พวกเรามุ่งมั่นที่จะบำรุงรักษาและบริหารจัดการทางด่วนในจังหวัดนีงาตะตลอด 24 ชั่วโมง 365 วันต่อปี เพื่อให้ผู้ใช้ทางด่วนสามารถใช้งานได้อย่างปลอดภัยและสะดวกสบาย ในแผนกบำรุงรักษาที่ 1 ซึ่งเป็นที่ทำงานของผม เรามีหน้าที่รับผิดชอบในการทำความสะอาดถนนและคูระบายน้ำ ปลูกต้นไม้บนทางด่วนสายหลัก และดูแลรักษาต้นไม้และหญ้าในบริเวณจุดพักรถ

ผมรับผิดชอบงานซ่อมแซม โดยส่วนใหญ่เป็นการซ่อมสะพานบนทางหลวง เนื่องจากทางหลวงสายนี้มีอายุมากกว่า 50 ปีแล้ว ผมจึงตรวจสอบอย่างละเอียดถี่ถ้วนเพื่อหาจุดที่เสื่อมสภาพตามอายุการใช้งาน

นอกจากนี้ยังมีภารกิจที่เราดำเนินการตามฤดูกาลในแต่ละปี ตัวอย่างเช่น ในช่วงฤดูร้อน ผู้คนจำนวนมากจากทั้งในและนอกจังหวัดใช้ทางด่วนเพื่อไปชมงานเทศกาลดอกไม้ไฟนางาโอกะ ดังนั้นเราจึงจัดตั้งห้องน้ำชั่วคราวที่จุดพักรถและจัดการจราจร

ฤดูใบไม้ร่วงเป็นช่วงเวลาแห่งการสรุปงานของปี เราตรวจสอบสภาพถนนเพื่อให้แน่ใจว่าไม่ได้อยู่ในสภาพที่ย่ำแย่ และเตรียมถนนให้พร้อมสำหรับฤดูหนาว ช่วงเวลาที่ยุ่งที่สุดคือการกำจัดหิมะ ซึ่งจะดำเนินการตั้งแต่ฤดูหนาวถึงฤดูใบไม้ผลิ

หัวหน้างานของเราจะได้รับคำสั่งเกี่ยวกับการกำจัดหิมะจากหัวหน้าทีมหิมะและน้ำแข็งของ NEXCO EAST จากนั้นจึงร้องขอให้บริษัทในกลุ่มของเราดำเนินการกำจัดหิมะที่แต่ละฐานปฏิบัติการ

สำนักงานป้องกันภัยพิบัติที่สำนักงานใหญ่จะแจ้งคำแนะนำวันละสองครั้ง คือเช้าและเย็น โดยจะพิจารณามาตรการที่ควรดำเนินการโดยอิงจากพยากรณ์อากาศในขณะนั้น มีการจัดประชุมทางเว็บโดยมีผู้ให้บริการข้อมูลสภาพอากาศเข้าร่วม และจากนั้นจะมีการอธิบายข้อมูลให้สำนักงานบริหารจัดการทั้งหมดทราบ รวมถึงสำนักงานในเมืองใกล้เคียงอย่างนากาโอกะและโจเอ็ตสึด้วย

หน้าที่เฉพาะของเราส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการโทรศัพท์แจ้งความประสงค์ขอรับงานจากแต่ละฐานจากสำนักงานป้องกันภัยพิบัติ การสื่อสารตารางการทำงานและขอรับงานเพิ่มเติมจากแต่ละทีมกำจัดหิมะผ่านทางวิทยุ และการตรวจสอบว่าจำเป็นต้องมีการจำกัดความเร็วเมื่อขับรถผ่านอุโมงค์หรือไม่

นอกจากนี้ยังมีงานที่ต้องทำในสำนักงาน เช่น การใช้คอมพิวเตอร์บันทึกชั่วโมงทำงาน การรวบรวมชั่วโมงทำงานรายเดือนสำหรับแต่ละฐาน การคำนวณจำนวนเงินที่ต้องจ่าย และการส่งใบแจ้งหนี้

ใช่ค่ะ งานของเราส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับงานที่ศูนย์ควบคุม เป็นศูนย์ปฏิบัติการตลอด 24 ชั่วโมง ดังนั้นเราจึงผลัดเปลี่ยนกันดูแลพื้นที่ค่ะ

ในกรณีที่หิมะตกหนักจนอาจก่อให้เกิดภัยพิบัติ เราบางครั้งจะเดินทางไปยังที่เกิดเหตุโดยตรง ในกรณีฉุกเฉิน หากถนนสายหลักถูกปิด เราจึงเข้าร่วมในปฏิบัติการกำจัดหิมะอย่างเข้มข้นในพื้นที่ เมื่อมีกำลังคนหรือรถไถหิมะไม่เพียงพอในพื้นที่ เราจะเตรียมยานพาหนะและอุปกรณ์ของเราเองเพื่อดำเนินการ

การกำจัดหิมะจะดำเนินการโดย "รถบรรทุกกำจัดหิมะ" ซึ่งเป็นรถบรรทุกขนาดใหญ่ที่ติดตั้งอุปกรณ์สำหรับกำจัดหิมะ รถเหล่านี้ทำงานเป็นกลุ่มประมาณสามคันในแต่ละครั้ง โดยจะทำการกำจัดหิมะจากช่องทางจราจรไปยังไหล่ทาง

นอกจากนี้ ยังจะมีการใช้งาน "รถไถหิมะแบบโรตารี่" ซึ่งใช้เครื่องหมุนที่เรียกว่า "เกลียวลำเลียง" ที่ด้านหน้าของรถเพื่อตักหิมะและโยนออกไปทางท่อส่งหิมะ และ "เครื่องพ่นสารละลายน้ำแข็ง" ที่ติดตั้งอุปกรณ์พ่นเกลือเปียกบนตัวรถเพื่อป้องกันไม่ให้ถนนสายหลักแข็งตัวเป็นน้ำแข็ง

ท้ายขบวนรถจะมี "รถส่งสัญญาณ" ซึ่งติดตั้งจอแสดงผลอิเล็กทรอนิกส์ขนาดใหญ่ ทำหน้าที่ส่งสัญญาณเตือนเมื่อรถคันอื่นอยู่ท้ายขบวน ขบวนรถอาจประกอบด้วยรถไถหิมะและรถส่งสัญญาณเพียงคันเดียว หรืออาจประกอบด้วยรถสามประเภท ได้แก่ รถไถหิมะ รถพ่นสารละลายน้ำแข็ง และรถส่งสัญญาณ แต่รถส่งสัญญาณจะอยู่ท้ายสุดเสมอ และมีหน้าที่รับผิดชอบด้านความปลอดภัยของทุกคน

สำหรับหิมะที่แข็งตัวจนไม่สามารถเคลื่อนย้ายได้แม้แต่ด้วยใบมีดของรถไถหิมะ พวกเขาจะใช้เลื่อนที่ติดอยู่ด้านข้างของรถไถหิมะเพื่อกำจัดหิมะออกไปทั้งหมด โดยใช้หลากหลายวิธีการที่ชาญฉลาด

เราตั้งเป้าที่จะใช้เทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติเพื่อให้รถกำจัดหิมะสามารถควบคุมได้โดยคนขับเพียงคนเดียว แม้ว่าขณะนี้ยังใช้งานไม่ได้ แต่คาดว่าจะเกิดขึ้นได้ในอนาคตอันใกล้นี้

หากสามารถนำระบบอัตโนมัติมาใช้ในการกำจัดหิมะได้ จะทำให้งานที่ปกติต้องใช้คนหลายคนสามารถทำเสร็จได้ภายในคนเพียงคนเดียว ซึ่งคาดว่าจะช่วยลดภาระงานต่อคนได้อย่างมาก

ในอุตสาหกรรมวิศวกรรมโยธาอย่างเช่นอุตสาหกรรมของเรา อัตราการจ้างงานคนหนุ่มสาวลดลงทุกปี การขับรถไถหิมะให้ชำนาญต้องใช้เวลาหลายปี ดังนั้นเราจึงเริ่มมองหาวิธีส่งเสริมการทำงานโดยคนเดียวและการขับขี่อัตโนมัติให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

งานนี้บางครั้งอาจเกี่ยวข้องกับการเผชิญกับสถานการณ์ตึงเครียด เช่น หิมะตกหนักผิดปกติในเดือนกุมภาพันธ์ปี 2025 เมื่อเราสามารถปิดถนนสายหลัก เคลียร์หิมะที่กีดขวางทั้งหมด และยืนยันแล้วว่ารถพ่วงขนาดใหญ่และรถยนต์ทั่วไปสามารถผ่านได้อย่างปลอดภัย เราก็จะรู้สึกว่าเรากำลังสนับสนุนงานด้านโลจิสติกส์อย่างแท้จริง

บางครั้งโลจิสติกส์ถูกเปรียบเสมือนหลอดเลือดในร่างกาย และแน่นอนว่ายิ่งหลอดเลือดแคบลงเท่าไหร่ โลจิสติกส์ก็ยิ่งไหลผ่านได้ยากขึ้นเท่านั้น ดังนั้นเมื่อเราสามารถทำให้ทุกอย่างกลับสู่สภาวะปกติได้ เราจะรู้สึกถึงความสำเร็จและความพึงพอใจที่ได้ "ปกป้อง" บางสิ่งบางอย่างไว้

ตอนที่ฉันเพิ่งเข้าทำงานที่บริษัทในฐานะบัณฑิตจบใหม่ ฉันไม่รู้เรื่องอะไรเลย แต่เมื่อฉันโตขึ้นและมีประสบการณ์มากขึ้น ฉันก็สามารถมองเห็นสิ่งต่างๆ ได้กว้างขึ้น เมื่อปัญหาในสถานที่ทำงานได้รับการแก้ไขด้วยคำแนะนำที่ฉันให้ และฉันเห็นรอยยิ้มบนใบหน้าของลูกค้าหรือได้รับคำขอบคุณ ฉันรู้สึกอย่างแรงกล้าว่า "ฉันดีใจที่ได้ทำงานนี้"