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关于高速公路冬季轮胎磨损率调查结果(四)

关于高速公路冬季轮胎磨损率调查结果(四)

〜大约20%的小型车在冬天仍然没有穿轮胎〜

12月6日,平成30
东日本高速公路股份有限公司
新泻分公司

NEXCO东日本新泻分店(新泻市中央区)是12月4日(星期二)新泻县内的4条高速公路的服务区域(SA)和停车区域(PA),这是今年冬天的第4个冬季轮胎我们进行了一次费率调查。

大型车的冬季轮胎磨损率为96%,小型车的轮胎磨损率为81%尽管安装率从之前的调查中有所改善,但大约20%的小型车仍然没有安装冬季轮胎。

从本周末开始预测整个新泻县的降雪量因此,在普通轮胎上驾驶高速公路是非常危险的。请交换早冬轮胎并携带链条。

这项调查旨在提高冬季轮胎的早期交换,并启发雪路的安全驾驶,我们每周都会这样做,直到大型和小型车的安装率达到90%。

冬季轮胎安装率调查的1概要

调查方法
  • 检查调查人员,是停在SA·PA通过视觉检查调查车辆的轮胎类型
  • 调查约50辆汽车在一处
  • 较大的车辆是超大型车辆,重型车辆和中型车辆,分类为关税分类车辆,小型车辆为普通车辆,微型车辆

※调查数量须经停车场的可用性改变。

调查地点

E17関越道 / Tanigawa-dake PA,E8 北陆道·Kurosu PA,Hokuriku road·Yoneyama SA,E18Joshinetsu方式·Myoko SA
※在所有下行线进行

调查日期/结果公告日期*由于天气状况等原因,调查日期可能会发生变化。
  1 第2 第3 第四 第五
调查日期 11月13日星期二 11/20(星期二) 11月27日(星期二) 12/4(星期二) 12/11(星期二)
结果发布日期 11/15(周四) 11月22日(星期四) 11/29(周四) 12/6(星期四) 12/13(星期四)

2调查结果(调查单位数:214个单位)

调查地点 分类 调查编号 本次调查
12/4(星期二)
[参考]上次
第三次调查
11月27日(星期二)
第一个下雪天
普通轮胎 冬季轮胎
E17関越道
Tanigawadake PA
(下行链路)
小型車 4 27 31 87% 56% 去年:11月15日
今年:11月22日
大型车辆 1 18 19 95% 95%
5 45 50 90% 71%
E8北陆
黑崎PA
(下行链路)
小型車 11 40 51 78% 68% 去年:11月17日
今年:没有观察
大型车辆 1 12 13 92% 100%
12 52 64 81% 73%
E8北陆
Yoneyama SA
(下行链路)
小型車 7 33 40 83% 69% 去年:11月17日
今年:没有观察
大型车辆 0 10 10 100% 90%
7 43 50 86% 73%
E18信越公路
妙高SA
(下行链路)
小型車 9 29 38 76% 59% 去年:11月15日
今年:11月22日
大型车辆 0 12 12 100% 92%
9 41 50 82% 67%
总量 小型車 31 129 160 81% 64%  
大型车辆 2 52 54 96% 94%
33 181 214 85% 71%

3NEXCO东日本来自新泻分公司的要求

  • “请在降雪前穿上初冬轮胎”和“携带链条”。

    今年11月22日在县内的高速公路的山区观察了第一场雪,正进行除雪等的工作。此外,由于本周末预计整个新泻地区(包括平原地区)都会下雪,请更换早冬轮胎。

    此外,在大雪的情况下,即使是冬季轮胎也可能必须佩戴链条,所以不要忘记带上链条。

  • 我们希望能有“缓慢和安全驾驶是驾驶在雪地上。”

    第一场雪的季节,因为它不会备份在冰雪覆盖的路面驾驶感,更可能有交通事故还配备冬季轮胎。

    车辆到车辆的距离为大量比平时,“突然把手”更多的最小速度,“突然加速”的操作棒“突然”,如“紧急刹车”不执行,然后给我一个缓慢的,安全驾驶。

  • 我想一“前后外出期间收集的信息频繁走出去。”

    冬季高速公路天气突然变化。即使起始地点是晴天,目的地和通过点也可能会下雪,所以请在冬天穿轮胎并带上轮胎链。

    此外,确保努力的道路信息和气象信息,如前或服务区走出去。
    “驾驶交通(Doratora)”外部链接:其他窗口显示在拥塞预测和实时交通信息,高速路天气(大雪覆盖)提供天气预报和路况(雪地路面现场摄像机)的信息。

Manmoshi博士NEXCO东日本为了安全,安全,舒适地使用冬季高速公路,SA,PA和收费站的安全意识活动和交通安全运动,DraPla在““博士Manmoshi冬天高速路历程”外部链接:其他窗口显示如分布和传播有关侵略性的积雪覆盖的道路信息。
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