TOP> ผลกระทบของ 4 เลน

เอฟเฟกต์ของ 4 เลน

ผลกระทบของเลน 4 เลนต่อ Joshin-Etsu Expressway ◆ลดอุบัติเหตุร้ายแรง

  • หลังจากการเปิดตัว Joshin-Etsu Expressway ปี 1999 อุบัติเหตุ 70 ครั้งที่เกิดขึ้นในแถบค่ามัธยฐานชั่วคราว (เสายาง ฯลฯ ) ในส่วน 2 ช่องทางชั่วคราวและกระโดดเข้าเลนตรงข้ามรวมถึงอุบัติเหตุร้ายแรง 13 ครั้ง ได้เกิดขึ้น. (ณ สิ้นเดือนกันยายน 2561) เนื่องจากจะมีการติดตั้งรั้วป้องกันในแถบค่ามัธยฐานเนื่องจากระบบสี่เลนอุบัติเหตุร้ายแรงดังกล่าวจะลดลง

การเปรียบเทียบส่วน 2 ช่องทางชั่วคราวและส่วน 4 ช่องทางของ Joshin-Etsu Expressway เสร็จสมบูรณ์

ผลกระทบของ 4 เลนต่อ Joshin-Etsu Expressway

ผลกระทบของเลน 4 เลนบน Joshin-Etsu Expressway ◆บรรเทาความแออัดของการจราจร

  • ความแออัดเนื่องจากความเข้มข้นของการจราจรที่เกิดขึ้นในสถานที่ที่ความลาดชันของการเปลี่ยนแปลงถนนลดลงเลน ฯลฯ จะลดลงโดยการเปลี่ยนเป็น 4 เลน (เพิ่มเลน)

กลไกการเกิดความแออัดในส่วนต่อเนื่องของอุโมงค์

สถานการณ์ความแออัดในส่วนต่อเนื่องของอุโมงค์

ผลกระทบของ 4 เลนบน Joshin-Etsu Expressway ◆การจราจรที่ราบรื่นราบรื่น

  • จำนวนการปิดถนนสามารถลดลงได้เนื่องจากสามารถใช้ระเบียบเลนสำหรับงานกู้คืนอุบัติเหตุจราจรและงานบำรุงรักษาและซ่อมแซมถนนที่เคยถูกบังคับให้ทำงานกับการปิดถนน
  • ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา (FY19-FY29) มีเหตุการณ์เกิดขึ้น 55 เหตุการณ์ที่ยานพาหนะขนาดใหญ่ไม่สามารถปีนขึ้นเขาและปิดกั้นช่องทางเนื่องจากหิมะ ฯลฯ ทำให้สามารถหลีกเลี่ยงยานพาหนะที่ไม่สามารถปีนขึ้นเขาได้ในกรณีเช่นนี้

Joshin-Etsu Expressway จำนวนครั้งของการหยุดชะงักของการจราจร (H27-H29)

การอุดตันช่องจราจรเนื่องจากยานพาหนะไม่สามารถปีนขึ้นเขาได้

ผลกระทบของเลน 4 เลนต่อ Joshin-Etsu Expressway ◆การรักษาความปลอดภัยของการจราจรในช่วงต้นเมื่อเกิดภัยพิบัติ

  • เนื่องจากเป็นไปได้ที่จะดำเนินงานฟื้นฟูในแบบคู่ขนานในขณะที่รักษาเขตการจราจรจึงเป็นไปได้ที่จะคืนค่าถนนในระยะแรกทำให้ยานพาหนะฉุกเฉินผ่านและขนถ่ายสินค้าได้อย่างรวดเร็ว

สถานะการกู้คืนภัยพิบัติหลังจากแผ่นดินไหว Niigata Chuetsu

กลับไปด้านบน