春の全国交通安全運動スタート

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　NEXCO東日本北海道支社（札幌市厚別区）は、4月6日（月）から15日（水）までの春の全国交通安全運動期間に合わせ、北海道警察（道警）との出動式を始めとした3つの取り組みを実施し、高速道路をご利用されるお客さまへ安全運転を呼びかけます。

春の全国交通安全運動期間　3つの取り組み

1. 道警高速道路交通警察隊（高速隊）との合同による「春の全国交通安全運動　出動式」
2. 北海道警察・北海道運輸局と連携したサービスエリア（SA）・パーキングエリア（PA）、インターチェンジ（IC）および道の駅での交通安全キャンペーン・街頭啓発・脱輪防止点検
3. 北海道支社公式X（旧Twitter）での交通安全啓発クイズ

1．3つの取り組み　実施内容

（1）春の全国交通安全運動　出動式

　詳細は別紙【PDF：285KB】

• 日時　
  令和8年4月6日（月）10:00～11:00（予定）
• 場所　
  NEXCO東日本北海道支社

　道警高速隊パトロールカー、NEXCO東日本パトロールカーが勢ぞろいし、道内高速道路の安全・安心の確保、交通事故ゼロに向けて一斉に出動します。
　また、「学校法人清豊学園　認定こども園おおやち」のみなさまにもお越しいただき、手作りの旗で出動式を盛り上げていただきます。出動式終了後は、パトロールカーの展示・乗車体験や当社マナーアップキャラクター「マナーティ」「イカンザメ」とのふれあいを楽しんでいただき、交通安全の意識を高めてもらいます。

• 荒天の場合または緊急事象が発生した場合は、中止または内容変更となることがあります。

（2）SA・PA、ICおよび道の駅での交通安全キャンペーン・街頭啓発

　春の全国交通安全運動期間中、道内のSA・PA、ICおよび道の駅で、道警や北海道運輸局、マナーアップキャラクター「マナーティ」「イカンザメ」と一緒に、交通安全キャンペーンを行います。
　街頭啓発・脱輪防止点検・ノベルティ配布を通して、高速道路をご利用されるお客さまに安全運転を呼びかけ、交通事故ゼロを目指します。

• 荒天の場合または緊急事象が発生した場合は、中止または内容変更となることがあります。

日時（4月）	場所
7日（火） 10:30～11:30	E5道央道　 輪厚PA（上り線：苫小牧方面）
7日（火） 11:00～11:40	E5道央道　 有珠山SA（上り線：函館方面）
7日（火） 14:30～15:00	E5道央道　 八雲PA（上下線）
9日（木） 9:30～10:30	E5道央道　 旭川鷹栖IC（出入口）
9日（木） 11:00～12:00	E5A札樽道　 金山PA（上り線：小樽方面）
9日（木） 13:30～14:30	E38道東道　 占冠PA（下り線：帯広方面）
9日（木） 14:00～15:00	E5道央道　 砂川SA（上り線：札幌方面）
10日（金） 13:30～14:30	道の駅おとふけ
14日（火） 16:00～17:00	E5道央道　 岩見沢SA（上り線：札幌方面）

（3）公式X（旧Twitter）での交通安全啓発クイズ

　春の全国交通安全運動期間中、NEXCO東日本北海道支社公式X（旧Twitter）で、交通安全に関するクイズを実施します。
　クイズは、「2．NEXCO東日本北海道支社　春の全国交通安全運動　4つの重点啓発ポイント」を基に、高速道路をご利用される際に気をつけるべきポイントについて出題します。クイズに参加することで交通安全や安全運転への理解を深められる問題になっています。
　ぜひ安全運転にお役立ていただきたく、みなさまのご参加をお待ちしています！

2．NEXCO東日本北海道支社　春の全国交通安全運動　4つの重点啓発ポイント

1. 脱輪事故・タイヤバースト防止の徹底！　適切なタイヤ点検を行いましょう！

   　厳しい冬が去り、穏やかな春の季節がやってきました。
   　路面状況に合わせ、冬用タイヤから夏用タイヤへの交換を行う時期となりますが、タイヤ交換の時期には脱輪事故が発生しやすいです。
   　国土交通省の資料^※1によると、令和6年度の大型車の脱輪事故の半数近くは、タイヤ交換作業後1ヶ月以内に発生しています。
   　高速道路を走行中にタイヤが外れると、脱輪した車両がコントロールを失い危険なだけでなく、外れたタイヤが他の車両へ接触したり、工事規制内の作業員に接触したりすることで、他者へ危害を加える重大な事故に繋がる可能性もあります。
   　タイヤ交換をして一定距離走行した後は、トルクレンチを使ってナットの締まり具合を点検し、必要な場合は増し締めをします。また交換したタイヤの空気圧も確認して、脱輪事故やタイヤバースト防止の徹底にご協力をお願いします。

   1. 大型車の車輪脱落事故防止対策に係る調査・分析検討会「令和6年度大型車の車輪脱落事故発生状況と傾向分析について」令和7年9月、国土交通省物流・自動車局作成による。
2. 逆走事故防止！　逆走防止策＆対応策を身につけましょう！
   • 無くそう逆走　―高速道路は一方通行です―
     

   　逆走は、正面衝突事故など悲惨な結果を招きかねない危険な行為です。全国の高速道路では、概ね2日に1回の頻度で逆走事案が発生しており、北海道支社管内でも毎年発生しています。
   　逆走事故が発生すると、死亡事故となる割合が高速道路での事故全体に比べ約38倍、死傷事故となる割合が約4倍高くなります。
   　もし逆走車を見かけたら、110番、料金所や休憩施設係員への申し出、休憩施設にある非常電話のいずれかの手段で通報をお願いします。携帯電話から通報する際は、必ず同乗者からお願いします。通報があれば、逆走車がいることを情報板やハイウェイラジオなどで直ちにお知らせします。
   　また高速道路上の情報板やハイウェイラジオなどから逆走車情報を見聞きしたら、慌てずに速度を落とし、十分な車間距離をとって走行します。前方に逆走車を発見したら、衝突を避けるよう注意して走行してください。逆走車は追越車線を走行してくる傾向がありますので、特に注意してください。
   　逆走は、ICや料金所、SA・PA付近で多く発生しています。ご自身が逆走しないためにも、出発前には目的地がどちらの方向かをしっかりと確認しましょう。万が一逆走してしまったら、慌てずに近くの安全な場所に停車し、車内に留まらずにガードレールの外側などの安全な場所に避難してから110番や近くの非常電話で通報してください。
   　当社は重大な事故に繋がる逆走防止対策として、注意喚起看板の他、大型の矢印路面標示、本線合流部のおけるラバーポールの延伸や高輝度矢印板を設置しています。また今後は、路面埋込型ブレードの設置といった物理的対策も実施する計画です。
   （高速道路の逆走原因の傾向と最新対策：政府広報オンラインURL）

3. わき見運転厳禁！　ドライブでは適度に休憩を取り、運転中は常に前方に集中しましょう！
   　当社は、道内の暫定2車線区間で正面衝突事故防止対策としてワイヤロープの設置を進め、土工部・50m未満の中小橋への設置を令和3年度までに完了しました。
   　またワイヤロープの設置ができない長大橋梁への対策として、道内の一部でもセンターパイプやセンターブロックを試行的に設置しています。
   　これらの対策により、反対車線への車両の飛び出し事故件数は大きく減少しましたが、一方でわき見や前方不注視を原因としたワイヤロープへの接触事故が増加しています。
   　運転中、スマートフォンの操作やカーナビの注視は厳禁です。時速70kmで走行している場合、車両はたった1秒で約19mも進みます。運転中は、常に前を向いて運転に集中しましょう！
   　またドライブの際は、適度な休憩をとることも大事です。眠気や疲労感を感じたら近くのSA・PAで休憩を取りましょう。

4. 全席シートベルト着用！　命を守る全席シートベルト着用・チャイルドシート使用を徹底しましょう！
   　公益財団法人交通事故総合分析センターによると^※2高速道路での交通事故におけるシートベルト非着用者の致死率は、着用者の約18倍です！
   　しかしながら、令和7年の警察庁・JAFの調べ^※3では高速道路でのシートベルト着用率は運転席で99.6％、後部座席で79.9％と、依然として運転席と比べると、後部座席の着用率は低いです。
   　大切な人・大切な命を守るために、運転席・助手席だけでなく、後部座席を含む全ての座席でシートベルトの着用を、小さなお子さまにはチャイルドシートの使用を必ずお願いします！
   ※2 公益財団法人交通事故総合分析センター「交通統計　令和5年版」による。
   ※3 警察庁とJAFとの合同による「シートベルト着用状況全国調査」による。

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