通過促進行車道的使用進行交通擁堵對策實驗
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通過促進行車道的使用，交通堵塞對策實驗是什麼
自2017年以來，NEXCO東日本一直在通過促進使用車道來進行交通擁堵對策實驗，主要目的是為了緩解假日和交通擁堵期間發生的交通擁堵。此實驗通過要求您使用帶有LED標誌的左車道（行駛車道）來防止在超車道上發生交通擁堵。
↑我們也在傳單中宣布
↑運行（實驗）圖像
↑橫幅圖片
H29年度実験時の効果
在2017年10月至2017年11月的假期，我們通過促進使用車道進行了交通擁堵對策實驗。
通過安裝LED標誌並呼籲使用行車道，使行車道均勻使用，並減少了超車道的使用，證實了減少交通擁堵的效果。
導致行車道擁堵的機制和預防措施
最新考試日期和時間以及考試地點
實驗將按照以下時間表進行。我們懇請您的理解與合作，以防止交通擁堵。
| 日期 | 時區 | 部分 | 內容內容 |
|---|---|---|---|
| 2019年從11月2日至12月1日 每個星期六，星期日和公共假期有11天 |
每一天 從10:00到17:00 （7小時） |
E4東北道上線 宇都宮IC-矢田IC |
使用LED標誌顯示消息 |
帶LED標誌的位置
如下圖所示，將安裝一個LED標誌，並顯示一條消息，要求您使用左車道。
E4東北道（上線）矢田IC→宇都宮IC實驗圖像
![[E4]東北道（上線）矢板IC→宇都宮IC圖像](/rest/road_info/important_info/h29/lane_availability_leveling/images/06.jpg)
與其他交通擁堵有關的工作
關於左鍵
高速公路上的“左轉”（在左車道行駛）表示在超車時行駛在車道上。
法律還規定了左鍵，將車輛保持在超車車道上可能會違反《道路交通法》（該法第20條）。
經過後，立即返回行車道。