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我們一年365天,一天24小時關注高速公路的安全

我們一年365天,一天24小時都在尋找高速公路的安全性。

路控制中心

在道路控制中心,它分為交通管制部門和設施控制部門,我們每天24小時掌握道路狀況。此外,一些分支機構在分支機構之間建立了備份系統,為大規模災害做準備。

交管部門

我們與省公安局公路管理辦公室一起,向客戶收集異常情況,路況,天氣狀況等信息。

在異常狀態發生時,該指令對的情況向交通管理團隊在該領域的治療進行,投票率要求解僱如果必要的話,其他道路管理者,我們聯繫,如有關地方政府。

在關東地區擁有管轄權的關東分局道路控制中心具有最高水平的抗震性能,並具有諸如伸展和擁擠趨勢等信息提供功能,交通控制團隊車輛的GPS信息以及通過使用車載攝像頭掌握地面情況等功能。它配備了先進的交通管制。此外,我們正試圖通過通過交叉3D地圖快速掌握現場情況來平穩地執行事故處理,從而改善交通控制系統的操作。

設施管理部門

它是一個遠程監控設施,可以24小時測量,監控和控制各種道路和隧道設施的駕駛狀況。如果長隧道發生火災,我們將及時適當疏散和操作隧道應急設備。此外,我們分析設備運行狀態記錄等,並幫助維護設施和改進。

關東分局道路管理中心(交通管制科)

關東分局道路管理中心(交通管制科)

關東分公司道路控制中心(設施管理科)

關東分公司道路控制中心(設施管理科)

交通管理巡邏

我們定期或臨時訪問高速公路,收集交通狀況等信息,例如交通擁堵的存在與否,有或沒有墜物的路況,天氣狀況等。

此外,當發生異常情況時,我們會趕到現場消除掉落的物體,應對交警和消防部門等相關組織的事故,支持陷入困境的車輛。

事故響應狀態

事故響應狀態

<2017年成就>

已處理對象的數量,例如倒下的對象

關於107,400

交通管理流通距離

關於22,600,000千米

(大約1圈/天)

這種違法行為車輛的打擊力度

路的最高限值,並能在傳球和長隧道時被裝載在車輛的規格可以傳遞,如危險品載於法律法規。特別是違法行為的車輛,如超重是在高速公路結構的惡化顯著的影響,另外,行車安全,存在嚴重事故的風險。

這些違反法律的車輛嚴格禁止入口收費站。

鎮壓的國家(車輛縮回)

鎮壓的國家(車輛縮回)

如何減少負荷

如何減少負荷

交通安全宣傳活動

它在該地區的警察和交通安全委員會合作舉辦了交通安全運動和活動,呼籲安全駕駛。

此外,我們正在開展各種教育活動,例如駕車高速公路通知,遵守交通規則,以及主頁,海報,傳單,傳單和電視廣告的舉止活動。

交通安全運動

交通安全運動

CM反向保護CM

CM反向保護CM

交通安全運動安全意識袖珍指南

安全意識袖珍指南

VOICE

NEXCO ·Patrol,關東那須辦事處Shizuka Ota

(制)Nekusuko巡邏關東
那須商務人員
Shizuka Ota

交通管制在巡邏服務中進行交通管制時,我們必須在持有重型調節設備的情況下運行。出於這個原因,我們每天都會訓練我們的身體,並在工地上安全,迅速地進行處理。這對女性來說似乎是一項艱苦的工作,但如果你有動力,你可以不顧性別而願意。從現在開始,在建立女性志願者工作更舒適的工作環境的同時,我想從女性的角度考慮顧客的反應,我想努力做好日常工作。