年末年始時期の高速道路における交通状況（速報）【NEXCO東日本版】
平成20年1月7日
東日本高速道路株式会社
1 期間中のご利用台数
ご利用台数は、昨年と比較して、0.1％増加しました。
【1日あたりのご利用台数】
（台）
| 高速道路計 | 今年 | 昨年 | 対前年比 | |
|---|---|---|---|---|
| 1,170,956 | 1,170,343 | 100.1％ | ||
| 主な道路 | 道央自動車道 | 68,544 | 67,583 | 101.4％ |
| 東北自動車道 | 232,754 | 232,723 | 100.0％ | |
| 常磐自動車道 | 156,298 | 155,726 | 100.4％ | |
| 東関東自動車道 | 142,750 | 147,335 | 96.9％ | |
| 東京外環自動車道 | 131,526 | 131,696 | 99.9％ | |
| 関越自動車道 | 175,489（※1） | 173,889（※1） | 100.9％（※1） | |
| 北陸自動車道（※2） | 34,764（※1） | 33,798（※1） | 102.9％（※1） | |
※1 1月7日訂正しました。
※2 朝日IC～新潟中央JCT間のご利用台数です。
2 混雑状況
渋滞回数は昨年よりも増加しました。（昨年は渋滞が例年より少ない年であったため）
【渋滞回数】
| 渋滞延長 | 今年 | 昨年 | 対前年比 |
|---|---|---|---|
| 10km以上の渋滞 | 29回 | 18回 | 161.1％ |
| 30km以上の渋滞 | 1回 | 0回 | - |
【渋滞箇所】
| 上 下 線 | ワー スト | 道路名 | 渋滞日時 （ピーク） | 渋滞発生箇所 | 渋滞 延長 | 渋滞要因 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 下 り 線 | 1 | 関越道 | 12月30日（日） 7：05頃 | 高坂（タカサカ）SA 付近 | 15.1km | 交通集中・事故 |
| 2 | 東北道 | 1月2日（水） 11：55頃 | 羽生（ハニュウ）PA 付近 | 12.3km | 事故・交通集中 | |
| 3 | 東京 外環道 （外回り） | 12月26日（水） 9：30頃 | 川口中央（カワグチチュウオウ） IC付近 | 10.8km | 交通集中・事故 | |
| 上 り 線 | 1 | 関越道 | 1月3日（木） 17：15頃 | 嵐山（ランザン）PA 付近 | 30.4km | 事故・交通集中 |
| 2 | 関越道 | 1月2日（水） 17：15頃 | 花園（ハナゾノ）IC 付近 | 28.6km | 交通集中・事故 | |
| 3 | 東北道 | 1月2日（水） 17：20頃 | 加須（カゾ）IC 付近 | 26.6km | 交通集中 |