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旨在為社會和可持續發展做出良性循環

代表取締役社長Tohru Kohata的照片

董事長 小畠 徹

NEXCO東日本 Group的社會使命

通過商業活動履行社會責任

道路,鐵路和航空等運輸基礎設施的管理和運營可以稱為公共服務。尤其是在高速公路上,我們必須每年365天每天24小時提供安全,可靠,舒適和便利的服務。我認為這是NEXCO東日本 Group的任務,即使10或20年後,它也將保持不變。企業社會責任具有三個主要支柱:“振興當地社區”,“促進交通安全”和“環境保護”。我認為這將導致實現。
關於實現可持續發展目標(可持續發展目標)的努力,關於可持續發展目標的支持以及通過商業活動為實現這些目標做出貢獻,我們在審查此中期管理計劃時已將其納入每個企業的行動計劃中,我們已經宣布了思維方式。

展望該地區的未來

我們繼續致力於通過促進高速公路網絡的發展來消除缺失的聯繫。我們認為,外環路的發展將導致進入市中心的交通流量的優化,其他路線的發展也有望對吸引產業和促進包括第一產業在內的區域經濟產生影響。
從舒適和方便的角度來看,我們還促進SA / PA的維護。 7月29日,東北道Hasuda SA(上線)搬遷至東京(東京),這是日本東部最大的休息設施之一。 Hasuda SA(上線)商業設施將作為我們服務中的第七家Pasar,提供與客戶產生共鳴的服務。將來,不僅高速公路客戶,而且當地人都將能夠使用SA / PA來銷售本地產品,以及本地產品,例如鮮魚和綠色食品,並為振興本地社區做出貢獻。我要繼續。

對災害應對和重建支援基礎設施

近年來,地震,颱風和大雨等自然災害的風險增加了。除了定期進行防災演習以在發生災難時迅速做出響應外,該小組還開展合作,以便SA / PA可以被消防部門,警察,自衛隊等用作活動基地進行恢復活動。我是
此外,作為業務區域位於東日本地區的公司,為了為東日本大地震後的進一步重建做出貢獻,我們將通過建設常磐高速公路四個車道並吸引人們來促進旅遊業而努力工作。在東北各方面的努力下,整個公司將繼續為恢復而共同努力。
企業社會責任的角度出發,我們非常重視東日本大地震的災後重建支持,並與東北住那祭等活動合作。

未來NEXCO東日本 Group

新挑戰

高速公路建成後約50年,迫切需要應對這種惡化。大型車輛的使用正在增加,並且由於本集團的許多業務領域都被積雪和寒冷的地區所覆蓋,由於防凍劑的作用,道路的惡化正在加速。基於這種情況,我們將繼續進行日常維護,以確保客戶的“安全性”。實施“更新項目”。這個項目對我們集團來說是一個未知的世界,它將挑戰包括檢查和維護技術開發在內的新領域。

生產率提高是關鍵

隨著人口出生率和年齡的下降以及勞動年齡人口的減少,挑戰之一就是如何確保勞動力。另一方面,除了用於製造汽車和道路的硬件技術外,在諸如AI和ICT之類的軟件中也有非凡的技術創新。本集團有必要整合其整合併應對時代的變化。
在這種情況下,SMH(智能維護高速公路)是我們開始著手的一項。 SMH是一個技術/業務系統,它通過使用AI等支持基礎結構的管理,同時將結果存儲在數據庫中,同時促進了檢查工作的自動化。
此外,我們將通過使用RPA促進優化來提高生產力,該RPA可自動執行會計操作和現場資產管理中的日常辦公室工作。
從確保勞動力的角度出發,我們希望採取措施,例如通過促進老員工的連續就業和再就業以及引入靈活的工作制度,增加男女都可以積極參與的職位數量。我會的
自今年4月以來,與工作方式改革有關的法律已逐步實施。作為工作方式改革的第一年,我們認識到管理角色是創建一個計劃,以維持生活與工作之間的平衡並確保健康的生活,我們希望在現場徹底實施該計劃。 。一些員工可能希望工作而不受工作時間的限制,因為他們的工作值得生活,但是通過改變思維方式,他們可以在法律和公司規則的框架內完成任務,並提高生產率。繼續前進很重要。

與社會

代表取締役社長Toru Kohata的照片2

為了使公司生存,擁有技術能力很重要,但是有效和適當地工作並因此受到社會評價很重要。在日本,作為一種企業文化,“近江商人三田佳美”的概念已被接受。 “ Sankata”的意思是“賣方”,“買方”和“人”。我們的想法是,這是一項好生意,不僅要滿足“賣方”和“買方”,還要使整個社會受益。為社會做貢獻,得到認可和接受,會導致我們員工的驕傲和道德。NEXCO東日本 Group將基於成為社會公司的理念,繼續為社會發展做出貢獻。