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道路工程
业务01
01
管理事业
管理业务
这是一项“保护”和“提升”高速公路的业务。
它主要包括以下四个任务。
案例介绍
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案例研究01
道路管理
高速公路更新
项目除了道路结构的定期维修和建设外，我们正在实施老化高速公路的“高速公路更新项目”。
从高速公路主体结构的生命周期成本（直到作用结束的所有成本）最小化、预防性维护（损坏或故障发生前的维护方法）和性能改进的角度采取必要的措施。通过这样做，长期保持良好的高速公路网络功能。 -
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案例研究02
道路管理
东日本大地震时
灾难响应2011 年 3 月 11 日发生的东日本大地震造成了东北高速公路和常磐東北道沿线的路面裂缝、颠簸、路堤坍塌和伸缩缝损坏等大量破坏。地震发生后，立即关闭了约2300公里的交通，并进行了紧急检查和临时恢复。次日紧急交通得以保障，13天后几乎所有线路全部停运。
发生地震等灾害时，为了确保运输安全，会迅速开展检查和修复工作。 -
02
建设事业
建筑业务是“创造高速公路”的业务。
为了新建和扩建高速公路，
它主要包括以下六个步骤。
案例介绍
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案例研究01
道路建设
环圏央道-横滨环状南线
建造
项目横滨环状南线是圏央道的一部分，是开通后对经济活动产生重大影响的道路。距离横滨市中心10至15公里，全线约70%（约8.9公里）是连接横浜横須賀道路和国道1号线的隧道等地下结构。由于在横滨市区进行施工，房屋密集，因此经过多年的技术检验，施工项目正在安全环保地进行。
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案例研究02
道路建设
四车道工程
从确保时间可靠性、事故预防和网络可替代性的角度来看，我们正在实施规划的四车道道路。在首都圈，我们正在开展圏央道等四车道项目，并致力于加强高速公路网络的功能。目前，在关央圏央道上，NEXCO东日本正与国土交通省合作，将久喜白冈 JCT 和大荣 JCT 之间约 92 公里的路段扩建为四车道。该路段的开发将通过便利交通、降低道路封闭风险以及通过更高效的物流进一步促进公司选址来促进当地经济的振兴。
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03
技术开发和环境事业
支持高速公路现在和未来的技术
研究和开发的企业。
我们还将为实现可持续发展的社会做出贡献。
我们还致力于打造环保道路。
案例介绍
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案例研究01
技术开发与环境
智能维护
高速公路项目SMH是一个利用ICT和机器人等最新技术提高高速公路资产管理生产力的项目，以确保高速公路的长期“安全可靠”。我们引入了RIMS*，这是数字化道路管理信息的基础，BI工具可视化检查数据，全方位道路视频系统，路面工程订购支持系统 (PSS) 等。在一系列业务流程中，如“检查/调查”，“分析/评估”，“维修计划制定”，“维修/维修”，提高了桥梁和路面维修检查的生产率。目前正在努力扩大应用范围。
※RIMS (道路维护信息管理系统):道路保护信息系统。高速公路管理所需的各种系统和数据库的总称。它由信息战略系统，管理系统，业务处理系统和数据管理系统组成。
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