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为了在年终的高速公路拥堵预测及新年假期期间[国内版]

为了在年终的高速公路拥堵预测及新年假期期间[国内版]

2017年11月28日
东日本高速公路股份有限公司
中日高速公路有限公司
西日本高速公路有限公司
本州四国联络高速公路股份有限公司
日本公路交通信息中心

NEXCO东日本/NEXCO中日本/NEXCO WEST/ JB本州高速公路/(公益)日本道路交通信息中心,新年期间[2017年12月28日(星期四)至2018年1月4日(星期四)的8天]我们汇编了流量集中的拥堵预测的高速公路。

▼问分布利用与交通拥堵趋势
从1月2日(星期二)到3日(星期三)发生了大量的交通拥堵然后预测。
移出发时的预测内容的基础上,例如,使用以避免拥挤。
出发前,甚至在使用过程中利用最新的道路交通信息A.

约1拥堵预测

预计会发生10公里或以上的交通拥堵的日子
[下行线:1月2日(星期二) [上线:1月2日(星期二)
[的大于10km倍拥塞预测数]上部和下部线的总的163倍
  • 10公里或更多的次下行线路的拥堵预测数
  • 10公里或更多的次上行线路的堵车预测数
[特别长的交通拥堵预测]

BS:公交车站,TN:隧道,IC:交流,SA:服务区

公司事业部 上行和下行线路 道路名称 交通堵塞高峰日期和时间 高峰拥堵长度 拥塞发生位置
日本中部 下行线 E1东名高速公路 12月30日(周六)8:00 30公里 近伊势原BS
日本中部 上线 E1东名高速公路 1月1日(周一)16:00左右 30公里 近大和TN
日本中部 上线 E1东名高速公路 1月2日(星期二)14:00左右 35公里 近大和TN
东日本 上线 E4東北自動車道 1月2日(星期二)17:00左右 35公里 加须IC附近
东日本 上线 E17関越自動車道 1月2日(星期二)17:00左右 35公里 小坂附近SA
日本中部 上线 E1东名高速公路 1月3日(星期三)13点左右 30公里 近大和TN
  • 上述资料表,附件1[PDF:69KB]链接到PDF请检查。
  • 有关如何避免这些拥堵信息,附件2[PDF:725KB]链接到PDF请检查。

2分散问使用

  • 拥塞是驱动器的计划,以避免预期的时区!
  • 几个比较交通拥堵驱动方案应用于从晚上清晨!
[避开拥堵高峰时间段的效果]

例如,在2016年1月2日(星期六)从Tomei的静冈IC到东京IC使用时,
这是可能通过移动出发时间,以避免拥塞,能够缩短所需要的时间莫非。 (参见下面的表)

避免拥堵高峰时间段的影响
[道路交通信息和拥堵预测信息的提供]
  • 最新的道路交通情况是,存在拥堵,由于此类事故和天气的影响出现的情况下,让你不断地改变,请帮助我们在启动或在旅行前。
  • 拥堵预测信息,拥塞的发生位置,每个时间段的拥堵长度,因为如在拥塞峰值的时间可以看到时间,请帮助您规划您的旅行日期和时间。
  • 道路交通信息和拥堵预测信息可从以下站点。
    NEXCO东日本外部链接:其他窗口显示
    NEXCO中日本外部链接:其他窗口显示
    NEXCO WEST外部链接:其他窗口显示
    JB Honshi快外部链接:其他窗口显示
    日本道路交通信息中心外部链接:其他窗口显示

※的拥塞预测信息也被分布在休息设施如小册子(拥塞预测指南)。

3,以缓解交通拥堵问

客户这导致了交通拥堵有点头脑的缓解。 谢谢您的合作。

速度降低警报在上坡等。
  1. 注意在上坡减速
    在这个地方它提醒减速,如上坡,您的合作,以加快恢复!
  2. 与车对车的距离不要太酿
    确保有足够的车辆与车辆之间的距离,以免踩刹车外运行!
  3. 让我们从车道更改为止
    比在堵车必要多车道变化将导致进一步堵塞的恶化!

安全驾驶的4注

在最后一个堵车的追尾当心意外常常是在交通拥堵时段。当它是可用的高速路“穿所有座椅安全带”“努力,早日打破。”我们只要求你尝试喜欢。
此外,我们还引导追尾当心尾随拥堵在高速公路上的,但注意前,请运行。

在5个休息设施等措施拥挤的时间表

拥堵预测和过去的交通拥堵时段(GW,盂兰盆节,年末和新年假期等)基础上的情况,即特别是预测激烈拥堵期间,在休息设施等。停车组织安装的临时厕所的人事安排,确保大型车停车位我们计划实现拥塞等措施。

6冬季公路雪提防

由信息板提醒
在高速公路的冬天,你可以通过一个突如其来的大雪被击中。对于紧急的情况下,将携带防滑链,谢谢您对冬季轮胎(如无钉防滑轮胎)行驶。相比于干燥路面冬季积雪的道路变得湿滑。在路面的“突然”这样的操作棒(突然转向,急加速,急刹车)是很危险的。中速要,车之间有足够的距离请尽量安全驾驶服用。
(参考)与去年的拥堵成绩比较

在2016财年,它包含了因事故影响的拥堵。

流量大小 (1)2017年财年的预测 (2)2016※2财 的差((1) - (2))
总量 向上 总量 向上 总量 向上
10公里或多个拥塞倍※1 163倍 63倍 100倍 166倍 66倍 100倍 ▲3次 ▲3次 0次
30公里以上拥堵时间 6倍 1次 5倍 4倍 0次 4倍 +2倍 +1次 +1次
  • 1卡纸计数超过10公里,其中拥塞或更多次30公里。
  • 2016年结果为2016年12月28日(周三)至2017年1月4日(周三)的8天。
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