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保持和提高駕駛環境

保持和提高駕駛環境

交通安全措施

為了防止交通事故,我們分析了過去交通事故的發生情況,分析了過去交通事故的發生情況,引起了尖銳曲線段的注意,速度限制,車道偏離預防等,用箭頭板,能見度提高反射帶, ,不均勻的車道痕跡,薄層路面,以及其他各種交通安全措施。

箭頭·可見性改善反光帶

箭頭·可見性改善反光帶

對流車道標記(折線部分)

對流車道標記(折線部分)

不均勻的車道標誌(臨時雙線部分)

不均勻的車道標誌(臨時雙線部分)

薄層路面(紅帶路面)

薄層路面(紅帶路面)

反向運行防範措施

在高速公路上反向運行會導致嚴重事故,因此在高速公路幹線的匯流處安裝橡膠桿,抑製過度轉彎和倒車,並顯示正確的行駛方向箭頭路面標記/招牌我們正在通過扁平Y型IC的平面交叉的平面方向推進安裝和彩色鋪設等防止逆變的措施。

公路幹線匯流逆向行走對策

公路幹線匯流逆向行走對策

正面碰撞防止臨時雙線區段的事故(鋼絲繩)

在高速公路的臨時雙車道區域發生了諸如正面碰撞事故之類的痛苦事故,其中上部和下部線路被橡膠桿分開。截至2017年4月,作為對抗正面碰撞事故的對策,代替橡膠桿鋼絲繩試驗安裝NEXCO東日本管道在70公里左右的試驗範圍內,沒有發生由對面車道跳躍引起的死亡或傷害事故。 (截至2018年3月底)

根據“防止高速公路前方碰撞事故應對措施技術審查委員會”的核查情況,我們決定全面安裝土方工程科。

鋼絲繩

鋼絲繩