หน้าที่ของรถสายตรวจสีเหลืองสามารถแบ่งออกได้เป็น 3 ประเภทหลักๆ คือ "การตรวจตราถนน" "การเก็บกวาดสิ่งของที่ตกหล่น" และ "การจัดการอุบัติเหตุและรถเสีย" พวกเขามีหน้าที่ประจำวันเพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรบนทางด่วนไม่ติดขัดและสามารถใช้งานได้อย่างปลอดภัย

โดยพื้นฐานแล้ว รถคันนี้ติดตั้งอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการควบคุมการจราจร อุปกรณ์เหล่านี้เรียกว่า "อุปกรณ์ มาตราฐาน" ซึ่งรวมถึงธงเตือนสำหรับการควบคุมการจราจร กรวยจราจรและไฟสัญญาณ แปรงสำหรับกำจัดสิ่งของที่ตกหล่น ยางมะตอยและพลั่วสำหรับซ่อมแซมหลุมบ่อ ฯลฯ เพื่อให้เราพร้อมรับมือกับทุกสิ่งที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการลาดตระเวน

นอกจากอุปกรณ์ มาตราฐาน แล้ว อุปกรณ์ที่ติดตั้งอาจแตกต่างกันไปในแต่ละภูมิภาค ในกรณีของโรงไฟฟ้ามิโตะ เนื่องจากมีโรงไฟฟ้านิวเคลียร์อยู่ในหมู่บ้านโทไก จึงมีการติดตั้งชุดป้องกันเพื่อเป็นการป้องกันไว้ก่อน

มันจะไม่มีประโยชน์อะไรเลยหากอุปกรณ์นั้นใช้งานไม่ได้เมื่อจำเป็น ไม่ใช่แค่ติดตั้งไว้เฉยๆ เราจัดการฝึกอบรมเกี่ยวกับการสวมใส่และถอดชุดป้องกันปีละครั้ง

ใช่ค่ะ บางครั้งเราก็ออกลาดตระเวนด้วยกัน รถสายตรวจสีเหลืองมักจะมีเจ้าหน้าที่ขับเป็นคู่ แต่ก็ไม่เสมอไป เพราะเราทำงานเป็นกะ ดังนั้นคู่หูของฉันจึงเปลี่ยนไปเรื่อยๆ ในแต่ละวัน

เมื่อพบวัตถุตกหล่นหรือสิ่งกีดขวาง แต่ละคนจะมีบทบาทที่กำหนดไว้ หากรถจอดอยู่บนไหล่ทาง คนที่นั่งเบาะผู้โดยสารจะลงจากรถก่อนเพื่อโบกธงเตือนเพื่อบอกทิศทางการจราจรที่กำลังเข้ามา ในขณะที่คนที่นั่งเบาะคนขับจะทำหน้าที่เป็นผู้ปฏิบัติงาน จัดการกับวัตถุที่ตกหล่น หากรถจอดอยู่ในเลนแซง บทบาทก็จะสลับกัน

เศษซากส่วนใหญ่ประกอบด้วยพลาสติก ไวนิล และผ้า ตามด้วยเศษยางจากการระเบิด และบันไดและเครื่องมือที่อยู่บนท้ายรถบรรทุก นอกจากนี้ยังมีตะปูและสกรู ซึ่งเป็นวัตถุขนาดเล็กแต่เป็นอันตรายมากที่ตกลงมา

แม้แต่ตะปูเพียงตัวเดียวก็เป็นอันตรายแล้ว แต่ก็เคยมีกรณีที่กล่องทั้งกล่องล้มลง ทำให้ตะปูจำนวน 1,000 ถึง 2,000 ตัวกระจัดกระจายไปทั่ว

หากพบตะปูระหว่างการลาดตระเวน คนหนึ่งต้องคอยควบคุมการจราจร ในขณะที่อีกคนหนึ่งเก็บตะปูทั้งหมด ซึ่งใช้เวลานานพอสมควร

เคยมีครั้งหนึ่งที่โรงเรือนสำเร็จรูปพังลงมาใช่ไหม?

ใช่ เราเจอแล้วหนึ่งหลัง อาคารสำเร็จรูปหลังหนึ่งล้มลงมาอยู่ข้างถนนและติดอยู่กับที่ ทำให้เราต้องจำกัดการจราจรเพราะมันกีดขวางถนน แต่มันน่าประหลาดใจมาก เราไม่สามารถเคลื่อนย้ายมันได้ด้วยตัวเอง ดังนั้นเราจึงไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากรอให้เจ้าของกลับมารับไป

เรารู้สึกยินดีที่ได้ยินเช่นนั้น ปัจจุบันงานของเราพัฒนาไปทุกวันด้วยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี เช่น การนำระบบตรวจจับภาพด้วย AI มาใช้ตรวจจับรถยนต์ที่เข้าสู่พื้นที่หวงห้ามขณะที่เรากำลังจัดการกับอุบัติเหตุจราจร และส่งเสียงไซเรนดังลั่น

ด้วยการนำระบบบันทึกการลาดตระเวนจราจร "PatReco" มาใช้ ทำให้สามารถสร้างบันทึกการลาดตระเวนบนแท็บเล็ตได้อย่างง่ายดาย ช่วยให้การสื่อสารกับศูนย์ควบคุมเป็นไปอย่างทันท่วงทีและมีประสิทธิภาพ สมัยที่รองผู้อำนวยการเนโมโตะเป็นผู้รับผิดชอบนั้น บันทึกทั้งหมดเขียนด้วยลายมือใช่ไหมครับ?

ใช่แล้ว สมัยนั้นเราเขียนรายงานทั้งหมดด้วยลายมือ

มีบางช่วงที่ฉันเขียนมากถึง 10 หน้าในคราวเดียว ดังนั้นการที่สามารถเขียนทุกอย่างให้เสร็จบนสมาร์ทโฟนจึงสะดวกสบายอย่างมาก

ในฐานะสมาชิกทีม เราต้องรีบไปยังที่เกิดเหตุให้เร็วที่สุดเมื่อเกิดอุบัติเหตุทางจราจร เมื่อเราจัดการกับสถานการณ์ได้อย่างปลอดภัยและกลับไปที่ออฟฟิศกับคู่หูของเราแล้ว เราจะรู้สึกโล่งใจมากกว่าความรู้สึกภาคภูมิใจ

สำหรับผมเองก็เช่นกัน มีช่วงเวลาที่รู้สึกโล่งใจมากกว่าความรู้สึกภาคภูมิใจ การที่สามารถปฏิบัติหน้าที่ลาดตระเวนบนท้องถนนได้อย่างปลอดภัยโดยไม่มีอุบัติเหตุใดๆ ก็ทำให้ผมมีความสุขแล้ว โดยคิดว่า "ดีแล้วที่ไม่มีอะไรเกิดขึ้น"

การฝึกอบรมการรับมืออุบัติเหตุที่ฉันเข้ารับหลังจากเข้าร่วมบริษัทนั้นท้าทายมาก ที่ศูนย์ฝึกอบรม เราฝึกฝนการรับมือกับอุบัติเหตุโดยจำลองสถานการณ์อุบัติเหตุบนทางหลวง แต่ถึงแม้จะเป็นการฝึกอบรม ทุกอย่างก็เป็นประสบการณ์ใหม่ทั้งหมด ฉันไม่รู้เลยว่าจะทำอย่างไรหรือจะดำเนินการอย่างไรเมื่อเกิดอุบัติเหตุขึ้นจริง ส่วนที่ยากที่สุดคือการฝึกอบรมซ้ำแล้วซ้ำเล่าและเรียนรู้ขั้นตอนต่างๆ ตั้งแต่เริ่มต้น

แน่นอนว่าคนส่วนใหญ่ไม่ค่อยได้พบเจอกับอุบัติเหตุในชีวิต ดังนั้นจึงมีหลายสิ่งหลายอย่างที่พวกเขาไม่รู้ งานก่อนหน้านี้ของผมคือการเป็นตำรวจ ดังนั้นผมจึงมีประสบการณ์เกี่ยวกับการฝึกอบรมการรับมือกับอุบัติเหตุ แต่สิ่งที่ยากที่สุดคือการขับรถบนทางหลวง ตอนที่ผมเป็นตำรวจ ผมไม่เคยขับรถบนทางหลวงในระหว่างปฏิบัติหน้าที่ และพูดตามตรง ผมกลัวการขับรถจนกระทั่งผมเริ่มคุ้นเคยกับมัน

เนื่องจากบางครั้งพวกเขาต้องข้ามทางหลวง ความคล่องแคล่วว่องไวอาจสำคัญใช่ไหมครับ? ผมคิดว่าการเป็นเจ้าหน้าที่ตำรวจสายสีเหลืองเป็นงานที่สร้างขึ้นจากการฝึกฝนและประสบการณ์ มากกว่าความคล่องแคล่วว่องไวที่มีมาแต่กำเนิด ผมคิดว่ามันเหมาะกับคนที่สามารถฝึกฝนทักษะของตนเองตั้งแต่เริ่มต้นได้

ทางหลวงเป็นสถานที่ที่รถยนต์วิ่งด้วยความเร็วสูงอยู่เสมอ ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะไม่ตื่นตระหนก นอกจากนี้ คุณจะต้องช่วยเหลือผู้บาดเจ็บและผู้ที่ต้องการความช่วยเหลือ ฉันพยายามหายใจเข้าลึกๆ ก่อนที่จะตอบสนองต่อสิ่งใดๆ เพื่อไม่ให้ตัวเองกลายเป็นอุปสรรค คนที่สามารถแสดงออกอย่างสงบและไม่ตื่นตระหนกได้นั้น เหมาะที่จะเป็นสมาชิกทีมที่ดี

ฉันอยากจะพูดอะไรที่เจ๋งๆ นะ แต่... ฉันว่ามันคงเป็นการสนุกกับงานอดิเรกของฉันอย่างเต็มที่สินะ? งานนี้ทำให้ฉันรักษาสมดุลระหว่างชีวิตการทำงานกับชีวิตส่วนตัวได้ดี ดังนั้นแรงจูงใจของฉันจึงมาจากความคิดที่ว่า "ฉันจะทำงานให้เต็มที่และสนุกกับงานอดิเรกของฉันไปด้วย!"

ผมมีงานอดิเรกหลายอย่าง แต่ช่วงนี้ผมสนใจมอเตอร์ไซค์และกล้องถ่ายรูป เมื่อก่อนผมก็ชอบเล่นเซิร์ฟด้วย แต่ผมกังวลเรื่องโดนแดดเผา...

คุณหมายถึงผมใช่ไหม ที่เล่นฟุตบอลในวันหยุด?

ไม่ ไม่ใช่แบบนั้น (หัวเราะ) ช่วยบอกด้วยว่าอะไรคือแรงจูงใจของรองผู้อำนวยการเนโมโตะ!

แรงผลักดันที่สำคัญที่สุดของฉันคือครอบครัว

ถ้าเราหาเงินไม่ได้ เรา คงเดือดร้อนแน่ (หัวเราะ) อีกอย่าง งานของเราทำคนเดียวไม่ได้เด็ดขาด คู่หูของผมที่ขับรถสายตรวจสีเหลืองด้วยกันก็สำคัญมากเช่นกัน เราจึงอยากร่วมมือกันดูแลความปลอดภัยและความมั่นคงบนทางหลวงต่อไป