

มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าเพราะมีกรณีที่จะต้องดำเนินการโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้าสำหรับการก่อสร้างอย่างเร่งด่วนก่อนที่จะออกมีศูนย์ข้อมูลจราจรถนนญี่ปุ่นลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีกในเว็บไซต์โปรดตรวจสอบสถานการณ์ล่าสุด

ตำนาน

  1. เดือน
  2. เวลา
  3. ชื่อถนน
  4. ทิศทาง
  5. ส่วน
  6. เนื้อหาการกำกับดูแล
  7. งานก่อสร้าง
  8. รายละเอียดเพิ่มเติม
(201913 ธันวาคม 2009)
เดือน เวลา ชื่อถนน ขึ้นและลงเส้น ส่วน เนื้อหาการกำกับดูแล งานก่อสร้าง รายละเอียดเพิ่มเติม
2019
วันจันทร์ที่ 16 ธันวาคม
ตอนกลางคืน
~
จนถึงตี 5 ของเช้าวันรุ่งขึ้น
C3
ทางด่วนวงแหวนรอบนอกโตเกียว
Kawaguchi JCT
(ทางด่วนวงแหวนรอบนอกโตเกียว⇒
ทางด่วน Tohoku ลงเส้นและ
สายคาวากุจิทางพิเศษแห่งเมือง)
ปิดในเวลากลางคืน การทำงานการเปลี่ยนป้าย ในแต่ละ IC / JCT บนถนนวงแหวนรอบนอกเราจะใช้งานการเปลี่ยนป้ายเพื่อกำหนดหมายเลขของป้าย
จำเป็นต้องปิดทางลาดก่อนที่จะเริ่มการก่อสร้างเนื่องจากการก่อสร้างไม่สามารถทำได้ภายใต้ข้อ จำกัด ช่องทางปกติ
สำหรับรายละเอียดของรายละเอียดการก่อสร้าง,คลิกที่นี่กรุณายืนยัน
[อัปเดตเมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน]
2019
วันจันทร์ที่ 16 ธันวาคม
ตอนกลางคืน
~
จนถึงตี 5 ของเช้าวันรุ่งขึ้น
E14
Keiyo Road
บรรทัดลง หลอดไฟทางออก Baraki IC ปิดในเวลากลางคืน งานซ่อมแซมทางเท้า ดำเนินการซ่อมแซมผิวทางบนพื้นผิวถนนที่เสียหาย
สำหรับรายละเอียดของรายละเอียดการก่อสร้าง,คลิกที่นี่กรุณายืนยัน
[อัปเดต 2 ธันวาคม]
2019
18 ธันวาคม (วันพุธ)
ตอนกลางคืน
~
จนถึง 6 โมงเช้าของวันถัดไป
E4
Tohoku Expressway
ขึ้นและลงเส้น Kazo IC
(ทางด่วนTohoku Expressway⇒ถนนทั่วไป (ไปยัง Kazo))
ปิดในเวลากลางคืน งานซ่อมแซมผิวทางและสะพาน เราจะซ่อมแซมและตรวจสอบทางเท้าและถนนที่ชำรุด
สำหรับรายละเอียดของรายละเอียดการก่อสร้าง,คลิกที่นี่กรุณายืนยัน
[อัพเดท 25 พฤศจิกายน]
2019
19 ธันวาคม (วันพฤหัสบดี)
ตอนกลางคืน
~
จนถึง 6 โมงเช้าของวันถัดไป
E4
Tohoku Expressway
ขึ้นและลงเส้น Kazo IC
(ถนนทั่วไป (ไปในทิศทางของ Kurihashi) ⇒Tohoku Expresswayเส้นแนวตั้ง)
ปิดในเวลากลางคืน งานซ่อมแซมผิวทางและสะพาน เราจะซ่อมแซมและตรวจสอบทางเท้าและถนนที่ชำรุด
สำหรับรายละเอียดของรายละเอียดการก่อสร้าง,คลิกที่นี่กรุณายืนยัน
[อัพเดท 25 พฤศจิกายน]
2019
20 ธันวาคม (วันศุกร์)
ตอนกลางคืน
~
จนถึง 6 โมงเช้าของวันถัดไป
E4
Tohoku Expressway
บรรทัดลง Iwatsuki IC
(ถนนทั่วไป⇒ทางด่วนTohoku Expressway)
ปิดในเวลากลางคืน งานซ่อมแซมผิวทางและสะพาน เราจะซ่อมแซมและตรวจสอบทางเท้าและถนนที่ชำรุด
สำหรับรายละเอียดของรายละเอียดการก่อสร้าง,คลิกที่นี่กรุณายืนยัน
[อัพเดท 25 พฤศจิกายน]
2018
5 มิถุนายน (อ.)
~
ฤดูใบไม้ผลิ2020
【 1 】ทั้งวัน
[2] 20:00
~
เช้าวันรุ่งขึ้นตอนหกโมง
E14
Keiyo Road
ขึ้นและลงเส้น Funabashi IC
~
Takeishi IC
【 1 】แถบค่ามัธยฐานคงที่
[2] การขับขี่หรือแซงกฎเลน
งานป้องกันการติดขัด
(ก่อสร้างบนแถบค่ามัธยฐาน)
Keiyo Roadเส้นขึ้นและลง Funabashi Interchange-Takeishi Interchange มีการจราจรหนาแน่นในช่วงเช้าและเย็นชั่วโมงการเดินทางปัจจุบันการก่อสร้างมาตรการตอบโต้ (การติดตั้งช่องทางเพิ่มเติม) กำลังได้รับการส่งเสริม เราคือ
นอกเหนือจากการติดตั้งข้อ จำกัด คงที่ (การติดตั้งรั้วป้องกันชั่วคราว) ในแถบค่ามัธยฐานเราจะใช้ข้อ จำกัด ข้างถนนและข้อ จำกัด ช่องทางตามความจำเป็น

สถานการณ์ด้านกฎระเบียบล่าสุด,DraTraลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีกโปรดดูที่
สำหรับรายละเอียดของรายละเอียดการก่อสร้าง,คลิกที่นี่[PDF: 479KB]เชื่อมโยงไปยังไฟล์ PDFกรุณายืนยัน
【อัปเดตเมื่อวันที่ 25 กันยายน】
2019ฤดูใบไม้ร่วง
~
2020ในช่วงฤดูร้อน
[1] 8:00 น
~
คืน 18 โมง
[2] 20:00
~
เช้าวันรุ่งขึ้นตอนหกโมง
E14
Keiyo Road
ขึ้นและลงเส้น Funabashi IC
~
Takeishi IC
[1] ระเบียบไหล่ทาง
[2] การขับขี่หรือแซงกฎเลน
งานป้องกันการติดขัด
(การติดตั้งเลนเพิ่มเติมเพื่อสร้างทางไหล่)
Keiyo Roadเส้นขึ้นและลง Funabashi Interchange-Takeishi Interchange มีการจราจรหนาแน่นในช่วงเช้าและเย็นชั่วโมงการเดินทางปัจจุบันการก่อสร้างมาตรการตอบโต้ (การติดตั้งช่องทางเพิ่มเติม) กำลังได้รับการส่งเสริม เราคือ
นอกเหนือจากการติดตั้งข้อ จำกัด คงที่ (การติดตั้งรั้วป้องกันชั่วคราว) ในแถบค่ามัธยฐานเราจะใช้ข้อ จำกัด ข้างถนนและข้อ จำกัด ช่องทางตามความจำเป็น

สถานการณ์ด้านกฎระเบียบล่าสุด,DraTraลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีกโปรดดูที่
สำหรับรายละเอียดของรายละเอียดการก่อสร้าง,คลิกที่นี่[PDF: 479KB]เชื่อมโยงไปยังไฟล์ PDFกรุณายืนยัน
【อัปเดตเมื่อวันที่ 25 กันยายน】
2019ฤดูใบไม้ร่วง
~
ฤดูใบไม้ผลิ2020
【 1 】ทั้งวัน
【 2 】กลางคืนในเวลากลางคืน
เช้าวันรุ่งขึ้นตอนหกโมง
E14
Keiyo Road
ขึ้น Kaizuka IC
~
Chiba East JCT
【 1 】แถบค่ามัธยฐานคงที่
【 2 】การออกเลน
งานป้องกันการติดขัด Keiyo Road Up Line การแลกเปลี่ยน Kaizuka - ที่ทางแยก Chiba East, การจราจรติดขัดที่เกิดขึ้นส่วนใหญ่ในช่วงเวลาเช้าและเย็นเวลาเดินทางและเรากำลังทำงานในการก่อสร้างมาตรการตอบโต้เพื่อบรรเทาความแออัด
พร้อมกับการก่อสร้างนี้นอกเหนือจากการแก้ไขความยับยั้งชั่งใจชั่วคราว (การติดตั้งรั้วป้องกันชั่วคราว) ไปที่ไหล่และแถบกลางเราจะใช้กฎเลนตามที่จำเป็น
นอกจากนี้ยังมีการดำเนินการตอบโต้การจราจรที่ติดขัดบนเส้นทางขึ้น แต่อาจมีการออกกฎจราจรแม้กระทั่งในเส้นทางลง
สถานการณ์ด้านกฎระเบียบล่าสุด,DraTraลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีกโปรดดูที่
สำหรับรายละเอียดของรายละเอียดการก่อสร้าง,คลิกที่นี่กรุณายืนยัน
【อัปเดตเมื่อ 20 กุมภาพันธ์】
2019ในช่วงฤดูร้อน
~
ฤดูหนาว2019
【 1 】ทั้งวัน
【 2 】กลางคืนในเวลากลางคืน
เช้าวันรุ่งขึ้นตอนหกโมง
E82
ถนน Chiba Togane
ขึ้น Chiba East JCT
~
Chiba East IC
[1] ระเบียบเกี่ยวกับการล็อคไหล่
【 2 】การออกเลน
งานป้องกันการติดขัด Chiba Togane Road Uplink Line Chiba Higashi JCT ~ Chiba East IC กำลังประสบปัญหาความแออัดเรื้อรังโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเวลาเช้าและเย็นช่วงเวลาเดินทางและในขณะนี้กำลังดำเนินการก่อสร้างมาตรการตอบโต้เพื่อบรรเทาความแออัด
พร้อมกับการก่อสร้างนี้นอกเหนือจากการแก้ไขความยับยั้งชั่งใจชั่วคราว (การติดตั้งรั้วป้องกันชั่วคราว) ไปที่ไหล่และแถบกลางเราจะใช้กฎเลนตามที่จำเป็น
นอกจากนี้ยังมีการดำเนินการตอบโต้การจราจรที่ติดขัดบนเส้นทางขึ้น แต่อาจมีการออกกฎจราจรแม้กระทั่งในเส้นทางลง
สถานการณ์ด้านกฎระเบียบล่าสุด,DraTraลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีกโปรดดูที่
สำหรับรายละเอียดของรายละเอียดการก่อสร้าง,คลิกที่นี่กรุณายืนยัน
【อัปเดตเมื่อ 20 กุมภาพันธ์】
ฤดูหนาว2019
~
ฤดูใบไม้ผลิ2020
【 1 】ทั้งวัน
【 2 】กลางคืนในเวลากลางคืน
เช้าวันรุ่งขึ้นตอนหกโมง
E82
ถนน Chiba Togane
ขึ้น Chiba East JCT
~
Chiba East IC
【 1 】แถบค่ามัธยฐานคงที่
【 2 】การออกเลน
งานป้องกันการติดขัด Chiba Togane Road Uplink Line Chiba Higashi JCT ~ Chiba East IC กำลังประสบปัญหาความแออัดเรื้อรังโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเวลาเช้าและเย็นช่วงเวลาเดินทางและในขณะนี้กำลังดำเนินการก่อสร้างมาตรการตอบโต้เพื่อบรรเทาความแออัด
พร้อมกับการก่อสร้างนี้นอกเหนือจากการแก้ไขความยับยั้งชั่งใจชั่วคราว (การติดตั้งรั้วป้องกันชั่วคราว) ไปที่ไหล่และแถบกลางเราจะใช้กฎเลนตามที่จำเป็น
นอกจากนี้ยังมีการดำเนินการตอบโต้การจราจรที่ติดขัดบนเส้นทางขึ้น แต่อาจมีการออกกฎจราจรแม้กระทั่งในเส้นทางลง
สถานการณ์ด้านกฎระเบียบล่าสุด,DraTraลิงค์ภายนอก: หน้าต่างแสดงอีกโปรดดูที่
สำหรับรายละเอียดของรายละเอียดการก่อสร้าง,คลิกที่นี่กรุณายืนยัน
【อัปเดตเมื่อ 20 กุมภาพันธ์】
Adobe Reader ดาวน์โหลด
จำเป็นต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Acrobat Reader (เวอร์ชันภาษาญี่ปุ่น) โดย Adobe Systems Inc. เพื่อดูไฟล์ PDF หากคุณยังไม่มีดาวน์โหลดได้จากที่นี่ (ฟรี)กรุณาใช้มัน