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风险管理

风险管理

我们正致力于风险管理,以便我们能够一年365天,每天24小时及时,适当地做出响应。

而高速公路的社会基础,实现从灾难中迅速恢复的适当管理,建立风险管理体系,我们对风险管理工作。

风险管理系统

NEXCO东日本为了应对事故或灾难的发生,我们已经建立了一个能够迅速和适当地做出响应的系统,例如每天24小时建立交通管理部门。

对行政风险,同时采取措施的部门,与审议通过董事会关于风险对业务产生重大影响一起,确立了“风险管理推进委员会”,风险管理符合PDCA循环我们支持实施。

该委员会,在交叉的中心事项有关部门跨越多个,以确定风险的项目要上的时间凝视管理之中,我们进行监视这些项目为主要目标。

风险管理结构

风险管理结构

防灾业务规划和防灾业务的实现

从灾害,如地震公路保护,“紧急行动计划”高速路的社会角色的目的,我们已经建立了一个“防灾业务实施细则”的实施。

在此基础上,除了要确保信息收集和提供造成信息系统运行灾难的维护和直升机的安全性,它已得到恢复和落实。

  • 防灾工作计划:被指定为灾害对策基本法的公共机关NEXCO东日本为灾害的强大途径的制作发布“防灾工作计划”。
防灾业务概述
  • 而且很防灾系统收集
  • 道路交通法规
  • 支持合作
  • 信息采集系统接触
  • 如确保应急特定道路功能
  • 防灾培训和内部培训
  • 准备灾难
  • 公共关系

防灾演练

  • NEXCO东日本为了确保客户在高速公路上的安全和保障,我们与相关组织协调进行事故和灾害准备的操作演习以及操作培训。

    右边的照片是2011年10月6日関越自動車道这是在Kanetsu隧道进行的综合防灾培训的设计。

  • 防灾演练
    防灾演练

信息安全

按照国家有关信息安全的措施,建立措施的业务结构规则,我们继续实现安全的维护和改进活动。

关于保护信息资产,与关键信息资产,包括个人信息安全的各项措施一起,我们正在努力,以促进整个集团的知名度,如通过信息安全培训班。

检查的常规措施,如进行必要的纠正的执行情况,我们正在努力,以确保信息安全。