無論何時都能安全安心的高速公路
“黃pato”道路巡查車的工作是什麽?
在高速公路上行駛的黃色巡邏車，也就是人們親切地稱之為「黃衣巡邏車」的車輛，是道路巡邏車輛。如果把NEXCO東日本公司管轄下的所有黃衣巡邏車的年行駛里程加起來，竟然高達驚 人的2400萬公里！這相當於從地球到月球往返60次。也就是說，它們每天繞著地球行駛一圈半。
這次，我們將深入了解那些全年365天、每天24小時在高速公路上「巡邏守護」的「黃色巡邏車」的活動，它們保障著道路上的生產和物流。我們訪問了NEXCO-Patrol Kantou Co., Ltd.水戶事務所的副所長根本和警官小松。
2000年11月加入公司。從2023年10月起，他成為水戶工廠的副主任，從2026年4月起，他將擔任日立工廠的主任。
2020年12月加入公司。它被分配到Mito辦公室，它對應於交通管理巡邏工作。
2000個釘子的預制小屋?守護高速公路的黃警車遭遇的墜落物
今天，我想深入研究高速公路用戶曾經見過的“黃色pato”。首先，請告訴我進行什麽樣的業務。
那輛車裝載了什麽?
基本上，這輛車配備了交通管制所需的所有設備。這些被稱為“標準設備”，包括交通管制警示旗、交通錐和信號彈、用於清除掉落物體的刷子、用於修補坑洼的瀝青和鏟子等等，以便我們能夠應對巡邏過程中可能發生的任何情況。
除了標準配備外，不同地區安裝的設備可能有所不同。例如，由於東海村有一座核電廠，水戶工廠為了安全起見，安裝了防護服。
每個地區搭載的器材都不同。
它不僅僅是安裝它，除非你能在緊急情況下使用它，否則它毫無意義。每年進行一次防護服的穿脫訓練。
為了保護高速公路的安全，是不可或缺的訓練。順便問一下，道路巡視的時候也有兩個人一起乘坐黃色警車的情況嗎?
是的，也有我們兩個人乘車的情況。黃PATO基本上是兩人一組乘坐，但並不總是同一組。因為是輪班制工作，所以每天搭檔都會變。
不是固定的組合。是如何分工的呢?
發現墜落物和障礙物的時候，各自的作用是固定的。停在路邊的情況下，坐在副駕駛座上的人先下車，為了引導通行車輛降下警告旗，坐在駕駛座上的人作為作業人員負責落下物的處理。停在超車車道的情況下，角色互換。
根據現場的狀況而不同。在道路巡視中，經常看到的墜落物是什麽樣的東西?
塑料、塑料、佈類較多，接著輪胎爆裂時產生的碎片、放在卡車貨架上的梯子和工具較多。還有釘子和螺絲等，雖然很小，但是是非常危險的墜落物。
釘子嗎?
雖然1根釘子也很危險，但是也有整箱掉落，散落了1000~2000根左右的情況。
如果你在巡邏時發現它，一個人引導過往車輛，另一個人必須收集所有釘子，所以很花時間。
相反，至今為止最吃驚的罕見的墜落物是什麽?
工廠預制的小屋曾經掉下來過吧。
找到了。因為預制裝配式正好落在路邊，所以作為路上障礙物進行了交通管制應對，真是嚇了一跳。光是我們怎麽也動不了，只能等到失主回來回收了。
它足夠大，車道受到監管......。通過廣播的交通信息有時會聽到墜落物的新聞，想象在那背後隊員們都在應對的話，就會充滿感激之情。
您能這麽說，我們也很高興。近年來，由於技術的發展，我們的工作日益發展，例如引入一種機制，通過AI圖像檢測檢測在交通事故處理期間進入監管範圍的汽車，並發出響亮的警報聲。
隨著交通巡邏記錄係統“Patreco”的引入，可以使用平板電腦輕松創建巡邏記錄，並且可以及時有效地與控制中心協作。根本副所長的時代是手寫的吧?
是的。以前都是手寫報告書。
考慮到撰寫報告的頻率，手寫和平板電腦大大提高了工作效率。
在許多情況下，我寫了大約10張紙，所以它變得非常方便，因為它只能用智能手機完成。
黃教安隊員不可缺少的是從零開始鍛煉的潛力和不慌不忙的心情
請告訴我兩位在工作過程中感到成就感的瞬間。
如果發生交通事故，我們隊員必須第一時間趕到現場。順利完成應對，和搭檔一起回到事務所的時候，與其說是成就感，不如說是安心的心情。
我也是比起成就感，能放松的瞬間更多。只要能順利完成道路巡視，就會感到“什麽事都沒有發生真是太好了”。
真棒。兩位辛苦的事情是什麽呢?
進公司後的事故處理訓練很辛苦。在培訓設施，我們將在高速公路上進行事故處理培訓，假設事故現場，但一切都是第一次培訓。發生事故的時候，盡是不知道該怎麽進行才好的事情。一遍又一遍地重復訓練，讓身體從零經驗中記住是最睏難的。
確實，在那之前的人生中很少遇到事故現場，所以盡是不知道的事情。我以前的工作是警察，多少有一些事故處理的訓練經驗，但最睏難的是在高速公路上駕駛。警察的時候因為業務沒有在高速公路上駕駛過，說實話，在習慣之前是害怕駕駛的。
黃警察隊員想要記住的是什麽呢?如果適合這樣的人，請告訴我。
因為有時也會橫穿高速公路，所以是敏捷......嗎?我認為黃教練隊員是通過不斷的訓練和經驗創造出來的職業。我認為那些有能力從零經驗中訓練而不是原始敏捷性的人是合適的。
高速公路是經常有高速車輛行駛的地方，所以我覺得不會慌張。它還可以處理受傷的人和尋求幫助的人。為了不讓自己成為障礙物，無論什麽事都要註意呼吸後再應對。可能不慌張，能冷靜行動的人適合隊員。
最後但並非最不重要的是，請告訴我推動兩位的“動力”。
我想說一些很酷的事情......我想盡情享受我的愛好。由於這項工作可以為私人和工作提供清晰度，「努力工作，享受愛好!」的感覺是驅動力。
什麽樣的興趣成為了原動力?
有很多，最近是摩托車和照相機。我過去喜歡衝浪，但我擔心曬傷......。
你在說休息日踢足球的我嗎?
這是不同的 (笑) 。也請告訴我根本副所長的原動力!
原動力是家人。
太棒了!
如果我不賺錢，我會生氣 (笑) 。此外，我們的工作絕對不能單獨完成。與黃patto一起工作的夥伴也很重要，所以我想在互相觀看高速公路的同時提供安全和保障。
總結
在高速公路上，一個墜落物可能導衹重大事故，甚至可能影響生產和物流。24小時365天連續行駛的黃色帕薩特，無論何時在安全放心的高速公路上行駛，都是不可或缺的存在。
在高速公路上看到黃警車的時候，如果能想起隊員的話就太好了。
黃色巡邏車的工作大衹分為“道路巡視”、“墜落物的回收作業”、“事故和故障車處理”3項。為了讓您安全放心地使用高速公路，我們每天都在努力工作。