日立海滨公园与NEXCO东日本公司合作
高速公路对当地经济的益处
每年4月中旬到黄金周期间，国营日立海滨公园的“Miharashi之丘”，约530万株门氏喜林草竞相盛开。在SNS上也是很大的话题，去年是有200万人以上到访的人气观光景点。
这个开放35年的地方，大多数游客都使用汽车，与高速公路密不可分。
这次，我们采访了日立公园管理中心副主任深泽裕二和NEXCO东日本关东分公司水户管理办公室主任山本隆，了解他们在交通和旅游领域“推动地区活力”的举措和合作。
副管理中心长兼广报・地区共创课课长
1984年加入公园财团。国营越后丘陵公园、新宿中央公园的所长，在九州、四国、广岛等全国8个公园工作。1997年~99年的2年间和2024年2月~现在的2次就职于国营日立海滨公园。
2000年加入日本道路公团。到目前为止，他在土地获取工作，规划工作和人事工作后于2024年7月担任关东分公司水户管理办公室主任
90%是自驾车来园车交通便利的观光区
今天，我们来到了位于国营日立海滨公园海边沙丘地区的“玻璃屋”。是可以一览太平洋的开放空间。
常陆海滨公园在SNS和媒体上也报道了春天的喜林草和秋天的Kokia,请再次告诉我它是什么样的设施、看点和特征。
常陆海滨公园是1991年10月开园的国营公园。以“大海，天空和绿色是朋友，清爽的健康体验”为主题，总面积为350公顷的园内，可以欣赏到四季不同的植物。
不仅可以在丰富的大自然中散步和骑自行车，还可以享受游乐园、林间运动、烧烤等各种各样的活动。
值得一看的果然还是蔓延着喜林草的“御原之丘”。在观赏期，大约有530万朵花盛开。
在Miharashi之丘，从夏天到秋天迎来了Kokia的观赏期，这个也受到好评。不仅是白天，为了晚上也能享受，还实施了灯光照明。
好像哪个时期、哪个时间段都能享受!公园里一年大概有多少人?
去年，有超过200万人的非常多的人来园。在2017年度，有时每天的最高入园人数超过了10万人。
顺便说一下，大约90%的人是开私家车来的。县内游客约36%，县外游客约64%，还有一个特点是使用高速公路的游客很多。
自驾车来园的客人，我想不仅是本园，也有很多会顺便去周边的观光地和餐饮店，所以我觉得高速公路给本县带来的经济效果非常大。
日立海滨公园所在的茨城县中部地区交通便利，有南北走向的常磐高速公路和东西走向的北关东北関東自動車道及東水戸道路。
县内自不必说，从县外也是容易进入的地方，可能也成为了很多人来园的契机。
一年之中，使用周边高速公路较多的时期是什么时候呢?
一般来说，盂兰盆节和年末年初的回乡时期高速公路经常发生堵塞，常陆海滨公园周边的高速公路从4月到黄金周这一喜林草时期是一年中发生堵塞最多的时期。
我觉得由于来园人数的增加，发生拥堵的可能性会提高。请告诉我关于堵车对策。
引导迂回路线是重要的对策。和常陆海滨公园合作，引导从多个IC的迂回路线。
本园在广泛确保临时停车场空间的同时，在周边道路上随处设置了引导招牌。此外，我们还专注于保安人员的教育，以便我们可以顺利使用停车场。另外，最繁忙的日子会提前开园时间，在主页上也会进行促进平日分散使用的宣传。
从高速公路和公园两者进行信息发布。请告诉我周边地区的特点。
常陆海滨公园是这个地区的代表性观光地，这周边正适合开车观光。可以尽情享受时令海鲜的“那珂凑鱼市场”、“Aqua World茨城县大洗水族馆”、水户的日本庭园“偕乐园”等，如果是开车的话，也可以轻松地游览。
另外，“大洗矶前神社”等能量景点也很多。也有很多美味的当地美食，所以心和肚子都满足了。
当地美食中，耐力拉面也很好吃。还有买红薯干的话，推荐整条干!
没错啊~!
请问〜......气氛非常热烈，两位都是茨城人吗?
不是 (笑) 。
什么!因为非常了解，我还以为两位都是当地人呢。
我是从县外来到茨城县的，已经是非常喜欢的城市了。
我也是。真是个好城市啊。茨城县是一个争夺魅力排名最低的地方，但根本没有这样的事情，住在这里的人觉得“茨城县是一个好地方”。有海有山，被农作物的恩惠包围，没有比这更幸福的了。
日立海滨公园与NEXCO东日本公司合作，将茨城县的魅力带给更多的人。
请问日立海滨公园和NEXCO东日本公司正在共同实施哪些项目？
2025年3月，花坛在常磐自动车道的友部SA (上行线) 整修。
在此背景下，当我在负责区域合作和旅游推广的部门工作时，我目睹了使用高速公路的旅游观光如何滋润该地区。在分配到水户之后，我想与茨城县领先的旅游目的地日立海滨公园合作，根据这一经验促进客户并为该地区做出贡献。
当我咨询合作时，我可以分享同样的感受，这将是我开始的努力。这个花坛整备的指导是拜托常陆海滨公园的各位。我们公司的集团员工们在春天种喜树草，秋天种柯琪亚。
日立海滨公园周边服务区正在积极宣传公园信息，并加强合作。
我们希望通过让使用高速公路的客人观看Nemophila和Kokia,广泛了解常陆海滨公园的优点，同时促进以常陆海滨公园为首的地区的观光周游，为地区做贡献。
另外，我想看着花坛，司机们可以一边放松，一边也关系到交通安全。
包括茨城县、栃木县、群马县的推荐观光景点和高速公路的SA、PA,共计161个景点为对象的“北关东周游邮戳拉力赛”也广受好评。本园也是集章的对象，很多人都很开心。
谢谢！除了集章活动外，NEXCO东日本的车友网站“ DraPla ”还提供极具吸引力的折扣服务，例如“北关东免费通行证”，允许在指定区域内无限次使用高速公路，即使在淡季也能尽情游览茨城。
我们正在策划各种活动，让您无论何时到访茨城县都能尽情享受，所以如果您在前往日立海滨公园之前，能去“ DraPla ”逛逛或者顺道去友部服务区看看，我们将不胜感激。
团结一致致力于观光促进。接下来你想把常陆海滨公园变成什么样的地方?
考虑到国营公园的使命，我认为必须是满足来自首都圈的娱乐需求的场所。当地的各位就不用说了，我想让县外的很多人也能享受。
此外，我认为我们不应该忘记对区域经济的贡献。不仅是日立海滨公园，希望整个地区都能一起滋润。我想一边设置周边的设施，一边努力促进以本园为中心的周游观光。
我们公司能提供什么样的支持呢?
一是切实确保高速公路安全放心。我们理所当然地使用它，但我们的使命是保持这种自然。
高速公路是支持该地区生活和经济的重要基础设施，以及观光目的的使用，例如驾驶私家车的人，使用大型公共汽车进行团体观光的人，以及任何机会发生灾难的人，它作为灾害调度和救援物资运输的“生命之路”。
我们努力维护和管理，以便任何人在任何时间，任何情况下使用高速公路都可以“正常”使用。茨城县内也从今年开始，为了保护高速公路的安全和安心，开始了桥梁的更新工程，为了得到理解和支持，我们将继续进行宣传活动。
最后，日立海滨公园和NEXCO东日本未来是否有什么合作意向？
我想让友部SA的花坛更加热闹。由于有一条安全可靠的高速公路，我认为会有更多的人参观公园，所以我希望在详细联系信息的同时传播茨城县的魅力。
我认为日立海滨公园的繁荣和客户的增加将使该地区更加繁荣。为了让更多的人知道这是无论什么时候来都很开心的公园，我们也想帮忙。
这是一个很棒的公园，你可以享受季节性的鲜花，如Nemophila和Kokia,以及传播绕行信息以缓解交通拥堵，所以我想实施尽可能分散的努力。
总结
在开车交通较多的人气观光地区，我理解了周边高速公路和观光景点的日常合作是多么重要。管理公园的深泽先生和守护高速公路的山本先生都把为地区工作作为原动力，真是太棒了。
Nemophila和Kokia的季节自不必说，也一定要去充满茨城魅力的国营日立海滨公园周边兜风!
这里即使在公园中，也是不为人知的好地方。请一定慢慢享受。