通过促进行车道的使用进行交通拥堵对策实验
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通过促进行车道的使用，交通堵塞对策实验是什么
自2017年以来，NEXCO东日本一直在通过促进使用车道来进行交通拥堵对策实验，主要目的是为了缓解假日和交通拥堵期间发生的交通拥堵。此实验通过要求您使用带有LED标志的左车道（行驶车道）来防止在超车道上发生交通拥堵。
↑我们也在传单中宣布
↑运行（实验）图像
↑横幅图片
H29年度実験時の効果
在2017年10月至2017年11月的假期，我们通过促进使用车道进行了交通拥堵对策实验。
通过安装LED标志并呼吁使用行车道，使行车道均匀使用，并减少了超车道的使用，证实了减少交通拥堵的效果。
导致行车道拥堵的机制和预防措施
最新考试日期和时间以及考试地点
实验将按照以下时间表进行。我们恳请您的理解与合作，以防止交通拥堵。
| 日期 | 时区 | 部分 | 内容内容 |
|---|---|---|---|
| 2019年从11月2日至12月1日 每个星期六，星期日和公共假期有11天 |
每一天 从10:00到17:00 （7小时） |
E4東北道上线 宇都宫IC-矢田IC |
使用LED标志显示消息 |
带LED标志的位置
如下图所示，将安装一个LED标志，并显示一条消息，要求您使用左车道。
E4東北道（上线）矢田IC→宇都宫IC实验图像
![[E4]東北道（上线）矢板IC→宇都宫IC图像](/rest/road_info/important_info/h29/lane_availability_leveling/images/06.jpg)
与其他交通拥堵有关的工作
关于左键
高速公路上的“左转”（在左车道行驶）表示在超车时行驶在车道上。
法律还规定了左键，将车辆保持在超车车道上可能会违反《道路交通法》（该法第20条）。
经过后，立即返回行车道。