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高速路的冬季轮胎安装率调查的结果(第3:最后)

高速路的冬季轮胎安装率调查的结果(第3:最后)

我安装 - 所有车辆的平均99%,98%的小型车,大型车的冬季轮胎的100%! 〜

2017年12月7日
东日本高速公路股份有限公司
新泻分公司

NEXCO东日本12月5日(星期二),新泻分公司(新泻市中央区)对新泻县及其他地区的4条高速公路的服务区(SA)和停车区(PA)进行了冬季轮胎安装率调查。

其结果是,冬季轮胎率均车辆平均99%,98%的小型车,大型车100%,从上周的调查显示,在小型车同比增长11%,所有车辆的平均9%。

应当指出的是,从一个事实,即冬季胎率已达90%以上,此时的调查将被终止。

冬季轮胎安装率调查的1概要

[调查方法
  • 检查调查人员,是停在SA·PA通过视觉检查调查车辆的轮胎类型
  • 调查约50辆汽车在一处
  • 小型车分类为正常车辆和小型车辆的税则归类,大型车辆为超大型车辆,重型车辆,中型车辆

※调查数量须经停车场的可用性改变。

[调查位置]

Kan'etsudo-Tanigawadake PA,北陆,黑崎PA,北陆,米山SA,信越公路妙高SA
※在所有下行线进行

【调查日】

(第1部分)11/21(星期二)(2)11/28(星期二)(第3)12/5(星期二)

[结果公布日期]

(第1回)11/24(金) (第2回)11/30(木) (第3回)12/7(木)

2个调查结果(调查号:224个单位)

  • 从最后一次在小型车提高了11%,在所有车辆平均为9%的改善。
    (重型汽车是最后一次,这一次双方的100%的安装率)
  • 已经从一个事实,即通过观察在县内整个地区大雪,但相信在冬季轮胎的交换的进展。
调查地点 分类 调查结果 调查编号 此前调查
11/28(星期二)
[参考价格]去年
第三次调查
(12/5~12/7)
第一个下雪天
(观测点)
普通轮胎 冬季轮胎
Kan'etsudo
Tanigawadake PA
(下行链路)
小型车 100% 0 28 28 88% 92% 去年:11/8
今年:11/15
大型车辆 100% 0 27 27 100% 88%
100% 0 55 55 92% 91%
北陆
黑崎PA
(下行链路)
小型车 98% 1 45 46 86% 87% 去年:12/6
今年:11/17
大型车辆 100% 0 13 13 100% 80%
98% 1 58 59 89% 85%
北陆
Yoneyama SA
(下行链路)
小型车 100% 0 48 48 87% 91% 去年:12/10
今年:11/17
大型车辆 100% 0 12 12 100% 84%
100% 0 60 60 89% 89%
信越公路
妙高SA
(下行链路)
小型车 94% 2 30 32 89% 72% 去年:11/9
今年:11/15
大型车辆 100% 0 18 18 100% 88%
96% 2 48 50 92% 77%
  小型车 98% 3 151 154 87% 87%  
大型车辆 100% 0 70 70 100% 85%
99% 3 221 224 90% 87%
  • 群马县SA·PA:Kan'etsudo Tanigawadake PA
    新泻县SA·PA:北陆黑崎PA,米山SA,信越公路妙高SA

3NEXCO东日本来自新泻分公司的要求

  • 请给我“早期冬季轮胎”。
    今年,我们观察了11月15日至17日在县内的整个高速公路上的第一场雪,并进行除雪工作。预计未来平原地区将降雪,所以请改用初冬轮胎。
  • 我们希望能有“缓慢和安全驾驶是驾驶在雪地上。”
    第一场雪的季节,因为它不会备份在冰雪覆盖的路面驾驶感,更可能有交通事故还配备冬季轮胎。
    车辆到车辆的距离为大量比平时,“突然把手”更多的最小速度,“突然加速”的操作棒“突然”,如“紧急刹车”不执行,然后给我一个缓慢的,安全驾驶。
  • 我想一“前后外出期间收集的信息频繁走出去。”
    由于高速公路的冬天会突然改变天气,即使出发阳光充足的地方,因为它可以在目的地或中转站下雪了,谢谢你携带安装和冬季轮胎防滑链。
    此外,确保努力的道路信息和气象信息,如前或服务区走出去。
    “驾驶交通(Doratora)”外部链接:其他窗口显示在拥塞预测和实时交通信息,高速路天气(大雪覆盖)提供天气预报和路况(雪地路面现场摄像机)的信息。
Manmoshi博士NEXCO东日本为了安全,安全,舒适地使用冬季高速公路,SA,PA和收费站的安全意识活动和交通安全运动,DraPla在““博士Manmoshi冬天高速路历程”外部链接:其他窗口显示如分布和传播有关侵略性的积雪覆盖的道路信息。
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